DE2523527A1

DE2523527A1 - Verfahren zum herstellen einer polsterung aus schaeumbarem kunstharz fuer sitze, insbesondere von kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE2523527A1
Application number: DE19752523527
Authority: DE
Inventors: Carlo Beltramo
Original assignee: STARS STAMPAGGIO RESINE SPECIALI SpA
Current assignee: STARS STAMPAGGIO RESINE SPECIALI SpA
Priority date: 1974-05-28
Filing date: 1975-05-27
Publication date: 1975-12-11
Also published as: FR2272820B1; IT1014232B; DE7516886U; FR2272820A1

Description

PATENTANWÄLTE

DR. -IN G. H. FINCKE DIPL.-ING. H. BOHR DIPL.-ING. S. STAEGER

Parjnianwclte Dr. Firdce · Bohr · Staeger · 8 Mönchen 5 · Mulleritrcoe

27. Mai 1975

8 MÖNCHEN S,

Müllerstrolie 31
Fernruf: i089)'2i60 60
Telegramme: Claims München
Telex: 523903 claim d

Mopp.no. A 17 2 - Case ST 13 Bitte in der Antwort angeben

3es chreibunp

der Firma STAFS STAMPAGHIO FESIKE SPEZIALI S.p.A.

Villastellone (Torino) Italien

betreffend

"Verfahren zum Herstellen einer Polsterung aus schäumbarem Kunstharz für Sitze, insbesondere von Kraftfahrzeugen".

Priorität: 28. Mai 1974 - ITALIEN

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen durch Formverschäumung einer einteiligen Polsterung aus geschäumtem Kunstharz für ein Sitzkissen in Hüllform, insbesondere für Kraftfahrzeuge, in der Weise, daß diese Polsterung

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Bankverbindung: Bayer. Vire> : . München, Konto 620404 · Postschecfck-~r·

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einen weicheren Mittelteil und einen oder mehrere Randteile, die weniger weich und mit Bezug auf den Mittelteil erhaben sind, aufweist.

Auf dem Gebiet des Kraftfahrzeugbaus wurden Sitze von Hüllform vor allem wegen der Notwendigkeit geschaffen, die ^rührung schneller Kraftfahrzeuge bequemer und sicherer zu machen. Mit der Hüllform ist in der Tat beabsichtigt, die Aufnahme des Fahrgastes oder des Fahrers zu verbessern, indem es ihn mit dem Fahrzeug besser verbindet und den Körper in einer Lage hält, die den idealen Bedingungen sehr nahe kommt. Um dieses Ziel zu erreichen, genügt es nicht, allein auf die Formgebung des Sitzes einzuwirken, indem dessen Mittelteil mit Bezug auf die Randteile tiefergelegt wird, sondern es muß vor allem der Polsterung des Kissens eine differenzierte Härte verliehen werden, derart, daß sie im Mittelteil weicher gemacht wird und weniger weich bzw» härter an den Pandteilen.

Ein bekanntes Verfahren zum Erzielen dieser unterschiedlichen Härte besteht darin, der Polsterung aus geschäumtem Kunstharz Einsatzstücke einzuverleiben, die mit einem Schaumstoff von grösserer Dichte oder mit einem anderen Material, beispielsweise mit einem gummierten Kokosfaserstoff, verklebt sind. Dieses Verfahren erfordert jedoch teuere manuelle Arbeitsvorgänge und hat ausserdem den Nachteil, daß die Einsatzstücke sich im Laufe der Zeit lösen können. Noch ein weiterer Nachteil ist durch den Umstand fregeben, daß die Veränderung der Härte zwischen dem einen Teil und dem anderen plötzlich statt allmählich ist, wie es wünschenswert wäre, und die starke Unhomogenität des Materials der Polsterung ist auch durch die Verkleidung hindurch fühlbar.

