DE2812965A1

DE2812965A1 - Kupplungsdrucklager

Info

Publication number: DE2812965A1
Application number: DE19782812965
Authority: DE
Inventors: Jean-Pierre Querton; Claude Serville; Rene Vinel
Original assignee: SKF Compagnie dApplications Mecaniques SA
Current assignee: SKF Compagnie dApplications Mecaniques SA
Priority date: 1977-03-25
Filing date: 1978-03-23
Publication date: 1978-10-05
Also published as: FR2384990B1; ES468046A1; IT7867458A0; IT1109749B; FR2384990A1; DE2812965C2; GB1580301A; RO68587A

Description

Patentanwälte Dipl.-Ing. Curt Wallach

Dip!.-Ing. Günther Koch

2812965 Dipl.-Phys. Dr.Tino Haibach

_ Dipl.-Ing. Rainer Feldkamp

D-8000 München 2 · Kaufingerstraße 8 · Telefon (0 89) 24 02 75 · Telex 5 29 513 wakai d

Datum: 23. März I978

Unser Zeichen: _Xg _l62 - Fk/Ne

SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES
Clamant, Frankreich

Kupplungsdrucklager

8098AÜ/0920

Patentanwälte Dipl.-lng. Curt Wallach

Dipl.-lng. Günther Koch

9 812965 Dipl.-Phys. Dr.Tino Haibach

ι Dipl.-lng. Rainer Feldkamp

Datum: 2J. März 1978

Unser Zeichen: \ß 162 - Fk/Ne

SKF COMPAGNIE D'APPLICATIONS MECANIQUES Clamart, Frankreich

Kupplungsdrucklager

Die Erfindung bezieht sich auf ein Kupplungsdrucklager mit elastischer Selbstausrichtung, mit inneren und äußeren Wälzlagerringen mit dünnen Wänden, wobei der innere Lagerring auf einem Führungsrohr über eine elastische Hülse gleiten kann, die über einen Teil ihrer Innenoberfläche mit einer Anzahl von radialen Rippen versehen ist, die parallel zur Achse des Kupplungsdrucklagers verlaufen und gegenüber der Radialrichtung geneigt sind und die in direkter Berührung mit dem Führungsrohr stehen.

Ein derartiges Kupplungsdrucklager ist insbesondere für Scheibenkupplungen und insbesondere für Kupplungen mit Federplatten bestimmt, wobei das Drucklager ein Wälzlager, beispielsweise ein Kugellager aufweist, dessen einer Lagerring mit einer elastischen Hülse versehen ist, die ein axiales Gleitenbewirkt und eine radiale und Winke!verschiebung des anderen Lagerringes ermöglicht, der in Berührung mit der Federplatte steht, damit sich dieser Lagerring bei jedem Kupplungsvorgang ausrichten kann.

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Diese Art von Kupplungsdrucklager mit einem Kugellager oder einem ähnlichen Lager muß vorzugsweise mit einer elastischen Vorrichtung versehen sein, die eine bestimmte Bewegung des Drucklagers gegenüber der Welle des Getriebes des Fahrzeuges oder gegenüber einem Führungsrohr ermöglicht, auf dem sich das Kupplungsdrucklager verschiebt. Der eine der beiden Lagerringe des Kugellagers eines derartigen Drucklagers, der die Auskupplungskräfte überträgt, kommt in der Praxis in direkte Berührung mit der Federplatte oder verbleibt kontinuierlich mit dieser in Berührung, während der andere Lagerring den Druck der Kupplungsgabel aufnimmt. Der mit der Federplatte in Eingriff kommende oder stehende Lagerring, beispielsweise der Innenlagerring des Lagers weist allgemein eine ringförmige Abstützfläche auf und das Drucklager ist weder genau auf der Welle des Getriebegehäuses noch vollständig bezüglich der Drehachse der Federplatte zentriert. Weiterhin stimmen die geometrische Achse der Kupplungsfederplatte, ihre Drehachse und die Achse der Welle des Getriebegehäuses oder des Führungsrohrs nicht immer genau überein, so daß es zusätzlich erforderlich ist, eine Möglichkeit für eine Bewegung des Drucklagers bei jedem Auskuppeln vorzusehen.

