DE2523237A1 - Stahltraeger - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf Stahlbeton-Verbundkonstruktionen und insbesondere auf Boden- bzw. Deckenkonstruktionen.
Im einzelnen bezieht sich die Erfindung auf Stahlträger für solche Konstruktionen, die während der
Formung der Konstruktion verwendet werden und die danach als Verstärkung an ihrem Platz verbleiben.
Bekannte Konstruktionen gemäß den kanadischen Patent-
Schriften 874 180 vom 28. Juni 1971 und 885 156 vom 9. November 1971 weisen Träger auf, die unsymmetrisch sind, so daß
sie labil werden und leicht umkippen, wenn sie vor dem Eingießen von Beton unter Zwischenlegen von Sperrholzplatten bzw.
Schalungsplatten in die richtige Stellung gebracht werden.
iv/i
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Der erfindungsgemäBe Träger ist nahezu symmetrisch
aufgebaut, so daß die Tendenz zum Umkippen während der
Bauausführung vermieden ist, wobei als weiteres Hilfsmittel zum Verhindern des ümkippens Abstandsschienen verwendet
werden, um die Träger in der richtigen Lage zu halten und sie während der Bauausführung zu stützen. Der Obergurt
des Trägers ist ferner so ausgebildet, daß ein bestimmter Raum zum Einfügen der den eingegossene» Beton während des
Bauens tragenden Schalungsplatten vorliegt,wobei diese Halterung
für die Schalung eine Schrägstufe aufweist, mittels der die Schalungsplatten benachbarte Träger zwangsläufig voneinander
wegdrücken, so daß sie mittels der Abstandschienen in ihrer Stellung festgeriegelt sind. Zwischen und über den Abstandsschienen
werden ferner auch Tragschienen verwendet, die hauptsächlich zum Stützen und Ausfluchten der Kanten
angrenzender Schalungsplatten dienen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 ist eine schaubildliche Teildarstellung einer Verbundanordnung aus Trägern und Abstandschienen
gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Fig. 2 ist ein Querschnitt des Trägers gemäß Fig. 1 mit verringertem Maßstab.
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Fig. 3 ist eine schaubildliche Teilansicht von zwei erfindungsgemäßen Flachmetallträgern mit
Abstandschienen und einer Schalungstragschiene.
Fig. 4 ist ein Querschnitt eines Flachmetallträgers gemäß Fig. 3 in verkleinertem Maßstab.
In den Fig. 1 und 2 besitzt ein aus Teilen zusammengesetzter Metallträger 1 einen aus einer Stange 3 gebildeten
offenen Steg, einen Obergurt 5 und einen Untergurt 7. Der Obergurt 5 besitzt einen oberen S-förmigen Abschnitt 9,
eine Schrägstufe 11 am Unterteil des S-förmigen Abschnitts, einen von der Schrägstufe 11 herausragenden flachen Schalungstragvorsprung
13, einen an die Stange 3 geschweißten senkrechten Teilsteg 15 sowie eine am unteren Ende des Teilstegs
15 angebrachte kleine Gurtung 17. Der Untergurt 7 besteht aus einem Paar von Winkeln 19 und 21, die an die jeweiligen
Seiten der Stange 3 geschweißt sind. Die Stange ist zickzackförmig gestaltet. Entlang des Teilstegs 15 sind
in gleichen Abständen Langlöcher 23 ausgebildet.
Um die Träger während der Bauausführung in richtige Stellung zu bringen und sie am Umkippen zu hindern, werden
Abstandschienen wie die eine dargestellte Abstandseöhiene
verwendet. Die Abstandsschiene 25 weist einen Längskörper mit rechteckigem Querschnitt, Endteile 29 mit verringertem
Querschnitt, eine Einkerbung 31 in den unteren Rand sowie kleine Einkerbungen 33 und 35 in den oberen Kanten auf.
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An den Längskörper 27 sind Handgriffe in Form von Stangen 37 (von denen nur einer dargestellt ist) angeschweißt oder
auf andere Weise geeignet befestigt.
In den Fig. 3 und 4 ist ein Paar Flachmetallträger dargestellt, wobei jeder Träger aus einem Steg 43, einem
Obergurt 45 und einem Untergurt 47 besteht. Der Obergurt besitzt einen öderen S-förmigen Abschnitt 49, eine an dem
Unterteil des S-förmigen Abschnitts anschließende Schrägstufe 51, einen flachen Schalungs-Tragvorsprung 53 und eine
untere rückgebogene bzw. Gegengurtung 55.
Bei dieser Ausführungsform ist eine Gegengurtung 55 angegliedert, da der Flachmetallträger relativ leicht umkippt;
die Gurtung 55 verteilt den Gewichtsschwerpunkt gleichmäßiger um die Senkrechte Stegachse herum, um
so das Ausbalancieren des Trägers zu unterstützen. Der Untergurt besteht aus einem hohlen rohrförmigen Teil.Entlang dem Steg
sind unter gleichen Abständen Langlöcher 57 ausgebildet.
