DE3528944C2

DE3528944C2 -

Info

Publication number: DE3528944C2
Application number: DE19853528944
Authority: DE
Inventors: Hans 7454 Bodelshausen De Daumueller
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1985-08-13
Filing date: 1985-08-13
Publication date: 1993-04-15
Also published as: DE3528944A1

Description

Die Erfindung betrifft eine verstellbare Halterung des Reflektors für Kraftfahrzeugscheinwerfer nach der Gattung des Anspruchs 1.

Eine solche Reflektorhalterung ist durch die DE 30 19 530 A1 bekannt. Bei dieser Reflektorhalterung ist der Reflektor über ein als elas tischer Abschnitt ausgebildetes Teil mit einem an der Fahrzeugkaros serie befestigten Tragrahmen verbunden. Mittels eines verstellbaren Lagers ist der Reflektor an der Stelle des elastischen Abschnittes in der Vertikalebene verschwenkbar. Das als elastischer Abschnitt dienende Teil ist am Reflektor über Nieten und am Tragrahmen über Schrauben befestigt. Bei dieser Reflektorhalterung ist ein separates Herstellwerkzeug für das als elastischer Abschnitt dienende Teil erforderlich und außerdem ist bei der Montage des Scheinwerfers mindestens eine Station für das Anbringen der Schrauben und Nieten erforderlich, was insgesamt einen großen Fertigungs- und Montage aufwand bedeutet.

Des weiteren ist aus der DE 31 23 053 A1 eine Reflektorhalterung be kannt, bei der der Reflektor an einem als Aufnahmeteil dienenden Halterahmen durch eine Rastverbindung gehalten ist. Der Halterahmen weist elastische Abschnitte auf, die als Festlager dienen und die mit dem Tragrahmen des Scheinwerfers verschraubt sind. Der Halte rahmen ist mittels eines verstellbaren Lagers in der Vertikalebene verschwenkbar. Auch bei dieser Reflektorhalterung ist bei der Mon tage des Scheinwerfers eine Station für das Verschrauben des Halte rahmens mit dem Tragrahmen erforderlich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verstellbare Halte rung des Reflektors für Kraftfahrzeugscheinwerfer zu schaffen, die einen geringen Fertigungs- und Montageaufwand erfordert.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale gemäß Anspruch 1 gelöst. Durch die einstückige Ausbildung des Reflektors oder des diesen stützenden Aufnahmeteils mit dem Tragrahmen entfallen Befestigungsarbeiten für diese Teile. Das Aufnahmeteil kann als zwischen dem Reflektor und dem Tragrahmen angeordneter Blendring ausgebildet sein.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit Anspruch 2 wird für mittengelagerte, nur um eine Achse schwenkbare Reflektoren eine einfach herstellbare und sicher wirkende Halterung vorgeschlagen. Ist der Reflektor außer seiner Schwenkbarkeit in vertikaler Richtung zusätzlich in horizontaler Richtung zu verschwenken, so wird gemäß Anspruch 4 ein Weg gewiesen, daß die Halterung die Schwenkbarkeit in diesen beiden Richtungen ermöglicht.

Mit Anspruch 6 erreicht man eine erschütterungsfreie Halterung des Reflektors im Rahmen während der Oberflächenbehandlung und des Transportes; der oder die Stege werden nach der Oberflächenbehandlung des Reflektors bzw. nach der Montage des Scheinwerfers entfernt.

Drei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 abschnittsweise einen Kraftfahrzeugscheinwerfer im Vertikalschnitt;

Fig. 2 abschnittsweise den Kraftfahrzeugscheinwerfer in Fig. 1 gemäß Schnitt II-II in Fig. 1;

Fig. 3 einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit dem zweiten Ausführungsbeispiel im Vertikalschnitt;

Fig. 4 einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit zwei Reflektoren und dem dritten Ausführungsbeispiel in Frontansicht; und

Fig. 5 der Kraftfahrzeugscheinwerfer gemäß Fig. 4 in Horizontalschnitt gemäß Schnittführung V-V in Fig. 4.

Ein Kraftfahrzeugscheinwerfer mit verstellbarer Halterung des Reflektors in den Fig. 1 und 2 hat ein Element 10, das als ein Stück aus elastischem Kunststoff durch einen Spritzvorgang hergestellt ist; es besteht aus einem an der Fahrzeugkarosserie 11 des Kraftfahrzeugs befestigten Tragrahmen 12, der über einen Abschnitt 13 in Form der zwei Torsionsbolzen mit einem ringförmigen Aufnahmeteil 14 verbunden ist. Die beiden Torsionsbolzen sind ein als Festlager wirkender elastischer Abschnitt 13 und bilden eine horizontale Schwenkachse 15, die im Bereich der optischen Achse 21 des Scheinwerfers quer zu dieser liegt.

Am Aufnahmeteil 14 sind an der rückwärtigen Öffnung ein Reflektor 16 mit einer Glühlampe 18 befestigt, und an der vorderen Öffnung eine zweiteilige Linse 17. Eine die Helldunkelgrenze des Lichtbündels bildende Blende 19 ist mittels einer Einstellvorrichtung 20 zwischen dem Reflektor 16 und der Linse 17 parallel zur optischen Achse 21 des Scheinwerfers verstellbar angeordnet. Die Frontöffnung des Tragrahmens 12 verschließt eine Abdeckscheibe 23 und die Rücköffnung eine Kappe 24. Das Aufnahmeteil 14 dient zugleich als Blendring, durch den der zwischen dem Reflektor 16 und der Linse 17 liegende Bereich verdeckt wird.

