DE2750960A1 - Russfilter im abgasstrom von luftverdichtenden brennkraftmaschinen - Google Patents

Russfilter im abgasstrom von luftverdichtenden brennkraftmaschinen

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    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S55/00—Gas separation
    • Y10S55/30—Exhaust treatment

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Duim Il 75/
S tuttgart-Untertürklieim l'l. November 1977
"Rußfilter im Abgasstroni von luftverdichtenden Brennkraftmaschinen '
Die F.rfindung bezieht sich auf einen Rußfilter im Abgasstrom von luftverdichtenden Brennkraf tnui&chinen .
Der Erfindung liegt die Aufgr.be zugrunde, einen Rußfilter derart anzuordnen und auszubilden, άαΡ> aus dem Abgas ausgefilteter Ruß bei für ein Abbrennen des Rußes relevanten physikalischen Betricbszuständen der Brennkraftmaschine ein selbsttätiges Abbrennen des Rußes eintritt.
Die gestellte Aufgiibe wird erfindungsgetna'ß durch ein in Auslaßnähe der Brennkraftmaschine angeordnetes zylindrisches Filtergehäuse gelöst, an das radial oder tangential von der Brennkraftmaschine ausgehende Einlaßstutzen angeschlossen sind, in dem mit Abstand von der Unifangswandung in hohlzylindrischer Form keramisches Fasermaterial angeordnet ist, das aus einer äußeren Lage loser Keramikfascrvatte und aus einer inneren verwebten Keramikfasermatte besteht, und von dem der Hohlraum innerhalb des Fasermateriales iti Achsrichtung an die Auspuffleitung angeschlossen ist.
Durch die nahe Anordnung des Rußfilters an der Brennkraftmaschine wird zum Reinigen des Filters durch Abbrennen ausgefilterten Rußes keine Frcmdzündungsquelle benötigt, weil im Abgas vorhandene, noch glühende Rußteilchen den auf dem keramischen Fasermaterial verteilten Ruß entzünden und abbrennen.
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3·
Durch die erzielte gleichmäßige Verteilung des Rußes auf dem Filtermaterial tritt örtlich eine geringe Värmoumsetzung auf, so daß Lberhitzungen vermieden werden. Durch die besondere Ausbildung und Anordnung des keramischen Fasermateriales wird ferner erreicht, daß der zur Verbrennung der Rußteilchen erforderliche Sauerstoff in ausreichender Menge Zutritt zu den Rußablagerungen hat und verbrannte Kohlenstoffteilchen abgeführt werden können.
In vorteilhafter Ausgestaltung dos Erfindungsgegenstandes kann das keramische Fasorni.nterial radial innen und außen durch Lochbleche abgestützt -sein.
Zwischen der verwebten Keramikfasermattc und dam inneren Lochblech kann zur Stützung des Kcramikfosermntcrinles ein Maschendraht mit kleiner Meischenweite angeordnet sein. Ferner kann zwischen diesem Mnschondraht und dem inneren Lochblech ein Maschendraht mit großer Maschenweitc vorgesehen sein, um die Strömungsverhältnissc durch den Filter zu verbessern.
In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäßer Rußfilter in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Stirnansicht von dem Rußfilter, Fig. 2 eine Draufsicht und in größerem Maßstab Fig. 3 einen Teilquerschnitt durch den Rußfilter.
Nach den Fig. 1 und 2 besteht der Rußfilter aus einem zylindrischen Filtergehäuse 1, an das tangential einlaufende Einlaßstutzen 2 angeschlossen, die ihrerseits mit Flanschen 3 unmittelbar an der Auslaßseite einer Brennkraftmaschine befestigbar sind.
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ti-
Innerhalb des Filtergehäuses 1 ist in hohlzylindrischer Form zwischen einem äußeren Lochblech k und einem inneren Lochblech 5 keramisches Fasermaterial 6 derart angeordnet, daß durch die Einlaßstutzen 2 eintretendes Abgas sich ringsum im Filtergehäuse 1 radial außerhalb des Lochbleches verteilt, dann radial durch das keramische Fnsermaterial 6 hindurchtritt und von dem zylindrischen Raum 7 innerhalb des Lochbleches 5 aus durch die an das Filtergehäuse 1 angeschlossene Leitung 8 in das Auspuffsystem der Brennkraftmaschine austritt*
Wie näher aus Fig. 3 hervorgeht, besteht das keramische Fasermaterial 6 zwischen den Lochblechen 4,5 in Filtergehäuse 1 aus einer radial äußeren Lage von loser Keramikfaserwatte 9 und aus einer radial inneren, die Keramikfaserwatte 9 abstützenden Lage von verwebter Keramikfasermatte 10.
Die Keramikfasermatte 10 wird durch einen Maschendraht 11 mit kleiner Maschenweite abgestützt, zwischen dem und dem inneren Lochblech 5 ein Maschendraht 12 mit größerer Maschenweite angeordnet ist.
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Claims (2)

  1. 275096G
    Daimler-Benz AktiengetGlliichcft Üaim 11 750/Ί
    Stuttgart-Untertürkhoim l'i. November 1977
    Patentansprüche
    !./Rußfilter in Abgasstrom von luftverdicliteriden I5rennkrnftmaschinen, gekennzeichnet durch ein in Auslaßna'hc der Hrcnnkraftmaschinc angeordnetes zylindrisches Filtergehäuse (1), an das radial oder tangential von der Brennkraftmaschine ausgehende Eiiilaßstutzen (2) angeschlossen sind, in dem mit Abstand von der Umfangswandung in hohlzylindrischer Form keramisches Fasermaterial (D angeordnet ist, das aus einer äußeren Lage loser Keramikfaserwatte (9) und aus einer inneren verwebten Keramikfasermatte ( 10) besteht, und von dem der Hohlraum (7) innerhalb des Fasermateriales in Achsrichtung an die Auspuffleitung angeschlossen ist.
  2. 2. Filter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das keramische Fasermaterial (6) radial außen und innen durch Lochbleche (Ί,5) abgestützt ist.
    3· Filter nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der verwebten Keramikfasermatte (10) und dem inneren Lochblech (5) ein Maschendraht (ll) mit kleiner Maschenweite angeordnet ist.
    k. Filter nach den Ansprüchen 1 bis 3 t dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Maschendraht (ll) mit kleiner M.ischenweite und dem inneren Lochblech (5) ein Maschendraht (12) mit großer Maschenweite angeordnet ist.
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