DE2832967A1

DE2832967A1 - Servoventil

Info

Publication number: DE2832967A1
Application number: DE19782832967
Authority: DE
Inventors: Gerhard Hihn; Kurt Dipl Ing Stoll
Original assignee: Festo Maschinenfabrik Gottlieb Stoll Firma
Current assignee: Festo Maschinenfabrik Gottlieb Stoll Firma
Priority date: 1978-07-27
Filing date: 1978-07-27
Publication date: 1980-02-14
Also published as: SE7906385L; CH638021A5; SE440126B; IT1121995B; FR2433664A1; DE2832967C2; IT7924036A0; FR2433664B1

Description

J 12. Juli 1978.

5775 - ossp

ffesto-Maschinenfabrik Gottlieb Stoll 7300 Eßlingen / Ή

Servoventil

Die Erfindung betrifft ein Servoventil gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Derartige Servoventile sind mit Membranen aufweisenden Stellmotoren bekannt (US-PS 3 794 075). Die Membranen sind zugleich, mit eingepreßten Aufnahmen für einen endseitigen Kopf des Ventilschiebers versehen, und der Ventilschieber trägt weitere, an ihrem Rand am Gehäuse festgelegte

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Membranen, die ein verdicktes Nabenteil aufweisen. Die Stirnfläche des letzteren dient als bewegbare radiale Steuerfläche des Ventiles und arbeitet mit einer gehäusefesten radialen Steuerfläche zusammen.

Diese bekannten Servoventile haben aber den Nachteil, daß der Ventilschieber in radialer Richtung für viele Anwendungen nicht präzise genug geführt ist. Dies macht es insbesondere unmöglich, daß solche Ventile für mehr als zwei Schaltstellungen ausgelegt werden. Ein sehr häufiger Ventiltyp, nämlich das 5/3-Vegeventil, welches zum wahlweisen Gegentaktverbinden der beiden Arbeitskammern eines doppelt wirkenden ArbeitsZylinders mit einer Druckmittelquelle und einem Druckmittelrüeklauf sowie zum hydraulischen Verriegeln oder völligen !freigeben des Arbeits Zylinders (neutrale Stellung) verwendet wird, kann mit solchen Membran-Stellmotoren für den Ventilschieber nicht realisiert werden.

Durch die vorliegende Erfindung soll daher ein Servoventil . gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 geschaffen werden, bei welchem die Enden des Ventilschiebers präzise geführt, sind und in eine definierte Stellung vorgespannt sind.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch ein Servoventil gemäß Anspruch 1. :

Ein solches Servoventil kann nicht nur ohne weiteres für drei Schaltstellungen ausgelegt werden, auch das Schalt-

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verhalten ist verbessert, da die bewegte radiale Steuerfläche beim Heranbewegen an und beim Aufsetzen auf die gehäusefeste Steuerfläche nicht verkanten kann.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben.

Mit der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 2 wird erreicht, daß der Druck des zu steuernden Strömungsmittels direkt zur Beaufschlagung der für die Bewegung des 'Ventilschiebers vorgesehene Stellmotoren verwendet werden kann, obwohl die Kolben dieser Stellmotoren über die Ventilbohrung direkt mit dem zussteuernden Strömungsmittel beaufschlagt sind.

Ein Servoventil gemäß Anspruch J hat einen besonders einfachen Aufbau, es werden keine gesonderten Federn'.benötigt und es muß kein Stufenkolben gedreht werden. Ein weiterer Vorteil des so weiter gebildeten Servoventils ist der, daß es mit geringerem Reibungswiderstand bei der Verlagerung des Ventilschiebers arbeitet, daß der den größeren Kolbenabschnitt aufnehmende Bohrungsabschnitt nicht präzise bearbeitet zu werden braucht und darüberhinaus auch nicht gut koaxial auf den den kleineren Kolbenabschnitt aufnehmenden Bohrungsabschnitt ausgerichtet zu sein braucht.

Eine Blattfederaliordnung , wie sie bei der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch M- vorgesehen ist, hat den

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Vorteil, daß je nach der Wahl des radialen Profiles auf einfache. Weise eine bei Auslenkung des VentilSchiebers stark oder nur weniger stark zunehmende Eückstellkraft eingestellt werden kann.

Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:

lig. 1 einen axialen Schnitt durch ein erstes 5/3-Wege-"- '. Servoventil in der einen Arbeitsstellung;

tfig. 2 einen ähnlichen Schnitt durch ein zweites 5/3-Wege-Servoventil mit abgewandelten Stellmotoren zum · · Bewegen des Ventilschiebers, ebenfalls in der einen Arbeitsstellung gezeigt*

Das in Fig. 1 gezeigte 5/3-Wege-Servoventil hat ein zweiteiliges Ventilgehäuse bestehend aus einem Hauptkörper und einem oberen Deckel sowie einem unteren Deckel. Der Haupt— körper 10 hat eine erste, mit einer nicht gezeigten Druckmittelquelle verbindbare Anschlußöffnung 16, eine zweite, mit einer Druckmittelsenke verbindbare Anschlußöffnung 18, eine dritte, ebenfalls mit einer Druckmittelsenke verbindbare. Anschlußöffnung 20, sowie eine mit einer ersten Arbeits kammer eines nicht gezeigten doppelt wirkenden Stellmotors, verbindbare vierte Anschlußöffnung 22 und eine fünfte, mit einer zweiten Arbeitskammer eines doppelt wirkenden

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Stellmotors verbindbare Anschlußöffnung 24. Es versteht sich, daß an die Anschlußöff mangen 22 und 24 auch zwei einfach wirkende druckmittelbeaufschlagte Lasten angeschlossen werden können, die im Gegentakt aktiviert werden sollen.

i'unktionsmäßig ist der Hauptkörper 10 des Ventilgehäuses völlig symmetrisch zu der durch die Anschlußöffnung 16 gehenden Quermittelebene; nur ist ein in der Zeichnung unterhalb der Quermittelebene liegender Teil der eigentlichen Ventilbohrung durch zwei axial hintereinander liegende Einsätze 26 und gebildet, welche in Abschnitten 30 und 32 einer unteren abgestuften Gehäusebohrung strömungsmitteldicht eingesetzt sind. Damit wird ein einfacher Einbau des Ventilschiebers möglich, wegen des ansonsten von der !funktion her völlig symmetrischen Aufbaus des Ventiles reicht im folgenden aus, nur den in der Zeichnung oberhalb der Quermittelebene liegenden Teil des Ventiles genauer zu beschreiben. Soweit erforderlich, sind entsprechende Teile des unterhalb des Quermittelebene liegenden Ventilteiles mit entsprechenden Bezugszeichen versehen, an die zur Unterscheidung ein a angehängt ist.

Die mehrfach abgesetzte Ventilbohrung hat einen ersten Bohrungsabschnitt 34, der mit der Anschlußöffnung 16 fluchtet und in Verbindung steht, einen zweiten Bohrungsabschnitt 36 verminderten Durchmessers, welcher mit der Anschlußöffnung 22 in Verbindung steht, einen dritten Bohrungsabschnitt 38 mit noch einmal vermindertem Durch-

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messer, einen wieder größeren Durchmesser aufweisenden vierten Bohrungsabschnitt 40, der mit der Anschlußöffnung 18 in Verbindung steht, und einen noch einmal größeren Durchmesser aufweisenden fünften Bohrungsabschnitt 42, der mit einem Entlüftungskanal 44 in Verbindung steht.

In der Ventilbohrung ist ein insgesamt mit 46 bezeichneter Ventilschieber angeordnet, dessen zentraler Abschnitt eine Doppellippendichtung 48' trägt, die zwischen zwei Kingbunden 50 und 50a eingespannt ist* Die Doppellippendichtung 48 hat zwei im wesentlichen radial verlaufende, jeweils keilfÖrmigen Querschnitt auf v/eisende Dichtlippen 52 und 52a, welche in axialer Richtung elastisch umbiegbar sind. Die Dichtlippe 52 arbeitet mit einem ringförmigen Ventilsitz 54 zusammen, der an der "Übergangsstelle zwischen dem Bohrungsabschnitt 34 und dem Bohrungsabschnitt 36 liegt. Die Dichtlippe 52a arbeitet mit einem entsprechenden Ventilsitz 5^a zusammen, der durch das Ende des Einsatzes 26 gebildet ist. Im unbelasteten Zustand der Doppellippendichtung 48 ist der axiale Abstand der außen liegenden Stirnflächen der Dichtlippen 52 und 52a etwas größer als der axiale Abstand der Ventilsitze 54- und 54-a·

