DE2460551C3 - Steueranordnung für einen Schwingspulenmotor - Google Patents
Steueranordnung für einen SchwingspulenmotorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Steueranordnung für einen
Schwingspulenmotor nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein Schwingspulenmotor wird z. B. in einer Magnetscheibenstapeleinheit
angewendet, die als Einordnungseinrichtung bei einem Informationsverarbeitungssystem
verwendet wird, um den Magnetkopf auf der Magnetscheibenfläche zu bewegen.
In der Magnetscheibenstapeleinheit wird üblicherweise ein Magnetkopf gegenüberliegend einer Fläche
der Magnetscheibe angeordnet, und der Schwingspulenmotor wird verwendet, um den Magnetkopf auf jede
von mehreren Spuren auf der Scheibenfläche einzustellen.
Wenn es erforderlich ist, daß der Magnetkopf, der auf eine bestimmte Spur auf der Magnetscheibe eingestellt
ist, zu einer anderen Spur bewegt werden soll, wird ein von der Bewegungsrichtung des Kopfes abhängiger
Strom der Spule des Schwingspulenmotors zugeführt. Als Ergebnis bewegt sich die Spule, gefolgt von einer
Bewegung des Magnetkopfes, der fest mit der Spule gekoppelt ist, in die gewünschte Richtung.
Es sind verschiedene Verfahren im Hinblick darauf erprobt worden, eine hohe Geschwindigkeit des
Magnetkopfes zu erhalten, um eine derartige Bewegung auszuführen, die höher als die Geschwindigkeit der
bekannten Verfahren bei einer solchen Magnetscheibenstapeleinheit ist.
Es ist auch zur Steuerung der Geschwindigkeit eines Kraftfahrzeuges bekannt, einen Funktionsgenerator für
Strecken-Geschwindigkeits-Kurvenfunktion zu verwenden (CE-Manual DRV 370 der Firma IBM).
Bei einer Steueranordnung mit einem Funktionsgenerator für eine untere Strecken-Geschwindigkeits-Kurvenfunktion
und mit einem Funktionsgenerator für eine obere Strecken-Geschwindigkeits-Kurvenfunktion besteht
der Nachteil, daß die zulässige Schaltzeit kürzer wird, je höher der Antriebsstrcm wird.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine ίο Steueranordnung für einen Schwingspulenmotor nach
dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, bei der mit ansteigendem Antriebsstrom die zulässige Schaltzeit
größer wird.
Gelöst wird diese Aufgabe durch das Merkmal des Kennzeichens des Anspruchs 1. Weiterbildungen der
Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die erfindungsgemäüe Ausbildung ergibt eine größere Schaltzeit bei größerem Antriebsstrom und führt zu
einer Genauigkeit, die gegenüber bekannten Einrichtungen nicht zurücksteht.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnung beispielhaft beschrieben, in der ist
F i g. 1 ein Querschnitt des Schwingspulenmotors,
F i g. 2 (A) eine Darstellung zur Erläuterung der Antriebssteuerung des Schwingspulenmotors,
F i g. 2 (B) eine Darstellung einer Ausführungsform des Stromversorgungskreises zum Steuern des
Schwingspulenmotors,
F i g. 3 (A) eine Darstellung zur Erläuterung der \o Steuerung unter Verwendung von zwei bekannten
Kurvenarten,
Fig.3 (B) eine Schaltzeitkennlinie der in Fig.3 (A)
erläuterten Steuerung,
Fig.4 (A) eine Darstellung zur Erläuterung der Steuerung unter Verwendung von zwei Kurvenarten
nach der Erfindung,
Fig.4 (B) eine Schaltzeitkennlinie der in Fig.4 (A)
erläuterten Steuerung,
Fig.5 ein Blockschaltbild einer Ausführungsform der Steuerung des Schwingspulenmotors,
F i g. 6 ein Blockschaltbild einer Ausführungsform einer Funktionserzeugungseinrichtung,
F i g. 7 ein Schaltbild einer Ausführungsform des Geschwindigkeitsdetektors 3, des Funktionsgenerators
4 und des Komparatorkreises 5, die bei dem Blockschaltbild in F i g. 5 verwendet werden,
F i g. 8 ein Schaltbild einer Ausführungsform des Kreises zum Erzeugen eines absoluten Wertes des
Ausgangssignals von dem Geschwindigkeitsdetektor 3.
