DE267350C - - Google Patents

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DE267350C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B25/00Multi-stage pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B39/00Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0005Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons
    • F04B39/0022Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons piston rods

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

Pa τ ε ν τ - A ν s ρ κ υ c η :
Drei- oder mehrstufiger Kolbenverdichter, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsen der einzelnen Zylinder nicht in einer gemeinsamen Ebene liegen, sondern durch die Ecken eines Vieleckes gehen, so daß sich einerseits eine gedrängte Bauweise und andererseits eine genaue Verteilung der Kolbenstangenkräfte auf den gemeinsamen Kreuzkopf erzielen läßt, der somit frei von Kippmomenten bleiben, nur eine geringe Abnutzung erfahren und somit ausreichende Betriebssicherheit der Maschine gewährleisten muß.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    Drei- und mehrstufige Gasverdichter wurden bisher entweder so ausgeführt, daß man jeden Verdichtungszylinder mit einem eigenen Triebwerk versah oder die Zylinder in einer Reihe S nebeneinander auf ein gemeinsames Triebwerk arbeiten ließ. Letztere Anordnung hat den Nachteil, daß die Raumausnutzung eine ungünstige ist und bei zunehmender Zahl der Stangenkräfte die Kippmomente bezüglich der ίο resultierenden Kreuzkopfkraft um so ungünstiger werden, je größer die Abstände der Stangenkräfte von der Kreuzkopfmitte werden, d. h. je mehr Stangenkräfte vorhanden sind.
    Nach der vorliegenden Erfindung wird eine gedrängte Bauart dadurch geschaffen, daß die Zylinder rings um die Maschinenachse verteilt werden. Diese Verteilung hat weiter den großen Vorteil, daß die Kippmomente auf ein Minimum reduziert werden, da die Entfernung aller Zylindermitten vom Mittelpunkt durch Anordnung in einem Vieleck auf das geringste Maß beschränkt wird.
    Es zeigen:
    Fig. ι einen dreistufigen Gasverdichter der neuen Bauart im Längenschnitt,
    Fig. 2 einen Schnitt durch die Zylinder nach der Linie A-B der Fig. 1.
    In dem Kühlmantel α sind die Zylinder b, c und d so angeordnet, daß die Summenkräft der Triebwerkdrücke in die Maschinenachse fällt. Die Kolben e greifen mit den Kolbenstangen f an dem gemeinsamen Kreuzkopf g an. Letzterer ist durch die'Schubstange h mit der Welle i verbunden.
    Die Zylinder im Ausführungsbeispiel sind einfach wirkend gedacht, die Luftführung ist die bei Verdichtern übliche. Abänderungen in der Ausführung der Zylinder und in der Luftführung bzw. Steuerung sind für das Wesen der Erfindung ohne Belang. Statt der drei Zylinder können deren auch vier oder mehr in gleicher Weise angeordnet werden.
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