DE2444552A1

DE2444552A1 - Ausstieg fuer wohnwagen

Info

Publication number: DE2444552A1
Application number: DE19742444552
Authority: DE
Inventors: Peter Amtenbrink
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1974-09-18
Filing date: 1974-09-18
Publication date: 1976-04-01

Description

Ausstieg für Wohnwagen Die Erfindung betrifft einen Ausstieg für Wohnwagen, Campingbusse, Mobilheime oder dergl.
Bei Wohnwagen ist es bekannt, einen Ausstieg zu verwenderl, welcher aus einer Xoste mit vier ce 25 cm hohen Beinen besteht. Während der lehrt wird diese Roste in den Wohnwagen gelegt.
Nachteilig bei dieser bekannten Ausführung ist jedoch, daß die lose Roste sich während der Fahrt im Wohnwagen bewegen kenn und dabei leicht die Möbel beschädigen kann.
außerdem sind Wohnwagen bekannt, bei denen der Auftritt mit Hebeln oder mit Scharnieren unter dem Wohnwagen befestigt ist.
Nachteilig bei dieser Ausführung ist jedoch, daß die Bodenfreiheit des Wohnwagens besonders bei hinten angeordneten Türen durch den tritt stark eingeengt ist. Außerdem rosten die Scharniere der Austritte schnell oder werden verbogen, so daß die Auftritte sich nur schwer in Gebrauchslage bringen lassen. Beide Ausführungen haben außerdem den Nachteil, daß sie sehi unfellträchtig sind. tie erste Ausführung kann ganz entiernt werden, während die zweite Ausführung eingeschoben sein kann. enn j jemand in Lila ist oder im dunkeln den nicht vorhandenen ausstieg benutzen will, können sehr leicht Unfälle vorkommen.
Die Aufgabe der erfindung ist, diese bekannten Nachteile zu vermeiden und einen Auftritt für Wohnwagen zu offenbaren, welcher keine Möbel während der Fahrt beschädigen kann und der außerdem sicher im G-ebrauch ist.
Zu diesem Zweck ist die Friindung dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstieg mit dem Wohnwagen über ein Scharnier verounden ist und währender Fahrt in den Wohnwagen geklappt weiden kann. Weitere Merkmale der Erfindung sind, daß das Scharnier im Innei-en des Wohnwagens hinter der Tür angeordnet ist und daß der Ausstieg über ein Flacheisen mit dem Schrrnier verbunden ist Zwei Ausführungsbeispiele der T'rrindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.
Es zeigen: Fig. 1 einen Wohnwagen mit einem Ausstieg in Vorderensicht und im Schnitt Fig. 2 einen Wohnwagen mit einem Ausstieg in Seitenansicht und im Schnitt, Pig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel des Ausstiegs in Seitenansicht im Schnitt.
Der Wohnwagen 1 besitzt eine Tür 2 und einen Ausstieg 3.
Der ausstieg 3 ist mit dem Wohnwagen 1 über ein Scharnier 4 verbunden. Während der Fahrt kann der Ausstieg 3 in den Wohnwagen 1 geklappt werden. Das Scharnier 4 ist im Inneren des Wohnwagens 1 hinter der Tür 2 angeoidnet und mit dem Scharnier 4 übei ein flacheisen 5 verbunden. Im Gebrauchszustand des Ausstiegs 3 liegt das Flacheisen 5 flach auf dem Boden 6 des Wohnwagens 1 auf.
Zwischen dem Boden 6 des Wohnwagens 1 und der Unterkante 2' der Tür 2 ist ein Spalt für das flacheisen 5 vorhanden.
Hinter der geschlossenen Tür 2 ist auf dem Flacheisen 5 ein Türanschlag 5' angeordnet.
Zwischen der Tür 2 und der Türanschlag 5' kann eine Dichtung ? angeordnet sein, Der Ausstieg 3 kann über ein breites oder über mehrere schmale Scharniere 4 mit dem Wohnwagen 1 verbunden sein, In der Fig. 1 ist ein ausstieg 3 mit zwei Auftritten 8 dargestellt. Der Ausstieg 3 stützt sich im Gebrauchszustand lediglich an dem Wohnwagen 1 ab.
In der Fig. 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel dargestellt.
Der Ausstieg 3 ' besitzt nur einen Auftritt 9 '.Im Gebraucriszustand ist dieser Auftritt 8 ' ungefähr in der Mitte des Abstandes zwischen dem Boden 6 des Wohnwagen 1 und der Fahrbahn 9.
ber einen Gummipuffer 10 stützt sich der Aus stieg 3 ' an dem Rahmen 11 des Wohnwagens 1 ab.
Die Austritte 8 oder 8 ' können aus einem gelochten Blech oder aus eine Blech mit einer Gummiauflage oder einem anderen Material bestehen.
Da der Auftritt 8 im Gebrauchszustand keine direkte Verbindung zur Fahrbahn 9 besitzt, sind Unebenheiten der Fahrbahn 9 für die Standsicherheit des Ausstieges 3 ohne Einfluß.
Durch. die Dichtung 7 wird verhindert, daß während der Fahrt oder bei ausgeklapptem Ausstieg 3 Regenwasser unter der Tür 2 her in den Wohnwagen 1 fließen kann.
Selbstverständlich kann der Ausstieg 3 sich über bekannte Standfüße zusätzlich noch auf der Fahrbahn 9 abstützen.

Claims

Patentansprüche

1) Ausstieg für Wohnwagen, Oampingbus oder dergl., dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstieg 3 u. 3' mit dem Wohnwagen 1 über ein Scharnier 4 verbunden ist und während der Fahrt in den Wohnwagen 1 geklappt werden kann.

2) Ausstieg für Wohnwagen ch Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Scharnier 4 im Inneren des Wohnwagens 1 hinter der Tür 2 angeordnet ist und daß der Ausstieg 3 über ein Flacheisen 5 mit dem Scharnier 4 verbunden ist.

3) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 u. 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Gebrauchszustand des Ausstiegs 3 das Flacheisen 5 flach auf dem Boden 6 des Wohnwagens 1 aufliegt.

4) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Boden 6 des Wohnwagens 1 und der Unterkante 2 2 der Tür 2 ein Spalt für das Flacheisen 5 vorhanden ist.

5) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem flacheisen 5 hinter der geschlossenen Tür 2 ein Türanschlag 5 ' angeordnet ist.

6) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstieg 3 über ein breites oder über mehrere schmale Scharniere 4 mit dem Wohnwagen 1 verbunden ist.

7) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstieg 3 zwei Austritte 8 besitzt und daß der Ausstieg 3 im Gebrauchszustand sich lediglich (n dem Wohnwagen 1 abstützt

8) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstieg 3 ' einen Auftritt 8' besitzt und daß der Auftritt 8 ' im Gebrauchszustand ungefähr in der Mitte des Abstandes zwischen dem Boden 6 des Wohnwagens 1 und der Fahrbahn 9 angeordnet ist.

9) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausstieg 3 sich am Rahmen 11 des Wohnwagens 1 über ein en Gummipuffer 10 oder dergl. abstützt.

10) Ausstieg für Wohnwagen nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Auftritt 8 oder 8' aus einem gelochten Blech oder aus einem Blech mit einer Gummiauflage besteht.