DE2757647C2

DE2757647C2 - Stützsystem einer Verlegebrücke

Info

Publication number: DE2757647C2
Application number: DE19772757647
Authority: DE
Inventors: Hartmut 7257 Ditzingen Mayer; Friedhelm 7014 Kornwestheim Söffge
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1977-12-23
Filing date: 1977-12-23
Publication date: 1985-11-07
Also published as: DE2757647A1; GB2011509B; GB2011509A

Description

|i Diagonalstützen 5 werden beim Einschwenken der ¹J^ Stützbeine von der Brücke 1 bzw. vom Bein 2 gelöst Die gf Stützen 4 und 5 sind als Kolben-Zylinder-Einheit ausge-H bildet Innerhalb des Kolbens dieser Einheit ist eine 3i Steuereinrichtung 9, die Steuermittel 10 und 11 umfaßt, ff" zum Ver- und Entriegeln des Kolbens 8 in der Stütze 4 Jj. bzw. 5, vorgesehen.

£ Die Querstütze 4 ist gegenüber der Diagonalstütze 5

(M unterschiedlich ausgeführt So weist die Quersiütze 4 jg die Steuereinrichtung 9 sowie einen zusätzlichen Stell- !3 zylinder 14 auf. Dagegen ist die Diagonalstütze 5 nur mit p der Steuereinrichtung 9 versehen. Ii Die Sperrventile 10 der Steuereinrichtung 9 sind über

|t eine Steuerleitung 12 mit einer Druckmittelquelle ver-•S: bunden, die im Stützbein angeordnet ist Des weiteren [5 sind im Kolben 8 der Kolben-Zylinder-Einheit Dnickbegrenzungsventile 11 vorgesehen. Diese Druckbegrenzungsveisdle 11 im Kolben 8 der Quer- und Diagonal-Es stützen 4 und 5 sollen bei einem erhöhten Druck einen P freien Durchfluß zwischen den Druckräumen 6 und 7 i| ermöglichen, damit eine mechanische Beschädigung des || Stützzylinders unterbunden wird. pi Ober diese Steuereinrichtung 9 wird die Verstellung

Sf der Querstütze 4 und der Diagonalstütze 5 ermöglicht || Bei geöffneten Sperrventilen 10 nimmt die Stütze 4 bzw. S 5 eine entriegelte Stellung (Schwimmerstellung) ein und p. der Kolben 8 der Stütze 4 bzw. 5 kann sich somit entif sprechend der Stellung der Stützbeine (ausgeschwenkt ΐ» eingeschwenkt) längenveränderbar einstellen. Im ;:? drucklosen Zustand sind die Sperrventile 10 geschlos-•1 sen, der Mediumdurchfluß zwischen den Druckräumen n: 6 und 7 ist unterbunden und die Stütze 4 bzw. 5 nimmt eine verriegelte Stellung (Blockierstellung) ein. Diese Blockierstellung wird über die Sperrventile 10 dann bewirkt, wenn die Stützbeine 2 ihre Arbeitsstellung einge- Z nommen haben (F ig. 1).

■ Der zusätzliche Stellzylinder 14 der Querstütze 4 ist

nach Art eines Plungerzylinders ausgeführt Dieser ist über eine Druckleitung 13 mit einer Druckquelle ver- [■:■ bunden und über diese Leitung ansteuerbar. Der Stell- ?;j zylinder 14 bewirkt eine Verstellung des Kolbens 8 im (1 Zylinder, wodurch die gesamte Querstütze 4 beliebig §*■ längenveränderbar ist und ein Auseinanderdrücken der I" ausgefahrenen Stützbeine 2 bewirkt wird, bis der die ψ. Beine verbindende Querträger 3 eine gestreckte Lage |; eingenommen hat.