In Fig. 1 bezeichnet la den Kern, Ii) den Spulenkörper, ic die Spule, id den Magnetpol, Ie den Permanentmagneten und if das Joch des Schwingspulenmotors 1.
In Fig. 1 bezeichnet la den Kern, Ii) den Spulenkörper, ic die Spule, id den Magnetpol, Ie den Permanentmagneten und if das Joch des Schwingspulenmotors 1.
Der in dem Permanentmagneten Ie erzeugte
ss magnetische Fluß gelangt zum Eisenkern la über den
Magnetpol id und des weiteren über den Spalt. Der Magnetfluß schließt sich zum Joch if über den
Permanentmagneten 1 e. In dem Spalt wirkt der Fluß auf die Spule ein, und die Spule bewegt sich gerade längs
des Eisenkerns la nach dem Flemingschen Gesetz, wenn ein Strom durch die Spule fließt. Diese
Bewegungsrichtung ist durch die Richtung des der Spule zugeführten Stroms bestimmt.
Wenn der Kopf eines Magnetscheibenstapels z. B. am
fr 5 Punkt Xo unter Verwendung des in Fig. 1 gezeigten
Schwingspulenmotors anhält, wird eine Steuerung der Geschwindigkeit des Motors ausgeführt, um der
vorbereiteten Nachlaufkurve ν = \[x und der Rück-
kopplung der Bewegungsgeschwindigkeit Vx und der
Stellung X des Kopfes zu folgen. Mit anderen Worten wird, während sich die Motorgeschwindigkeii beschleunigt,
wie durch gestrichelte Linien in F i g 2 (A) gezeigt ist, der Motorantriebsstrom ausgeschaltet oder in
umgekehrter Richtung zugeführt, wenn die Geschwindigkeit Vx und die Stellung A"die ob.ge Kurve kreuzen.
Auf diese Weise hält der Motor die Beschleunigung seiner Geschwindigkeit an und verzögert ziemlich.
Dadurch wird die Motorgeschwindigkeitssteutrung ausgefünri, um den Motor den obigen Kurven folgen zu
lassen.
Bei einer solchen Geschwindigkeitssteuerung wird im allgemeinen der in F i g. 2 (B) gezeigte Steuerkreis
verwendet. In dieser Figur bezeichnet 1 den Motor und Q1 bis Q 4 Schalttransistoren. Wenn z. B. die Transistoren
Q1 und Q 2 eingeschaltet werden, wird der Motor in
Vorwärtsrichtung beschleunigt. Um den Motor zu bremsen, indem der Strom dem Motor in umgekehrter
Richtung zugeführt wird, werden zusätzlich die Transistoren Q 3 und Q 4 eingeschaltet.
In einem solchen Fall ist es jedoch notwendig, daß der einzuschaltende Transistor eingeschaltet wird, nachdem
der eingeschaltete Transistor vollständig ausgeschalte! wird, um einen unerwünschten Kurzschluß während des,
Schaltvorgangs zu verhindern. Mit anderen Worten ist es notwendig, du !chaltzeit für die Schal -lemente
sicherzustellen.
Obwohl die Nachlaufsteuerung gemäß eine; Kurveerforderlich
ist, wie diese in F i g. 2 (A) gezeigt ist, wird aus diesem Grund die Steuerung nicht innerhalb der
Periode 7" ausgeführt, wie dies durch die gestrichelte Linie gezeigt ist, sondern kann stark von der
Steuerkurve ν = ψχ abweichen. Auf diese Weise
werden bei dem bekannten Verfahren die untere Kurve ν = \fx— a und die obere Kurve ν = \fx vorbereitet, wie
in F i g. 3 (A) gezeigt ist, und folglich wird der Motor so viel beschleunigt, wie dies durch die gestrichelte Linie
gezeigt ist. Wenn die Geschwindigkeit des Motors die untere Kurve kreuzt, wird des weiteren der Antriebsstrom ausgeschaltet, so daß die Steuerung ausgeführt
wird, indem der oberen Kurve ν = \fx gefolgt wird, wie
durch die gestrichelte Linie gezeigt ist.
In diesem Falle wird die Zeit Ti, die andauert, bis die Geschwindigkeit die obere Kurve an der Stelle xi auf
der x-Achse kreuzt, nachdem der Motor beschleunigt wird, und die untere Kurve an der Stelle x\ kreuzt, durch
die folgende Gleichung ausgedrückt.
