DE2634990B2 - Kühlerbefestigung für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Kühlerbefestigung für Kraftfahrzeuge

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Kurt 8074 Gaimersheim Atzl
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Audi AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F2275/00—Fastening; Joining
    • F28F2275/14—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove
    • F28F2275/143—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove with pin and hole connections

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kühlerbefestigung für Kraftfahrzeuge, bei welchen der Kühler an seiner unteren Randzone über Gummiringe von einem Querträger getragen wird und an diese Randzone Zapfen angeformt sind, die in die tragenden Gummiringe eingreifen.
Bei dieser Art der Befestigung (DD-PS 34 255) muß der Kühler von oben in den Motorraum eingeführt werden können. Es dürfen dabei also keine Bauteile im Weg stehen. Weiter ist der Kühler oben nur durch den Kühlwasserschlauch gestützt, so daß störende Schwingungen des Kühlers ebenfalls nicht verhindert werden können.
Weiterhin ist es bekannt (GB-PS 9 23 703), den Kühler unten über zwei Gummilager auf einen Querträger abzustützen. Die verschraubten Tragvorrichtungen für die Gummilager erlauben nur einen Einbau von oben, so daß eine freie Zugänglichkeit von oben erforderlich ist.
Die Erfindung hat die Aufgabe, bei einer einfachen und schwingungsstabilen Kühlerbefestigung den Ein- und Ausbau zu erleichtern.
Die Lösung besteht darin, daß die Gummiringe von Konsolen aufgenommen werden, die mit je einer Schraube an einem Träger befestigt sind und in gleicher Richtung zu den Zapfen an der oberen Randzone des Kühlers angeformte Zapfen in Gummiringe an einem oberen Querträger eingreifen.
Der Kühler läßt sich so unter einem zur Karosserieversteifung erforderlichen Träger raumsparend anordnen. Zur Montage kann er beispielsweise von einer Seite eingeführt und dann mit Zapfen in Gummiringe am oberen Querträger gehoben werden. Dabei können die Konsolen, mit den Schrauben lose angeheftet, nach unten hängen. Anschließend werden die Konsolen um ca. 180° nach oben geschwenkt, dabei ihre Gummiringe in die unteren Zapfen gedrückt und die Schrauben
is angezogen. Diese Montage kann am Fließband vorgenommen werden; nur die Schrauben werden an einer anderen Stelle des Bandes maschinell festgezogen, wo der Wagen höher über dem Boden schwebt und daher die Schrauben unten im Motorraum bequem erreichbar sind.
Die Zeichnung zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt Es zeigt
F i g. 1 ein Ausführungsbeispiel im eingebauten Zustand,
F i g. 2 die Teile in der ersten Phase vor dem Einbau.
An den Kühler 1 sind koaxial verlaufende obere und untere Zapfen 2 und 3 angeformt (Fig. 1), die in Gummiringe 4 bzw. 5 eingreifen. Die Gummiringe 4 werden von dem oberen Querträger 6 getragen. Die unteren Zapfen 3 werden von den Gummiringen 5 getragen, die über Konsolen 7 an einen Träger 8 aufgenommen sind. Die Zapfen 2 an der Oberseite des Kühlers 1 sind gleichachsig zu den Zapfen 3 an der gegenüberliegenden Randzone des Kühlers 1 angeordnet
Bei dem Einbau des Kühlers 1 werden die Zapfen 2 in die Gummiringe 4 eingeführt (F i g. 2); dann werden die Konsolen 7 mit den Gummiringen 5 auf die Zapfen 3 gesteckt und nach Einführen der Schrauben 9 in die Aussparungen 10 mit Hilfe der Schweißmuttern 11 am Querträger 8 verschraubt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Kühlerbefestigung für Kraftfahrzeuge, bei welchen der Kühler an seiner unteren Randzone über Gummiringe von einem Querträger getragen wird und an diese Randzone Zapfen angeformt sind, die in die tragenden Gummiringe eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummiringe (5) von Konsolen (7) aufgenommen werden, die mit je einer Schraube (9) an einem Träger (8) befestigt sind und in gleicher Richtung zu den Zapfen (3) an der oberen Randzone des Kühlers (1) angeformte Zapfen (2) in Gummiringe (4) an einem oberen Querträger (6) eingreifen.
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DE2634990A1 DE2634990A1 (de) 1978-02-09
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DE2634990C3 (de) 1979-03-29
DE2634990A1 (de) 1978-02-09

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