DE2524344A1 - Vorrichtung zur schmutz- und spritzwasserabweisung an kotfluegeln von kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zur schmutz- und spritzwasserabweisung an kotfluegeln von kraftfahrzeugenInfo
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- DE2524344A1 DE2524344A1 DE19752524344 DE2524344A DE2524344A1 DE 2524344 A1 DE2524344 A1 DE 2524344A1 DE 19752524344 DE19752524344 DE 19752524344 DE 2524344 A DE2524344 A DE 2524344A DE 2524344 A1 DE2524344 A1 DE 2524344A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/168—Mud guards for utility vehicles
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Description
- Vorrichtung zur Schmutz- und Spritzwasserabweisung an Kotflügeln von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Schmutz-und Spritzwasserabweisung an Kotflügeln von Kraftfahrzeugen aller Art.
- Die bekannten üblichen Kraftfahrzeug-Kotflügel sowie auch die zusätzlich an diesen angebauten Spritzwasserlapen aus elastischem Material vermöe nicht zu verhindern, daß bei nasser Fahrbahn und insbesondere bei höheren Fahrgeschwindickeiten Spritzwasserschwaden auftreten, die die Sicht der Fahrer nachfolgender Fahrzeuge erheblich vermindern und dadurch gefährliche Situationen, besonders bei Überholvorgängen entstehen lassen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese störenden Spritzwasserschwaden zu verhindern bzw. so zu vermindern, daß nachfolgende Verkehrsteilnehmer nicht belästigt und gefährdet werden.
- Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung gelöst, die gekennzeichnet ist durch einen Luftführungskanal und zahlreiche Pralleisten innerhalb der Kotflügel, die in den Luftfhrunskanal einmündende Zwischenräume begrenzen, wobei sich der Luftführungskanal in Pahrtrichtung von einer Lufteinlaßöffnung im vorderen Teil der Kotflügel bis zu einer Auslaßöffnung an deren rückwärtigen Ende erstreckt. Der Luftführungskanal und die Pralleisten können sowohl als Erstausrüstung vorgesehen, als auch nachträglich in vorhandene Kotflügel einfach und kostengünstig eingebaut werden. Die Reparaturanfälligkeit ist gering. Die Pralleisten fangen das von den Fahrzeugreifen hochgeschleuderte Spritzwasser ab und leiten es gegen den Luftführungskanal, wo es durch Luftsog erfaßt und durch die Luftströmung gegen die Auslaßöffnung des Luftführungskanals am rückwärtigen Kotflügelende mitgerissen wird. In den durch die Pralleisten gebildeten Zwischenräumen wird demzufolge durch die Luftströmung im Luftführungskanal ein UTnterdruck erzeugt, der die Abführung des Spritzwassers bzw. die "Spritzwasserumlenkung" gegen die Fahrbahn unterstützt. Bei höheren Fahrgeschwindigkeiten und entsprechend höheren Luftgeschwindigkeiten im Luftführungskanal wird die Wirkun£sweise der Vorrichtung verstärkt.
- Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen: Pig. 1 eine Seitenansicht eines Kotflügels, in der die Vorrichtung gemäß der Erfindung eingebaut ist; Fig. 2 eine Vorderansicht des in Fig. 1 gezeigten Kotflügels für einen Zwillingsreifen; Fig. 3 eine vergrößerte Seitenansicht des in Fig. 1 gezeigten Kotflügels und Fi. 4 eine Schnittansicht eines Teils eines Kotflügels mit den Pralleisten.
- Der in den Fig. 1 bis 4 gezeigte Kotflügel 3 enthält einen Luftführungskanal 10 mit einer Lufteinlaßöffnung 2 im vorderen Teil des Kotflügels und einer Auslaßöffnung am Kotflügelende 6.
- Ferner sind in den Kotflügel 3 zahlreiche Pralleisten 5 und 5a einbaut und in Fig. 1 ist durch einen Efeil die Drehrichtung des derr Kotflügel 3 zugeordneten Rades 1 des betreffenden Kraftfahrzeugs angedeutet. In Fig. 3 kennzeichnet der Pfeil 8 die Fahrtrichtung und der an der Öffnung 2 gezeigte Pfeil soll die in den Luftführungskanal 10 einströmende Luft veranschaulichen.
- Die cei fahrendem Fahrzeug in die Lufteinlaßöffnung 2 eintretende Luftströmung reißt das durch die Pralleisten 5, 5a abgefangene und gesammelte Spritzwasser durch Sogwirkung mit und führt dieses über das Kotflügelende 6 zurück auf die Fahrbahn.
Claims (1)
- PatentanspruchVorrichtung zur Schmutz- und Spritzwasserahweisung an Kotflügeln von Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch einen Luftführungskanal (10) und zahlreiche Pralleisten (5, 5a) innerhalb der Kotflügel (3), die in den Luftführungskanal einmündende Zwischenräume begrenzen, wobei sich der Luftführungskanal (10) in Fahrtrichtung von einer Lufteinlaßöffnung (2) im vorderen Teil der Kotflügel bis zu einer Auslaßöffnung an deren rückwärtigen Ende (6) erstreckt.L e e r s e i t e
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Publications (3)
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Family
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- 1975-06-02 DE DE19752524344 patent/DE2524344C3/de not_active Expired
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