Auf das obere Ende des Ventilschiebers 46 ist ein Stufenkolben 56 aufgesetzt, welcher zwischen einen weiteren Ringbund 58 des Ventilschiebers und eine auf das mit Gewinde versehene Schieberende aufgeschraubte' Mutter 60 eingespannt ist. Der kleineren Durchmesser aufweisende Kolbenabschnitt .62.

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to

läuft im Bohrungsabschnitt 40 und ist gegen diesen mittels eines Dichtringea 64 abgedichtet. In die Stirnseite des Ivolbenabschnittes 62 ist ein Dichtring 66 einsetzt, welcher eine radiale Steuerfläche darstellt und mit einem Ventilsitz 68 zusammenarbeitet, der an der Übergangsstelle zwischen dem Bohrungsabschnitt 58 und dem Bohrungsabschnitt 40 angeordnet ist und eine gehäusefeste radiale Steuerfläche darstellt.

Der größeren Durchmesser aufweisende Kolbenabschnitt 70 ist mittels einer Dichtung 72 gegen den Bohrungsabschnitt 42 abgedichtet und hat einen kegelstumpfförmigen Ansatz 7^ mit einer Ringnut 76. In dieser sitzen erste Enden im wesentlichen S-förmig gekrümmter Blattfedern 78, deren zweite Enden in einer elastischen Dichtplatte 80 festgelegt sind. Letztere ist ihrerseits in einer stirnseitigen Ausnehmung 82 des Hauptkörpers 10 angeordnet und hat eine mittige Öffnung 84. In Fig. 1 sind die Blattfedern 78 aus ihrer Ruhelage in der einen Richtung ausgelenkt, die Blattfeder 78a in der anderen Richtung ausgelenkt gezeigt. Im unbelasteten Zustand, d. h. bei neutraler Stellung des Ventilschiebers, liegen die äußeren und inneren Enden der Blattfedern 78 und 78a im wesentlichen in derselben, senkrecht auf der Ventilschieberachse stehenden Ebene. Durch die Blattfederanordnung ist somit der Ventilschieber in die neutrale Lage vorgespannt.

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Zum Bewegen des Ventilsehiebers aus der neutralen Stellung heraus sind zwei Druckmittel-Stellmotoren vorgesehen, deren Kolben die Stufenkolben 56 und 56a sind und deren Zylinder durch die Bohrungsabschnitte 42 und 42a sowie durch eine mit der Ventilbohrung fluchtende Ausnehmung 86 und 86a im Deckel 12 und 14 gebildet sind.

Über einen Kanal 88 und ein insgesamt, mit 90 bezeichnetes Vorsteuerventil sowie weitere Kanäle 92, 94 und 96 ist der Zylinder des oberen Stellmotors mit dem Bohrungsabschnitt 34 und damit auch mit der Anschlußöffnung 16 und der Druckmittelquelle verbindbar.

Das Vorsteuerventil 90 weist einen in einer stirnseitigen Ausnehmung 100 des Deckels 12 angeordneten Ventilteller 102 auf, welcher mit dem Anker eines nicht näher dargestellten Elektromagneten verbunden ist und mit einem Ventilsitz 104 zusammenarbeitet.

