DE2511213B2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Zylinder gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches.

Bei einem derartigen aus der DE-PS 6 92 943 bekannten Zylinder ist der die heiße zylinderkopfnahe Zone umgebende obere Kühlwasserraum dadurch nach außen abgedichtet, daß ein elastischer Dichtring auf die entsprechende Oberseite des Maschinengehäuses aufgelegt und zwischen dieser Oberseite und der Bodenfläche des Zylinderkopfes eingespannt ist. Diese bekannte Bauart weist den Vorteil auf, daß die am stärksten wärmebelasteten Bereiche der Zylinderlaufbuchse gut gekühlt sind und daß an der Auflagestelle im Maschinengehäuse keine nennenswerten Verformungen der Zylinderlaufbuchse unter dem Einfluß von Wärmedehnungen auftreten, die schädliche Zugspannungen im Maschinengehäuse erzeugen könnten. Trotz dieser Vorteile konnte sich die bekannte Bauart nur wenig durchsetzen, weil die Abdichtung des zylinderkopfnahen Endes, die heiße Zone der Zylinderlaufbuchse umgebenden oberen Kühlwasserraumes nur unzulänglich ist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem Zylinder gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches die Abdichtung des die zylinderkopfnahe heiße Zone der Zylinderlaufbuchse umgebenden oberen Kühlwasserraumes zu verbessern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichnungsteiles des Patentanspruches gelöst.

Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen wird bewirkt, daß der in der Regel aus einem gummiartigen Werkstoff mit begrenzter Wärmebeständigkeit bestehende elastische Dichtring in einem gut gekühlten Bauteil liegt, so daß seine Dauerhaltbarkeit gewährleistet ist Da durch die erfindungsgemäße Anordnung des elastischen Dichtringes wenig Platz in radialer Richtung benötigt wird, können die Zylindsrkopfbefestigungsschrauben in der Nähe der Dicht- oder Auflagefläche der Stirnseite der Zylinderlaufbuchse am Zylinderkopfboden außerhalb des oberen Kühlwasserraumes angeordnet werden, so daß nur geringe Biegekräfte auf den Zylinderkopf ausgeübt werden. Die erfindungsgemäße Anordnung des elastischen Dichtringes in einer Ringwulst ermöglicht es weiterhin, in diesem Ringwulst eine oder mehrere Entlüftungsbonningen beginnen zu lassen, die von dem zylinderkopfseitigen Ende des oberen Kühlwasserraumes zu einem oder mehreren Kühlwasserräumen de.« Zyiinderkopfes führen, so daß auch hierdurch noch die Kühlung der Laufbuchse im zylinderkopfnahen Bereich verbessert wird. Hierdurch wird insbesondere dann die Bildung von dampferfüHten Hohlräumen, in denen nur eine schlechte Kühlung stattfindet, vermieden. Außerdem können etwaige, über die wärmebeständige Dichtung in das Kühlwasser austretende Leckgasmengen schon an der Austrittsstelle in der Kühlwasserströmung durch die Entlüftungsbohrungen abgeführt werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert, die einen Teilschnitt durch einen oberen Kühlwasserraum umgebende Bereiche von Maschinengehäuse, Zylinderkopf und Zylinderlaufbuchse zeigt

In ein Maschinengehäuse 1 ist eine Zylinderlaufbuchse 2 eingesetzt die über einen wärmebeständigen Dichtring 3 am Zylinderkopfboden 4 eines sonst nicht dargestellten Zylinderkopfes anliegt Der Zylinderkopf hält die Zylinderlaufbuchse 2, die sich mit einem Bund 5 auf einem Absatz 6 des Maschinengehäuses 1 abstützt in ihrer Lage. Die heiße Zone 7, die den Verbrennungsraum 8 umgibt wird von Kühlwasser bespült das aus einem unteren Kühlwasserraum 9 über Bohrungen 10, U und 12 in einen oberen Kühlwasserraum 13 gelangt Ein Teil des Kühlwassers fließt durch eine Übertrittsbohrung 14, von der mehrere am Zylinderumfang angeordnet sind, in einen Kühlwasserraum 15, der sich oberhalb des Zylinderkopfbodens 4 erstreckt Die Übertrittsbohrung 14 ist durch eine Rundschnurdichtung 16 aus Gummi nach außen abgedichtet die unter Spannung sowohl am Maschinengehäuse 1, als auch am Zylinderkopfboden 4 anliegt Ein weiterer Teil des Kühlwassers fließt von dem oberen Kühlwasserraum 13 über eine Entlüftungsbohrung 17, von der ebenfalls mehrere auf dem Zylinderumfang verteilt sind, in den Kühlwasserraum 15 des Zylinderkopfes. In den oberen Kühlwasserraum 13 taucht eine vorspringende Ringwulst 18 des Zylinderkopfbodens 4 ein, an deren äußerem Umfang ein elastischer Dichtring 19 in einer Ringnut 20 liegt. Der bei dem Ausführungsbeispiel als Rundschnurring aus Gummi ausgebildete elastische Dichtring 19 liegt unter Spannung an den Wänden der Ringnut 20 sowie an der Gegenfläche 21 im Maschinengehäuse 1 an.

Hierzu 1 Blalt Zeichnungen

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Zylinder für Brennkraftmaschinen mit einer flüssigkeitsgekühlten Zylinderlaufbuchse, die mit ihrer einen Stirnseite über einen wärmebeständigen Dichtring an einer Bodenfläche des Zylinderkopfes anliegt und sich mit einem Bund auf einem Absatz im Maschinengehäuse abstützt, der außerhalb der heißen zylinderkopf nahen Zone liegt, in der die Zylinderlaufbuchse von Kühlwasser bespült ist, wobei der obere Kühlwasserraum, der die heiße zylinderkopfnahe Zone der Zylinderlaufbuchse umgibt, an seinem zylinderkopfseitigen Ende durch einen außerhalb des wärmebeständigen Dichtringes liegenden elastischen Dichtring abgedichtet ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieser elastische Dichtring (19) in einer Ringnut (20) liegt, die am äußeren Umfang einer vorspringenden Ringwulst (18) des Zylinderkopfbodens (4) angebracht ist, die in den oberen Kühlwasserraum (13) eintaucht, wobei der elastische Dichtring (19) sowohl an den Wänden der Ringnut (20) als auch an der Gegenfläche (21) im Maschinengehäuse (1) unter Spannung liegt

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