DE2618340A1

DE2618340A1 - Elastische kupplung

Info

Publication number: DE2618340A1
Application number: DE19762618340
Authority: DE
Inventors: Herwarth Dipl Ing Reich
Original assignee: HERWARTH REICH NACHF DIPL ING
Current assignee: HERWARTH REICH NACHF DIPL ING
Priority date: 1976-04-27
Filing date: 1976-04-27
Publication date: 1977-11-17

Description

Elastische Kupplung
Elastische Kupplungen in der Art von Klauenkupplungen mit wechselständig auf beiden Kupplunhshälften angeordnete, ineinander greifenden Klauen und zwischen je einer Klaue der elnen und je einer Klaue der anderen Kupplungshälfte angeordneten Zwischengliederen aus hochelastischem Werkstoff sowie Mitteln zum Halten der Zwischenglieder zwischen den Klauen sind in mannigfacher Ausführung bekannt.
Es hat sich bei diesen Kupplungen als Nachteil gezeigt, daß unter gewissen Umständen diese Kupplungen einen axialen Druck auf die miteinander zu verbinden Wellen erzeugen, der unerwünscht ist.
Es wurde angenommen, daß diese axialen Kräfte als Reaktionen von Schubkräften an den elastischen Zwischengliedern entstehen.
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß die axialen Kräfte von der Breitung der Zwischenglieder durch die Druckbelastung unter bestimmten Bedigungen hervorgerufen werden. Um das Auftreten der hierdurch bedingten axialen Kräfte zu unterbinden, wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, die Zwischenglieder an ihren den Stirnselien der Kupplungshälften zugewandten Stirnflächen konkav auszubilden, wobei die Höhlung der Stirnflächen so bemessen ist, daß unter der maximalen Druckbeanspru-@@@chung der Zwischenglieder deren Stirnflächen bis zu ebenen Flächen verformt werdeLt. ,s ist nunmehr unerheblich, aus welcher Ausgangslage heraus die Zwischenglieder in die Beanspruchung geraten, da die konkaveit Stirnflächen sich allenfalls bis zu ebenen Flächen durch die Breitung auffüllen, also axiale Kräfte nicht wirksam werden können. Die Form der konkaven Flächen kann leicht emperisch ermittelt werden, indem ein Zwischenglied unter die maximal auftretende Druckbeanspruchung gesetzt und dann die Stirnflächen zu ebenen Flächen abgetragen werden. Bei Entlastung des Zwischengliedes ergibt sich dann seine gesuchte Stirnflächengestalt.
Als besonders vortellhaft wird es angesehen, die konkave Ausbildung der Stirnflächen zusammen mit einer Durchbrechung des Zwischengliedes in bezogen auf den Einbau radialer Richtung.
Eine solche Durchbrechnung bewirkt einerseits eine güngstige Beeinflussung des Formfaktors, bringt eine Belüftung des Zwischengliedes mit sich und erbringt eine geringere Stirnflächenverformung.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Figur 1 zeigt die Kupplung zerlegt bei entfernten Zwischengliedern.
Figur 2 zeigt ein Zwischenglied, wie es in entsprechender Anzahl in der Kupplung gemäß Figur 1 zur Verwendung kommt, wozu.
Figur 3 einen teilweisen Schnitt zeigt.
Figur 4 zeigt einen Schnitt durch das Zwischenglied gemäß der in Figur 2 eingetragenen Schnittlinie 4-4.
Wie aus Figur 1 zu erkennen, besteht die Kupplung aus zwei Kupplungshälften 1 und 2. Jede Kupplungshälfte ist mit einem Flansch 1a bzw. 2a und stirnständig zum Flansch mit einer Anzahl von Klauen 1b und 2b versehen. Beim Zusammenbau in der Betriebsstellung greifen die Klauen 1b und 2b ineinander und zwischen je eine Klaue 1b der einen und eine Klaue 2b der anderen Kupplungshälfte ist ein Zwischenglied 3 gesetzt. Zur Montageerleichterung sind je zwei Zwischenglieder 3 am Außenumfang durch eine Verbindungslauche 5 und an einer Stirnseite durch eine Verbindungslasche 6 zusammengefaßt und werden saltelartig auf die Klauen 1b der Kupplungshälfte 1 aufgesetzt. Durch eine über die Klauen 1b mit den aufgesetzten Zwischengliedern 3 gestpülpte Hülse 7, die durch Schrauben am Flansch 1a der Kupplungshälfte 1 befestigt wird, sind die Zwischenglieder 3 fentgelegt.
Die Zwischenglieder 3 sind, wie die Figuren 2, 3 und 4 zeigen, an ihren beiden Stirnflächen konkav ausgebildet, wobei die Höhlungen 8 so bemessen sind, daß die Stirnflächen durch die Breitung der Zwischenglieder unter der maximal auftretenden Druckbeanspruchung sich allenfalls zu ebenen Flächen verformen.
Mit 9 sind Durchbrechungen der Zwischenglieder 3 bezeichnet.
Diese Durchbrechungen 9 beeinflussen den Formfaktor der Zwischenglieder 3 zusammen mit der konkaven Ausbildung der Stirnflächen in besonders günstiger Weise und erheben durch ihre radiale Anordnung zugleich eine intensive Belüftung der Zwischenglieder 3, wodurch die durch die Walkung hervorgerufene Wärme besser abgeführt wird, mit der Folge längerer Lebensdauer bzw. höherer Belastbarkeit der Zwischenglieder 5.

Claims

Patentans prüche 1.Elastische Kupplung in der Art einer Klauenkupplung mit wechselständig auf beiden Kupplungshälften angeordneten, ineinandergreifenden Klauen und zwischen je einer Klaue der einen und je einer Klaue der anderen Kupplungshälfte angeordneten Zwischengliedern aus hochelastischem Werkstoff, sowie Mitteln zum Halten der Zwischenglieder zwischen den Klauen d a d u r c h e: e k e n n z e i c h n e t , daß die Zwischenglieder an ihren den Stirnseiten der Kupplungshälften zugewandten Stirnflächen konkav ausgebildet sind, wobei die Höhlung der Stirnflächen so bemessen ist, daß unter der maximalen Druckbeanspruchung der Zwischenglieder deren Stirnflächen bis zu ebenen Flächen verformt werden.
2. Elastische Kupplung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Zwischenglieder mit radialen Durchbrechungen und hieran angepaßter Bemessung der Höhlungen in den Stirnflächen ausgebildet sind.