DE2652398A1 - Metallische bruecke, insbesondere leichte bruecke, wie laufsteg fuer fussgaenger - Google Patents

Metallische bruecke, insbesondere leichte bruecke, wie laufsteg fuer fussgaenger

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DE2652398A1
DE2652398A1 DE19762652398 DE2652398A DE2652398A1 DE 2652398 A1 DE2652398 A1 DE 2652398A1 DE 19762652398 DE19762652398 DE 19762652398 DE 2652398 A DE2652398 A DE 2652398A DE 2652398 A1 DE2652398 A1 DE 2652398A1
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DE
Germany
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bridge
catwalk
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parapets
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Pending
Application number
DE19762652398
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Inventor
Jacques Compagnion
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METALLIQUES ENTREPR CIE FSE
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METALLIQUES ENTREPR CIE FSE
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/30—Metal

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

PATENTANWALT DIPL-ING.
HELMUT GÖRTZ
J Fr α nie fa rf am Main 70
Schnockenhofetr. 27 - Tel. 617079
16. November 1976 Gzq/Ra.
COMPAGNIE FRANgAISE D*ENTREPRISES METALLIQUES
Metallische Brücke, insbesondere leichte Brücke, wie Laufsteg für Fußgänger
Die Erfindung betrifft eine Brücke, insbesondere mit geringer Spannweite, im besonderen Laufsteg für Fußgänger, mit einem hohlen Träger in Form eines abgeplatteten U aus geschweißten Metallblechen, wobei der Boden des U den Bodenbelag und die Schenkel die Brustwehren und die Geländer des Bauwerks bilden, wobei außerdem querliegende,nach außen vorspringende Rippen vorgesehen sind.
Die wachsende Entwicklung derartiger Brücken oder Laufstege, welche nur begrenzte Belastungen tragen und im allgemeinen eine geringe bis mittlere Spannweite haben und die Notwendigkeit, sie in möglichst kurzer Zeit herzustellen und insbesondere zu verlegen, um nicht den Verkehr zu stören, macht die Anwendung der üblichen Methoden schwierig. Außerdem sollen sie formschön sein.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, Brücken oder Laufstege zur Verfügung zu stellen, welche besser als bisher die obigen Gesichtspunkte berücksichtigen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an eine derartige Brücke ein trogförmiger Längsträger unterhalb' des einen Bodenbelag bildenden Bodens des U-förmigen Hauptträgers in der Achse desselben angeschweißt ist. Dadurch wird eine große Biegungsfestigkeit der Brücke gewährleistet, und querliegende, nach außen vorspringende, geschweißte Metallrippen gewährleisten die Starrheit des gesamten U-Profils.
Eine derartige Anordnung kann in der Werkstatt hergestellt werden, und wenn die Abmessungen dies gestatten, d.h. wenn die Breite nicht wesentlich 3,5 m und die Spannweite nicht wesent-
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lieh 40 m übersteigt, kann sie auf der Landstraße oder auf beliebige andere Weise an Ort und Stelle gebracht und schnell auf den Stützen verlegt werden.
Ferner ist zu bemerken, daß das Innere des U vollständig frei bleibt und keinen störenden Vorsprung aufweist.
Die seitlichen Brustwehren werden oben durch eine Sohle verstärkt, welche gleichzeitig zu der mechanischen Festigkeit der Anordnung beiträgt und ein Geländer bildet (wobei die Höhe der Brustwehrbleche z.B. größenordnungsmäßig 80 cm bis 1 m beträgt)·
Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielshalber erläutert.
Fig. 1 bis 3 zeigen in einer von unten gesehenen schaubildlichen Ansicht bzw. im Querschnitt bzw. in einer von oben • gesehenen schaubildlichen Ansicht einen erfindungsgemäßen Laufsteg für Fußgänger.
Es soll z.B. ein Laufsteg für Fußgänger mit verhältnismäßig kleiner Spannweite (bis zu etwa 30 m oder mehr) und einer . Breite L von z.B. größenordnungsmäßig 3 m hergestellt werden, wobei diese Zahlenangaben natürlich nur einen Hinweis darstellen.
Man stellt im wesentlichen diesen Laufsteg durch
einen Längsträger mit einer der Spannweite entsprechenden Länge mit einem Querprofil in Form eines abgeplatteten U und einem leicht gebogenen Längsprofil her, wobei der Träger durch Stumpfschweißung von Blechen hergestellt wird, so daß ein einen Bodenbelag bildender Boden 1 und vorzugsweise lotrechte, die Brustwehren bildende Schenkel 2 entstehen.
Mit dieser Anordnung werden erfindungsgemäß zur
Verstärkung, ihrer Biegungsfestigkeit Mittel kombiniert, welche durch einen mittleren trogförmigen Längsträger 3 mit vorzugsweise schrägen Flanken gebildet werden, welcher an den Hauptträger unter diesem angeschweißt wird, sowie zur Herstellung der Steifigkeit des gesamten U-Profils Mittel, welche durch ebenfalls angeschweißte Rippen 4 gebildet werden, welche ausschließlich außerhalb der Brustwehren 2 und unter dem Bodenbelag 1 liegen, so daß sie nicht in das Innere des Laufsteges vorspringen.
Schließlich wird die Anordnung noch oberhalb der Brustwehren durch Flacheisen 5 vervollständigt, welche gleichzeitig
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zu der Biegungsfestigkeit beitragen und ein Geländer bilden.
Die Höhe der Rippen 4 ist in ihrem unteren Abschnitt vorzugsweise die gleiche wie die des mittleren Trägers 3.
Da bei einer derartigen Anordnung die Metallträger unter den günstigsten Bedingungen arbeiten, bleibt das Gesamtgewicht zulässig und gestattet, den Laufsteg in der Werkstatt herzustellen und ihn durch Straßentransport in Form einer besonderen Transportkolonne an Ort und Stelle zu bringen. Die Verlegung auf den Stützen erfolgt dann mit Hilfe von Hebezeugen üblicher Bauart mit großer Schnelligkeit.
Schließlich ist zu bemerken, daß das Fehlen eines jeden Vorsprungs innerhalb des Laufstegs seine Verkleidung besonders bequem macht und das Gehen der Fußgänger erleichtert, welche seitlich durch die Brustwehren 2 geschützt werden, deren Höhe h z.B. größenordnungsmäßig 0,80 m bis 1 m betragt.
Der erfindungsgemäße Laufsteg besitzt gegenüber den bereits bekannten zahlreiche Vorteile, insbesondere folgende:
- er ermöglicht eine besonders wirtschaftliche Konstruktion;
- er ermöglicht eine schnelle Anbringung; , - er gewährleistet ein bequemes Begehen;
- er ist formschön.
Die Erfindung kann natürlich abgewandelt werden. So können bei derartigen Laufstegen die Bleche wenigstens gewisser Bestandteile wenigstens teilweise durch Platten aus Eisenbeton ersetzt oder verstärkt werden.
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Leerseite