Das oben beschriebene Servoventil arbeitet wie folgt:

Ist keiner der Elektromagneten für die Vorsteuerventile 90 und 90a erregt, so wird der Ventilschieber 46 durch die Blattfederanordnung in der neutralen Stellung gehalten, in welcher er genau,symmetrisch zur Quermittelebene des Ventiles steht. Der Abstanf zwischen dem Dichtring 66 und dem Ventilsitz 68 ist dann gerade halb so groß wie in iig. 1 dargestellt,

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der Dichtring 66a hat den gleichen Abstand von dem Ventilsitz 68a. Damit sind die Anschlußöffnungen 22 und 24 mit den Anschlußöffnungen 18 und 20 und damit mit der Mxederdruckquelle verbunden. Die Dichtlippe 52 hat in der neutralen Stellung im wesentlichen dieselbe Gestalt, wie sie in Pig. für die Dichtlippe 52a gezeigt ist. Die Dichtlippe 52 liegt am Ventilsitz 54, die Dichtlippe 52a am Ventilsitz 54a an. Da die Bohrungsabschnitte 36 und 36a mit dem Rücklauf verbunden sind und der Bohrungsabschnitt 34 unter Druck^teht, werden die Dichtlippen 52 und 52a durch Druckmittelbeaufschlagung fest gegen die ihnen zugeordneten Ventilsitze 54 und 54a gedrückt.

Zum Bewegen des Ventilschiebers 46 aus der neutralen Stellung heraus in die in I¹Xg. 1 gezeigte Stellung hinein wird der dem Vorsteuerventil 90a zugeordnete Elektromagnet erregt. Damit wird der an der Anschlußöffnung 16 anstehende Druck auf die in der Zeichnung unten liegende, große Stirnfläche des Stufenkolbens 56a gegeben. Dieser wird infolge dessen nach oben verlagert, wodurch die Dichtlippe 52a vom Ventilsitz 54a abgehoben wird und die Dichtlippe 52 zunehmend axial zurückgebogen wird. Damit wird die Anschlußöffnung 24 mit der Anschlußöffnung 16 und damit mit der Druckmittelquelle verbunden; die Anschlußöffnung 22 steht weiterhin mit der Anschlußöffnung 18 in Verbindung (nun über einen größeren Querschnitt). Zwangsläufig wird nun auch die obere Stirnseite des Stufenkolbens 56a über den Bohrungsabschnitt 36a mit Druck beaufschlagt. Da diese Stirnfläche des Stufen-

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koIbens aber kleiner ist als die mit der Ausnehmung 86a in Verbindung stellende Stirnfläche, wird der Stufenkolben 56a trotzdem weiter nach oben bewegt, bis der Dichtring 66a satt auf dem Ventilsitz 6üa aufsitzt. Durch die Differenzdruckbeaufschlagung wird der Stufenkolben 56a dann auch in dieser Arbeitsstellung gehalten.

Das'Bewegen des Servoventils aus der neutralen Stellung in die andere Arbeitsstellung erfolgt analog durch Erregung des dem Vorsteuerventil 90 zugeordneten Elektromagneten.

Man erkennt, daß das oben beschriebene Servoventil trotz Verwendung nur zweier einfach wirkender Stellmotoren zum Bewegen des Ventilschiebers drei präzise vorgegebene Arbeitsstellungen hat. Man erkennt ferner, daß der Druckanstieg und der Druckabfall an den Anschlußoffnungen 22 und 24-beim Bewegen des Ventilschiebers aus der neutralen Stellung in die .arbeitsstellung bzw. umgekehrt nie abrupt ist, da bei Zwischenstellungen des Ventilschiebers ein.gedrosselter Druckmittelstrom von der Anschlußöffnung 16 zu einer der Anschlußöffnungen 18 und 20 erhalten wird.

Das in Pig. 2 gezeigte Servoventil unterscheidet sich von dem in J?ig. 1 gezeigten nur im Hinblick auf die Ausbildung der auf den Ventilschieber 46 arbeitenden Stellmotoren und wird daher nachstehend nur noch insoweit beschrieben.

