DE2640129C2 - Förderbandanlage mit Zwischenantrieb - Google Patents
Förderbandanlage mit ZwischenantriebInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
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Description
45
Die Erfindung bezieht sich auf eine Förderbandanlage mit wenigstens einem Zwischenantrieb für das endlose
Förderband, bei dem der oder die Zwischenantriebe als Mitnahmebänder ausgebildet und gegenüber der übrigen Arbeitsebene des Obertrums des Förderbandes
erhöht angeordnet sind.
Eine Förderbandanlage der genannten Art ist aus DE-PS 11 78 359 bekannt. Bei der bekannten Förderbandanlage ist ein Zwischenantrieb vorgesehen, bei dem
im Bereich des Zwischenantriebs die Tragrollensätze höher gelagert sind als im übrigen Bandverlauf.
Hierdurch wird erreicht, daß ein besonders guter Kontakt zwischen dem Zwischenantrieb und dem
Förderband entsteht, da der Anpreßdruck zwischen w
Förderband und Mitnahmeband durch Einschnürung des Obertrums des Förderbandes erhöht ist
Primär soll mit Zwischenantrieben erreicht werden, daß besonders bei großen Förderbandanlagen die
erforderliche Bandqualität herabgesetzt werden kann.
Man nimmt dabei sogar den Nachteil in Kauf, daß sich die zu installierende Gesamtleistung an der Förderbandunlage erhöht, denn der die Leistung bestimmende
Bewegungswiderstand wird durch die der Zwischenantriebe erhöht
Ein erhöht angeordneter Zwischenantrieb bewirkt, wie schon erwähnt einen hohen Anpreßdruck an das
Förderband und gewährleistet somit die Übertragung einer hohen Umfangskraft besonders dadurch, daß
durch die erhöhte Anordnung eine Komponente der vom Hauptantrieb resultierenden Bandzugkraft wirksam wird.
Nur mit einer zusätzlichen Anpreßkraft hier die Komponente der Bandzugkraft, ist der Einsatz von
Zwischenantrieben sinnvoll, zumal man weiß, daß Zwischenantriebe in Form von Mitnahmebänder wegen
der unterschiedlichen Dehnungen der Mitnahmebänder und des Bandverschleißes möglichst kurz sein sollen.
Ein ständig erhöht angeordneter Zwischenantrieb ist zwar in der Lage, jederzeit eine hohe Umfangskraft in
das anzutreibende Förderband abzugeben, er bewirkt aber auch Bandversclileiß und hohe Bewegungswiderstände, wenn infolge geringer Bandbeladung gar keine
Umfangskraft von ihm benötigt werden würde.
Hohe Betriebskosten sind somit die Folgen. Es ist daher die Aufgabe, die bekannte Förderbandanlage mit
Zwischenantrieb dahingehend zu verbessern, daß eine Auslegung des Förderbandes sich mehr an der
wechselnden Belastung als an der Höchstbelastung orientiert und daß andererseits ein übermäßiger
Verschleiß von Förderband und Mitnahmeband verringert wird und daß der Verschleiß des Zwischenantriebes
selbst sowie der Gesamtleistungsbedarf der Förderbandanlage auch möglichst gering gehalten werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß das Mitnahmeband höhenverstellbar angeordnet ist
Entsprechend dem Grundgedanken der Erfindung ergibt sich damit eine Förderbandanlage, bei der ein
oder mehrere Zwischenantriebe vorhanden sind, die je nach Belastung des Förderbandes in der Höhe
verstellbar sind. Dadurch ergibt sich auch, daß der Anpreßdruck verschieden stark sein kann, so daß je
nach den herrschenden Betriebsbedingungen die Umfangskraft der Zwischenantriebe dosiert gesteuert
werden kann. Weiterhin ist der Verschleiß herabgesetzt dadurch, daß der Anpreßdruck bei Zeiten geringer
Belastung praktisch auf Null herabgesetzt werden kann, so daß der Zwischenantrieb überhaupt nicht belastet ist.
Es bietet sich an, als Weiterentwicklung des erfinderischen Konzeptes das Mitnahmeband über
einen die Belastung des Förderbandes als Störgröße messenden Regelkreis zu steuern.
Als vorteilhafte Ausführungsform wird vorgeschlagen, daß der Regelkreis zur Höhenverstellung im
wesentlichen folgende Komponenten umfaßt:
a) eine die Leistungsaufnahme des Antriebsmotors des Förderbandes messende Vorrichtung, die ein
der Leistungsaufnahme entsprechendes Signal an einen Regler überträgt;
b) einen Regler, der in einem empirisch bestimmten Verhältnis ein die Höhe des Tragrollensatzes
gegenüber der übrigen Arbeitsebene des Obertrums steuerndes Signal abgibt;
c) eine Verstelleinrichtung, die auf Grund des Signals des Reglers die Höhe verstellt.
