DE2706034A1

DE2706034A1 - Elastische klauenkupplung

Info

Publication number: DE2706034A1
Application number: DE19772706034
Authority: DE
Inventors: Herwarth Dipl Ing Reich
Original assignee: HERWARTH REICH NACHF DIPL ING
Current assignee: HERWARTH REICH NACHF DIPL ING
Priority date: 1977-02-12
Filing date: 1977-02-12
Publication date: 1978-08-17

Description

Elastische Klauenkupplung
Die Erfindung bezieht sich auf elastische Kupplungen in der Art von Klauenkupplungen mit wechselständig auf den beiden Kupplungshälften angeordneten, ineinandergre i fende Klauen und zwischen Je einer Klaue der ein und je einer Klaue der anderen Kupplungshälfte angeordneten Zwischengliedern aus hochelastischem Werkstoff. Um eine besondere, außen über die Klauen gestülpte, an einer der Kupplungshälften befestigte Haltekappe, die die Zwischenglieder zwischen den Klauen in radialer Richtung hält, einzusparen, ist es bekannt, die Zwischenglieder als radial nach außen gerichtete Arme eines im Innenkreis der Klauen gelegenen Ringes auszubilden, so daß der Ring die Zwischenglieder in radialer Richtung von innen her festhält. Die Anbindung der Zwischenglieder an den Innenring als Arme desselben ist hohen Beanspruchungen unterworfen einerseits durch die Fliehkraft der Zwischenglieder und andererseits durch die mit der Walkung der Zwischenglieder in den sich radial nach außen erweiternden Spaltnn zwischen den Klauen der Kupplungshälften entstehende radial nach außen gerichtete Zugkraft. Um diese Beanspruchungen aufnehmen zu können werden die Zwischenglieder mit dem sie zusammenhaltenden Ring aus entsprechend hochfestem Werkstoff hergestellt, der naturgemäß dann weniger elastisch ist. Auch wird zur Veringerung dieser Beanspruchungen eine Formgebung der Klauen und Zwischenglieder gewählt, durch die die Zwischenglieder von den Klauen radial nach außen wenigstens teilweise überdeckt sind, also die Spalte zwischen den Klauen sich nach außen verengen, wobei diese Maßnahme eine Verringerung des Kompreßionsweges der Zwischenglieder gerade in dem Teil bedingt, wo unter Zugrundelegung eines gewollten Verdrehungswinkels die gegenseitige Verdrehung der Kupplungshälfte am größten ist. Die letztgenannte Lösung erfordert zudem einen besonderen Bearbeitungsaufwand bei der Formgebung der mit den Zwischengliedern zusammenwirkenden Klauenflächen. Die bekannten Maßnahmen zur Lösung der bestehenden Aufgabe sind insbesondere schwerlich zu vereinbaren mit der Forderung nach hoher Drehelastizität der Kupplungen.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, die Zwischenglieder der Kupplungen der genannten Art Jeweils paarweise mit entlang den Klauenstirnflächen verlaufenden Laschen zu verbinden. Diese Laschen verbinden die Zwischenglieder ebenso wie der Ring im Inneren der Klauen, so daß eine Art Schuh entsteht, in welchem die Klauen einer Kupplungshälfte einsitzen, indem die Laschen ein Auffedern der Zwischenglieder eines Paares und damit ein weiteres Aufschieben der Zwischenglieder auf die Klauen zwischen den Paaren verhindern.
Die vorbeschriebene Ausbildung läßt es zu, daß nach einem weiteren Merkmal der Erfindung der die Zwischenglieder tragende Ring in Sektoren aufgeteilt ist, und Jeder Sektor die Zwischenglieder eines Paares trägt, einer Lösung, die insbesondere für Kupplungen großer Abmessungen interessant ist.
Die Verbindungslaschen der Paare von Zwischengliedern bewirken zugleich die axiale Festlegung der Zwischenglieder gegenüber den Klauen in einer Richtung. Zur axialen Festlegung der Zwischenglieder in der anderen Richtung sind die Zwischenglieder gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung im Bereich der Anbindung der Verbindungslaschen mit axial vorstehenden Abstandshaltenocken versehen, so daß die axialen Haltekräfte an der gleichen Stelle in die Zwischenglieder eingeleitet werden.