ϊ·ί Die Stützzylinder 4 und 5 sind nicht nur zur Verstei-

J;j fung eines Brückensystems einer Verlegebrücke g?eig-0 net, sondern können auch in anderen Bereichen einge- 1$ setzt werden.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

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Claims

1 2 zylinder zum Bein. Durch diese ungeschützte Lage der Patentansprüche: Leitungen sind sie beim Verlege Vorgang der Brücke vielfältigen Möglichkeiten zur Beschädigung ausge-

1. Stützsystem einer Verlegebrücke mit zwei in setzt. So können die bei einem Defekt der Steuerleitung Brückenlängs- und -querrichtung verschwenkbar 5 unter einem dauernden Druck stehenden Arbeitszyiinausgebildeten, im Abstand zueinander angeordneten der nicht mehr ausreichend mit Druck versorgt werden und in Brückenquerrichtung auseinanderlaufenden und sind nicht mehr in der Lage eine Halte- und Stütz-Stützbeinen, wobei zwischen den Stützbeinen sowie funktion aufrechtzuerhalten.

diesen und der Brücke Querstützen bzw. Diagonal- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ar-

stützen bildende Arbeitszylinder, vorzugsweise hy- ίο beitszylinder der eingangs genannten Art zu schaffen,

draulischer Bauart, vorgesehen sind, die aus einer mit dem diese Nachteile vermieden werden und die

Kolben-Zylinder-Einheit und einer Steuereinrich- Funktionsfähigkeit des Arbeitszylinders auch bei einem

tung bestehen, dadurch gekennzeichnet, Druckabfall in der Steuerleitung aufrecht erhalten wird,

daß die Steuereinrichtung (9) im Kolben (8) der Ar- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,

beitszylinder (4 und 5) angeordnete Steuermittel (10) 15 daß die Steuereinrichtung im Kolben der Arbeitszylin-

umfaßt, mit denen ein Ver-und Entriegeln der Stütz- der angeordnete Steuermittel umfaßt, mit denen ein

beine (2) in der Arbeitsstellung bzw. während des Ver- und Entriegeln der Stützbeine in der Arbeitsstel-

Verschwenkvorganges erfolgt, wobei die Steuermit- lung bzw. während des Verschwenkvorganges erfolgt,

tel der Stützen (4 und 5) Sperrventile (10) aufweisen, wobei die Steuermittel der Stützen Sperrventile aufwei-

die über pfiie Steuerleitung (12) mit einem elektri- 20 sen, die über eine Steuerleitung mit einem elektrischen

sehen und/oder hydraulischen Steuerungssystem im und/oder hydraulischen Steuerungssystem im Stützbein

Stützbein verbunden sind, und daß der zwischen den verbunden sind, und daß der zwischen den Stützbeinen

Stützbeinen (2) angeordnete Arbeitszylinder (4) ei- angeordnete Arbeitszylinder einen zusätzlichen Stellzy-

nen zusätzlichen Stellzylinder (14) aufweist linder aufweist

2. Stützsystem nach Anspruch 1, dadurch gekenn- 25 Ferner ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung zeichnet daß der Stellzylinder (14) des Arbeitszylin- vorgesehen, daß der Stellzylinder der zwischen den Beiders (4) als Plungerzylinder ausgebildet ist. nen querliegend angeordneten Stütze als Plungerzylin-

3. Stützsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch der ausgebildet ist Zur Verstellung des Kolbens in der gekennzeichnet daß zur Verstellung des Kolbens (8) Stütze durch den Stellzylinder weist dieser Steuermittel durch den Stellzylinder (14) dieser Steuermittel auf- 30 auf, die eine Steuerung der Sperrventile derart bewirweist die ehu Steuerung der Sperrventile (10) derart ken, daß zur Längsverschiebung des Kolbens im Zylinbewirken, daß zur Längsvers-hiebung des Kolbens der die Sperrventile geöffnet und bei Beendigung des (8) im Zylinder die Sperrventile (10) geöffnet und bei Verstellvorganges geschlossen sind. Im Kolben der KoI-Beendigung des Verstellvorgan ^s geschlossen sind. ben-Zylinder-Einheit sind Druckbegrenzungsventile zur