Ein anderes bekanntes Verfahren besteht darin, in verschie-

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dene Zonen ein und derselben Form schäumbare Harzmassen von unterschiedlichen Eigenschaften zu gießen, wobei diese Zonen durch S t of f trennwand-; voneinander getrennt gehalten werden, derart, daß das geschäumte Material an diesen auf der einen sowie auf der anderen Seite verankert wird. Auf diese Weise ist es möglich, Kissenpolsterungen mit Teilen von unterschiedlicher Härte zu erhalten, die miteinander durch die Stofftrennwände verbunden sind. Dieses Verfahren erfordert jedoch Formen, die wesentlich komplizierter als die normalerweise verwendeten sind, da sie dafür eingerichtet sein müssen, die Stofftrennwände in ihrer Stellung zu halten. Es ist nicht möglich, mit offenen Formen zu arbeiten, da gerade zur Halterung der Stoff trennwände geschlossene Formen von besonders ausgebildeter Gestalt verwendet werden müssen, deren Herstellung viel Zeit in Anspruch nimmt. Schließlich besteht bei einer Kissenpolsterung, die nach diesem Verfahren erhalten worden ist, die Gefahr, daß sich der Schaumstoff von den Trennwänden löst und zwar trotz der Bemühungen, die zur richtigen Halterung der letzteren unternommen worden sind, was zur Folge hat, daß sich die Polsterung vom Kissen trennt und dadurch der Sitz unbrauchbar wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, alle diese Nachteile sowohl der vorangehend beschriebenen Verfahren als auch der nach diesen hergestellten Polsterungen zu beseitigen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren gelöst, das sich dadurch unterscheidet, daß in ein und dieselbe Verschäumungsform von einer im wesentlichen der zu erzielenden Polsterung entsprechenden Gestalt gleichzeitig gegossen werden in eine Mittelzone der Form, die dem Mittelteil der Polsterung entspricht, eine erste schäumbare Harzmasse mit einer solchen Menge und von solchen Eigenschaften, daß nach dem Verschäumen

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dieser weichere Mittelteil voll gebildet wird, und in- eine oder mehrere Randzonen der Form, die dem Randteil bzw. den Randteilen der Polsterung entsprechen, eine zweite unterschiedliche schäumbare Harzmasse mit einer solchen Keηge und von solchen Eigenschaften, daß nach dem Verschäumen dieser weniger weiche Randteil bzw. diese weniger weichen Randteile voll gebildet werden, das i^anze ohne daß in der Form Trennwände zwischen den weicheren und weniger weichen Teilen vorhanden sind, weshalb diese Teile nach ihrer Bildung fest miteinander vereinigt erhalten werden.

Dieses Verfahren ermöglicht die Verwendung einer normalen Form, die leicht und rasch hergestellt werden kann. Es müssen lediglich in geeigneter Weise ausser den Mengen und den Eigenschaften der beiden zu vergießenden Harznassen die Lage der Eingußstellen in die verschiedenen Zonen und die Verschäumungsgeschwindigkeit so gewählt werden, daß die Grenzflächen zwischen den weicheren und weniger weichen Schaumteilen sich in den gewünschten Stellungen befinden. Diese V/ahl läßt sich leicht anhand von Versuchen treffen und wenn einmal die Festlegung des VerschäumungsVorgangs in der Form vorgenommen worden ist, kann der letztere unter Verwendung selbsttätig arbeitender Einrichtungen genau wiederholt werden.

Das erfindungsgemäße Verfahren gewährt ferner eine grössere Freiheit hinsichtlich der Form der Stücke, wie sie dagegen bei der Verwendung von Stofftrennwänden in den Formen oder bei der Einverleibung von Einsätzen, wie vorangehend beschrieben, nicht bestand. Was die Polsterung mit Einsätzen betrifft, so bestehen ausserdem bei einer erfindungsgemässen Polsterung keine plötzlichen Übergänge in der Härte, von denen vorangehend die Rede war.

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Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese nachfolgend in Verbindung mit der beiliegenden Zeichnung näher beschrieben und zwar zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht der Polsterung eines Sitzkissens

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in Hüllform und

Fig. 2 und 3 Ansichten der Polsterung im Schnitt nach der Linie H-II bzw. IH-III.

Die in Fig. 1-3 dargestellte Polsterung eines Kraftfahrzeug-Sitzkissens besitzt einen Mittelteil 10, der zur Abstützung des Körpers der sitzenden Person bestimmt ist, sowie Seitenteile 11 und 12 und einen vorderen Teil 13, welche Teile die Aufgabe haben, den Körper der den Sitz einnehmenden Person aufzunehmen und zu halten. Für diesen Zweck müssen die Randteile 11, 12 und 13 nicht nur gegenüber dem Mittelteil 10 erhöht sein, sondern auch weniger weich als der letztere, bzw. auch eine grössere Tragfähigkeit haben, damit sie, was die Seitenteile 11 und 12 betrifft, den quergerichteten Fliehkräften standhalten können, denen die Fahrgäste oder der Fahrer in Kurven ausgesetzt ist, und was den vorderen Teil 13 betrifft, gegen die Kräfte widerstandsfähig sind, denen der Fahrgast bzw. der Fahrer bei Bremsungen bzw. Verzögerungen unterworfen wird. Der Mittelteil 10 muß dagegen angemessen weich sein, um den Sitz bequem zu machen.

Erfindungsgemäß wird die ganze Polsterung durch Verschäumen in einer einzigen Form geformt, in welche gleichzeitig gegossen werden: zur Bildung des Mittelteils 10 eine schäumbare Kunstharzmasse, die einen Schaumstoff von der gewünschten Weichheit und Tragfähigkeit bilden kann, und zur

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Bildung der Randteile 11, 12 und 13 eine der vorgenannten ähnliche Masse, die jedoch einen weniger weichen Schaunistoff, d.h. einen Schaumstoff von grösserer Tragfähigkeit, bilden kann.

Wenn die Eingußstellen der beiden Massen in die jeweilige Zone der Form sowie ihre Mengen und ihre Verschäumungsgeschwindigkeiten geeignet gewählt werden, läßt sich erreichen, daß im Anschluß an die chemische Polymerisationsreaktion und Verschäumung, die in der Form stattfinden, die Grenzflächen 14, an welchen die beiden Schaumstoffe zusammentreffen, sich mit ziemlicher Genauigkeit in den gewünschten Bereichen befinden. Da sich die beiden Schaumstoffmassen von unterschiedlichen Tragfähigkeitseigenschaften sich an den Grenzflächen 14 fest miteinander vereinigen, jedoch nicht wesentlich ineinander eindringen, wird die gewünschte Verteilung der Tragfähigkeit erreicht.

Die schäumbaren Harzmassen sind vorzugsweise, wie üblich, aus, einem Polyester und einem Isocyanat, deren Reaktion einen Polyurethan-Schaumstoff ergibt. In diesem Falle wird der gewünschte Unterschied in der Weichheit oder Tragfähigkeit einfach dadurch erhalten, daß für die verschiedenen Teile unterschiedliche Isocyanatanteile verwendet werden, d.h. einen kleineren Anteil für den weicheren Mittelteil 10 und einen grösseren Anteil für die weniger weichen Randteile 11, 12, 13.'

Natürlich können innerhalb des Rahmens der Erfindung verschiedene Abänderungen vorgesehen werden.

Patentansprüche: - 6 -

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Claims

A 172 > Patentansprüche

1. Verfahren zum Herstellen durch Formverschäumung eines ^-—"'einteiligen Polsters aus geschäumtem Kunstharz für ein Sitzkissen von Hüllform, insbesondere für Kraftfahrzeuge, derart, daß die Polsterung durch einen weicheren Mittelteil und einen oder mehrere Randteile, die weniger weich und mit Bezug auf den Mittelteil erhöht sind, gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß in ein- und dieselbe Verschäumungsform, deren Pestalt im wesentlichen der zu erzielenden Polsterung entspricht, gleichzeitig gegossen werden in eine Mittelzone der Form, die dem Mittelteil der Polsterung entspricht, eine erste schäumbare Harzmasse mit einer solchen Menge und solchen Eigenschaften, daß nach der Verschäumung dieser weichere Mittelteil voll gebildet wird, und in einer oder mehreren Randzonen der Form, die dem Randteil bzw. den Randteilen der Polsterung entsprechen, eine zweite verschiedene schäumbare Harzmasse mit einer solchen Menge und von solchen Eigenschaften, daß nach der Verschäumung der weniger weiche Randteil bzw. die weniger weichen Randteile voll gebildet werden, das Ganze, ohne daß in der Form Trennwände zwischen den weicheren und weniger weichen Teilen vorhanden sind, so daß diese Teile nach ihrer Bildung fest miteinander vereinigt sind.

2. Verfahren nach Anspruch 1, bei welchem die erste und

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die zweite schäumbare Harzmasse beide auf Basis eines Polyesters und eines Isocyanate zur Bildung eines Polyurethan-Schaumstoffes sindy dadurch gekennzeichnet, daß in der erwähnten ersten Masse der Isocyariatanteil grosser als in der zweiten Masse ist.

3. Einteilige Polsterung aus geschäumtem Kunstharz für ein Sitzkissen von Hüllform, insbesondere für Kraftfahrzeuge, das nach dem in Anspruch 1 oder 2 gekennzeichneten Verfahren erhalten worden ist.

Für: STAR

S STAMPAGGIO RESINE SPEZIALI S.p.A.

PATENTANWÄLTE H.FINCKE, DIPI.-ING.H. WPWNO. a. SIAfGES

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