DE2704586C3 - Hochspannungs-Schalter - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Hochspannungs-Schalter mit zwei in Reihe liegenden Schaltstellen und einem für beide Schaltstellen gemeinsamen Antrieb, wie er im Patent P 25 38 899.2 beschrieben ist. Es handelt sich dabei um einen Hochspannungs-Schalter, dessen Schaltkontakte über eine Isolierstoffstange, zwei Verbindungsstangen, zwei auf einer gemeinsamen Achse gelagerte Umlenkhebel und zwei Betätigungsstangen angetrieben werden.

Gemäß dem Kennzeichen des Hauptanspruchs der Hauptanmeldung sind die Hebelarme des einen Umlenkhebels kurzer als die des anderen, ist der eine Umlenkhebel innerhalb des aus zwei Laschen bestehenden anderen Umlenkhebels angeordnet, und liegen beide Umlenkhebel zwischen den aus je zwei Laschen bestehenden Verbindungsstangen.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den Raumbedarf für den oben beschriebenen Hebeltrieb für die Kraftumlenkung noch weiter zu verringern und gleichzeitig die durch die verschiedenen Hebellängen verursachten Ungleichmäßigkeiten im Kraftverlauf zu vermeiden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Hebeltriebs gemäß der Erfindung in der Einschaltstellung dargestellt Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht des Hebeknebs

F i g. 2 eine Ansicht der F i g. 1 von links
F i g. 3 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2 in Hohe der Betätigungsstangen

F i g. 4 einen vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2 in Höhe der Isolierstange.

In F i g. 1 sind auf einer gemeinsamen Achse 3 die

ίο beiden dreieckförmigen Umlenkhebel 1,2 gelagert. Der Umlenkhebel 1 ist innerhalb des aus den beiden Laschen 2a, 2b bestehenden Umlenkhebels 2 angeordnet (siehe auch F i g. 2).

Die Umlenkhebel 1, 2 werden von Verbindungsstangen 4,5 angetrieben, die aus je zwei Laschen 4a, Ab und 5a, 56 bestehen. Die Verbindungsstangen 4, 5 sind mit durchgehenden Bolzen 16,17 an den Umlenkhebeln 1,2 befestigt, und werden ihrerseits durch eine in einer Führung 15 gleitende Isolierstoffstange 6 über ein Gelenk 13 angetrieben.

An den längeren Hebelarmen der Umlenkhebel 1, 2

sind mit Bolzen 11,12a, 126 die Betätigungsstangen 7,8 befestigt, die mit den beweglichen Schaltkontakten verbunden sind. Diese treiben die Schaltkontakte und Kompressionseinrichlungen 20,21 an.

In Fig.2 ist eine Ansicht der Fig. 1 von links dargestellt. Ma.'i erkennt die beiden Umlenkhebel 1, 2a, 26, die auf der gemeinsamen Achse 3 gelagert sind. Der längere Arm des Hebels 1 ist mittels eines Bolzens 11 mit der Betätigungsstange 7 verbunden (vergl. F i g. 3). Diese hat einen rechteckigen Querschnitt. Der längere Arm des aus den beiden Laschen 2a, 26 bestehenden Hebels 2 ist mittels zweier Bolzen 12a, 126 mit der zweiten Betätigungsstange 8 verbunden. Diese besteht aus den beiden Laschen 8a, 86, die zur Versteifung mit einem Steg 18 verbunden sind.

Die Verbindungsstangen 4a und 46 sind mittels einer Brücke 19 starr miteinander verbunden und mit den Verbindungsstangen 5a, 56 auf dem Bolzen 13 ⁴" beweglich gelagert (vergl. Fig.4). Die Verbindungsstangen 4a, 5a und 46, 56 liegen, abgesehen von der Stelle am Gelenk, jeweils in derselben Ebene. Der Bolzen 13 ist mit der Isolierstoffstange 6 verbunden. Diese wird durch eine Führung 15 in der eine Scheibe 14 gleitet am seitlichen Ausschlagen gehindert.

Das obere Ende der mit dem Umlenkhebel 2a verbundenen Verbindungsstange 5a liegt in Fig.2 im Hintergrund; das obere Ende der mit dem Umlenkhebel 1 verbundenen Verbindungsstange 46 im Vordergrund. Weiterhin liegen die Bolzen 12 im Hintergrund, und der Bolzen 11 im Vordergrund.

Die Fig.3 zeigt als vergrößerten Ausschnitt aus F i g. 2 die ineinander liegenden Betätigungsstangen 7,8. Die beiden Laschen 8a, 86 der Betätigungsstange 8 sind zur Versteifung in Höhe der Bolzen 12a, 126 durch einen Steg 18 verbunden. Der Umlenkhebel 1 ist zur Aufnahme der Betätigungsstange 7 am unteren Ende geteilt.

Die Fig.4 ist ebenfalls ein vergrößerter Ausschnitt aus F i g. 2 und zeigt deutlicher die Verbindung der Verbindungsstangen 4a, 46 und 5a, 56 mit der holierstoffstange 6.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Abwandlung eines Hochspannungs-Schalters mit zwei in Reihe liegenden Schaltstrecken und einem für beide Schaltstrecken gemeinsamen Antrieb, bei dem die Schaltkontakte über eine Isolierstoffstange, zwei Verbindungsstangen, zwei auf einer gemeinsamen Achse gelagerte Umlenkhebel und zwei Betätigungsstangen angetrieben werden, wobei der eine Umlenkhebel innerhalb des aus zwei parallelen Laschen bestehenden anderen Umlenkhebels angeordnet ist und beide Umlenkhebel zwischen den aus zwei parallelen Laschen bestehenden Verbindungsstangen liegen, nach Patent 2538899, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebelarme beider Umlenkhebel (1, 2a, 2b) gleich lang sind und in der Ausschaltstellung die eine Betätigungsstange (7) teilweise in die aus zwei parallelen Laschen (8a, Sb) bestehende andere Betätigungsstange (8) eingre.ft.

2. Hochspannungsschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden, jeweils auf der gleichen Seite zu den verschiedenen Umlenkhebeln (1,2a bzw. 1,2b) geführten Verbindungsstangen (4.ä, 5a, bzw. 46, 5b) abgesehen von der Stelle am gemeinsamen Gelenkpunki jeweils in derselben Ebene liegen.

3. Hochspannungs-Schalter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der Betätigungsstangen (7, 8) und die der Isolierstoffstange (6) in einer Ebene liegen.