DE2537364A1

DE2537364A1 - Einschubrahmen fuer fluegelfenster

Info

Publication number: DE2537364A1
Application number: DE19752537364
Authority: DE
Inventors: Heino Hullmann
Original assignee: Hoechst AG
Current assignee: Hoechst AG
Priority date: 1975-08-22
Filing date: 1975-08-22
Publication date: 1977-03-03

Description

Einschubrahmen für Flügelfenster Um einen besseren Wärmeschutz zu erreichen, ist es bei Altbausanierungen erwünscht, Fenster mit Einfachverglasung nachträglich mit Isolierscheiben auszustatten. Falls der alte Rahmen breit genug ist, können Isolierscheiben mit Profilleisten aus Holz, Aluminium oder Kunststoff montiert werden. Meist sind die vorhandenen Holzrahmen jedoch für Isolierscheiben zu schmal.
Es ist dann üblich, das ganze Fenster, inklusive der Flügel-und Blendrahmen, zu erneuern. Der Blendrahmen wird, falls möglich, auf den alten Holzrahmen aufgesetzt, um die sehr schmutzenden Maurerarbeiten zu vermeiden. Das Anpassen des neuen Blendrahmens an den Holzrahmen muß aber auf jeden Fall in der Wohnung erfolgen. Von Nachteil ist es ferner, daß die alten Flügelrahmen nicht mehr weiter verwendet werden können.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die Kosten der Fensterrenovierung zu verringern und insbesondere eine Verfahrensweise bereit zu stellen, die es ermöglicht, die alten Flügelrahmen weiter zu verwenden und die es gleichzeitig erlaubt, alle notwendigen handwerklichen Arbeiten außerhalb der bewohnten Wohnung vorzunehmen.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Einschubrahmen vorgeschlagen, der im Querschnitt breiter als der Holzrahmen ist und der eine Leiste zum seitlichen Anschlag am IIolzrahmen und eine Leiste als Glasanschlag besitzt.
Die Erfindung betrifft demnach einen Einschubrahmen für Flügelfenster zum Umbau von einfach verglasten Holzfenstern in Fenster mit Isolierscheiben, bestehend aus vier auf Gehrung geschnittenen und zum Rahmen zusammengeschweißten Profilen aus thermoplastischem Kunststoff, di dadurch g0kennzeichnet ist, daR das Rahmenprofil im Querschnitt breiter als der Holzrahmen ist, eine Leiste zum seitlichen Anschlag am Holzrahmen und eine Leiste als Glasanschlag besitzt.
Vorzugsweise liegen die Leisten zum seitlichen Anschlag am Holzrahmen und die Leiste als Glasanschlag diametral gegenüber.
Da die zur Glasscheibe gerichtete Seite des Holzrahmens von dem Kunststoffprofil völlig überdeckt ist, kann die Verglasung mit Dichtungsprofilen aus Kautschuk vorgenommen werden, ohne daß der Holzrahmen durch eindringendes Wasser gefährdet ist. Zu diesem Zweck hat die als Glasanschlag dienende Leiste einen Steg oder vorzugsweise eine hinterschnittene Nut zur Aufnahme eines dichtenden Profils. Um die Isolierscheibe zu fixieren hat das Rahmenprofil gegenüber dem Glasanschlag eine Nut oder einen Steg zum Einrasten einer Glasleiste mittels Nut-Feder-Verzahnung.
Auch zwischen Glasleiste und Scheibe wird vorzugsweise ein Dichtungsprofil eingesetzt. Natürlich bewegt man sich im Rahmen der Erfindung, wenn die Verglasung anstelle mit Dichtungspro filen durch Verkittung und Versiegelung erfolgt. Vor Einsetzen der Isolierscheibe wird der Einschubrahmen mit dem Holzrahmen verschraubt, vernagelt oder anderweitig befestigt. Um ein Eindringen von Feuchtigkeit zwischen Holzrahmen und Kunststoffprofil zu verhindern, wird an der Außenseite vorzugsweise eine Silikondichtung angebracht.
Falls die Glasleiste außenseitig am Kunststoffprofil befestigt ist, kann sie gegebenenfalls auch die Ausführungsformen besitzen, wie sie in der DT-OS 2.122.211 und DT-ASen 1.534.773 und 1.683.673 beschrieben sind.
Als Kunststoffprofil für den Einschubrahmen können die bekannten einfachen Winkelprofile oder Hohl- bzw. Mehrkammerprofile verwendet werden.