Die Höhenverstellung der Tragrollensätze kann über ein hydraulisch verstellbares Scherengestänge erfolgen.
Um zu einem besseren Höhenausgleich zwischen dem verstellbaren Zwischenantrieb und dem übrigen Obertrum des Förderbandes zu kommen, wird vorgeschla-
gen, daß wenigstens eine den Obertrum des Förderbandes stütztende Rolle auf einem einarmigen Traghebel
ruht, der einen Endes schwenkbar mit einer höhenfixierten Drehachse und anderen Endes mit dem höhenverstellbaren
Zwischenantrieb verbunden ist.
Insgesamt ergibt sich damit eine Förderbandanlage, die einen regelbar höhenverstellbaren Zwischenantrieb
aufweist Durch die Anpassung des Anpreßdruckes an die jeweils gegebene Belastung des Förderbandes ist es
möglich, die Betriebssicherheit des Förderbandes sowie dessen Lebensdauer zu erhöhen und Energiekosten
einzusparen. Hierdurch ergeben sich wesentliche Ersparnisse gegenüber dem Stande der Technik und
insbesondere gegenüber solchen Förderbändern, die auf Zwischenantriebe verzichten.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 in schematischer Darstellung eine Förderbancianlage
mit dem erfindungsgemäß höhenverstellbaren Mitnahmeband, letzteres in Tiefstellung,
F i g. 2 die Förderbandanlage gemäß F i g. 1 bei erhöhter Belastung des Förderbandes und Hochstellung
des Mitnahmebandes.
In den Figuren ist eine Förderbandanlage dargestellt, die aus einem Förderband 1, einer Antriebstrommel 2,
einer nicht dargestellten Umkehrtrommel und den den Obertrum unterstützenden, muldenförmigen Tragrollensätzen
3 besteht. Unterhalb des Obertrums sine über die Länge des Förderbandes 1 verteilte Zwischenantriebe
4 vorgesehen. Selbstverständlich ist es auch möglich, das Förderband 1 mit nur einem Zwischenantrieb 4 zu
versehen. Die Zwischenantriebe 4 bestehen aus einem Fundament 5, auf das eine hydraulisch verstellbare
Scherenkonstruktion 6 aufgestellt ist. Die Scherenkonstruktion 6 besteht aus wenigstens zwei über die Breite
des Zwischenantriebes verteilten, gelenkig miteinander verbundenen Streben, die an ihren Endpunkten mit
Gelenken mit der Trabstrebe 7 des Zwischenantriebes und dem Fundament 5 verbunden sind. Weiterhin ist ein
hydraulischer Zylinder 8 mit Kolbenstange vorhanden, der über eine Leitung 9 mit Hydraulikflüssigkeit
beaufschlagbar ist.
Wie aus F i g. 2 erkennbar, wird bei Eindrücken von Hydraulikflüssigkeit in den Zylinder 8 das Gestänge der
Scherenkonstruktion 6 auseinandergedrückt, so daß der Winkel zwischen dem oberen und unteren Teil des
Gestänges breiter wird. Damit hebt sich die Tragstange 7 des Zwischenantriebes.
Die Tragstange 7 ist an ihren Enden mit Antriebsbzw. Umkehrrolle 10,10' versehen, die ein über weitere
Rollen 11 laufendes Mitnahmeband 12 antreiben. Das Mitnahmeband 12 wird gegen die Unterseite des
Obertrums des Förderbandes 1 gedrückt. Auf Grund des Anpreßdruckes überträgt sich die Antriebskraft des
Zwischenantriebes 4 auf das eigentliche Förderband 1, das gleichzeitig unterstützt wird.
Es ist einleuchtend, daß je nach Anpreßdruck eine größere Antriebsleistung vom Zwischenantrieb 4 auf
das Förderband 1 übertragen wird. Je nach der Belastung des Förderbandes 1 ist damit die Leistung
verschieden hoch, die angefordert werden muß. Um die Zwischenantriebsleistung steuern zu können, wird die
Höhe des kompletten Mitnahmebandes 12 verstellt. Hierzu wird die Hydraulikleitung 9 mit einem Regler 14
verbunden, der in einem empirisch bestimmten Verhältnis eine die Höhe des Tragrollensatzes 11 gegenüber der
übrigen Arbeitsebene des Obertrums des Förderbandes 1 steuernde Menge an Hydraulikflüssigkeit abgibt.
Diese Menge entspricht dem eingangs genannten Signal.
