DE280267C

DE280267C -

Info

Publication number: DE280267C
Application number: DENDAT280267D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es ist bekannt, Flügel für Flugzeuge aus mehreren in der Längsausdehnung des Flugzeugs hintereinander angeordneten Teilen herzustellen. Demgegenüber besteht die vorliegende Erfindung darin, daß die Teile aus durchgehenden, starren Trägern bestehen, welche miteinander verbunden die starre Flügelform ergeben, nach Lösen der Verbindungsmittel sich aber gegeneinander klappen lassen.
Die Erfindung besteht des weiteren darin, daß die Teilnuten zu beiden Seiten der Versteifungsbrücke angeordnet sind, so daß die beiden angelenkten Flügelstreifen neben die Brücke geklappt werden können.
Die Erfindung ist auf» der Zeichnung in drei Figuren dargestellt.

Fig. ι zeigt ein Flugzeug mit einem Flügel in Draufsicht.

Fig. 2 und 3 sind Schnitte nach H-II der Fig. ι für zwei verschiedene Ausführungsformen des Flügels in größerem Maßstabe.

Es sind ι der Flugzeugrumpf, 2 und 2' die Flügelstreifen, 3 die Brücke.

Die Flügelteilung gemäß der vorliegenden Erfindung hat den Vorteil, daß die Verbindungsnut nur ganz geringe Kräfte aufzunehmen hat, sowie daß der Flügel dadurch in lange, schmale Streifen zerlegt wird, deren Unterbringung neben dem Flugzeugrumpf in einfachster Weise bewirkt werden kann, da auch dieser Rumpf lang und schmal ist.

Bei der einfachsten Ausführung des vorliegenden Erfindungsgedankens können die Flügelstreifen für den Transport einfach nebeneinander neben den Rumpf gelegt werden.

Zweckmäßigerweise wird man aber die beiden Streifen nicht gänzlich voneinander trennen, sondern sie durch Gelenke miteinander verbinden und um diese so zusammen klappen, daß die Streifen sich nebeneinander legen (Fig. 2).

Bei Flugzeugen mit einer sogenannten Brücke wird zweckmäßig rechts und links von der ■ Brücke je eine Teilfuge gelegt, so daß man die beiden Flügelstreifen zu beiden Seiten neben die Brücke klappen kann und sich dann ein einfaches und handliches Stück bildet, das wenig Raum einnimmt und bequem neben dem Flugzeugrumpf untergebracht werden kann.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Flügel für Flugzeuge mit mehreren in der Längsausdehnung des Flugzeugs hintereinander angeordneten Teilen, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile aus durchgehenden starren Trägern bestehen, welche Teile "miteinander verbunden die starre Flügelform ergeben, nach Lösen der Verbindungsmittel sich aber gegeneinander klappen lassen. .

2. Ausführungsform für Flügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilnuten zu beiden Seiten der Versteifungsbrücke angeordnet sind, so daß die beiden angelenkten Flügelstreifen neben die Brücke geklappt werden können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.