DE2801673B1 - Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere für einen Kamin - Google Patents
Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere für einen KaminInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K49/00—Means in or on valves for heating or cooling
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
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Description
Klappenflügeln.
Als Auslaß bzw. Auslässe Für das Beheizungsmittel können Öffnungen in einer Wandungsseite der Klappenflügel
angeordnet sein. Dabei besteht die Möglichkeit, daß die öffnungen z. B. an der dem \bgas
zugewandten Wandungsseite anzuordnen, so daß die zugeführte Warmluft in den Kamin geleitet wird, aus
dem sie ggf. wieder abgezogen und im Kreislauf geführt werden kann.
Ordnet man dagegen die öffnungen in der der Atmosphäre ausgesetzten Wandungsseite an, dann kann
die aus diesen öffnungen austretende Warmluft zusätzlich zum Niederschmelzen einer auf der Verschlußklappe
liegenden Schneemenge genutzt werden.
Ferner können weitere Auslaßöffnungen im Bereich der Auflager für die Ränder des Klappenflügels
zweckmäßig sein, weil auf diese Weise ggf. vorhandene Vereisungen im Bereich der Auflager beseitigt werden
können.
Das beim Niederschmelzen des Schnees anfallende Wasser kann ebenso wie sich auf der Verschlußkappe
ansammelndes Regenwasser dann auf einfache Weise abgeführt werden, wenn die Innenfläche der oem Abgas
zugewandten Wandungsseite eine zur Horizontalen in Richtung auf die zugeordnete Welle geneigte Ablauffläehe
ist und wenn die Ablauffläche oberhalb einer im Bereich der Wellen angeordneten Fangrinne endet.
Anders ausgedrückt sickert das Wasser von der Oberseite der Klappe durch die Öffnungen in der der
Atmosphäre ausgesetzten Wandungsseite in die Klappenflügel
ein und fließt dann auf der geneigten Ablauffläche bis in die Fangrinne, an die zweckmäßig
ein Abfluß angeschlossen ist
Einen geringen Widerstand der geöffneten Klappen und damit günstige Strömungsverhältnisse während des
Kraftwerksbetriebes erhält man, wenn jeder Klappenflügel einen vom äußeren Rand in Richtung der
zugeordneten Welle stetig zunehmenden Querschnitt und die Fangrinne einen parabolischen bis elliptischen
Querschnitt aufweist, so daß die geöffneten und gegeneinanderliegenden Klappenflügel zusammen mit
der Fangrinne ein in Richtung des Abgasstroms tropfenförmiges Profil bilden. Dadurch werden Wirbelbildung
und Druckverlust minimal gehalten.
Eine insbesondere bei Kraftwerken im Bereich von 4r>
Wohngebieten unerwünschte Geräuschbildung läßt sich dadurch vermeiden, daß die dem Abgasstrom ausgesetzten
Außenflächen der Klappenflügel im wesentlichen glatt sind und daß Versteifungen im Inneren der
Klappenflügel oder auf den der Atmosphäre ausgesetzten Außenflächen angeordnet sind. Ein solcher Aufbau
aus z. B. Versteifungen und daran befestigten Blechen als Wandungen der KlappenflOgel ergibt auch ein
geringes Gewicht und einen geringen Materialverbrauch, wobei gleichzeitig der Wärmeübergang zwi- r>
sehen dem Beheizungsmedium und einer auf dem Klappenflügel liegenden Schneemenge verbessert wird.
Damit auch der Antrieb der Verschlußklappe kleingehalten werden kann, sollte jeder Klappenflügel
durch ein an der zugeordneten Welle angeordnetes w)
Gegengewicht ausbalanciert sein. Ferner ist es zweckmäßig, wenn eine drehmomentabhängige Abschaltung
des Klappenantriebs vorgesehen wird, d. h, wenn die Klappenflügel in Offenstellung gegeneinander gefahren
und ihr Antrieb dar.n drehmomentabhängig abgeschaltet wird, weil die Klappenflügel dann durch Strömungskräfte nicht zur Vibration gebracht werden können. Das
gilt auch dann, wenn die Verschlußklappe am oberen Ende eines Kamins angeordnet wird und die in
Offensteüung befindlichen Klappenflügel zusätzlich
durch Windkräfte beaufschlagt werden.
Ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel wird im folgenden erläutert; es zeigt
F i g. 1 einen Längsschnitt durch einen Kamin mit einer darin eingebauten Verschlußklappe,
F i g. 2 eine Draufsicht auf eine Verschlußklappe nach Fig. 1.
Die dargestellte Verschlußklappe ist in einen Kamin 1 mit kreisförmigem Querschnitt eingebaut. Die Verschlußklappe
weist einen ringförmigen Rahmen 2 mit radialen Flanschen 3,4 zum Anschluß an die Wandung
des Kamins auf. An gegenüberliegenden Seiten des Rahmens 2 sind jeweils nebeneinander zwei Lager 5, 6
für parallel zueinander angeordnete Wellen 7, 8 vorgesehen, die druckdicht durch die Lager 5, 6
hindurchgeführt sind und deren Wellenzapfen 9, 10 an einen Antrieb aus Motor U mit Getriebe 12
angeschlossen sind. Die beiden Wuienzapfen 9,10 sind
so an den Antrieb angeschlossen, daß sie bei Betätigung
des Antriebs gegensinnig zueinander verdreht werden. Motor 11 und Getriebe 12 sitzen auf einer außen am
Rahmen 2 angebrachten Konsole 13. Im Bereich der Konsole 13 sind an die Wellenzapfen 9, 10 jeweils
Ausgleichsgewichte 14, 15 angeschlossen, deren Funktion weiter unten erläutert wird.
An jede Welle 7, 8 ist einseitig ein Klappenflügel 16 bzw. 17 angeschlossen. Die beiden Klappenflügel 16,17
sind jeweils so groß, daß der vom Rahmen 2 definierte Querschnitt mit beiden Klappenflügeln 16,17 geschlossen
werden kann, wenn diese in eine Ebene geschwenkt werden.
Jeder Klappenflügel 16 bzw. 17 ist als Hohlkörper ausgebildet und weist einen vom äußeren Rand 18 in
Richtung auf die zugeordnete Welle 7 bzw. 8 zunehmenden Querschnitt auf. Dazu ist jeder Klappenflügel
16 bzw. 17 aufgebaut aus trapezförmigen Versteifungen 19, die sich radial zur zugeordneten Welle
7 bzw. 8 erstrecken. Die Versteifungen 19 bestehen beim dargestellten Ausführungsbeispiel aus Stegblechen 20
mit an den Längskanten der Stegbleche 20 angeordneten Winkeln 21,22, gegen die als Wandungen 23, 24 der
Klappenflügel Bleche geschraubt sind Man entnimmt insbesondere der F i g. 1, daß die untere, d. h. dem Abgas
ausgesetzte Wandung 24 eine im wesentlichen glatte Außenseite besitzt, d. h, daß ihre Befestigungsschrauben
25 im inneren Hohlraum des Klappenflügels angeordnet sind, während die obere, d. h. der Atmosphäre
ausgesetzte Windung 23 mit von der Außenseite aufgesetzten Befestigungsschrauben 26 an den Versteifungen
19 befestigt ist
ü.i obere Wandung 23 ist beim dargestellten
Ausführungsbeispiel im Bereich des Randes 18 abgewinkelt, so daß zwischen ihrem abgewinkelten ünde 27 und
der unteren Wandung 24 ein Spalt 28 verbleibt.
Wie man insbesondere aus F i g. 1 entnimmt, sind die Wellen 7, 8 als, Hohlwellen ausgebildet, die auf einer
Seite, beim dargestellten Ausführungsbeispiel auf der dem Lager gegenüberliegenden Seite an sine nicht
dargestellte Warmluftquelle angeschlossen sind. Die Wellen besitzen öffnungen 29, die sich in den Hohlraum
zwischen den Wandungen 23,24 hin öffnen. Infolgedessen gelangt die Warmluft durch die Wellen in die
Klappenflügel und erwärmt diese. Die den Klappenflügeln zugeführte Warmluft kann einerseits durch den
Spalt 28 und andererseits durch mehrere in der oberen Wandung 23 vorgesehene öffnungen 30 entweichen.