Es wurden bereits Kupplungsdrucklager der eingangs genannten Art geschaffen, die Einrichtungen aufweisen, die die automatische Ausrichtung bei jedem Auskuppelvorgang ermöglichen. Bei derartigen Drucklagern sind elastische Elemente mit verschiedener Form zwischen dem einen Lagerring des Kugellagers und dem Führungsrohr angeordnet. Ein Beispiel hierfür ist der französischen Patentanmeldung 75 21 ^¹VJ der gleichen Anmelderin zu entnehmen. Dieses Drucklager weist eine elastische Hülse auf, die mit radialen Rippen versehen ist, die in direkte Berührung mit dem Führungsrohr stehen und eine derartige Anordnung aufweisen, daß gleichzeitig die erforderliche Steifigkeit und die erforderliche Nachgiebigkeit gegeben ist, die für eine richtige und wiederholte Betätigung des Kupplungsdrucklagers beim Betätigen der Kupplung des Fahrzeuges erforderlich ist.

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Bei dem in der Praxis häufig auftretenden Fall, bei dem die verschiedenen Zähne der Federplatte, die mit einem der Lagerringe des Kupplungsdrucklagers in Berührung kommen, nicht alle genau die gleiche Position aufweisen, kann das Inberührungkommenjdes Drucklagers mit der Kupplungs-Federplatte zu einem Kippendes Drucklagers um eine Achse senkrecht zur normalen Verschiebungsachse des Drucklagers flihren. Wenn ein derartiges Kupplungsdrucklager mit Hilfe einer auf einem Kugelgelenk befestigten Gabel betätigt wird, besteht keine Möglichkeit, eine Kippbewegung des Drucklagers zu verhindern, wodurch eine vorzeitige Abnutzung der mit der Federplatte in Berührung stehenden Oberfläche hervorgerufen wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kupplungsdrucklager der eingangs genannten Art zu schaffen, das diese Nachteile vermeidet und das Führungseinrichtungen aufweist, die jede Schwenkbewegung des Kupplungsdrucklagers unabhängig von den Ungenauigkeiten bei der Herstellung der Federplatte und der Art der Kupplungsgabel verhindert.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch 1 angegebene Erfindung gelöst.

Das erfindungsgemäße Kupplungsdrucklager mit elastischer Selbstausrichtung weist ein Wälzlager mit Kugeln oder ähnliches auf, das innere und äußere Lagerringe mit dünnen Wänden aufweist, die durch Tiefziehen eines Bleches oder eines Rohres hergestellt sind, wobei der Innenlagerring auf einem Führungsrohr über eine Hülse aus elastischem Material gleiten kann, die über einen Teil ihrer Innenoberfläche eine Anzahl von radialen Rippen aufweist, die parallel zur Achse des Drucklagers verlaufen und gegenüber der Radialrichtung geneigt sind. Während des Gleitens des Drucklagers unter der Wirkung des Schubes der Kupplungsgabel bleiben diese Rippen in direkter Berührung mit dem Führungsrohr. Weiterhin weist das erfindungsgemäße Drucklager eine Führungshülse aus starrem, vorzugsweise

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metallischem Material auf, die sich zumindest teilweise zwischen den Innenlagerring und das Führungsrohr erstreckt. Diese FUhrungshülse weist weiterhin einen radialen Flansch, d.h. senkrecht zur Achse der Bewegung des Drucklagers auf, der in Reibberührung mit einem entsprechenden Radialflansch des Innenlagerringes steht.

Gemäß einer ersten Ausgestaltung der Erfindung weist die elastische Hülse des Drucklagers über ihre Länge einen Teil mit geringerer Dicke auf, die die Anordnung der Führungshülse ermöglicht, ohne daß diese bei den Auskuppelvorgängen mit der elastischen Hülse in Berührung kommt. Bei dieser Ausführungsform weist die Führungshülse vorzugsweise radial gerichtete Umbördelungen auf, die nach außen gerichtet sind und mit einer kreisringförmigen Nut zusammenwirken, die in der Innenoberfläche der elastischen Hülse vorgesehen ist. Wenn das Drucklager auf dem Führungsrohr befestigt ist, sind die Abmessungen dieser Umbördelungen und die Tiefe der kreisringförmigen Nut derart, daß die Führungshülse nicht mit der elastischen Hülse in Berührung kommt, und zwar unabhängig davon, welche Radialbewegung des Drucklagers beim Auskuppelvorgang auftritt. Vor der Montage des Drucklagers auf dem Führungsrohr ermöglicht es diese spezielle Anordnung, die Führungshülse mit dem Drucklager verbunden zu halten, was die Handhabung erleichtert.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist die elastische Hülse weiterhin eine Anzahl von radialen Hilfsrippen auf, die ebenfalls parallel zur Achse des Drucklagers verlaufen und die ihrerseits in Berührung mit der Außenoberfläche der Führungshülse stehen. Diese radialen Rippen, die die gleiche allgemeine Form wie die Rippen aufweisen können, die in direkter Berührung mit der Oberfläche des Führungsrohres stehen, haben jedoch vorzugsweise eine größere Nachgiebigkeit. Ihre Aufgabe besteht in der Hauptsache darin, die Führungshülse vor der Montage des Drucklagers auf dem Führungsrohr festzuhalten, während die Selbstausrichtung des Drucklagers fast ausschließlich durch die radialen Rippen der elastischen Hülse erreicht