Als besonders vorteilhaft hat es sich herausgestellt, dem die Zwischenglieder tragenden Ring eine gleiche Breite zu geben, wie die axiale Erstreckung der Zwischenglieder beträgt, was bei der erfindungsgemäßen Ausbildung gut möglich ist.
Die Zeichnungen zeigen in Figur 1 in perspektivischer Darstellung in axial auseinander gerücktem Zustand der Einzelteile ein Ausführungsbeispiel.
Figur 2 zeigt eine Abwandlung des Ausführungsbeispieles in einer Einzelheit, bei der der die Zwischenglieder tragende Ring in Sektoren aufgeteilt ist.
Figur 5 zeigt einen Schnitt nach Linie A in Figur 1 und 2.
Figur 4 zeigt einen Schnitt nach Linie B in Figur 1 und 2 und Figur 5 zeigt einen Schnitt nach Linie C in Figur 1.
Mit 1 und 2 sind Kupplungshälften einer Klauenkupplung bezeichnet.
An ihren Flanschen 3 und 4 tragen diese Kupplungshälften stirnseitig wechselständige Klauen 5 und 6. Zwischen Je einer Klaue 5 der einen Kupplungshälfte 1 und Je einer Klaue 6 der anderen Kupplungshälfte befinden sich elastische Zwischenglieder 7 aus hochelastischem Werkstoff, als solche Gummi oder Kunststoff infrage kommen. Diese Zwischenglieder 7 sind durch einen Im Inneren der Klauen 5 und 6 gelegenen Ring 8 zusammengefaßt und sitzen in der Art von Armen an diesem. Je einer Klaue 5',5" u. s. w. sind Paare 7',7" u. s. w. von Zwischengliedern zugeordnet. Diese Paare von Zwischengliedern 7,7ft u. 5. w.
sind durch Laschen 9',9" u. s. w. verbunden, die entlang der Stirnflächen der Klauen 5',5" u. s. w. verlaufen. Diese Laschen 9',9" u. 8. w. halten die Zwischenglieder 7',7n u. s. w. so zusammen, daß sich die Zwischenglieder 7',7" u. s. w. nicht weiter radial nach außen bewegen können, als bis sie auf den Klauen 5',5" u. s. w.
aufsitzen, selbst wenn sich der Ring 8 noch infolge der Fliehkraft weiten möchte und könnte. Die Verbindungslaschen 9',9" u. s. w.
legen zudem die Zwischenglieder 7', 7" u. 5. w. in einer axialen Richtung gegenUber den Klauen 5',5" u. s. w. fest. Im Bereich der Anbindung der Verbindungslaschen 9t,9" u. s. w. an den Zwischengliedern 7',7" u. s. w. sind Abstandshaltenocken 10 vorgesehen, die sich an die Stirnfläche des Flansches 4 der Kupplungshälfte 2 anlegen und damit die Zwischenglieder 7,7" u. s. w. in der anderen axialen Richtung festlegen.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Figur 2 ist der die Zwischenglieder 7,7" u. s. w. tragende Ring in Sektoren 8,8 u. s. w.
aufgeteilt, von denen Jeder einem Paar von Zwischengliedern 7',7" u. s. w. zugehört.
L e e r s e i t e

Claims

Patentansprüche L)Elastische Kupplung in der Art einer Klauenkupplung mit wechselständig auf beiden Kupplungshälften angeordneten, Ileinandergreifenden Klauen und zwischen Je einer Klaue der einen und Je einer Klaue der anderen Kupp&ungshälfte angeordneten Zwischengliedern aus hochelastischem Werkstoff, wobei die Zwischenglieder als radial nach außen gerichtete Arme eines im Innenkreis der Klauen gelegenen Ringes ausgebildet sind, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Zwischenglieder Jeweils paarweise mit entlang den Klauen-stirnflächen verlaufenden Laschen verbunden sind.
2. Elastische Kupplung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n nz e i c h n e t, daß die Zwischenglieder im Bereich, der Anbindung der Verbindtlngslaschen mit axial vorstehenden Abstandshaltenocken versehen sind.
5. Elastische Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der die Zwischenglieder tragende Ring eine gleiche Breite wie die Zwischenglieder in axialer Erstreckung hat.
4. Elastische Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der die Zwischenglieder tragende Ring in Sektoren aufgeteilt ist und Jeder Sektor die Zwischenglieder eines Paares trägt.