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Der in i"ig. 2 oben liegende Stellmotor ist "bezüglich der Differenzdruckbeaufschlagung seiner Kolbenanordnung dem oberen Stellmotor von i'ig. 1 vergleichbar. Dieser Stellmotor hat einen Kolben 106, der dem Kolbenabschnitt 62 entspricht und ebenfalls über eine Dichtung 64 gegen den Bohrungsabschnitt 40 abgedichtet ist. Anstelle eines oberen Kolbenabschnittes ist jedoch jetzt eine entsprechend große Membran 108 über eine TJnterlagscheibe 110 und die Mutter 60 fest mit dem Kolben 106 verbunden. Ein Randwulst 112 der Membran 108 wird über eine an der Dichtplatte 80 abgestützte Druckhülse 114 gegen den Boden des Bohrungsabschnittes 42 gedrückt. Der zwischen der Membran 108 und dem Boden des Bohrungsabschnittes 42 liegende Raum steht wieder über den Entlüftungskanal 44 mit der Umgebungsatmosphäre in Verbindung. Auch die Druckbeaufschlagung der Ausnehmung 86 und damit der Membran 108 erfolgt genauso wie beim Ausführungsbeispiel nach E'ig. 1.

Die elastische Membran 108 ersetzt zugleich die Blattfedern 78 und spannt den Kolben 106 in die der neutralen Stellung des Ventilschiebers 46 zugeordnete Stellung vor. Beim äuslenken des Ventilochiebers aus der neutralen Stellung in die in Fig. 2 gezeigte Stellung wird das Material der Membran auf Zug beansprucht.

Der in E'ig. 2 unten liegende Stellmotor ist noch einmal abgewandelt. Zunächst ist das Vorsteuerventil 90a nicht auf der Ventilschieberachse sondern beim Rand des abge-

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1S

wandelten Deckels 14' mit in horizontaler Richtung verlaufender Achse angeordnet, so daß auch der zugeordnete ■"Elektromagnet seitlich am Ventilgehäuse angeordnet werden kann. Der Kanal 88a steht über einen Verbindungskanal 116 mit der ausnehmung 86a im Deckel 14' . Diese im Hinblick auf eine kurze axiale Baulänge und glatte Stirnflächen des Vehtiles vorteilhafte Anordnung des Vorsteuerventiles 90a kann natürlich auch beim oberen Vorsteuerventil 90 verwendet werden.

Der Kolben 118 des unteren Stellmotors ist an sich mit gleich großen Druckangriffsflächen versehen. Daß er trotzdem auch bei der in Pig. 2 gezeigten Arbeitsstellung in der den Ventilsitz 68a durch den Dichtring 66a verschließenden Lage gehalten wird, ist darauf zurückzuführen, daß in dieser Arbeitsstellung die wirksame obere Stirnfläche des Kolbens 118 durch den Querschnitt des Bohrungsabschnittes 38a vorgegeben ist, der kleiner ist als der Querschnitt des Bohrungsabschnittes 40a. Während.der Bewegung des Kolbens 118 auf die in,. ELg. 2 gezeigte Arbeitsstellung zu wird deshalb eine resultierende Gesamtkraft in Richtung auf diese Arbeitsstellung erhalten, weil bei der oberen Stirnfläche des Kolbens nicht der volle Druck der Druckmittelquelle ansteht, solange noch ein Kurzschlußweg zur Druckmittelsenke über die Anschlußöffnung 20 besteht und darüberhinaus solange noch Druckmittel der Last zugeführt wird.

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/70?

i"ür die elastische Vorspannung des Kolbens 118 ist eine Schraubenfeder 120 vorgesehen, deren eines Ende an einer Ringschulter 122 des Kolbens 113 angreift und deren anderes Ende durch einen mittigen Vorsprung 124 des Ausnehmung 86a zentriert ist.

Pas Servoventil nach J?ig. 2 arbeitet genauso wie das in ]?ig. 1 dargestellte.

Man erkennt, daß der Hauptkörper 1ü, die Dichtplatten 80 und 80a sowie der Ventilschieber 46 ganz gleich ausgebildet sind wie beim Ausführungsbeispiel nach i'ig. 1 . Kur die Kolbenanordnungen und die Mittel zum elastischen Vorspannen derselben sind verschieden. Außerdem ist die Anordnung des Vorsteuerventiles 90a eine etwas andere. Damit trotzdem eine einheitliche Dichtplatte 80 für beide Bauformen verwendet werden kann, weist die Dichtplatte 80 zwei wahlweise verwendbare Durchbrechungen 126 und 128 auf, die durch Verdrehen der Dichtplatte 80 wahlweise in eine mit dem Kanal 94a nach if'ig. 1 bzw. in eine mit dem hierzu parallel versetzten Kanal 9^a¹ nach Pig. 2 fluchtende Lage gebracht werden können. Die jeweils nicht verwendete der Durchbrechungen 126 und 128 ist dann durch den Boden der Ausnehmung 82 bzw. 82a und den Deckel 12 bzw. 14 oder 14' verschlossen.

