DE250982C - - Google Patents

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DE250982C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V37/00Details of lighting devices employing combustion as light source, not otherwise provided for
    • F21V37/02Special adaptation for protection against draughts ; Draft controllers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Pate ν τ-An sprüci-ie:
1. Wettersichere Entlüftungseinrichtung für Scheinwerfer, dadurch gekennzeichnet, daß in einem Aufsatz (b) über dem zylindrischen Scheinwerfergehäuse (a) parallel zur Achse ein an den Stirnseiten offener Trog (ä) angeordnet ist, der etwa eindringendes Wasser auffängt und an den Stirnseiten herauslaufen läßt, während die Luft seitlich am Trog vorbeiströmt.
2. Entlüftungseinrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine oder mehrere parallel zur Scheinwerferachse über dem Trog (d) angeordnete Scheidewände (e).
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.

Claims (1)

  1. KAISERLICHES
    PATENTAMT.
    KLASSE Aa. GRUPPE
    Es ist bekannt, Scheinwerfergehäuse durch einen mit Regendach versehenen Aufsatz auf dem zylindrischen Teil des Gehäuses zu entlüften. Die Entlüftung soll möglichst wettersicher sein, d. h. durch Regen oder Sturzwellen soll möglichst kein Wasser in das eigentliche Scheinwerfergehäuse eindringen.
    Vorliegende Erfindung gibt ein neues Mittel zur Erreichung dieses Zweckes an und besteht darin, in dem Aufsatz, etwa parallel zur Achse des Scheinwerfers, einen an den Stirnseiten offenen Trog anzuordnen, der etwa eindringendes Wasser auffängt und durch die Öffnungen an den Stirnseiten herauslaufen läßt, während die Luft seitlich am Trog vorbeiströmt.
    Damit von der Seite her eindringendes Spritzwasser in die gewünschte Richtung geleitet wird, werden zweckmäßig über dem Trog eine oder mehrere Scheidewände parallel zur Scheinwerferachse angeordnet.
    Beiliegende Zeichnung zeigt eine Ausführung der Erfindung in Querschnitt und Seitenansicht. Über dem zylindrischen Scheinwerfergehäuse α erhebt sich der bekannte Entlüftungsaufsatz b mit seinem Regendach c. Unter der Entlüftungsöffnung ist erfindungsgemäß ein Trog d angeordnet, der, wie die Schraffierung zeigt, an den Stirnseiten offen ist. Über dem Trog ist eine Scheidewand e angeordnet. Die Pfeile deuten den Weg der Luft an, die aus dem Scheinwerfergehäuse entweicht.
    Außer der gezeichneten Anordnung sind andere Anordnungen möglich, die der Erfindung entsprechen. Beispielsweise können zwei Tröge nebeneinander angeordnet sein, zwischen denen die Scheidewand oder die Scheidewände aufsteigen.
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