T1 = 2a
= 2a
α1
Vx''
Dieser Zustand kann aus F i g. 3 (B) in der Ebene von χ
und Ti entnommen werden. Indem nämlich die Geschwindigkeit die untere Kurve an einer von dem
Punkt O ferneren Stelle auf der x-Achse kreuzt, wo der
Motor anhalten muß, wird die obige Zeit 71 weitgehend kurz, was die Periode für den Schaltvorgang, wie in
Fig. 2 (B) erläutert, kurz macht. Wenn jedoch die Geschwindigkeit die untere Kurve an einer so weit von!
Punkt O entfernten Stelle kreuzt, wird der Motorantriebsstrom
wesentlich groß, was eine längere Periode für den Schaltvorgang erfordert. Wenn deshalb versucht
wird, genügend Schaltzeit für den Fall sicherzustellen.
daß die Geschwindigkeit die untere Kurve an einer vor
Punkt O entfernten Stelle kreuzt, dauert die Zeit an, c.
die obere Kurve ν = \Γχ gekreuzt wird, nachdem die
untere Kurve ν = y~x — a im entgegengesetzten Fall
·' gekreuzt wird, d. h. die untere Kurve an einer Steilnah: dem Punkt O gekreuzt wird. Deshalb wird Qie
Zugriffszeit, bis der Kopf die Haltestellung erreicht, im
Ergebnis langer.
F i g. 4 (A) zeigt eine Ausführungsform der Erfindung,
ic weiche dieses Problem löst, wobei die untere Kurve
ν = /jrund die obere Kurve ν = k\fx als Funktionen in
proportionaler Beziehung gegeben sind.
In diesem Fall kann die Zeit Ti. bis die Geschwindigkeit
die obere Kurve an der Stelle x: kreuzt, nachdem
!■ die untere Kurve an der Stelle x- gekreuzt hat.
ausgedrückt werden als
T1 = ,X1(I - ! kz\
= (7A-(I - 1 k2] .
Dieser Zustand kann aus F i g. 4 (B) entnommen
:·· werden, wobei dieselbe Koordinate wie bei F i g. 3 (B) verwendet wird. Wie sich aus dieser Figur ergibt, wird,
wenn die Geschwindigkeit die untere Kurve an der νοτι
Punkt O ferneren Stelle kreuzt, die Zeitabweichung, bis
diese die obere Kurve soweit kreuzt, groß. Mit anderen
v. Wonen kann die Schalt/.eit leicht sichergestellt werden,
auch wenn tin in F i g. 2 (B) gezeigter Steuerkreis
verwendet wird, und unter diesem Gesamtgesichtspunkt
kann die Zugriffszeit kurz gemacht werden.
F i g. 5 zeigt einen Aufbau der Steueranordnung des
.!.; Schwingspuienmotors. In dieser Figur bezeichnen 1 den
Schwingspülenmotor. 2 einen A"-Positionsdetektor. 3
einen Vx-Geschwindigkeitsdetektor, 4 einen Funktionsgenerator,
5 einen Komparatorkreis und 6 einen Leistungsverstärker.
Gemäß dieser Figur wird der (nicht ge/.eiste)
Magnetkopf durch den Motor 1 angetrieben, der durch den Leistungsverstärker 6 gesteuert wird, und die Stelle
X auf der v-Achse des Kopfes, die äquivalent der Stelle ist, die oben als die Stelle auf der λ-Achse des Motors
zur Vereinfachung erläutert wurde, wird als die Zahl der Zylinderimpulse durch den Detektor 2 bestimmt und
dem Funktionsgenerator 4 zugeführt. Andererseits wird die Bewegungsgeschwindigkeit des Kopfes Va-. die
äquivalent der Geschwindigkeit ist, die oben als
so Geschwindigkeit des Motors zur Vereinfachung erläutert
wurde, durch den Geschwindigkeitsdetektor 3 bestimmt.
Der Funktionsgeneratorkreis bestimmt die Differenz zwischen dem Augenblickspunktsignal und dem Haltepunktsignal,
das durch die zentrale Verarbeitungseinheit CPU einzeln angegeben wird, und erzeugt das
Bezugsgeschwindigkeitssignal Vr entsprechend der Kurve, die in Fig. 4 (A) gezeigt ist. Diese Bezugsgeschwindigkeit
Vr wird mit der tatsächlichen Geschwindigkeit Vx verglichen, die von dem Geschwindigkeitsdetektor
3 durch den Komparatorkreis 5 erhalten wird. Die Geschwindigkeitsdifferenz wird dann dem Leistungsverstärker
6 zugeführt, wodurch der Schwingspulenmotor 1 entsprechend dieser Geschwindigkeitsdif'fe-
(15 renz gesteuert wild.
