DE2740761B2 - Dampfleitung - Google Patents
DampfleitungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F22—STEAM GENERATION
- F22B—METHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
- F22B37/00—Component parts or details of steam boilers
- F22B37/02—Component parts or details of steam boilers applicable to more than one kind or type of steam boiler
- F22B37/42—Applications, arrangements, or dispositions of alarm or automatic safety devices
- F22B37/44—Applications, arrangements, or dispositions of alarm or automatic safety devices of safety valves
-
- G—PHYSICS
- G21—NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
- G21D—NUCLEAR POWER PLANT
- G21D3/00—Control of nuclear power plant
- G21D3/04—Safety arrangements
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
Description
Die Hauptanmeldung P 27 08 642.6 befaßt sich mit einer durch eine Wand führenden Dampfleitung für ein
Dampfkraftwerk, insbesondere Kernkraftwerk, mit einem Hauptventil, dessen Gehäuse mit dein Gehäuse
mindestens eines weiteren Ventils fest verbunden ist. Zur Verbesserung des räumlichen Aufbaus wird
vorgeschlagen, daß mehrere weitere Ventile jeweils nebeneinander am Gehäuse des Hauptventils befestigt
sind, die jeweils eine kleinere Nennweite als das Hauptventil aufweisen, und daß das Biegewiderstandsmoment
der Verbindungsstelle jedes weiteren Ventils mit dem Hauptventil mindestens doppelt so groß ist wie
das Biegewiderstandsmoment der zugehörigen, dem Ventil nachgeschalteten Leitung. Hierdurch erreicht
man mit geringem mechanischen Aufwand eine so stabile Bauweise, daß mit Sicherheit auch dann kein
Leck im Bereich der Ventile auftreten kann, wenn etwa ein Bruch in der abgehenden Leitung auftritt und durch
Reaktionskräfte große Biegemomente verursacht werden.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist eine weitere Verbesserung in dem Sinne, daß die Verbindungsstelle
der weiteren Ventile mit dem Hauptventil großflächig ausfällt, damit die spezifischen Beanspruchungen entsprechend
klein werden. Dieses Ziel wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Gehäuse der weiteren
Ventile von Stutzen des Gehäuses des Hauptventils gebildet werden, die strahlenförmig vom Hauptventilgehäuse
ausgehen und jeweils mit einem quer zu dieser Richtung verlaufenden Flansch versehen sind.
nicht mehr quasi selbständig Gehäuseteile, die zwar mit dem Hauptventilgehäuse verbunden, sonst aber selbständig
sind. Vielmehr ergibt sich eine integrierende Bauweise mit einer auf die Wandstärke bezogenen noch
größeren Festigkeit und der Möglichkeit, die beweglichen Teile besser als bisher in die Ventilgehäuse
einzupassen. Ferner entstehen noch kürzere Leitungsverbindungen, die entsprechend kleinere Hebelarme für
zum Beispiel infolge von Leitungsbrüchen denkbare
IU Biegekräfte zur Folge haben. Als Stutzen im Sinne der
Erfindung sind dabei rohrförmige, insbesondere zylindrische Auswüchse aus dem Gehäuse des Hauptventils
der Dampfleitung bezeichnet, die über ihre Länge praktisch den gleichen Querschnitt haben.
Die beweglichen Glieder der weiteren Ventile sind vorzugsweise in der Längsrichtung der Stutzen
beweglich. Sie können zu diesem Zweck in den Stutzen mit Führungskörpern versehen werden, die mit Nocken
in den Stutzen abgestützt sind. Vorzugsweise verwendet man dabei eine koaxiale Anordnung der Führungskörper
in den Stutzen.