Die durch den Spalt 28 entweichende Warmluft erwärmt den äußeren Rand 18 der Klappenflügel und
außerdem an den Rahmen 2 angeschlossene Auflager 31 für diesen Rand 18. Dadurch können z. B. Eisbildungen
im Bereich der Auflager 31 abgetaut werden.
Die durch die öffnungen 30 entweichende Warmluft beschleunigt das Abtauen von Schneemengen, die sich
auf der geschlossenen Verschlußklappe (Fig. 1) angesammelt
haben. Diese Schneemengen werden im übrigen durch die von den Klappenlflügeln abgegebene
Wärme abgetaut. Das dabei anfallende Wasser sickert durch die Öffnungen 30 in der oberen Wandung 23 in
den Hohlraum der Klappenflügel und sammelt sich auf der Innenseite de unteren Wandung 24, die als eine
Ablauffläche ausg· bildet ist, welche gegen die Horizontale in Richtung auf die zugeordnete Welle 7 bzw. 8
geneigt ist. Die so gebildete Ablauffläche bzw. die untere Wandung 24 endet oberhalb einer Fangrinne 32,
die im bereich und unterhalb der beiden Wellen 7, 8 angeordnet ist. Die Fangrinne 32 ist mit einer üblichen
Tragekonstruktion 33 an den Rahmen 2 angeschlossen und dort mit einem nicht dargestellten Abfluß
verbunden so daß anfallendes Wasser, Tauwasser bzw. Regenwasser, aus dem Kamin abgeführt werden kann.
Die Fangrinne besitzt einen parabolischen bis eliipti. hen Querschnitt, der im übrigen so geformt ist.
daß bei geöffneter Verschlußklappe die beiden aufgeteilten Klappenflügel 16, 17 (vgl. strichpunktierte
Darstellung in Fi g. 1) zusammen mit der Fangrinne 32 ein Strömungsprofil geringen Widerstandes bilden, das
den Abgasstrom nur wenig oder gar nicht stört. Da die Außenseiten der dann außen liegenden Wandungen 24
im wesentlichen eben und glatt sind, werden auch keine störenden Geräusche erzeugt.
In den Figuren nicht dargestellt ist. daß die beiden
Klappenflügel 16, 17 beim Verschwenken in die strichpunktiert dargestellte Offenstellung so weit
gegeneinander gefahren werden, daß sie sich auf ihren Wandungen 23 und oder entsprechenden Teilen
aufeinander abstützen und daß der Antrieb drehmomentabhängig abgeschaltet wird, so daß zwischen den
beiden Klappenflügeln 16, 17 eine bestimmte Anpreß-
r> kraft verbleibt. Dadurch läßt sich vermeiden, daß die
Klappenflügel unerwünschte Eigenbewegungen. Vibrationen od. dgl. ausführen, wenn sie vom Abgasstrom
und/oder Windkräften beaufschlagt werden. Im übrigen sorgen die Gegengewichte 14, 15 dafür, daß die aus
Gewichtskräften resultierenden Drehmomente in den Wellen 7,8 klein bleiben oder verschwinden.
In Fig. 2 ist noch angedeutet, daß die oberen Wandungen 23 der Klappenflügel 16, 17 auf den der
Atmosphäre zugewandten äußeren Seiten weitere
.'i versteifende Rippen 34 aufweisen können, die sich beim
dargestellten Ausführungsbeispiel radial zu den Wellen 7,8 erstrecken.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (11)
1. Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere füij einen Kamin, mit wenigstens zwei im wesentlichOn
zueinander parallelen antreibbaren Wellen, die jeweils einen Klappenflüge! tragen und die zum
Öffnen der Klappe in entgegengesetztem Sinn geschwenkt werden, dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Klappenflügel (16,17) ein Hohlkör- in per mit wenigstens einem Einlaß (29) und wenigstens
einem Auslaß (28,30) für ein Beheizungsmedium ist
2. Verschlußklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (7,8) als Hohlwellen
ausgebildet und für die Zufuhr des Beheizungsmittels zu den hohlen Klappenflügeln (16, 17) eingerichtet
sind.
3. Verschlußklappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslässe von
öffnungen(30) in einer Wandungsseite der Klappenflüge!
(16,17) gebildet sind.
4. Verschlußklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen
(30) in der der Atmosphäre ausgesetzten Wandungsseite (23) angeordnet sind. 2i
5. Verschiußklappe nach einem oder mehreren der
Ansprüche I bis 4, gekennzeichnet durch weitere Auslaßöffnungen (28) im Bereich der Auflage (31) für
die Ränder (18) der Klappenflügel (16,17).
6. Verschlußklappe nach einem oder mehreren der Ansprüche ! bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Innenfläche der dem Abg^s zugewandten Wandungsseite (24) eine zur Horizontalen in Richtung
auf die zugeordnete Welle /7 bzw. 8) geneigte Ablauffläche ist und daß die Aolauffläche oberhalb !">
einer im Bereich der Wellen (7, 8) angeordneten Fangrinne (32) endet.
7. Verschlußklappe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
jeder Klappenflügel (16, 17) einen vom äußeren Rand (18) in Richtung der zugeordneten Welle (7,8)
stetig zunehmenden Querschnitt und die Fangrinne (32) einen parabolischen bis elliptischen Querschnitt
aufweist, so daß die geöffneten und gegeneinanderliegenden Klappenflügel (16, 17) zusammen mit der »5
Fangrinne (32) ein in Richtung des Abgasstroms tropfenförmiges Profil bilden.
8. Verschlußklappe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an
die Fangrinne (32) ein Abfluß angeschlossen ist. w
9. Verschlußklappe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die
dem Abgasstrom ausgesetzten Außenflächen (24) der Klappenflügel (16,17) im wesentlichen glatt sind
und daß Versteifungen (19,20,21,22) im Inneren der
Klappenflügel (16,17) oder auf den der Atmosphäre
ausgesetzten Außenseiten (23) angeordnet sind.
10. Verschlußklappe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß
jeder Klappenflügel (16, 17) durch ein an der m> zugeordneten Welle (7, 8) angeordnetes Gegengewicht
(14,15) ausbalanciert ist.
11. Verschlußklappe nach einem oder mehreren
der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch eine drehmomentabhängige Abschaltung des Klappen- f>5
antriebs.
Die Erfindung betrifft eine Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere für einen Kamin, mit wenigstens
zwei im wesentlichen zueinander parallelen antreibbaren Wellen, die jeweils einen Klappenflügel tragen und
zum öffnen der Klappe in entgegengesetztem Sinn
geschwenkt werden.
Eine derartige Verschlußklappe ist bekannt (DE-Gbm 17 73 286). Sie dient hauptsächlich als Dachenflüfter und
wird ggf. zusammen mit einem Gebläse, das die verbrauchte Luft aus dem Raum fördert, verwendet.
Außerdem gibt es Absperrorgane für Leitungen mit großem Querschnitt, insbesondere für Rauchgaskanäle.
