DE2744427C2 - Verfahren zur Herstellung einer Traggabel, insbesondere für Hubstapler - Google Patents

Verfahren zur Herstellung einer Traggabel, insbesondere für Hubstapler

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DE2744427C2
DE2744427C2 DE19772744427 DE2744427A DE2744427C2 DE 2744427 C2 DE2744427 C2 DE 2744427C2 DE 19772744427 DE19772744427 DE 19772744427 DE 2744427 A DE2744427 A DE 2744427A DE 2744427 C2 DE2744427 C2 DE 2744427C2
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DE
Germany
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fork
carrying
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arm
bend
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DE19772744427
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DE2744427A1 (de
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Frantisek Drasov Konecny
Zdenek Decin Malik
Zdenek Mikes
Jiri Dipl.-Ing. Stibor
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Desta Np Decin Cs
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Desta Np Decin Cs
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/76Making machine elements elements not mentioned in one of the preceding groups
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21KMAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00Making machine elements
    • B21K1/74Making machine elements forked members or members with two or more limbs, e.g. U-bolts, anchors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F9/00Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
    • B66F9/075Constructional features or details
    • B66F9/12Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2
Ien, wobei der Gabelzinken selbst angeschweißt wurde Patentanspruch: (DE-GM 19 09 982).
Es ist auch schon bekannt geworden, Traggabeln für
Verfahren zur Herstellung einer Traggabel, Hubstapler aus Bandmaterial herzustellen, wobei die Insbesondere für Hubstapler, bestehend aus einem -5 Spitze an einem Ende des Bandmatcrials durch Gabelschaft mit einer oberen und unteren Tragprat- Schmieden geformt worden ist, worauf das Bandmateze, die einander gegenüberliegende Nuten aufwei- rial um seinen Mittelteil durch herkömmliche Biegemesen, und aus einem rechtwinklig zum Gabelschaft thoden gebogen worden ist. Das Biegen erfolgt nach angeordneten, am vorderen Ende abgeschrägten vorherigem örtlichem axialem Stauchen an der Stelle Gabelarm, wobei von einem dem Gabelschaft und io der späteren Biegung (DE-OS 24 34 643). -arm im Querschnitt entsprechenden Walzband Solche Verfahren haben den Nachteil, daß sie
ausgegangen wird und der Gabelarm durch Abbie- zeitaufwendig sind und erfahrenes Fachpersonal erfor-
gen nach vorherigem örtlichem axialem Stauchen an dem. Durch Änderung der Kristallstruktur bei der
der Stelle der späteren Biegung erzeugt wird. Bearbeitung kann eine Schwächung in entscheidenden
dadurch gekennzeichnet, daß die obere 15 Querschnitten erfolgen. Vor allem aber wurde der
und untere Tragpratze (1, 2) nacheinander unter Festigkeit der Tragpratzen kein besonderes Augenmerk ! örtlicher Erwärmung in einem Formgesenk durch zugewandt. Durch das Anschweißen separater Teile
axiales Stauchen ausgeformt werden. kann eine ausreichende Sicherheit erreicht werden.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, ein
20 Verfahren zur Hei stellung einer Traggabel aufzuzeigen,
das die Herstellung verbilligt und vereinfacht, dabei aber gleichzeitig eine optimale Festigkeit gewährleistet.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß die
einer Traggabel, insbesondere für Hubstapler, beste- obere und untere Tragpratze nacheinander unter hend aus einem Gabelschaft mit einer oberen und 25 örtlicher Erwärmung in einem Formgesenk durch unteren Tragpratze, die einander gegenüberliegende axiales Stauchen ausgeformt werden. Nuten aufweisen, und aus einem rechtwinklig zum Ein Vorteil der erfindungsgemäßen Herstellung von
Gabelschaft angeordneten, am vorderen Ende abge- Gabeln mit Tragpratzen besteht in der Erzeugung eines schrägten Gabelarm, wobei von einem dem Gabelschaft Endproduktes, bei dem keine weiteren Bearbeitungen und -arm im Querschnitt entsprechenden Walzband JO mehr nötig sind. Auch die Materialverluste sind geringer ausgegangen wird und der Gabelarm durch Abbiegen und betragen maximal 2 bis 3%. Die Herstellung erfolgt nach vorherigem örtlichem axialem Stauchen an der mit geringerem Zeitaufwand, und der Energieverbrauch Stelle der späteren Biegung erzeugt wird. ist wesentlich geringer. Der Arbeitsschutz ist größer
Bisher sind die Traggabeln meist aus Brammen und die Arbeitsvorgänge bei der Handhabung des hergestellt worden, die zum Erhalt der gewünschten 35 erwärmten Materials werden erheblich vereinfacht, Abmessungen in der ganzen Länge durch Schmieden insbesondere wegen der bloß örtlichen Erwärmung des geformt werden mußten. Das Material mußte dabei Walzbandes. Es wird auch eine größere Genauigkeit mehrmals erwärmt werden, wobei ein bedeutender erzielt, so daß die Gabeln gegenseitig ohne weiteres Abbrand auftrat. Beim Schmieden wurde lediglich die auswechselbar sind.
obere Tragpratze grob und chne Nut geformt. Die 40 In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer untere Tragpratze ist dann angeschweißt worden. Da nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten frei geschmiedet wurde, fielen die Abmessungen der Traggabel dargestellt.
einzelnen Gabeln ziemlich verschieden aus und es Ein zur Herstellung der Traggabel verwendetes
mußten größere Zugaben berücksichtigt werden. Bei Walzband mit einer Breite b und einer Dicke a ist der Weiterverarbeitung entstanden so bedeutende 45 gestrichelt dargestellt. Am Gabelkopf 7 ist eine obere Materialverluste, die bis zu 30% betragen konnten. Die Tragpratze 1 mit einer Nut 5 und eine untere Tragpratze untere angeschweißte Tragpratze weist eine geringere 2 mit einer Nut 6 angeformt. Der Gabelkopf 7 geht über Tragkraft auf. Das Ausarbeiten der Nuten an den beiden die Biegung 3 in einen unteren Gabelarm 3 über. Tragpratzen und zahlreiche weitere Bearbeitungsvor- Die Dicke dan der Stelle der Biegung 3 ist größer als
gänge sind wegen des verhältnismäßig großen Gewichts 50 die Dicke a des flachen Walzmaterials. Der untere p der Schmiedestücke aufwendig und beschwerlich. Gabelarm 8 weist in Richtung zu seinem Ende eine
Man hat deshalb auch schon vorgeschlagen, die Verjüngung bzw. Abschrägung 4 auf, und sein Ende ist Traggabel aus einem Gesenkschmiedeteil mit den abgerundet. Tragpratzen und einem Gabelzinkenstumpf herzustel-
DE19772744427 1976-10-07 1977-10-03 Verfahren zur Herstellung einer Traggabel, insbesondere für Hubstapler Expired DE2744427C2 (de)

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DE2744427A1 DE2744427A1 (de) 1978-04-13
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FR (1) FR2366893A1 (de)
GB (1) GB1562133A (de)
IT (1) IT1088455B (de)
NL (1) NL7710532A (de)
SE (1) SE412536B (de)
YU (1) YU42275B (de)

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YU42275B (en) 1988-08-31
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