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wird, die in direkter Berührung nit dem Führungsrohr stehen.

Um so weit wie möglich die Gesamtführungslänge der Führungshülse zu verlängern, wobei gleichzeitig eine ausreichende Anzahl von radialen Rippen verbleiben soll, die in direkter Berührung mit dem Führungsrohr stehen, ist weiterhin gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, auf der Führungshülse axiale Verlängerungen anzuordnen, die Teile mit im wesentlichen der gleichen Länge wie die Gesamtlänge der elastischen Hülse bilden. An der Stelle dieser Verlängerungen der Führungshülse ist die elastische Hülse frei von radialen Rippen, die lediglich zwischen den verschiedenen Verlängerungen angeordnet sind und mit dem Führungsrohr in Berührung stehen.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung, die im wesentlichen die gleiche Wirkung ergibt, weist die Führungshülse am Äußeren des Drucklagers eine kreisringförmige Umbördelung oder einen Umschlag auf.

In jedem Fall weisen die radialen Rippen der Innenoberfläche der elastischen Hülse vorzugsweise ein Profil auf, das unter Verringerung der Stärke nach innen hin derart vorspringt, daß eine Verformung dieser Rippen bei jedem Auskuppelvorgang sowohl durch Zusammendrückung des Materials in radialer Richtung als auch durch Biegung oder Auslenkung in tangentialer Richtung begünstigt wird. Die Rippen sind weiterhin vorzugsweise gegenüber der Radialrichtung geneigt, so daß ihre Flexibilität erhöht wird.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen noch näher erläutert.

In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 eine Schnittansicht einer ersten Ausführungs-

form eines Kupplungsdrucklagersj

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Fig. 2 eine Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform eines Kupplungsdrucklagers;

Fig. 3 eine Schnittansicht einer dritten Ausführungs-

form des Kupplungsdrucklagers;

Fig. 4 eine Schnittansicht einer vierten Ausführungs-

form des Kupplungsdrucklagers;

Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie V-V nach Fig. 1;

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI nach

Fig. 3;

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie VII-VII nach

- Fig. 4.

Wie dies in den Figuren 1 und 5 gezeigt ist, weist die dort dargestellte Ausführungsform des Kupplungsdrucklagers einen Innenlagerring 1 mit dünner Viand auf, der durch Tiefziehen eines Bleches oder eines Rohres hergestellt ist und einen rohrförmigen Teil 2 sowie eine kreisringförmige Lagerbahn 3 für eine Reihe von Kugeln 4 aufweist. Bei dieser Ausführungsform ist der rohrförmige Teil 2 nach außen hin durch einen Radialflansch 5 verlängert, der seinerseits seitlich durch zwei Laschen 6 parallel zur Achse des Drucklagers verlängert ist, die jeweils eine Ausnehmung 7 aufweisen, die mit einem Haltebolzen 8 der Betätigungsgabel 9 zusammenwirkt, wobei diese Elemente mit gestrichelten Linien in Fig. 1 dargestellt sind. Es ist selbstverständlich, daß auch andere Befestigungseinrichtungen für die Betätigungsgabel verwendet werden können.