Zur näheren Erläuterung der Erfindung wird anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel beschrieben, das
in den F i g. 1 und 2 zwei zueinander senkrechte Ansichten mit Teilschnitten und in Fig.3 in einem
vergrößerten Schnitt eine Einzelheit zeigt
Die Ventilkombination 1 ist, wie F i g. 1 zeigt, im Zuge
einer Frischdampfleitung 2 angeordnet, die von einem nicht weiter dargestellten Kernkraftwerk mit einem
iü Druckwasserreaktor ausgeht Die Frischdampfleitung 2 durchsetzt in doppelwandiger Bauweise die sogenannte
sie mit einem konischen Stützkörper 4 abgestützt
J5 dessen Ventilgehäuse 6 eine im wesentlichen kugelförmige
Gestalt aufweist Am oberen Ende des Ventilgehäuses 6 ist an einem Flansch 7 ein Antrieb 8 befestigt,
der von Steuermagneten 9 und 10 gesteuert wird. Hinter dem Ventilgehäuse 6 ist die Frischdampfleitung 2
JiI wieder als doppelwandiger Leitungsteil 12 ausgeführt
Seine Nennweite beträgt ebenso wie in dem davor liegenden Leitungsstück 700 mm.
Die F i g 2 zeigt, daß mit dem Ventilgehäuse 6 vier weitere Armaturen unmittelbar verbunden sind. Es
handelt sich im einzelnen um ein Vorwärmventil 15, ein Sicherheitsventil 16, das für 20% der Nenndampfmenge
bemessen ist, ein Sicherheitsventil 17, das für 50% der Nenndampfmenge bemessen und um ein Sicherheitsventil
18, das für 30% der Nenndampfmenge bemessen
5<> ist. Die den Ventilen 15 bis 18 nachgeschalteten Leitungen sind mit 20, 21, 22 und 23 bezeichnet. Sie
führen durch eine die Ventilkombination einschließende Wand 25 und sind bis zum Bereich der Wand 25
doppelwandig ausgeführt, wie F i g. 1 zeigt.
Insbesondere die Fig.2 zeigt deutlich, daß die Gehäuse der Ventile 15 bis 18 in gleicher Weise von
Rohrstutzen gebildet sind, deren dem Ventilgehäuse 6 abgekehrtes Ende in einem Flansch ausläuft. Dort ist die
abgehende Leitung angeflanscht. Die Flanschverbindung ermöglicht zugleich den Einbau der beweglichen
Ventilteile, wie anhand der F i g. 3 anschließend näher beschrieben wird.
In Fig.3 ist zu sehen, daß das Ventilgehäuse 6 in
einen strahlenförmig, d. h. in radialer Richtung zum kugelförmigen Gehäuse 6 verlaufenden Rohrstutzen 28
übergeht, der einen Kreisquerschnitt aufweist und einen Flansch 29 an seinem freien Ende trägt. Mit dem Flansch
ist ein Ventilgehä'.isccleckel 30 über Dehnschrauben 31
verbunden, so daß ein im Inneren abgeschlossenes Ventilgehäuse entsteht, das als Zwischenstück zwischen
dem Ventilgehäuse 6 und der abgehenden Leitung 23 liegt.
Der Deckel 30 bildet mit einem Vorsprung 34 einen Ventilsitz für einen beweglichen Ventilteller 35, der mit
einem Kolben 36 in einem Zylinder 37 in Richtung der Längsachse des Rohrstutzens 28 beweglich geführt
wird. Der Kolben steht unter der Wirkung einer Schließfeder 38, die den Ventilteller 35 in die
Schließstellung drückt Die Beaufschlagung des Zylinders 37 erfolgt über einer. Kanal 40, dessen Strömungswiderstand
mit einer Drossel 41 verstellbar ist. Zwei weitere Kanäle 42 und 43 führen zu außerhalb des
Ventilgehäuses 32 gelegenen Magnetventilen 44 und 45, 1 <>
denen Absperrventile 46 und 47 vorgeschaltet sind. Die Absperrventile sind im Normalfall geöffnet, die
Magnetventile werden druckabhängig gesteuert Deshalb wirkt der Ventilteller 35 als Teil eines Sicherheitsventils.
Im Rohrstutzen 28 sitzt ein Führungskörper 32, der mit Nocken 33 zentrisch abgestützt ist Der Führungskörper 32 enthält als weiteres bewegliches Ventilglied
einen Rohrschieber 50, der in der gezeichneten geöffneten Stellung von einer Feder 51 gehalten wird.
