DE2502805A1 - Schmieroelumlauf fuer selbstschmierungslager - Google Patents

Schmieroelumlauf fuer selbstschmierungslager

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DE2502805A1
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DE
Germany
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oil
chamber
oil circulation
cooling
housing internal
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DE19752502805
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Safa Zaidan Dipl Ing Kirma
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ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
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Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C37/00—Cooling of bearings
    • F16C37/002—Cooling of bearings of fluid bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16C17/04—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only
    • F16C17/06—Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for axial load only with tiltably-supported segments, e.g. Michell bearings
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    • F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10—Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106—Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
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Description

  • Schmierölumlauf für Selbslschmierungslager Die Erfindung betrifft einen Schmierölumlauf für Selbstschmierungslager mit einer Reibungspumpe, die aus einem Ölsumpf im Lagergehäuse-Unterteil fördert.
  • In den meisten Fällen, in denen das Schmieröl zusätzlich die Aufgabe hat, Wärme abzuführen, reicht die Ölrückkühlung durch Wärmeabstrahlung an die umgebende Luft nicht aus, da 01 auch isolierende Eigenschaften hat. An einer Kühlfläche kühlen daher bei laminarer Strdmung nur die wandungsnahen Ölschichten ab, nehmen dadurch an Viskosität zu, haften dementsprechend stärker und hemmen als iselierende Schicht den Wärmeübergang. Kühlrohre und Wasserräume, die in einem Ölbehälter eingebaut sind, ermöglichen nur dann eine gute Rühlwirkung, wenn die Strömungsgeschwindigkeit des Öls genügend groß ist. Das Q1 muß deshalb im Zwangsumlauf an den Kühlfläciien vorbeigeführt werden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem Zwangsumlauf des Öles auch eine gute Kühlung des Öles durchzuführen.
  • Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Lagergehäuse-Unterteil in eine Pumpenkammer, zwei Rücklaufkammern und eine Kühlkammer unterteilt ist und die einzelnen Kammern für einen Zwangsumlauf untereinander durch Öffnungen und Kanäle verbunden sind und daß das Gehäuse-Unterteil mit Kühlrippen versehen ist. Ein Verbindungskanal ist zwischen Kühlkammer und Pumpenkammer im mittleren Gehäuseunterteil angeordnet.
  • In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Axialgleitlager mit Radiallager, Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 einen Teilschnitt nach Linie III-III der Fig. 1 Eine Welle 1 trägt eine Druckscheibe 2 und ist über Kippsegmente 3 in einem aus dem Lagerunterteil 5 und dem Lageroberteil 6 bestehenden Lagergehäuse gelagert. Ein Radiallager 4 ist weiterhin vorhanden.
  • Zwischen dem Außenmantel 9 der Druckscheibe 2 und der Innenwand des Lagerunterteils 5 wird eine Reibungspumpe 9 gebildet, die das Schmieröl aus dem Ölsumpf im Lagerunterteil 5 mit dem Ölstand 7 über die Leitungen 10 und 12 in die Lagerteilfuge 14 zu dem Radiallager 4 und den Kippsegmenten 3 fördert. An der Leitung 12 sind Ölverteilerdüsen 13 vorhanden.
  • Der Ölbehälter im Lagerunterteil 5 ist in vier Kammern geteilt, die durch Öffnungen und Kanäle verbunden sind.
  • Das zurückfließende warme Öl gelangt in die beiden Rücklaufkammern 15 und 16 und dann durch zwei Öffnungen 11 am Grund der äußeren Wände in die Kilhlkammer 17. Durch einen Verbindungskanal 18 gelangt das gekühlte Öl dann in die Pumpenkammer 19, von wo es über die Reibungspumpe wieder zu den Gleitstellen gefördert wird. Das Gehäuse-Unterteil ist mit Kühlrippen 20 versehen.
  • Durch die Verteilung der Kammern 15, 16, 17 und 19, die Öffnungen 11 und den Verbindungskanal 18 wird das Schmieröl im Zwangsumlauf an den gekühlten Flächen des Lagergehäuses vorbeigeführt, wobei die Reibungspumpe 8 für eine gute Ölförderung sorgt.

Claims (2)

  1. Patentansprüche
    ¼.ySchmierölumlauf für Selbstschmierungslager mit einer Reibungspumpe, die aus einem Ölsumpf im Lagergehäuse-Unterteil fördert, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse-Unterteil (5) in eine Pumpenkammer (19), zwei Rücklaufkammern (15 und 16) und eine Kühlkammer (17) unterteilt ist und die einzelnen Kammern für einen Zwangsumlauf untereinander durch Öffnungen (11) und Kanäle (18) verbunden sind und das Gehäuse-Unterteil (5) mit Kühlrippen (20) versehen ist.
  2. 2. Schmierölumlauf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungskanal (18) zwischen Kühlkammer (17) und Pumpenkammer (19) im mittleren Gehäuseuhterteil angeordnet ist.
    L e e r s e i t e
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