Das Kugellager des KupplungsdruckLagers weist weiterhin einen Außenlagerring 10 auf, der ebenfalls eine dünne Wand aufweist und durch Tiefziehen eines Bleches oder eines Rohres hergestellt ist. Der Außenlagerring weist einen kreisringförmigen Teil 11 auf, der mit der Oberfläche der Federplatte 12 in Be-

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rührung kommen kann, die gestrichelt in Fig. 1 dargestellt ist, wenn die Gabel 9 eine Längsbewegung des Drucklagers gegenüber dem Führungsrohr Ij5 hervorgerufen hat, wobei dieses Führungsrohr ebenfalls mit gestrichelten Linien in Fig. 1 dargestellt ist. Im Inneren dieses Führungsrohrs dreht sich die Hauptwelle des Getriebes. Die Kugeln werden durch einen Käfig 14 gehaltert und das Kugellager ist durch eine Kappe 15 sowie durch in der Zeichnung nicht dargestellte Dichtungsringe geschützt .

Eine Hülse 16 aus elastischem Material, beispielsweise aus Kunststoff- oder Gummimaterial ist mit Hilfe geeigneter Maßnahmen beispielsweise durch Auf formen auf der Oberfläche des Innenlagerringes 1 befestigt und schmiegt sich an den Innenlagerring über seine gesamte Länge an. Der Teil 16a der elastischen Hülse 16, der sich auf der Seite der Federplatte 12 befindet, weist auf seiner Innenoberfläche eine Anzahl von Rippen 17 auf, die in Gruppen angeordnet sind und durch Abschnitte mit geringerer Stärke getrennt sind, wie z.B. den Abschnitt 18, der insbesondere aus Fig. 5 zu erkennen ist. Die Rippen 17 sind im wesentlichen radial angeordnet, weisen jedoch eine Neigung gegenüber der Radialrichtung auf, wie dies insbesondere aus Fig. 5 zu erkennen ist, derart, daß eine Verformung dieser Rippen durch Biegung in im wesentlichen tangentialer Richtung bei der Selbstausrichtung des Drucklagers zum Zeitpunkt des Auskuppeins begünstigt wird. Es ist verständlich, daß auch andere Profile für diese Rippen verwendet werden können, sofern diese Rippen in geeigneter Weise die für das Drucklager gewünschte elastische Selbstausriehtung sicherstellen können.

Bei der in den Figuren 1 und 5 dargestellten Ausführungsform ist das Profil der Rippen 17 derart, daß ihre Breite sich in Radialrichtung nach innen hin verringert, so daß ihre Biegsamkeit verbessert wird. Der Kontakt zwischen den Rippen 17 und dem Führungsrohr 13 erfolgt damit entlang .eines Teils, der gegenüber dem verbreiterten Basisbereich der Rippen 17 ver-

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kleinert ist.

Die elastische Hülse 16 weist an ihrem der Kupplungsgabel 9 zugewandten Abschnitt 16b eine verringerte Stärke auf, wie dies aus Fig. 1 zu erkennen ist und in diesem Abschnitt sind keine radialen Rippen vorgesehen.

Eine Führungshülse 19 ist zwischen dem Führungsrohr 13 und dem Innenlagerring 1 angeordnet. Die Führungshülse 19 weist einen radialen Ringflansch 19a auf, der in Reibberührung mit dem radialen Flansch 5 des Drucklagers kommen kann, das sich beim AuskuppeIvorgang gegenüber der Führungshülse 19 bewegen kann. Ein axialer zylindrischer Abschnitt 19b der Führungshülse 19 erstreckt sich zwischen den Innenlagerring 1 und das Führungsrohr 13· Zwischen dem Abschnitt 16b der elastischen Hülse 16 und dem zylindrischen Teil 19b der Führungshülse 19 ist ein ausreichendes Spiel derart vorgesehen, daß diese beiden Elemente selbst bei Bewegungen des Drucklagers zur Selbstausrichtung nicht miteinander in Berührung kommen.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausfuhrungsform weist die Führungshülse I9 eine Anzahl von axialen Verlängerungen 20 auf, die mit dem Teil 19b verbunden sind und sich zwischen den Gruppen von radialen Rippen 17 der elastischen Hülse 16 befinden. Diese axialen Verlängerungen 20 bilden somit Teile der Führungshülse 19» so daß diese im wesentlichen die gleiche Länge aufweist, wie die Gesamtlänge der elastischen Hülse Die Verlängerungen bilden zwischen sich öffnungen, die den Durchgang der Gruppen von Rippen I7 ermöglichen, wie dies in den Figuren 1 und 5 zu erkennen ist. Weiterhin ist die Stärke der Hülse l6 an der Stelle dieser Verlängerungen 20 im Abschnitt 18 derart verringert, daß ebenfalls keine Gefahr einer Berührung zwischen der elastischen Hülse 16 und der Führungshülse 19 während des Auskupplungsvorganges besteht. Es ist zu erkennen, daß auf Grund des Vorhandenseins der Verlängerungen 20 die Führungshülse 19, die ein bestimmtes Spiel aufweist und

