DE2529619A1 - Steckbarer elektrischer anschluss - Google Patents

Steckbarer elektrischer anschluss

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DE2529619A1
DE2529619A1 DE19752529619 DE2529619A DE2529619A1 DE 2529619 A1 DE2529619 A1 DE 2529619A1 DE 19752529619 DE19752529619 DE 19752529619 DE 2529619 A DE2529619 A DE 2529619A DE 2529619 A1 DE2529619 A1 DE 2529619A1
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Germany
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motor car
plug
channel
sealing
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DE19752529619
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Inventor
Heinz Faix
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B3/00Ohmic-resistance heating
    • H05B3/84Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05BELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
    • H05B2203/00Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
    • H05B2203/016Heaters using particular connecting means

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  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

  • "Steckbarer elektrischer Anschluß" Die Erfindung betrifft einen steckbaren elektrischen Anschluß ffir eine heizbtre, von einer umltufenden Einfassung nufgenommenen Scheibe eines Kraftwagens.
  • Es ist bekannt, heizbare Scheiben von Kraftwagen mit einem im Sichtfeld der scheibe nahe der inneren Begrenzung der Einfassung liegenden Stecknnschluß zu versehen und dts Anschlußkabel anschließend verdeckt weiterzufiihren. Diese Art der Verbindung und der Leitungsfiihrung ist wohl sehr einfach, doch kam es immer wieder vor, daß die Steckverbindung beschädigt wurde oder durch die Steckverbindung Beschädigungen bzw.
  • Verletzungen hervorgerufen wurden.
  • Zur Vermeidung dieser Nachteile und zum Erreichen eines gefälligen Aussehens wurde bereits vorgeschltgen, die als Abdichtprofil ausgebildete Scheibeneinfassung mit einem in Erstreckungsrichtung der Scheibe verlaufenden Kanal zu versehen und des Anschlußkabel durch eine Bohrung der Karosserie ins Wageninnere zu fiihren. Diese Lösung weist jedoch einige Nchteile quf. So muß wegen der schlechten Zugänglichkeit der Durchtrittsstelle die heizbere Scheibe mit einem längeren Kabelende versehen sein, das durch den Dichtrthmen und den durchbrochenen Karosserieteil zu fädeln ist. Die Montage gestaltet sich dadurch sehr schwierig. Weiterhin wird durch den Knl 1 eine zur Abdichtung erforderliche Dichtlippe unterbrochen, so daß selbst bei sorgfältiger Abdichtung des Kbeldurchfiihrungsbereiches eine Korrosionshinterwanderung nicht auszuschließen ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anschlußmöglichkeit zu schiffen, die die Voteile der bekannten Ausfiihrungen vereint, deren Nachteile jedoch auf einfache Weise umgeht.
  • Deshalb wird ein steckbarer elektrischer Anschluß fiir eine heizbere, von einer umlnufenden Einfassung aufgenommene Scheibe eines Kraftwagens vorgeschlagen, wobei das Anschlußkabel in an sich bekannter Weise durch einen Kanal in der Einfassung zum Wegeninneren gefijhrt wird, von dort aus unmittelbar durch Verkleidungsteile abgedeckt weiterläuft, und wobei der Kanal sich in einem nicht dichtenden Bereich der Einfassung erstreckt.
  • Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung liegt der steckbare elektrische Anschluß innerhalb des Kanals und ist dadurch weitgehend geschützt.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll nachfolgend anhand eines in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausfiihrungsbeispieles näher erläutert werden.
  • Eine an einem nicht näher dargestellten Kerosserieteil 1 eingehängte Einfassung 2 mit einer Abschirmlippe 3 und einer Dichtlippe 4 nimmt eine Scheibe 5 quf, die in bekannter Weise mit nicht gezeigten Heizdrähten versehen ist, deren eines Ende in einem steckbtren Anschluß 6 ausläuft.
  • Dieser Anschluß 6 liegt innerhalb eines Kanals 7, der sich in einem nicht dichtenden Bereich 8 der Einfassung 2 von der Scheibe 5 zum Wegeninneren erstreckt. Ein vom Anschluß 6 wegfiihrendes Anschlußkabel 9 läuft nrrch dem Austritt aus dem Kanal 7, verdeckt durch ein in strichpunktierten Linien ngedeutetes Verkleidungsteil 10, zu einem nicht dargestellten Bedienungselement. Durch die gewählte Anordnung ergibt sich ohne Schwächung eines dichtenden Teiles eine optisch einwnndfreie und funktionsgerechte Anschlußmöglichkeit.

Claims (2)

A n s p r ü c h e
1. Steckbarer elektrischer Anschluß für eine heizbare, von einer umlaufenden Einfassung aufgenommene Scheibe eines Kraftwagens, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußkabel (9) in an sich bekannter Weise durch einen Kanal (7) in der Einfassung (2) zum Wageninneren gefiihrt wird, von dort aus unmittelbar durch Verkleidungsteile (10) bgedeckt weiterläuft, und daß der Kanal (7) sich in einem nicht dichtenden Bereich (8) in der Einfassung (2) erstreckt.
2. Steckbarer elektrischer Anschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dieser innerhalb des Kanals (7) liegt.
L e e r s e i t e
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