Dabei handelt es sich in der Regel um Klappen die auf einer etwa mittig zur Klappe angeordneten Welle
angebracht sind und mit dieser so verschwenkt werden können, daß die Hauptebene der Klappe im wesentlichen
parallel zum Abgasstrom liegt Derartige Absperrorgane werden u. a. auch in Kaminen eingesetzt, die zu
einem Kraftwerk gehören. Befindet sich das Kraftwerk im Bereich von Wohngebieten, werden besondere
Anforderungen z. B. im Hinblick auf Geräuscharmut, an
die Absperrorgane gestellt
Besondere Probleme ergeben sich dann, wenn das Kraftwerk ein sogenanntes Spitzenlastkraftwerk mit
einer Gasturbinenanlage ist, die nur zeitweise in Betrieb genommen wird und am Standort des Kraftwerkes
große Niederschlagsmengen zu erwarten sind, die im Winter in Form von Schnee niedergehen. Dann besteht
nämlich die Gefahr, daß sich auf dem Absperrorgan des Kamins während der Ruhezeiten des Kraftwerks
größere Schneemengen ansammeln, die bei Inbetriebnahme des Kraftwerks, d. h. beim öifnen des Absperrorgans
in den Kamin fallen und dann auf im Kamin angeordnete Einrichtungen, wie z. B. Wärmetauscher
oder Schalldämpfer treffen. Da die durchschnittliche Fallhöhe ca. 50 m beträgt, können erhebliche Zerstörungen
die Folge sein. Außerdem besteht die Gerfahr, daß das Absperrorgan während der Ruhezeiten des
Kraftwerks einfriert und nicht ohne weiteres geöffnet werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, Störungen des Klappenbetriebes und insbesondere eines Kraftwerkes
mit einem eine Verschlußklappe aufweisenden Kamin durch Witterungseinflüsse zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird mit einer Verschlußklappe der eingangs beschriebenen Art dadurch gelöst, daß jeder
Klappenflügel ein Hohlkörper mit wenigstens einem Einlaß und wenigstens einem Auslaß für ein Beheizungsmedium ist.
Die Beheizung der Verschlußklappe bzw. wenigstens der Klappenflügel mit einem Beheizungsmedium, das
z. B. erwärmte Luft sein kann, beseitigt die eingangs beschriebenen Probleme, weil es dadurch möglich ist,
entweder die Ablagerung von Schnee auf der Verschlußklappe überhaupt zu verhindern oder Schneemengen,
die sich auf der Verschlußklappe angesammelt haben, kurzfristig abzutauen. Gleichzeitig können damit
auch Vereisungen der Verschlußklappe beseitigt werden. Je nach den gegebenen Verhältnissen wird man
deswegen die Verschlußklappe ständig oder nur eine begrenzte Zeit vor Inbetriebnahme des Kraftwerkes
beheizen.
Zweckmäßig werden die Wellen als Hohlwellen ausgebildet und für die Zufuhr des Beheizungsmittels zu
den hohlen Klappenflügeln eingerichtet. Da die Wellen in der Regel durch die Wandung des Kamins geführt
sind, ergibt sich auf diese Weise eine einfache Möglichkeit für die Zufuhr des Beheizungsmittels zu den
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782801673 DE2801673C2 (de) | 1978-01-16 | 1978-01-16 | Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere für einen Kamin |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19782801673 DE2801673C2 (de) | 1978-01-16 | 1978-01-16 | Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere für einen Kamin |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2801673B1 true DE2801673B1 (de) | 1979-05-17 |
DE2801673C2 DE2801673C2 (de) | 1980-01-10 |
Family
ID=6029580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19782801673 Expired DE2801673C2 (de) | 1978-01-16 | 1978-01-16 | Verschlußklappe für einen Abzug, insbesondere für einen Kamin |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2801673C2 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0082871A4 (de) * | 1981-06-01 | 1983-10-04 | Houston Systems Mfg Company In | Doppeltes klappenventil für hochtemperatur. |
EP0413944A1 (de) * | 1989-08-25 | 1991-02-27 | Hermann Rappold U.Co.Gmbh | Klappenventil für Rohrleitungen grosser Nennweiten |
DE102006031887A1 (de) * | 2006-07-07 | 2008-01-10 | Nem Power-Systems, Niederlassung Deutschland Der Nem B.V. Niederlande | Klappe zum Absperren und Regeln eines gasförmigen Mediums |
-
1978
- 1978-01-16 DE DE19782801673 patent/DE2801673C2/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0082871A4 (de) * | 1981-06-01 | 1983-10-04 | Houston Systems Mfg Company In | Doppeltes klappenventil für hochtemperatur. |
EP0413944A1 (de) * | 1989-08-25 | 1991-02-27 | Hermann Rappold U.Co.Gmbh | Klappenventil für Rohrleitungen grosser Nennweiten |
DE102006031887A1 (de) * | 2006-07-07 | 2008-01-10 | Nem Power-Systems, Niederlassung Deutschland Der Nem B.V. Niederlande | Klappe zum Absperren und Regeln eines gasförmigen Mediums |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2801673C2 (de) | 1980-01-10 |
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