F i g. 6 zeigt ein Blockschaltbild zum Erläuterr. der
Einzelteile des Funktionserzeugungskreises 4 in F 1 g. 5.
In dieser Figur bezeichnen 7 die zentrale Verarbeitung-
einheit CPU, 8 ein Zylinderadressenregister, in das die Haltestellenadresseninformation des Kopfes eingesetzt
wird, 9 ein Adressenregister, in das die Information der derzeitigen Stelle des Kopfes durch lie Zylinderimpulse
eingesetzt wird, welche die bestimmte Stellung des Kopfes angibt, die durch den Positionsdetektor 2 in
F i g. 5 erhalten wird, 10 einen Differenzzähler, der die Differenz der Inhalte der Register 8 und 9 zählt, 11 einen
Digital/Analog-Umsetzer, der den gezählten Wert des Zählers 10 in den analogen Wert umsetzt, 12 einen
nichtlinearen Funktionserzeugungskreis, 13 einen Funktionserzeugungskreis,
der die Funktion ν = /«erzeugt, und 14 ein Analogkoeffizientkreis, der eine Funktion
hat, um den Koeffizienten k auf den funktionalen Ausgang zu multiplizieren, der von dem Funktionserzeugungskreis
13 erhalten wird.
Die Differenz der Kopfhaltestelle-Adresseninformation (Inhalt des Registers 8), die von der zentralen
Verarbeitungseinheit 7 gegeben wird, und der Adresseninformation (Inhalt des Registers 9) der derzeitigen
Stelle wird in den Zähler 10 als binäre Information eingesetzt. Der Inhalt des Zählers 10 bedeutet etwa die
Streckenabweichung, um die sich der Kopf bewegen muß. Dieser Inhalt wird dem Funktionsgenerator 13
zugeführt, der die Funktion ν = {χ erzeugt, nachdem
eine D/A-Umsetzung ausgeführt worden ist, wodurch die Geschwindigkeit V letztlich erzeugt wird. Diese
Geschwindigkeit wird als Bezugsgeschwindigkeit entsprechend der unteren Kurve in F i g. 4 (A) betrachtet.
Mit anderen Worten kann der Eingang /x~ in k/x nur
umgesetzt werden, indem der Eingangswiderstand und der Rückkopplungswiderstand passend ausgewählt
werden. Durch Sicherstellen der Genauigkeit des Funktionserzeugungskreises 13, der die Funktion
ν = j/x erzeugt, d. h. tier ausreichenden Genauigkeit als
Funktion, kann zusätzlich ν = /χ leicht erhalten
werden.
Der Spannungsgenerator mit hoher Genauigkeit, der die Konstante a ergibt, ist z. B. zusätzlich zu dem
ν = i/x-Funktionserzeugungskreis zu dem Zwecke
erforderlich, ein sehr genaues Paar Kurven, die in Zusammenhang mit F i g. 3 (A) erläutert sind, zu
erhalten. Bemühungen, beide Kreise mit ausreichender Genauigkeit zu erhalten, sind immer mit großen
Schwierigkeiten verbunden.
Als nächstes wird eine Ausführungsform eines nichtlinearen Funktionserzeugungskreises 12 und eines
Komparatorkreises 5 im Detail beschrieben, die einzeln eine wesentliche Rolle bei der Erfindung spielen, wobei
auf die F i g. 7 und 8 Bezug genommen wird.
F i g. 7 zeigt eine Ausführungsform der Schaltung mit einem Geschwindigkeitsdetektor 3 gemäß F i g. 3, einem
Komparatorkreis 5 und einem nichtlinearen Funktionserzeugungskreis
12 gemäß Fig.6. Fig.8 zeigt ein Beispiel des Blocks 3 in F i g. 7.
In dem Block 12 de·- Fig. 7 ist der nichtlineare
Funktionserzeugungskreis gezeigt, wobei bezeichnet Vc den Stromversorgungseingang, Ei den Ausgang des
D/A-Umsetzers gemäß Fig.6, R1 bis R 6 und Rb
Widerstände, DX und D 2 Dioden und Ai einen
Operationsverstärker.