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damit frei auf dem Führungsrohr 13 gleiten kann, eine maximale Führungslänge aufweist, die im wesentlichen der gesamten Länge des Drucklagers selbst entspricht. Die Führungshülse ist vorteilhafterweise aus einem starren Material und vorzugsweise aus Metall hergestellt, wobei sie durch Tiefziehen aus einem dünnen Blech oder einem Rohr geformt wird. Der Zwischenraum zwischen der Vorderfläche der radialen Rippen I7 und der äußersten Kante des zylindrischen Teils 19b der Führungshülse 19 ist mit Vorteil als Schmiermittelvorrat für das Gleiten des Drucklagers und der Führungshülse auf dem Führungsrohr verwendbar.

Bei einer Betätigung der Kupplungsgabel 9 und in dem Fall, in dem die Zähne der Federplatte 12 bestimmte Unregelmäßigkeiten aufweisen, wird damit jedes Kippen des beschriebenen Drucklagers auf Grund der durch die Führungshülse I9 gegenüber dem Führungsrohr erzielten Führung und auf Grund des Vorhandenseins des Flansches 19^a* <3er in Berührung mit dem Flansch 5 steht, vermieden. Die Funktion der Selbstausrichtung ist weiterhin durch das Vorhandensein der radialen Rippen VJ erreicht, die in direkter Berührung mit dem Führungsrohr 1;5 stehen, wobei das Vorhandensein der Führungshülse I9 mit der speziellen beschriebenen Form in keiner V/eise die Eigenschaften der Selbstausrichtung des Drucklagers beeinträchtigt.

Die in Fig. 2 dargestellte Ausführungsform stellt eine Abänderung des in Fig. 1 dargestellten Drucklagers dar. Bei dieser Ausführungsform, bei der gleiche Teile wie in Fig. 1 mit gleichen Bezugsziffern bezeichnet sind, weist die elastische Hülse 21 in der beschriebenen Weise einen zur Federplatte 12 hin gelegenen Abschnitt 21a auf, der mit Zähnen 22 versehen ist, deren Form und Anordnung in jeder Hinsicht identisch zu den Zähnen I7 ist und die in der gleichen Weise gruppenförmig angeordnet sind. Die Führungshülse 23 weist die gleiche allgemeine Form wie die Führungshülse I9 auf, wobei jedoch der Unterschied in radialen Umbördelungen 24 besteht, die

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an den Rändern des zylindrischen Teils 2j5b angeordnet sind, der dem Teil 19b nach Fig. 1 entspricht. Diese radialen Umbördelungen 24, die sich damit zwischen den axialen Verlängerungen 25 befinden, die identisch zu den Verlängerungen 20 sind, wirken mit einer kreisringförmigen Nut 26 zusammen, die in der elastischen Hülse 21 zwischen dem Abschnitt 21a und dem Abschnitt 21b vorgesehen ist. Wie dies aus Fig. 2 zu erkennen ist, sind, wenn das Drucklager auf dem Führungsrohr 15 befestigt ist, die Abmessungen dieser radialen nach außen gerichteten Umbördelungen 24 sowie die Tiefe der kreisringförmigen Nut 26 derart, daß diese Teile nicht miteinander in Berührung kommen, wobei ein ausreichendes Spiel selbst während der Selbstausrichtung des Drucklagers aufrechterhalten wird.

Wenn das Drucklager noch nicht auf dem Führungsrohr IjJ befestigt ist, verhindert das Vorhandensein der radialen Umbördelungen 24, die in die kreisringförmige Nut 26 eingreifen, eine leichte Trennung der Führungshülse 23 von dem verbleibenden Teil des Drucklagers, so daß die Handhabung dieser Baugruppe erleichtert wird.

Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform, bei der identische Teile mit den gleichen Bezugsziffern bezeichnet sind, weist die elastische Hülse 27 wie bereits beschrieben, einen Abschnitt 27a auf, der mit Gruppen von Rippen 28 versehen ist, die in direkte Berührung mit dem Führungsrohr kommen und die in jeder Hinsicht identisch zu den Rippen I7 und 22 der Ausführungsformen nach den Figuren 1 und 2 sind.