Unter Umständen kann es auch zweckmäßig sein, auf dem außenseitigen Nacken des hölzernen Blendrahmens eine Falsabdichtung bespielsweise aus einem flachen Kunststoffprofil mit eingesetztem Kautschuk-Dichtungsprofil anzubringen, um so für eine zusätzliche Dichtung des Spaltes zwischen Blendrahmen und Flügelrahmen, auf dem der erfindungsgemäße Einschubrahmen befestigt ist, zu sorgen.
Als Kunststoff für das Rahmenprofil, die Glasleiste und die eventuelle Falsabdichtung eignen sich insbesonders relativ steife, thermoplastische Kunststoffe wie Polyvinylchlorid und Vinylchlorid-Copolymerisate, Polyvinylchlorid-Blends, insbesondere mit chloriertem Polyäthylen oder mit Äthylen-Vinylacetat Copolymerisaten, weiterhin Polystyrol, insbesondere schlagfestes Polystyrol, Polyacetale, Polyester oder Polypropylen.
Vorzugsweise wird schlagzäh modifiziertes Polyvinylchlorid, wie Mischungen aus Polyvinylchlorid und Äthylen-Vinylacetat Copolymerisaten oder insbesonders Mischungen aus Polyvinylchlorid mit chlorierten Polyolefinen, wie sie z.B. in den deutschen Patentschriften 1 045 089 und 1 236 774 beschrieben sind, eingesetzt. Besonders bevorzugt sind Mischungen aus Polyvinylchlorid mit 5 bis 20 Gew.-%, bezogen auf die Mischung, an chloriertem Polyäthylen, mit Chlorgehalten von vorzugsweise 25 bis 50 Gew.-%.
Der Umbau unter Verwendung der alten Flügelrahmen erfolgt in der Weise, daß nach Ausbau der Flügelfenster in der Werkstatt zunächst die Scheiben herausgenommen werden, die alten Glasanschläge abgefräst und die Einschubrahmen aus zusammengeschweißten, auf Gehrung geschnittenen Kunststoffprofilen eingeschoben werden. Da das Rahmenprofil breiter als der Holzrahmen ist, wird letzterer völlig überdeckt und aiißerdem ergibt sich genügend Platz für die Isolierscheibe.
In den anliegenden Figuren 1 und 2 sind beispielhafte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Einschubrahmens dargestellt.
Figur 1 zeigt dabei ein einfaches Winkeiprofil und Figur 2 ein Mehrkammerprofil jeweils im Querschnitt.
Nach Figur 1 ist der Einschubrahmen (1) in den Holzrahmen (2) des Flügelfensters bis zum Anschlag der Leiste (3) eingeschoben.
Der Glasanschlag (4) hat eine hinterschnittene Nut (5) in die ein Dichtprofil (6) eingeschoben ist. Die Isolierscheibe (7) ist, durch Distanzhalter (8) gestützt, an den Glasanschlag (4) angeschoben und durch die Glasleiste (9) gehalten. Für eine Abdichtung sorgt das Dichtprofil (10). Die Glasleiste (9) rastet mit Stegen (11) in die Nut (12) des Rahmenprofils (1) ein. An der Außenseite des Fensters verhindert eine Silikondichtung (13) ein Eindringen von Feuchtigkeit zwischen Holzrahmen (2) und Einschubrahmen (1). Diese Dichtung (13) liegt vorzugsweise in einer Abschrägung oder Nut des Holzrahmens (2).
Figur (2) zeigt eine andere Ausführung des Einschubrahmens bestehend aus einem Mehrkammerprofil (1) mit Glasanschlag (4) und Nut (12) zum Einrasten der Glasleiste (9).

Claims

Patentansprüche:

1. Einschubrahmen für Flügelfenster zum Umbau von einfach verglatten Holzfenstern in Fenster mit Isolierscheiben, bestehend ans vier auf Gehrung gechnittenen und zusammengeschweißten Profilen aus thermoplastischem Kunststoff, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmenprofil im Querschnitt breiter als der Holzrahmen ist, eine Leiste zum seitlichen Anschlag am Holzrahmen und eine Leiste als Glasanschlag besitzt.

2. Einschubrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste zum seitlichen Anschlag am Holzrahmen und die Leiste als Glasanschlag diametral gegenüber liegen.

3. Einschubrahmen für Flügelfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die als Glasanschlag dienende Leiste eine hinterschnittene Nut zur Aufnahme eines dichtenden Profils hat.

4. Einschubrahmen für Flügelfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der dem Glasanschlag gegenüberliegenden Seite eine Glasleiste mittels einer Nut-Feder-Verzahnung eingerastet ist.