,.:,

4. Stützsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 35 Oberlastsicherung angeordnet

|§ dadurch gekennzeichnet, daß im Kolben (8) der KoI- Durch diese Ausbildung der Stützzyiinder mit Steuer-

$ ben-Zylinder-Einheit Druckbegrenzungsventile (11) mitteln wird erreicht daß bei einem Druckabfall bzw.

i| zur Überlastsicherung angeordnet sind. bei einem Druckausfall in der Sieuerleitung kein Ausfall

φ der Stützzyiinder erfolgen kann und die Halte- und

§» 40 Stützfunktion der Stützzyiinder in jedem Fall aufrecht

erhalten wird. Des weiteren ist es bei der Querstütze möglich, die Stützenlänge durch eine entsprechende

Die Erfindung bezieht sich auf ein Stützsystem einer Ansteuerung zu verändern, was bei unebenem Boden

Verlegebrücke mit zwei in Brückenlängs- und -querrich- ein Ablegen der Brücke auf dem Querträger der Stütze

tung verschwenkbar ausgebildeten, im Abstand zuein- 45 vereinfacht

ander angeordneten und in Brückenquerrichtung aus- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der einanderlaufenden Stützbeinen, wobei zwischen den Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beStützbeinen sowie diesen und der Brücke Querstützen schrieben. Es zeigt

bzw. Diagonalstützen bildende Arbeitszylinder, vor- F i g. 1 eine Vorderansicht der Brücke mit einer zwi-

zugsweise hydraulischer Bauart, vorgesehen sind, die 50 sehen den Stützbeinen angeordneten Querstütze,

aus einer Kolben-ZyUnder-Einheit und einer Steuerein- F i g. 2 eine Seitenansicht der Brücke mit einer zwi-

richtung bestehen. sehen der Stütze und der Brücke angeordneten Diago-

Die Verlegebrücke der eingangs genannten Art be- nalstütze, und

steht aus mehreren zusammengesetzten Brückenteilen, F i g. 3 die Querstütze im Querschnitt mit Steuerein-

fl die vermittels eines Brückeniegefahrzeuges transpor- 55 richtung und Stellzylinder.

$ tiert und verlegt werden. Die Brücke ist auf in Brücken- In F i g. 2 ist eine von einem Fahrzeug aus verlegte

■J längsrichtung verschwenkbaren Beinen gelagert, die Brücke 1 gezeigt, die aus mehreren Brückenteilen zu-

'Ά über einen zwischen den Beinen querliegenden Arbeits- sammengesetzt ist. Im Bereich ihrer aneinanderstoßen-

; j zylinder (Querstütze) miteinander verbunden sind (DE- den Enden sind die Brückenteile auf einem trapezförmi-

! PS 24 22 892), In Brückenlängsrichtung sind die Beine 60 gen Stützelement gelagert, das aus über einen Querträ·

! über weitere Arbeitszylinder (Diagonalstützen) gesi- ger verbundenen Stützbeinen gebildet ist.

chert, die als Kolben-Zylinder-Einheit ausgebildet sind. Die Stützbeine 2 sind über einen quer zwischen den

Über diese werden die ausgeschwenkten Beine in ihrer Beinen angeordneten Arbeitszylinder 4 (Querstütze)

! Arbeitsstellung gehalten. Solche Arbeitszylinder sind miteinander verbunden, der an den Stützbeinen 2 ange-

. über Drucksteuerleitungen mit einer Hydraulikversor- 65 lenkt ist. Weitere Arbeitszylinder 5 (Diagonalstützen)

■ gungseinheit verbunden, die vorzugsweise dem Bein zu- sind an den Brückenlängsseiten angeordnet. Diese sind

-ι geordnet ist. Bei dieser Ausführung verlaufen die Lei- einerseits am Stützbein 2 in einem Gelenklager und an-

; tungen ungeschützt außerhalb des Beines vom Arbeits- dererseits am Untergurt der Brücke 1 befestigt. Diese