Da eine beträchtlich hohe Spannung dem Eingang Ei über den D/A-Umsetzer 11 zugeführt wird, wenn die
Bewegungsstrecke groß ist, tritt ein angemessen hohes Ausgangssignal an dem Ausgangsanschluß Eo auf. Das
Potential zwischen den Widerständen R 3 und R 4 und R 5 und R 6 an den Anschlüssen — Vcund Eo wird hoch,
wodurch die Dioden D1 und D 2 leitend werden.
Als Ergebnis kann der Ausgang Eo ausgedrückt werden als
Eo = Ei
I K3 4 \ RS
R]
R]
In der obigen Gleichung sind rl und r2, die den
Innenwiderstand der Dioden D\ und D2 angehen, zur
Vereinfachung vernachlässigt.
Wenn die Bewegungsstrecke allmählich kurz wird, fällt die Eingangsspannung bei £/auch ab. Als Ergebnis
wird die Diode D1 abgeschaltet, während die Diode D 2
sich im leitenden Zustand befindet. Deshalb wird der Ausgang Eo wie folgt
Eo = Ei
I <R2j- J/«3
Wenn die Bewegungsstrecke weiter verringert wird, wird der Eingang E/viel kleiner, was dazu führt, daß die
Dioden D 2 und D 1 abgeschaltet werden. Der Ausgang Eo wird somit wie folgt
£0 = Ei
JT
Wie oben erwähnt, ändert sich der Ausgang Eo wie die Gleichungen (3), (4) und (5) gemäß dem Eingang Ei,
wodurch die Kurve, die sich der Funktion /x annähert, erhalten werden kann. In F i g. 7 bezeichnen der Block 3
den Geschwindigkeitsdetektor 3, L die Spule des Geschwindigkeitsübersetzers, D3 und D4 Dioden, A 3
einen Verstärker und R 7 einen Widerstand. Der Block 15 zeigt den Absolutwertkreis, und Vi bezeichnet den
Eingang, während Vo den Ausgang bezeichnet.
Wenn sich der Permanentmagnet in der Spule L bewegt, wird eine zur Geschwindigkeit proportionale
Spannung in der Spule und deshalb auf den Eingang Vi induziert. Um diese Erscheinung auszunutzen, wird ein
Permanentmagnet so vorgesehen, daß er in Verbindung mit der Schwingspule arbeitet, und eine Spannung wird
deshalb in der Spule in Obereinstimmung mit der Bewegung des Schwingspulenmotors induziert. Diese
induzierte Spannung wird positiv oder negativ in Abhängigkeit von der relativen Bewegungsrichtung
zwischen der Spule L und dem Permanentmagneten. Unter dem Gesichtspunkt der Herstellungskosten ist es
nicht zweckmäßig, einen nichtlinearen Funktionserzeugungskreis und einen Komparatorkreis jeweils für jedes
dieser positiven und negativen Signale vorzusehen. Deshalb wird bei der Erfindung der Kreis zum Erzeugen
des absoluten Wertes vorgesehen.
Mit anderen Worten ist der in Block 15 gezeigte Kreis der Absolutwertkreis, und es besteht eine solche
Beziehung zwischen dem Eingang V/und dem Ausgang Vo, daß Vo= J Vi) gilt.
In dem Block 15 wird, wenn eine negative Spannung
an dem Eingang Vi auftritt, diese in dem Verstärker A 3
positiv gemacht, wodurch die Diode D 4 leitend wird und wird diese wieder durch den Widerstand Λ 7 wie
der Ausgang Vo positiv gemacht. Umgekehrt wird wenn ein positiver Eingang Vi gegeben ist, die Diode
D 3 leitend gemacht, und der positive Ausgang Vc erscheint mittels des Widerstandes R 7. Der Absolut
wertkreis 15 wird dauernd verwendet, und wenn eir weiterer genauer absoluter Wert erforderlich ist, kam
dieser erhalten werden, indem die in Fig. 8 gezeigte
Schaltung verwendet wird. In Fig.8 bezeichnet R und
2Λ Widerstände, A einen Verstärker und Deine Diode.
In F i g. 7 zeigt der Block 5 eine Schaltung, um den Ausgang Eo des Blocks 12 und den Ausgang Vo zu
vergleichen, indem dieser als Eingangssignal zu dem Leistungsverstärker empfangen wird. In dieser Figur
bezeichnen C1 und C2 den Komparatorkreis, A 2 einen
Verstärker zum Multiplizieren mit k und SW einen Schalter.
