DE2626883A1 - Herstellung einwandfreier, sofort gebrauchsfaehiger motorentreibstoffe unter verwendung von methanol - Google Patents
Herstellung einwandfreier, sofort gebrauchsfaehiger motorentreibstoffe unter verwendung von methanolInfo
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
- C10L1/023—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only for spark ignition
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Description
- Beschreibung der Patentanmeldung
- Titel: Herstellung einwandfreier, sofort gebrauchsfähiger Motorentreibstoffe unter Verwendung von Methanol.
- Anwendungsgebiet: Die Erfindung betrifft ein Methanolbenzingemisch, das in jedem herkömmlich konstruierten Ottomotor verwendet werden kann, ohne daß Änderungen an diesen Motoren in technisclier oder anderer form notwendig wären.
- Zweck: Durch die Verwendung von Methanolbenzingemischen zum Betrieb von Ottomotoren wird der Bedarf an aus Rohöl gewonnenen Treibstoffen vermindert. Methanol steht aufgrund seiner Herstellung auf lange Sicht in fast unbeschränktem Umfang zur Verfügung, die Herstellung von Methanolbenzintreibstoffen ist zudem preisgünstiger als die von reinem "Rohölbenzin".
- Stand der Technik: Es laufen Versuche, Methanolbenzingemische einzusetzen. Träger dieser Versuchsreihen ist der ADAC in Zusammenarbeit mit dem VX erk. Im Rahmen dieser Versuche werden allerdings Teile aus Kunststoffen (Elastomeren) der Fahrzeugmotoren durch alkoholresistente Teile ersetzt.
- Kritik des Standes der Technik: Bisher wird davon ausgegangen, daß Methanolbenzingemische unter verschiedensten chemisch-technischen Einflüssen der Phasentrennung unterliegen, d.h., daß das homogen im Treibstoff gebundene Methanol in Verbindung mit Schwitzwasserresten im Tankstellentank und auch im Fahrzeugtank ausfällt und zwei "Produkte", nämlich Benzin und "Methanolwasser" entstehen. Zum anderen wird die Aggressivität des Methanols gegenüber verschiedenen Kunststoffen, Kunstgummi usw., die beim Bau von Ottomotoren derzeit in Teilaggregaten Verwendung finden (Vergaser, Benzinpume, Treibstoffleitungen, Filter usw.) kritisiert.
- Aufgabe: Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, die beiden vorbezeichneten Probleme zu lösen.
- Wichtig war, daß technische Änderungen an den Motoren (Auswechsein von Kunststoffteilen) nicht notwendig wurden und ein störungsfreier getrieb herkömmlicher Ottomotoren mit einem Methanolbenzingemisch trotzdem gewährleistet ist.
- Lösung: Das Methanolbenzingemisch ist wie folgt anzureichern: Im gleichen Prozentanteil (Maximal), in welchem Methanol im Gemisch enthalten ist, wird ein höherwertiger Alkohol (Isobutanol) beigegeben. Zusätzlich ist mit einem Anteil von ca. 10 % des Methanolanteiles Regularöl beizumischen.
- Weitere Ausgestaltung der Erfindung: Die Ober- bzw. Untergrenzen der Zugabemengen von Methanol, Isobutanol, Regularöl, sind möglichst im gleichen Verhältnis zueinander zu belassen.
- Erzielbare Vorteile: Durch die Zugabe von Regularölen und höherwertigen Alkoholen werden nichtalkoholfeste Aggregatteile mit einem Mikroschutzfilm überzogen, so daß das Methanol diese Teile rieht angreift, nicht zersetzt und nicht beschtidigt, durch die Zugabe höherwertiger Alkohole wird die Phasentrennung aufgehoben.
- Beschreibung einer oder mehrerer Ausführungen: Eine nähere Beschreibung ist nicht nötig. Anzuführen ist, daß auch eine Steigerung des Methanolanteiles möglich erscheint, wenn,wie ausgeführt, entsprechende Veränderungen der höherwertigen Alkohole und des Öles bezüglich der Zugabemengen erfolgen.
Claims (1)
- Patentansprüch# Oberbegriff: Herstellung eines handelsüblichen, einwandfreien und gebrauchsfähigen Normal- oder Superkraftstoffes nach DIN 51.600 unter Beimischung von Methanol, Regularöl (Motorenöl) und höherwertigen Alkoholen (Isobutanol).Kennzeichnende Teile: Dadurch gekennzeichnet, daß Motorenöl und höherwertige Alkohole Methanolbenzingemischen beigegeben werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762626883 DE2626883A1 (de) | 1976-06-16 | 1976-06-16 | Herstellung einwandfreier, sofort gebrauchsfaehiger motorentreibstoffe unter verwendung von methanol |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19762626883 DE2626883A1 (de) | 1976-06-16 | 1976-06-16 | Herstellung einwandfreier, sofort gebrauchsfaehiger motorentreibstoffe unter verwendung von methanol |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2626883A1 true DE2626883A1 (de) | 1977-12-29 |
Family
ID=5980629
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19762626883 Pending DE2626883A1 (de) | 1976-06-16 | 1976-06-16 | Herstellung einwandfreier, sofort gebrauchsfaehiger motorentreibstoffe unter verwendung von methanol |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2626883A1 (de) |
-
1976
- 1976-06-16 DE DE19762626883 patent/DE2626883A1/de active Pending
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Legal Events
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