Oberhalb der optischen Achse 21 und der Schwenkachse 15 ist ein bewegliches Lager 22 angeordnet, wobei ein Drehen an dessen Einstellschraube 25 über eine Mutter 26 das Aufnahmeteil 14 mit seinen Teilen gemäß Doppelpfeil 27 um die durch die beiden Torsionsbolzen gebildete Schwenkachse 15 in der Vertikalebene schwenkt und hierdurch die Justierung des Scheinwerfers in vertikaler Richtung bewirkt.

Das zweite Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeugscheinwerfers mit verstellbarer Halterung des Reflektors in Fig. 3 unterscheidet sich vom ersten Ausführungsbeispiel dadurch, daß der als Festlager wirkende elastische Abschnitt 33 als Biegeelement, insbesondere als Bolzen, ausgebildet ist. Außer dem beweglichen Lager 22 ist zwischen dem Tragrahmen 12 und dem Aufnahmeteil 14 ein zweites bewegliches Lager (vom Lager 22 verdeckt) angeordnet für die Schwenkbarkeit des Aufnahmeteiles 14 mit seinen Teilen in der Horizontalebene, d. h. quer zur Zeichnungsebene. Die Elastizität des als Bolzens ausgebildeten Abschnittes 33 muß derart ausgelegt sein, daß die vorbeschriebene Schwenkbarkeit sowohl in horizontaler als auch vertikaler Richtung möglich ist. Das elastische Biegeelement kann auch ein Filmscharnier oder eine Lasche sein.

Das dritte Ausführungsbeispiel eines Kraftfahrzeugscheinwerfers mit verstellbarer Halterung des Reflektors in den Fig. 4 und 5 hat zwei Reflektoren 46, 46′, die jeweils über einen als Bolzen ausgebildeten Abschnitt 43, der den als Festlager wirkenden elastischen Bereich bildet, einstückig mit dem Tragrahmen 42 verbunden sind. Die horizontale und vertikale Verstellung des Reflektors 46, 46′ erfolgt jeweils über ein als strichpunktierte Linie dargestelltes bewegliches Lager 22, 22′, dessen Mutter 45 (analog zur Mutter 26 in Fig. 1) einstückig vom Reflektor 46, 46′ absteht.

Das aus den Reflektoren 46, 46′ und dem Tragrahmen 42 sowie dem Bolzen (Abschnitt 43) bestehende einstückige Element 40 ist ebenfalls aus elastischem Kunststoff hergestellt und hat außerdem noch zwei Stege 44, 44′, die den Tragrahmen 42 mit dem Reflektor 46, 46′ einstückig verbinden und insbesondere im Bereich der beweglichen Lager 22, 22′ angeordnet sind; sie dienen als Halterung des Reflektors während dessen Oberflächenbehandlung und außerdem als Transportsicherung bis zum Einbau des Scheinwerfers in das Kraftfahrzeug. Danach werden die Stege ausgebrochen.

Claims

1. Verstellbare Halterung des Reflektors für Kraftfahrzeugschein werfer, bei der der Reflektor (16) direkt oder über ein diesen stützendes Aufnahmeteil (14) mit einem an der Fahrzeug-Karosserie (11) befestigten Tragrahmen (12) verbunden ist, wobei der Reflektor (16) oder das diesen stützende Aufnahmeteil (14) an der Stelle eines als Festlager wirkenden elastischen Abschnittes (13; 33; 43) aus Kunststoff mittels eines verstellbaren Lagers (22) relativ zum Tragrahmen (12) mindestens in der Vertikalebene verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragrahmen (12) und der Reflektor (16) oder das diesen stützende Aufnahmeteil (14) sowie der Abschnitt (13; 33; 43) als ein einstückiges Element (10; 40) aus elastischem Kunststoff hergestellt sind.

2. Reflektorhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der als Festlager wirkende elastische Abschnitt (13) in Form von zwei Torsionsbolzen ausgebildet ist und die Torsionsbolzen für den Reflektor (16) oder für das diesen stützende Aufnahmeteil (14) eine Schwenkachse (15) bilden.

3. Reflektorhalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (15) des Reflektors (16) oder des diesen stützenden Aufnahmeteils (14) horizontal verläuft, im Bereich der optischen Achse (21) des Scheinwerfers liegt und hierzu quer verläuft.

4. Reflektorhalterung nach Anspruch 1 mit einem zweiten verstell baren Lager für die Verschwenkbarkeit des Reflektors (16) oder des diesen stützenden Aufnahmeteils (14) in der Horizontalebene, dadurch gekennzeichnet, daß der als Festlager wirkende elastische Abschnitt (33; 43) als ein Biegeelement ausgebildet ist.

5. Reflektorhalterung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der elastische Abschnitt (33; 43) in Form des Biegeelementes ein Bolzen, ein Filmscharnier oder eine Lasche ist.

6. Reflektorhalterung nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (16) oder das diesen stützende Aufnahmeteil (14) mit dem Tragrahmen (12; 42) über mindestens einen Steg (44) einstückig verbunden ist und daß der Steg (44) insbeson dere im Bereich der verstellbaren Lager (22; 22′) angeordnet ist.