In dieser Schaltung werden der Ausgang Eo des Blocks 12 und der Ausgang Vo des Blocks 3 in dem
Komparatorkreis Cl verglichen. Wenn der Ausgang Vo größer als Eo wird, wird der Schalter S W in den
Betriebszustand gebracht. Somit steuert der Schalter die ι s Schalttransistoren Qi bis Q4 in Fig. 2 (B) in der
vorgesehenen Weise.
Mit anderen Worten werden, wenn der Strom der Schwingspule durch die Schaltungstransistoren Q1 und
Q 2 zugeführt wird, diese Transistoren durchgeschaltet, während, wenn dies durch die Transistoren Q 3 und ζ>4
ausgeführt wird, sie ausgeschaltet werden.
Der Schalter wird betätigt, wenn das Signal von dem Komparatorkreis Cl empfangen wird, und gibt das
Signal von dem Komparatorkreis C2 zu derr Leistungsverstärker 6. Der Ausgang des Komparatorkreises
C2 kann erhalten werden, indem der eine Ausgang, der durch Multiplizieren des Ausgangs Eo mii
k über den Verstärker erhalten wird, und der Ausgang Vo verglichen werden.
Der durch die Schaltungen 12, 3 und 5 erhaltene Ausgang wird an den Schwingspulenmotor über der
Leistungsverstärker 6 angelegt, wie oben erläutert.
Wie vorstehend erläutert worden ist, kann die Schaltzeit des Schaltelements leicht sichergestell
werden, und als Ganzes kann die Zugriffszeit durcl Anwendung der Erfindung kurz gemacht werden
Darüber hinaus kann, indem nur die Genauigkeit de: ν = (/Jf-Funktionserzeugungskreises 13 ausreichenc
hoch gemacht wird, eine sehr genaue ν = Jt/x-Funktioi
automatisch erhalten werden und die Aufzeichnungs dichte der Magnetscheibenstapeleinheit kann aucl
verbessert werden.
Hierzu 5 Blatt Zeichnungen 809 B11/1 (M
Claims (3)
1. Steueranordnung für einen Schwingspulenmotor mit einem Funktionsgenerator für eine untere
Strecken-Geschwindigkeits-Kurvenfunktion, um den Haltepunkt der Motorbeschleunigung abzugeben,
und mit einem Funktionsgenerator für eine obere Strecken-Geschwindigkeits-Kurvenfunktion,
weicher der Motor folgt und die in der Lage ist, ihn in der gewünschten Stellung anzuhalten, indem der
oberen Strecken-Geschwindigkeits-ICut venfunktion
gefolgt wird, wobei die beiden Kurvenfunktionen durch die Funktionsgeneratoren von einem Signal
abgeleitet sind, das durch eine Subtrahiereinrichtung aus dem gewünschten Haltepunktsignal und dem
Augenblickspositionssignal gebildet ist, dadurch
gekennzeichnet, daß der Funktionsgenerator
(4) die untere und obere Strecken-Geschwindigkeits-Kurvenfunktion
mit zueinander proportionalem Verhältnis erzeugt.
2. Steueranordnung nach Anspruch 1 mit einer Einrichtung zum Vergleich der Motorbewegungsgeschwindigkeit
und des Geschwindigkeitssignals, das in Beziehung zu der oberen Kurvenfunktion und der
unteren Kurvenfunktion steht, dadurch gekennzeichnet, daß der Motorbeirieb in Übereinstimmung
mit dem Vergleichsergebnis des Vergleichskreises
(5) steuerbar ist.
3. Steueranordnung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen Absolutwertkreis (15), der die
Bewegungsgeschwindigkeit des vorzuschiebenden Motors (1) auf die Vergleichseinrichtung mit dem
absoluten Wert gibt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7445A JPS562514B2 (de) | 1973-12-28 | 1973-12-28 |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
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Family
ID=11463301
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE (1) | DE2460551C3 (de) |
GB (1) | GB1485563A (de) |
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FR2466081A1 (fr) * | 1979-09-21 | 1981-03-27 | Cii Honeywell Bull | Dispositif de mesure de vitesse d'un systeme mobile par rapport a un support d'informations |
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JPH0199486A (ja) * | 1987-10-12 | 1989-04-18 | Pioneer Electron Corp | ピックアップ駆動用リニアモータの制御装置 |
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-
1974
- 1974-12-20 DE DE2460551A patent/DE2460551C3/de not_active Expired
- 1974-12-24 GB GB55753/74A patent/GB1485563A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
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