DE2636204A1 - Helmschloss - Google Patents
HelmschlossInfo
- Publication number
- DE2636204A1 DE2636204A1 DE19762636204 DE2636204A DE2636204A1 DE 2636204 A1 DE2636204 A1 DE 2636204A1 DE 19762636204 DE19762636204 DE 19762636204 DE 2636204 A DE2636204 A DE 2636204A DE 2636204 A1 DE2636204 A1 DE 2636204A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- helmet
- lock
- chin guard
- theft device
- baseplate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J11/00—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps
- B62J11/24—Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps specially adapted for helmets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
Description
- Helmschloß
- Das Helmschloß soll zum Beispiel Zweiradfahrern die Möglichkeit geben,ihre Integralhelme gegen Entwendung gesichert am Fahrzeug zu belassen.Integralhelme sind solche Schutzhelme die das Gesicht des Trägers bis unterhalb des Kinns bedecken und zum Herausschauen eine Öffnung haben.Der Teil des Helms,der sich zwischen dem unteren Rand des Helms und der Blicköffnung befindet,fungiert als Kinnschutz.
- Motorisierte Zweiradfahrer sind Kraft Gesetz dazu gezwungen, Schutzhelme beim Führen ihrer Fahrzeuge zu tragen.Um nach Beendigung der Fahrt die teilweise sehr teuren Helme nicht ungesichert bei ihren Fahrzeugen zu belassen, tragen viele Fahrer ihre Helme mit sich,was unbequem und umständlich ist,oder befestigen sie mit Ketten oder Ähnlichem an Ihren FaYrrzeugen,was zu Beschädigungen am Lack führen kann,auf alle Fälle aber nicht elegant ist.Eine weitere gebräuchliche ArtlHelme am Fahrzeug aufzubewahren ist das Aufhängen der Helme an der Verschlußöse des Kinnriemens an einem verschließbaren Haken.Von einer sicheren Aufbewahrun kann hier aber nicht gesprochen werden,da der Kinnriemen leicht durchschnitten werden kann.
- Aufgabe der Erfindung ist es,Integralhelme'gegen Entwendung gesichert ,fest mit dem Fahrzeug zu verbinden.Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,daß die,mit geeigneter Vorrichtung am Zweirad,vorzugsweise am Gepäckträger ,befestigte Grundplatte über ein Schanier einen abschließbaren Bügel trägt,der durch die Blicköffnung des Helms gesteckt ,über den Kinnschutz gelegt und verschlossen,den Kinnschutz umschließt und damit den Helm.diehstahlsicher aufbewahrt.
- Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin,daß Integralhelme ortsfest und diebstahlsich r mit zum Beispiel einem Fahrzeug verbunden werden.Die starre Verbindungjdurch die der Helm ortsfest gelagert ist,bietet den Vorteil,daß an dem Fahrzeug keine BeschädigunFen durch den Helm und umgekehrt am Helm keine Beschädigungen durch das Fahrzeug entstehen können.Gegen Diebstahl ist der Helm insofern gesichert, daß er nur durch Zerstörung des Kinnschutzes entwendet werden kann,wodurch er allerdings wertlos würde.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung im Schnitt dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
- Der Grundkörper 1 trägt über das Schanier 6 den Bügel 2 mit dem Schloß 3 ,darüber hinaus den Anschlag 7 und die Befestigungsvorrichtung 4 die hier ein Gepäckträgerrohr 5 umschließt.
- In der Stellung " auf " kann der Bügel 2 durch die Blicköffnung des Helms gesteckt werden.In der Stellung " zu " ,nachdem der Bügel 2 gegen den Anschlag 7 gedrückt und das Schloß 3 verriegelt wurde,befindet sich der Kinnschutz des Helms fest eingeschlossen in dem Raum zwischen Grundplatte 1 ,Anschlag 7 und Bügel 2 Leerseite
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Helmschloß,zur Befestigung von Integralhelmen,insbesondere an motorisierten Zweiradfahrzeugen,dadurch gekennzeichnet, daß das Helmschloß eine starre Verbindung zwischen Fahrzeug und Helm bildet indem der Kinnschutz des Helms von dem Helmschloß allseitig und fest umschlossen wird,so daCs der Helm ortsfest und diebstahlsicher an beispielsweise dem Fahrzeug befestigt ist.
- 2. Helmschloß nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet,daß das Helmschloß fest montiert ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762636204 DE2636204A1 (de) | 1976-08-12 | 1976-08-12 | Helmschloss |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762636204 DE2636204A1 (de) | 1976-08-12 | 1976-08-12 | Helmschloss |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2636204A1 true DE2636204A1 (de) | 1978-02-16 |
Family
ID=5985248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762636204 Pending DE2636204A1 (de) | 1976-08-12 | 1976-08-12 | Helmschloss |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2636204A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2438575A1 (fr) * | 1978-10-11 | 1980-05-09 | Serbinoff Alexis | Dispositif antivol de casques de motos, velomoteurs et cyclomoteurs |
CN104973176A (zh) * | 2014-04-10 | 2015-10-14 | 冯一坤 | 滑板便携架 |
-
1976
- 1976-08-12 DE DE19762636204 patent/DE2636204A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2438575A1 (fr) * | 1978-10-11 | 1980-05-09 | Serbinoff Alexis | Dispositif antivol de casques de motos, velomoteurs et cyclomoteurs |
CN104973176A (zh) * | 2014-04-10 | 2015-10-14 | 冯一坤 | 滑板便携架 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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