Die Führungshülse I9 ist gleich der Führungshülse nach der Ausführungsform nach Fig. 1. Die elastische Hülse 27 weist jedoch an ihrem Teil 27b, der der Kupplungsgabel 9 zugewandt ist, eine Anzahl von radialen Hilfsrippen 29 auf, die in Fig. 6 erkennbar sind und parallel zur Achse des Drucklagers verlaufen und die in Berührung mit der Außenoberfläche des

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zylindrischen Teils 19b der Führungshüise I9 stehen. Wie dies deutscher aus Fig. 6 zu erkennen ist, sind die Hiifsrippen 29 wie die Rippen 28 etwas gegenüber der Radiairichtung geneigt und sie weisen eine geringere Stärke auf ais die radiaien Rippen 28, so daß ihre Biegsamkeit vergrößert ist. Die Selbstausrichtung des Drucklagers wird hauptsächiich durch die radialen Rippen 28 erreicht, die in direkter Berührung mit dem Führungsrohr I3 stehen, wobei die Führungshülse I9 ein Kippen des Drucklagers verhindert. Die Hilfsrippen 29 ermöglichen auf Grund ihrer Biegsamkeit die Selbstausrichtung des Drucklagers und ermöglichen weiterhin eine Verbesserung der Halterung der Führungshülse I9 in dem Drucklager wenn die Gesamtheit dieser Teiie noch nicht auf dem Führungsrohr 13 befestigt ist.

Die in Fig. 4 dargestellte Ausführungsform stellt insofern eine Abänderung dar, als eine andere Führungshülse 30 verwendet wird. Diese Führungshülse weist eine kreisringförmige äußere Umbördeiung oder Umfaltung 3I auf, die durch Blechverformung erzielt ist und die eine Verlängerung der Gesamtführungslänge der Führungshülse 30 auf dem Führungsrohr 30 bewirkt. Bei dieser Ausführungsform wird die Vergrößerung der Führungslänge damit auf der Seite der Kupplungsgabel· erzielt und nicht wie bei den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen mit Hiife von axiaien Ve^ängerungen, die in Richtung auf die Federpiatte 12 gerichtet sind. Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 weist die eiastische Hülse 32 an ihrem Abschnitt 32a, der der Federplatte 12 zugewandt ist, eine Foige von radiaien Rippen 33 auf, die in diesem Fall nicht unterbrochen ist, so daß die Rippen in im wesentlichen gleichförmiger V/eise über den Innenumfang des Abschnittes 32a verteiit sind, wie dies aus Fig. 7 zu erkennen ist. Es ist bei dieser Ausführungsform daher möglich, eine größere Anzahl von Selbstausrichtungs-Rippen 33 zu verwenden. Es ist zu erkennen, daß die Rippen 33 im Profil· die gieiche Gestalt aufweisen, wie die Rippen I7 nach Fig. 1.

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Der Abschnitt 32b der elastischen Hülse 3² weist eine derartige Stärke auf, daß sich ein ausreichendes Spiel ergibt, damit eine Bewegung des Drucklagers während der Selbstausrichtung ohne Gefahr einer Berührung mit dem Teil 30b der Führungshülse 30 ermöglicht wird, obwohl sich dieser Teil 30b teilweise zwischen dem Abschnitt 32b der elastischen Hülse 32 und dem Führungsrohr 13 befindet. Weiterhin weist die Führungshülse 30 wiederum einen Radialflansch 30a auf, der in Reibberührung mit dem Flansch 5 des Innenlagerringes steht.

Es ist verständlich, daß die spezielle Führungshülse dieser Ausführungsform ohne weiteres an den Fall der Figuren 2 und angepaßt werden kann, d.h. daß Einrichtungen vorgesehen sind, die die Halterung dieser Führungshülse an dem Drucklager vor der Montage sichers te lüsi» In diesem Fall weisen die entsprechenden elastischen Hülsen außer der Folge von Rippen 33 eine kreisringförmige Nut wie z.B. die Nut 26 oder eine Folge von Hilfsrippen wie die Rippen 29 auf.

