DE2750040C2 - Walzgerüst mit höhenverstellbaren Ausfahrschienen für die Arbeitswalzen - Google Patents
Walzgerüst mit höhenverstellbaren Ausfahrschienen für die ArbeitswalzenInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B29/00—Counter-pressure devices acting on rolls to inhibit deflection of same under load, e.g. backing rolls ; Roll bending devices, e.g. hydraulic actuators acting on roll shaft ends
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
- B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
- B21B31/106—Vertical displacement of rolls or roll chocks during horizontal roll changing
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Description
30
Die Erfindung betrifft ein Walzgerüst mit in Einbaustücken gelagerten Arbeits- und Stützwalzen, mit höhenverstellbaren
Ausfahrschienen für die Arbeitswalzen, die an den Einbaustücken der unteren Stützwalzen
parallel zur Walzenachsenebene geführt und mit außerhalb des Walzgerüstes angeordneten Schienen in Flucht
bringbar sind und mit zwischen den Einbaustücken der unteren Arbeitswalze angeordneten Biegezylindern sowie
mit zwischen den unteren Stützwalzeneinbaustükken und den Ausfahrschienen angeordneten Hubzylindem.
Bei einem bekannten Walzgerüst dieser Gattung (US-PS 35 83 195) sind in den Einbaustücken der unteren
Stützwalze je zwei Hubzylinder und zwei Ausbalancierungszylinder angeordnet. Die erforderlichen Reservesätze
der Einbaustücke müssen in gleicher Weise ausgerüstet sein. Bei jedem Stützwalzenwechsel müssen
zeitaufwendig die Hydraulikanschlüsse gelöst und wieder geschlossen werden.
Von daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Walzgerüst mit einer konstruktiv
einfachen, platzsparenden und wartungsfreundlichen Vorrichtung zum Biegen und Ausfahren der Arbeitswalzen
zu versehen.
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß die Hubzylinder und die Biegezylinder baulich vereinigt in
den Ausfahrschienen angeordnet sind.
Auf diese Weise entfällt der den Bereich der Walzenlager einengende Einbau von Biegezylindern und Hubzylindern
in den unteren Stützwalzeneinbaustücken, wodurch die Reserveteilhaltung verbilligt und der
Stützwalzenwechsel vereinfacht wird.
Zweckmäßigerweise ist die Höhenverstellung (Aufwärtsbewegung) der Ausfahrschienen durch an den
Ständern angeordnete Anschläge fluchtend zu den au' ßerhalb des Walzgerüstes angeordneten Schienen begrenzt.
Dadurch erübrigt sich eine besondere Wegregelung der Zylinder. Zur Aufnahme von Querkräften sind
die Ausfahrschienen in der Ausfahrebene (Anschlagposition) formschlüssig mit den Anschlägen verbindbar.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt
F; g. 1 den Schnitt eines Walzgerüstes im Bereich des
Walzeneinbaus,
Fi g. 2 eine Seitenansicht des Walzeneinbaus bei entfernten
vorderen Ständerwangen und
Fi g. 3 einen Horizontalschnitt in der Ebene zwischen
unterer Arbeitswalze und unterer Stützwalze.
Bei dem in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Walzgerüst
sind Arbeitswalzen 1,2 mit ihren Einbaustücken 3,4 und
Stützwalzen 5, 6 mit ihren Einbaustücken 7, 8 in der Fensteröffnung zweier Walzenständer 9, 10 vertikal
verschiebbar gelagert. Der gesamte Walzensatz 1 bis 8 ist auf einem nich* dargestellten Tisch in Achsrichtung
ausfahrbar.
Zum schnellen Auswechseln des Arbeitswalzensatzes 1 bis 4 sind auf zwei parallel zu den Walzen verlaufenden
Ausfahrschienen 11,12 Gleitbahnen 13,14 angeordnet,
auf denen die Einbaustücke 3 der unteren Arbeitswalze 1 mit Führungssätteln 15, 16 geführt sind. Die
Führungssättel 15,16 liegen mit einer kalottenförmigen
Oberfläche an den Einbaustücken 3 an.