Der Regler 14 empfängt andererseits wieder über die elektrische Leistung 15 ein Signal, das der Belastung des
Förderbandes 1 als Störgröße, gemessen als Leistungsaufnahme des Antriebsmotors 16, entspricht. Zur
Veranschaulichung sind in den F i g. 1 und 2 zwei Fälle dargestellt: Fig. 1 zeigt ein Förderband 1 mit geringer
Belastung, bei dem die Leistung des Antriebsmotors 16 entsprechend gering bemessen wird, so daß auch der
Andruck des Zwischenantriebes 4 gering gehalten werden kann. Dagegen ist in Fig.2 die Belastung
wesentlich höher. Die Antriebsleistung des Antriebsmotors 16 ist erhöht, so daß der Regler 14 derartig
gesteuert ist, daß die Höhe des Zwischenantriebs 4 größer ist. Damit ist auch der Antriebsdruck erhöht, so
daß eine erhöhte Leistung vom Zwischenantrieb 4 an das Förderband 1 abgegeben werden kann. Die
Leistung der Antriebsmotoren der Zwischenantriebe 4 wird selbstverständlich, wie aus der Elektrotechnik
bekannt, entsprechend der geforderten Nennumdrehungszahl automatisch gesteuert.
Um einen besseren Ausgleich zwischen den Höhenunterschieden des Förderbandes 1 im Normalbereich
und im Bereich des Zwischenantriebes 4 zu erreichen, ist wenigstens eine Rolle 17 vorgesehen, die auf einem
Traghebel 18 ruht, der einen Endes schwenkbar mit einer höhenfixierten Drehachse 19 und anderen Endes
mit dem höhenverstellbaren Zwischenantrieb 4 verbunden ist. Demnach ist der Anstellwinkel des Förderbandes
1 im Bereich des Überganges auf den Zwischenantriebsbereich klein gehalten. Die bekannten Nachteile
bei plötzlicher Erhöhung des Anstellwinkels werden damit vermieden.
Es sei darauf hingewiesen, daß selbstverständlich die Höhenverstellung auch unabhängig von dem gesteuerten
Betrieb auch handbetrieben erfolgen kann, wobei auf eine automatische Steuerung u. U. ganz verzichtet
werden kann.
Ebenso sind als Ausgangssignal der Steuerung auch andere beladungsabhängige Einflußgrößen als der
genannte Motorstrom denkbar. Erwähnt seien z. B. Bandzugkräfte, Trommellagerkräfte oder Messung der
Bandbeladung.
Die Ausführung des Regelkreises kann in verschiedener Art erfolgen. Beispielsweise können auch Steuermotoren
verwendet werden, die Drehspindeln betätigen, die eine Höhenverstellbarkeit eines ähnlichen Gestänges,
wie in den F i g. 1 und 2 dargestellt, bewirken.
Claims (5)
1. Förderbandanlage mit wenigstens einem Zwischenantrieb für das endlose Förderband, bei dem
der oder die Zwischenantriebe als Mitnahmebänder ausgebildet und gegenüber der übrigen Arbeitsebene des Obertrums des Förderbandes erhöht
angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Mitnahmeband (12) höhenverstellbar ist
2. Förderbandanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenverstellung des
Mitnahmebandes (12) über einen die Belastung des Förderbandes (1) als Störgröße messenden Regelkreis (15,14,8) erfolgt
3. Förderbandanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Regelkreis zur Höhenverstellung im wesentlichen folgende Komponenten
umfaßt:
a) eine die Leistungsaufnahme des Antriebsmotors (16) des Förderbandes (1) messende
Vorrichtung, die ein der Leistungsaufnahme entsprechendes Signal an einen Regler (14)
überträgt;
b) einen Regler (14), der in einem empirisch bestimmten Verhältnis ein die Höhe der
Tragrollensätze (U) gegenüber der übrigen Arbeitsebene des Obertrums steuerndes Signal
abgibt;
c) eine Verstelleinrichtung (6), die auf Grund des Signals des Reglers (14) die Höhe verstellt.
4. Förderbandanlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenverstellung der
Tragrollensätze (11) über ein hydraulisch verstellbares Scherengestänge (6) erfolgt.
5. Förderbandanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eine den Obertrum
des Förderbandes (1) stützende Rolle (17) auf einem einarmigen Traghebel (18) ruht, der einen Endes
schwenkbar mit einer höhenfixierten Drehpunktachse (19) und anderen Endes mit dem höhenverstellbaren Zwischenantrieb (4) verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762640129 DE2640129C2 (de) | 1976-09-07 | 1976-09-07 | Förderbandanlage mit Zwischenantrieb |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762640129 DE2640129C2 (de) | 1976-09-07 | 1976-09-07 | Förderbandanlage mit Zwischenantrieb |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2640129B1 DE2640129B1 (de) | 1977-11-10 |
DE2640129C2 true DE2640129C2 (de) | 1978-06-29 |
Family
ID=5987281
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762640129 Expired DE2640129C2 (de) | 1976-09-07 | 1976-09-07 | Förderbandanlage mit Zwischenantrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2640129C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005016410A1 (de) * | 2005-04-08 | 2006-11-02 | Minitec Maschinenbau Gmbh & Co. Kg | Fördervorrichtung |
-
1976
- 1976-09-07 DE DE19762640129 patent/DE2640129C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2640129B1 (de) | 1977-11-10 |
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