Es ist weiterhin verständlich, daß es bei den dargestellten Ausführungsformen ohne Abweichung von dem Grundgedanken der Erfindung möglich ist, die Erstreckung der Axialführung der Hülse 19i 23 oder 30 dadurch zu verringern, daß die axialen Verlängerungen 20, 25 oder die Umfaltung 31 fortgelassen wird. Bei einer derartigen Anordnung wird jedoch eine weniger gute Führung der Führungshülse erreicht.

In jedem Fall sind die elastischen Hülsen aus Kunststoffmaterial, aus Kautschuk oder Gummi oder aus irgendeinem anderen Material hergestellt, das ausreichend welch ist. Die Führungshülsen gleiten mit dem Drucklager auf dem Führungsrohr und bestehen aus einem starren Material, insbesondere aus einem verformten Blech.

Das beschriebene Kupplungsdrucklager ermöglicht mit seiner Führungshülse eine elastische Selbstausrichtung und verhindert

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jedes Kippen des Drucklagers, so daß die Abnutzung der bei jedem Entkupplungsvorgang miteinander in Berührung kommenden Teile beträchtlich verringert wird.

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Claims

Patentanwälte Dipl.-Ing. C u rt Wal I ach Dip!.-Ing. Günther Koch Dipl.-Phys. Dr.Tino Haibach 281 296S Dipl.-Ing. Rainer Feldkamp D-800O München 2 - Kaufingerstraße 8 · Telefon (0 89) 24 02 75 ■ Telex 5 29 513 wakai d Datum: 23- MärZ 1978 Unser Zeichen: l6 162 - Fk/Ne Patentansprüche:

1.) Kupplungsdrucklager mit elastischer Selbstausrichtung, mit inneren und äußeren Wälzlagerringen mit dünnen Wänden, wobei der innere Lagerring auf einem Führungsrohr über eine elastische Hülse gleiten kann, die über einen Teil ihrer Innenoberfläche mit einer Anzahl von radialen Rippen versehen ist, die parallel zur Achse des Kupplungsdrucklagers verlaufen und gegenüber der Radialrichtung geneigt sind und die in direkter Berührung mit dem Führungsrohr stehen, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsdrucklager weiterhin eine starre Führungshülse (19; 23; 30) aufweist, die sich zumindest teilweise zwischen den inneren Lagerring (1) und das Führungsrohr (13) erstreckt und daß diese Führungshülse einen radialen Flansch (19a; 23a) aufweist, der in Reibberührung mit einem entsprechenden Radialflansch (5) des Innenlagerrings (1) steht.

2. Kupplungsdrucklager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Hülse (16; 21; 27; 32) zumindest einen Abschnitt mit geringerer Dicke aufweist, der die Anordnung der FUhrungshülse (19; 23; 30) ohne Berührung mit der elastischen Hülse ermöglicht.

3. Kupplungsdrucklager nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungshülse (23) radial umge-

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bördelte Teile (24) aufweist, die nachaißen gerichtet sind und mit einer kreisringförmigen Nut (26) der elastischen Hülse (21) derart zusammenwirken, daß die Führungshülse vor der Montage auf dem Führungsrohr mit dem Drucklager verbunden ist.

4. Kupplungsdrucklager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Hülse (27) eine Anzahl von radialen Hilfsrippen (29) aufweist, die parallel zur Achse des Drucklagers verlaufen und in Berührung mit der Außenoberfläche der Führungshülse (19) stehen.

5. Kupplungsdrucklager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsrippen eine größere Nachgiebigkeit aufweisen als die in direkter Berührung mit dem Führungsrohr (15) stehenden radialen Rippen.

6. Kupplungsdrucklager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennze ichne t, daß die Führungshülse (19; 2j5) axiale Verlängerungen aufweist, die Teile bilden, die im wesentlichen die gleiche Länge aufweisen wie die Gesamtlänge der elastischen Hülse und daß die elastische Hülse an der Stelle dieser Verlängerungen keine Rippen aufweist.

7· Kupplungsdrucklager nach einem der Ansprüche 1 bis 5* dadurch gekennzeichnet , daß die Führungshülse (j50) auf der Außenseite des Drucklagers eine kreisringförmige Umfaltung aufweist, die die gesamte Führungslänge vergrößert.

8. Kupplungsdrucklager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderfläche der in direkter Berührung mit dem Führungsrohr stehenden Rippen einen derartigen Abstand von den. Kanten der FUhrungshülse aufweist, daß ein Schmiermittelvorrat gebildet wird.

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