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Es ist aus der-Zeichnung, .zu erkennen, daß bei der Ausführungsform nach Pig. 1 die Federn 78, 78a, die Teil der Federanordnung sind, jeweils einen zur Schieberlängsachse parallelen Hittelsteg haben, dessen beide Endpartien jeweils etwa um 90 nach außen bzw· nach innen umgebogen sind, derart, daß die in S¹Ig. 1 oben liegenden Endpartien nach innen und aufeinander zu gerichtet sind, während die in S¹Ig. 1 unten liegenden Endpartien nach außen bzw. voneinander weg gerichtet sind. Diese Endpartien laufen in freien Enden aus, die jeweils um etwa 180° nach innen und aufeinander zu abgebogen sind.

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Claims

T2." 'Juli 197S

Pesto-Kaschinenfabrik Gottlieb Stoll 7300 Eßlingen / Ή

Servoventil

Ansprüche

(ly Servoventil mit mindestens einem druckmittelbeaufschlagten Stellmotor zum Bewegen eines in einer Gehäuse bohrung verlagerbaren Ventilschiebers, der radial ver-

des ·

laufende mit. dem Druck/zu steuernden Strömungsmittels beaufschlagte bewegte Steuerflächen trägt, welche mit gehäusefesten radialen Steuerflächen zusammenarbeiten,

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dadurch gekennzeichnet, daß die Stellmotoren in einem Abschnitt (40) der Gehäusebohrung geführte kolben (62; 106, 11β) aufweisen, welche stirnseiti^ jeweils eine der bcwe^ton radialen Steuerflächen (66) tragen und jeweils über eine am Ventilgehäuse (10 bis 14) abgestützte !federanordnung (78j 108, 120) in eine der neutralen Stellungen des Ventilschiebers (46) entsprechende Stellung vorgespannt sind.

2. Servoventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben als Stufenkolben (56) ausgeführt sind, deren kleineren Durchmesser aufweisender Kolbenabschnitt (64) die radiale Steuerfläche (66) trägt und deren größeren Durchmesser aufweisender Kolbenabschnitt (70) über ein Vorsteuerventil (90) mit dem Druck zu steuernden Strömungsmittels beaufschlagbar ist.

5. Servoventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der größeren Durchmesser aufweisende Kolbenabschnitt und die dem Kolben zugeordnete Federanordnung durch eine mit dem kleineren Durchmesser aufweisenden Kolbenabschnitt (106) verbundene elastische Membran (108) gebildet sind.

4. Servoventil nach einem der Ansprüche 1 bis J, dadurch gekennzeichnet, daß die J?ederanordnungen jeweils zwei in radialer Richtung gewählte Blattfedern (78) aufweisen, deren Enden in unbelastetem Zustand im wesentlichen in derselben ETbene liegen.

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5. Servoventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Federanordnung durch eine Gasfeder gebildet ist.

6. Servoventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die J&'ederanordnung durch eine Schraubenieder (120) gebildet ist.

7· Servoventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die !Federanordnung durch eine in radialer Richtung gewählte, mit Druckmitteldurchlässen versehene
Scheibenfeder gebildet ist.

8. Servoventil nach einem der Ansprüche 1 bis 7» dadurch gekennzeichnet, daß die inneren und äußeren Enden als

Teil der federanordnung bildenden Federn jeweils um etwa 180° nach innen und aufeinander zu abgebogen sind.

9. Servoventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die ledern jeweils einen etwa zur Scliieberlängsachse parallelen Hittelsteg haben, dessen beiden Endp»rtien jeweils etwa um 90° nach außen bzw. innen umgebogen sind und in den jeweils um 180° abgebogenen freien Enden auslaufen.

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