Um die Träger während der Bauausführung in die richtige Lage zu bringen und sie am Umkippen zu hindern, werden Abstandsschienen
59 verwendet, die die gleiche Gestalt wie die in Fig. dargestellte Abstandsschiene 25 aufweisen. Ferner ist eine zusätzliche
Tragschiene 61 dargestellt, die über nahezu ihre ganze Länge Winkelquerschnitt besitzt und an jedem Ende ein ausgeschnittenes
Teilstück 63 aufweist, wobei an den äußeren Kanten der ausgeschnittenen Teilstücke Vorsprünge bzw. Laschen
angebracht sind.. 509881/0718
Bei der Bauausführung werden die Träger in ihre Lage gebracht, wobei die Abstandsschienen so eingehängt
werden, um die Träger am Kippen zu hindern, während die Tragschienen 61 bewegbar quer über benachbarte Abstandsschienen
gelegt verden. Zwischen die Träger werden dann (nicht dargestellte)
Sperrholz- bzw. Schalungsplatten auf die Schalungstragvorsprünge aufgelegt und gegen die Schrägstufen so eingepaßt»
dciß sie angrenzende Träger auseinanderdrücken und die
Träger und die Abstandsschienen fest zusammenhalten. Die Tragschienen 61 stützen den mittleren Teilbereich der Schalung,
wobei sie mit etwaigen Stoßstellen in der Verschalung ausgefluchtet werden können, damit sie entlang den Stoßstellen zusätzliche
Stützung und Abdichtung ergeben. Danach wird über die Träger ein (nicht dargestelltes) Verstärkungsgeflecht
gelegt und auf die Verschalung Beton in einer Tiefe aufgegossen, daß er zur Bildung eines Bodens die Obergurte der Träger und
das VerstärkungsgrfLecht vollständig bedeckt. Wenn der Beton
ausreichend gehärtet ist, um selbsttragend zu sein, werden die Abstandsschienen mit Hilfe der Handgriffe 37 um 90° gedreht
und quer zu den Trägern verschoben, um sie aus den Langlöchern herauszunehmen. Danach können die Tragschienen 61 und die darüber
liegende Schalung entfernt werden, so daß ein roher Stahlbeton-Verbundboden zurückbleibt.
Mit der Erfindung ist ein Stahlträger mit einem Obergurt, einem Steg und einem Untergurt geschaffen; der Obergurt enthält
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ein Längsteil mit S-förmigem Querschnitt, das bei einer Ausführungsform an dem Unterteil des "S" eine untere Gegengurtung
besitzt, die mit dem Steg so verbunden ist, daß der Gewichtsschwerpunkt des Trägers im Bereich seiner Mittelachse
liegt; dabei weist der Bereich zwischen dem Unterteil des "S" und der Gegengurtung eine Schrägstufe auf.
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Claims (8)
1. Stahlträger mit einem Obergurt, einem Steg und einem Untergurt, dadurch gekennzeichnet, daß der Obergurt
(5; 45) aus einem Längsteil (9,* 49) mit S-förmigem Querschnitt besteht, das an der Grundlinie des 11S" eine untere
Gurtung (17; 55) besitzt, die mit dem Steg (3, 15; 43) derart verbunden ist, daß der Schwerpunkt des Trägers (1;
41) im Bereich seiner Mittelachse liegt, wobei der Bereich zwischen der Grundlinie des "S" und der Gurtung eine Schrägstufe
(11; 51) aufweist.
2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtung ein rückgebogener Flansch (55) ist.
3. Träger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Untergurt (47) ein Längsteil mit im allgemeinen
rechteckig geformtem Querschnitt ist.
4. Träger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (43) einr sich zwischen dem
Obergurt (45) und dem Untergurt (47) erstreckender, mit
den Gurten ein Ganzes bildender flacher Blechstreifen ist.
5. Träger nach Anspruch 1," dadurch gekennzeichnet, daß der Steg aus einem von dem Obergurt (5) herabhängenden
und mit ihm ein Ganzes bildenden Flachblech-Teilsteg (15) und einer zwischen den Teilsteg und den Untergurt (7)
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geschweißten Zickzackstange (3) besteht.
6. Träger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
der Untergurt (7) aus einem Paar mit einem Schenkel einander gegenüberliegend angeordneter Winkel (19, 21) besteht.
der Untergurt (7) aus einem Paar mit einem Schenkel einander gegenüberliegend angeordneter Winkel (19, 21) besteht.
7. Träger nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch Längslöcher (23; 57), die unterhalb des Obergurts
(5; 45) durch den Steg (3, 15; 43) hindurch ausgebildet sind.
8. Träger nach Anspruch 7, als Bestandteil einer Stahlbeton-Verbundkonstruktion,
dadurch gekennzeichnet, daß zum
Festlegen der Träger in der erforderlichen Lage zwischen benachbarten Trägern mit eingekerbten Endteilen (29) versehene und in den Längslöchern (23; 57) in Lage gehaltene Abstandsschienen (25) vorgesehen sind, daß oberhalb der Abstandsschienen (25) Tragschienen (61) angeordnet sind und daß auf den Tragschienen (61) Sperrholz- oder Schalungsplatten aufliegen, deren Kanten gegen die Schrägstufen (11; 51) stoßen.
Festlegen der Träger in der erforderlichen Lage zwischen benachbarten Trägern mit eingekerbten Endteilen (29) versehene und in den Längslöchern (23; 57) in Lage gehaltene Abstandsschienen (25) vorgesehen sind, daß oberhalb der Abstandsschienen (25) Tragschienen (61) angeordnet sind und daß auf den Tragschienen (61) Sperrholz- oder Schalungsplatten aufliegen, deren Kanten gegen die Schrägstufen (11; 51) stoßen.
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