DE2549555B1 - Rueckblickspiegel,insbesondere fernbedienbarer Fahrzeugrueckblickspiegel - Google Patents
Rueckblickspiegel,insbesondere fernbedienbarer FahrzeugrueckblickspiegelInfo
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- DE2549555B1 DE2549555B1 DE19752549555 DE2549555A DE2549555B1 DE 2549555 B1 DE2549555 B1 DE 2549555B1 DE 19752549555 DE19752549555 DE 19752549555 DE 2549555 A DE2549555 A DE 2549555A DE 2549555 B1 DE2549555 B1 DE 2549555B1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/062—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position
- B60R1/07—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators
- B60R1/072—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior with remote control for adjusting position by electrically powered actuators for adjusting the mirror relative to its housing
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Description
30
Die Erfindung betrifft einen Rückblickspiegel, insbesondere
fernbedienbaren Fahrzeugrückblickspiegel, mit einem ein Spiegelglas über eine lösbare Klemmverbindung
tragenden Spiegelglashalter.
Es ist ein Rückblickspiegel der eingangs genannten Gattung bekannt (US-PS 37 13 726), bei dem das
Spiegelglas mittels einer Dichtung an einem als Spiegelglashalter ausgebildeten Rahmen gehalten ist.
Die Dichtung besteht aus nachgiebigem Werkstoff und weist Lippen auf, die einen Flansch des Rahmens
umgreifen. Die Lippen wirken nach Art einer lösbaren Klemmverbindung mit dem Flansch zusammen. Dieser
Ausführung haftet der Nachteil an, daß die Dichtung unter Kälteeinwirkung schrumpft und das Spiegelglas
beim Fahren durch die dabei entstehenden Schwingungen selbsttätig aus seiner Halterung gelöst wird.
Darüber hinaus erfordert ein funktionsgerechtes Zusammenarbeiten der drei voneinander abhängigen
Teile — Spiegelglas, Dichtung und Spiegelglashalter — die Einhaltung von engen Fertigungstoleranzen, was
erfahrungsgemäß teuer ist Außerdem kann das Spiegelglas, bedingt durch die nachgiebige Dichtung, in
entsprechenden Frequenzbereichen des Fahrzeuges derart in Schwingungen geraten, daß die Betrachtung
der Vorgänge über den Spiegel stark erschwert wird.
Aufgabe der Erfindung ist es, das Spiegelglas in der Weise am Spiegelglashalter zu befestigen, daß die
beschriebenen Nachteile vermieden werden.
Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß als Klemmverbindung Klipse vorgesehen
sind, die mit dem Spiegelglas fest verbunden sind und in
Öffnungen im Spiegelglashalter federnd einrastbar eingreifen. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die
öffnungen mit plastischen Einfassungen versehen sind.
Die Klipse sind durch Kleben mit dem Spiegelglas bzw. mit einer am Spiegelglas befestigten Zwischenscheibe
fest verbunden. Das Spiegelglas wird durch drei Klipse am Spiegelglashalter gehalten. Außerdem sind die
Klipse an Eckpunkten eines gleichschenkligen Hilfsdreiecks vorgesehen.
Die mit der Erfindung insbesondere erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß als Klemmverbindung Klipse
vorgesehen sind, die auch bei ungünstigen Temperaturverhältnissen das Spiegelglas sicher in Lage halten.
Dabei kann auch auf die Einhaltung von engen Fertigungstoleranzen verzichtet werden, da die Klipse
aufgrund ihrer federnden Eigenschaften sich an das jeweilige Toleranzbild anpassen. Schließlich stellt die
Anbringung der Klipse an der Glasscheibe und ihre direkte Halterung am Spiegelglashalter sicher, daß die
Glasscheibe in keine störenden Schwingungen gerät.
Ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen fernbedienbaren Außenrückblickspiegel eines Kraftfahrzeuges, teilweise im Schnitt,
F i g. 2 eine Einzelheit X der F i g. 1 im größerem Maßstab,
F i g. 3 eine Ansicht in Pfeilrichtung yder F i g. 1.
Der Rückblickspiegel 1 ist fernbedienbar, beispielsweise mittels eines Elektromotors 2, der in einem
Gehäuse 3 angeordnet und vom Fahrgastraum mittels eines nicht gezeigten Schalters bedienbar ist. Vor dem
Elektromotor 2 sitzt ein Betätigungsglied 4, das ein Spiegelglas 5 unter Zwischenschaltung einer das
Spiegelglas 5 tragenden Vorrichtung 6 aufnimmt. Das Betätigungsglied ist gelenkig mit dem Elektromotor 2
und fest mit der Vorrichtung 6 verbunden, und zwar in der Weise, daß eine Verstellung des Spiegelglases in
horizontaler und vertikaler Richtung vorgenommen werden kann.
Zur Halterung des Spiegelglases 5 an der Vorrichtung 6 dient eine lösbare Klemmverbindung 7, die Klipse 8
umfaßt. Die Klipse 8 stützen sich federnd an der Vorrichtung 6 bzw. an öffnungen 9 derselben ab.