Die Ausfahrschienen 11,12 sind beidseist in einer in
den Einbaustücken 7 der unteren Stützwalze 5 vorgesehenen seitlichen Ausnehmung 17,18 aufgenommen und
an einer Vertikalführung 19, 20 und im Ständerfenster geführt. In den Ausfahrschienen 11, 12 sind im Bereich
der Ausnehmungen 17, 18 Hub- und Biegezylinder 21, 22 angeordnet, deren Kolbenstangen 23, 24 an unteren
Flächen der Ausnehmungen anschlagen. Durch Beaufschlagung können die Ausfahrschienen 11, 12 aufwärts
gegen an den Ständern 9,10 angebrachte Anschläge 25, 26 in eine Position gefahren werden, in der die auf den
Ausfahrschienen 11,12, befindlichen Gleitbahnen 15,16
mit nicht dargestellten außerhalb des Walzgerüstes angeordneten Gleitbahnen fluchten.
Die hinteren Anschläge 26 haben einen nach unten weisenden Vorsprung 27, der in der oberen Ausfahrstellung
in eine in den Ausfahrschienen 11,12 vorgesehene Nut 28 eingreift. Durch diesen Formschluß werden beim
Ausfahren des Arbeitswalzensatzes 1 bis 4 auftretende Reibungskräfte aufgenommen und eine Übertragung
von Querkräften auf die Kolben der Hub- und Biegezylinder 21,22 vermieden.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Walzgerüst mit in Einbaustücken gelagerten Arbeits- und Stützwalzen, mit höhenverstellbaren
Ausfahrschienen für die Arbeitswalzen, die an den Einbaustücken der unteren Stützwalzen parallel zur
Walzenachsenebene geführt und mit außerhalb des Walzgerüstes angeordneten Schienen in Flucht
bringbar sind und mit zwischen den Einbaustücken der unteren Stützwalze und den Einbaustücken der
unteren Arbeitswalze angeordneten Biegezylindern sowie mit zwischen den unteren Stützwalzeneinbaustücken
und den Ausfahrschienen angeordneten Hubzylindern, dadurch gekennzeichnet,
daß die Hubzylinder und die Biegezylinder baulich vereinigt ^21, 22) in den Ausfahrschienen (12, 13)
angeordnet sind.
2. Walzgerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Höhenverstellung der Ausfahrschienen (11,12) durch an den Ständern (9,10) angeordnete
Anschläge (25,26) begrenzbar ist
3. Walzgerüst nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausfahrschienen (11, 12) in der
Ausfahrebene formschlüssig mit den Anschlägen (26) verbindbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772750040 DE2750040C2 (de) | 1977-11-09 | 1977-11-09 | Walzgerüst mit höhenverstellbaren Ausfahrschienen für die Arbeitswalzen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19772750040 DE2750040C2 (de) | 1977-11-09 | 1977-11-09 | Walzgerüst mit höhenverstellbaren Ausfahrschienen für die Arbeitswalzen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2750040A1 DE2750040A1 (de) | 1979-05-10 |
DE2750040C2 true DE2750040C2 (de) | 1985-06-20 |
Family
ID=6023318
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19772750040 Expired DE2750040C2 (de) | 1977-11-09 | 1977-11-09 | Walzgerüst mit höhenverstellbaren Ausfahrschienen für die Arbeitswalzen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2750040C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT382801B (de) * | 1981-03-16 | 1987-04-10 | Escher Wyss Ag | Walzgeruest mit arbeitswalzen |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3583195A (en) * | 1969-01-24 | 1971-06-08 | Gulf & Western Ind Prod Co | Roll changing apparatus |
-
1977
- 1977-11-09 DE DE19772750040 patent/DE2750040C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2750040A1 (de) | 1979-05-10 |
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