Claims (3)

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1.J Brücke, insbesondere mit geringer Spannweite, im besonderen Laufsteg für Fußgänger, mit einem hohlen Träger in Form eines abgeplatteten U aus geschweißten Metallblechen, wobei der Boden des U den Bodenbelag und die Schenkel die Brustwehren und die Geländer des Bauwerks bilden, wobei außerdem querliegende, nach.
außen vorspringende Rippen vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,
Br1UcKe
daß an eine derartige/ein trogförmiger Längsträger (3) unterhalb des einen Bodenbelag bildenden Bodens (1) des U-förmigen Hauptträgers in der Achse desselben angeschweißt ist. ·
2. Brücke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe der Rippen (4) unterhalb des Bodenbelages (1) gleich der Höhe des mittleren trogförmigen Trägers (3) ist.
3. Laufsteg nach Anspruch 1 oder Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß seine Breite nicht merklich 3,5 m und seine Spannweite nicht merklich 40 m übersteigt, wobei die seitlichen Brustwehren (2) eine Höhe von größenordnungsmäßig 0,80 m bis 1 m haben.
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DE19762652398 1975-11-18 1976-11-17 Metallische bruecke, insbesondere leichte bruecke, wie laufsteg fuer fussgaenger Pending DE2652398A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7535202A FR2346497A1 (fr) 1975-11-18 1975-11-18 Perfectionnements apportes aux ponts metalliques, plus specialement aux ponts legers du genre des passerelles pour pietons

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2652398A1 true DE2652398A1 (de) 1977-05-26

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ID=9162558

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DE19762652398 Pending DE2652398A1 (de) 1975-11-18 1976-11-17 Metallische bruecke, insbesondere leichte bruecke, wie laufsteg fuer fussgaenger
DE19767636261 Expired DE7636261U1 (de) 1975-11-18 1976-11-17 Metallische bruecke, insbesondere leichte bruecke, wie laufsteg fuer fussgaenger

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BE (1) BE848501A (de)
DE (2) DE2652398A1 (de)
FR (1) FR2346497A1 (de)
LU (1) LU76221A1 (de)
NL (1) NL7612530A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2682134A1 (fr) * 1991-10-04 1993-04-09 Magnetbahn Gmbh Voie pour systemes ferroviaires a sustentation magnetique, en construction metallique, ainsi que sa fabrication.
NL1000770C2 (nl) * 1995-07-11 1997-01-14 Akzo Nobel Nv Constructiedeel voor bruggen en vloeren.

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FR2682134A1 (fr) * 1991-10-04 1993-04-09 Magnetbahn Gmbh Voie pour systemes ferroviaires a sustentation magnetique, en construction metallique, ainsi que sa fabrication.
NL1000770C2 (nl) * 1995-07-11 1997-01-14 Akzo Nobel Nv Constructiedeel voor bruggen en vloeren.

Also Published As

Publication number Publication date
DE7636261U1 (de) 1980-02-14
NL7612530A (nl) 1977-05-23
LU76221A1 (de) 1978-07-10
FR2346497A1 (fr) 1977-10-28
BE848501A (fr) 1977-05-18
FR2346497B1 (de) 1978-08-18

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