Der Schieber 50 kann mit einer kolbenähniichen Erweiterung 52 an seinem innenliegenden Ende durch
ein Druckmittel betätigt werden. Er fährt dann gegen
einen Ventilsitz 54, der im Deckel 30 vorgesehen ist
Wie man sieht ergibt die beschriebene Vorrichtung eine stabile Ausbildung des Gehäuses der weiteren
Armaturen 15 bis 18 durch die bauliche Zusammenfassung mit dem Gehäuse 6 des Hauptventils in Form von
Rohrstutzen geringer Ausladung. Die Ausladung liegt etwa in der Größe des Außendurchmessers der
Rohrstutzen. Dennoch lassen sich in diesen Rohrstutzen die beweglichen Ventilteile auch komplizierter Armaturen
unterbringen. Die zugehörigen festen Ventilteile, d.h. die Ventilsitze, sind in mit den Flanschen
verbundenen Deckeln angeordnet Dadurch ergibt sich eine günstige Montagemöglichkeit sowie Gelegenheit
zu Reparaturen, wenn sich an den Ventilsitzen Verschleißerscheinungen zeigen sollten.
Claims (4)
1. Durch eine Wand führende Dampfleitung für ein Dampfkraftwerk, insbesondere Kernkraftwerk,
mit einem Hauptventil, dessen Gebäude mit dem Gehäuse mindestens eines weiteren Ventils fest
verbunden ist, wobei mehrere weitere Ventile jeweils nebeneinander am Gehäuse des Hauptventils
befestigt sind, die jeweils eine kleinere Nennweite als das Hauptventil aufweisen, und das
Biegewiderstandsmoment der Verbindungsstelle jedes weiteren Ventils mit dem Hauptventil mindestens
doppelt so groß ist wie das Biegewiderstandsmoment der zugehörigen, dem Ventil nachgeschalteten
Leitung, nach Patentanmeldung P 27 08 642.6-22, dadurch gekennzeichnet, daß die Gehäuse
der weiteren Ventile (15 bis 18) von Stutzen (23) des GeL-äuses (6) des Hauptventils (5) gebildet werden,
die strahlenförmig vom Hauptventilgehäuse (6) ausgehen und jeweils mit einem quer zu dieser
Richtung verlaufenden Flansch (29) versehen sind.
2. Dampfleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beweglichen Glieder der
weiteren Ventile (15 bis 18) in der Längsachse der Stutzen (28) beweglich sind.
3. Dampfleitung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in den Stutzen (28) Führungskörper (32) für bewegliche Glieder mit Nocken (33)
abgestützt sind.
4. Dampfleitung nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch eine koaxiale Anordnung der Führungskörper
(32) in den Stutzen (28).
Priority Applications (8)
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---|---|---|---|
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CH1562277A CH625030A5 (de) | 1977-02-28 | 1977-12-20 | |
FR7803231A FR2381964A1 (fr) | 1977-02-28 | 1978-02-06 | Circuit de vapeur perfectionne pour une centrale thermo-electrique, notamment une centrale nucleaire |
BR7801128A BR7801128A (pt) | 1977-02-28 | 1978-02-24 | Central de energia a vapor,especialmente central de energia nuclear |
GB7778/78A GB1595653A (en) | 1977-02-28 | 1978-02-27 | Steam power plants |
US05/881,176 US4245412A (en) | 1977-02-28 | 1978-02-27 | Steam power plant, especially nuclear power plant |
ES467380A ES467380A1 (es) | 1977-02-28 | 1978-02-28 | Perfeccionamientos en los sistemas de conduccion de vapor deuna central termica. |
JP2275278A JPS53107541A (en) | 1977-02-28 | 1978-02-28 | Steam motor plant |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (3)
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---|---|
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Family
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Family Applications (1)
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Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112664817B (zh) * | 2020-12-17 | 2022-11-18 | 浙江英集动力科技有限公司 | 基于蒸汽管网模型的主动式疏水系统 |
-
1977
- 1977-09-09 DE DE2740761A patent/DE2740761C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE2740761A1 (de) | 1979-03-15 |
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