Die Öffnungen 9 können zur Vermeidung von direkter metallischer Verbindung mit den Klipsen 8 mit
einem Teil 10 aus plastischem Werkstoff versehen sein (F ig. 2).
Die Klipse 8 sind im Ausführungsbeispiel an einem Glas 11 befestigt, das mit dem Spiegelglas 5 durch
Kleben verbunden ist und elektrische Leiterpaare zur Beheizung des Spiegelglases 5 trägt. Es besteht auch die
Möglichkeit, die Klipse 8 direkt am Spiegelglas zu befestigen. Die Klipse 8 sind durch Kleben am Glas 11
gehalten.
In Fig.3 sind drei Klipse zur Halterung des Spiegelglases 5 an der Vorrichtung 6 vorgesehen. Diese
sind auf Eckpunkten eines gleichschenkligen Hilfsdreiecks 12 angebracht, dessen Spitze nach unten weist.
Wird ein Ausbau des Spiegelglases 5 gewünscht, so wird mit einem Werkzeug, beispielsweise Schraubenzieher,
in den Spalt zwischen Spiegelglas 5 und einer Abdeckung 13 eingegriffen und das Spiegelglas 5
herausgehebelt. Danach besteht die Möglichkeit, durch öffnungen 14, die in der Vorrichtung 6 angeordnet sind,
die dahinterliegenden Befestigungsschrauben 15 zu lösen, wodurch Zugang zum Motor bzw. mechanischen
Teilen besteht.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (5)
1. Rückblickspiegel, insbesondere fernbedienbarer Fahrzeugrückbiickspiegel, mit einem ein Spiegelglas
über eine lösbare Klemmverbindung tragenden Spiegelglashalter, dadurch gekennzeichnet,
daß als Klemmverbindung (7) Klipse (8) vorgesehen sind, die mit dem Spiegelglas (5) fest
verbunden sind und in öffnungen (9) im Spiegelglashalter (6) federnd einrastbar eingreifen.
2. Rückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen (9) mit plastischen
Einfassungen (10) versehen sind.
3. Rückblickspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klipse (8) durch Kleben mit
dem Spiegelglas (5) bzw. einer am Spiegelglas befestigten Zwischenscheibe (11) fest verbunden
sind.
4. Rückblickspiegel nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Spiegelglas (5)
durch drei Klipse (8) am Spiegelglashalter (6) gehalten wird.
5. Rückblickspiegel nach Anspruchs dadurch
gekennzeichnet, daß die Klipse (8) an Eckpunkten eines gleichschenkligen Hilfsdreiecks (12) vorgesehen
sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752549555 DE2549555C2 (de) | 1975-11-05 | Rückblickspiegel, insbesondere f erabedienbarer Fahrzeugriickblickspiegel | |
IT2820776A IT1068878B (it) | 1975-11-05 | 1976-10-11 | Specchietto retrovisore, in particolare del tipo costruttivo telecomandabile per veicoli |
GB4229676A GB1534599A (en) | 1975-11-05 | 1976-10-12 | Remotely controlled rear-view mirror for vehicles |
FR7632966A FR2330566A1 (fr) | 1975-11-05 | 1976-11-02 | Retroviseur, notamment de type manoeuvrable a distance pour vehicules automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19752549555 DE2549555C2 (de) | 1975-11-05 | Rückblickspiegel, insbesondere f erabedienbarer Fahrzeugriickblickspiegel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2549555B1 true DE2549555B1 (de) | 1977-04-21 |
DE2549555C2 DE2549555C2 (de) | 1977-12-29 |
Family
ID=
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2907433C2 (de) * | 1979-02-26 | 1981-04-23 | Hohe Kg, 6981 Collenberg | Kraftfahrzeug-Außenspiegel mit auswechselbarem Spiegelglas |
FR2500387A1 (fr) * | 1981-02-24 | 1982-08-27 | Mittelhaeuser Bernhard | Retroviseur exterieur pour vehicules automobiles |
EP0838598A2 (de) * | 1996-10-23 | 1998-04-29 | HAGUS C. LUCHTENBERG GmbH & Co. KG | Rastverbindung |
EP1642771A3 (de) * | 2004-09-22 | 2007-01-31 | MEKRA Lang GmbH & Co. KG | Spiegelträgerplatte |
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EP0838598A3 (de) * | 1996-10-23 | 1999-04-28 | HAGUS C. LUCHTENBERG GmbH & Co. KG | Rastverbindung |
EP1642771A3 (de) * | 2004-09-22 | 2007-01-31 | MEKRA Lang GmbH & Co. KG | Spiegelträgerplatte |
KR100768130B1 (ko) | 2004-09-22 | 2007-10-17 | 메크라 랑 게엠베하 운트 코 카게 | 미러 서포트 플레이트의 가역식 장착구조 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2330566B1 (de) | 1982-03-12 |
IT1068878B (it) | 1985-03-21 |
GB1534599A (en) | 1978-12-06 |
FR2330566A1 (fr) | 1977-06-03 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |