DE2440769A1

DE2440769A1 - Transportables kuehlaggregat fuer bewegliche kuehlbehaelter

Info

Publication number: DE2440769A1
Application number: DE2440769A
Authority: DE
Inventors: David H Taylor; Ingebret H Vold
Original assignee: Thermo King Corp
Current assignee: Thermo King Corp
Priority date: 1973-09-07
Filing date: 1974-08-26
Publication date: 1975-03-13
Also published as: ZA745186B; ES205739Y; BE819558A; CA993209A; IN142717B; ES205739U; US3871188A; AU7306974A; GB1471722A

Description

PATRST4NWA r,T

Dipl. mo. K. HÖLZER

il'GSBDUG

PHTLIPPINE-WEtSEK-STRASSE 14

W. 695

Augsburg, den 26. August 1974

Thermo King Corporation, 314 West 90th Street, Minneapolis, '

Minnesota 5542Q-, V,St.A.

Transportables Kühlaggregat für bewegliche Kühlbehälter

Me Erfindung betrifft ein transportables Kühlaggregat für bewegliche Kühlbehälter,, welches? einen Rahmen, eine Verdampf er anordnung mit einem Lufteinlaß und einem. Auslaßfcanal für gekühlte Luft» einen Kompressor und einen Kondensator aufweist* und abnehmbar über einer Öffnung

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der Behälterwandung an der Behälteraußenseite befestigbar ist·

Kühlaggregate für bewegliche Kühlbehälter, beispielsweise für Transportfahrzeuge zum Transport verderblicher Güter, sind bekannt. Gewöhnlich ist ein solches Kühlaggregat an der Außenseite des betreffenden Kühlbehälters montiert. Jedoch ragt noch ein beträchtlicher Teil des Aggregats, Insbesondere zur der Verdampferanordnung gehörende Teile, zu denen auch getrennte Kanäle für den Verdampferelnlaß und den Verdampferauslaßgehören, In den Behälter hinein und diese Teile müssen im Behälterinneren untergebracht werden, wodurch der Verfügbare Laderaum verkleinert wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein transportables Kühlaggregat der eingangs dargelegten Art so zu verbessern, daß es nur einen sehr geringen Teil des Laderaumes des betreffenden Kühlbehälters wegnimmt*

- Im Sinne der Lösung dieser Aufgabe Ist ein solches Kühlaggregat gemäß der Erfindung dadurch gekennzeichnet» daß dde YercEanipferanordnung, der Kondensator und der Kompressor übereinander am Rahmen angeordnet sind und der Lufteinlaß der Verdampferanordnung neben dem Aus-

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laßkanal für gekühlte Luft liegt und daß die Anordnung so getroffen ist, daß nach dem Anbringen des Kühlaggregats am Kühlbehälter der Auslaßkanal für gekühlte Luft durch die Behälterwandungsöffnung in den Behälter hineinragt und der Lufteinlaß durch einen Teil derselben Wandungsöffnung mit dem Behälterinneren in Verbindung steht.

Bisher war es schwierig, wenn nicht sogar unmöglich, bei einem transportablen Kühlaggregat an die einzelnen Komponenten der Verdampferanordnung heranzukommen, ohne entweder das Kühlaggregat vom Kühlbehälter abnehmen oder die Behälterladung in Unordnung bringen oder sogar ausladen zu müssen.

Auch dieses Problem wird durch die Erfindung gelöst, indem vorzugsweise die Hauptkomponenten der Verdampferanordnung, nämlich der oben erwähnte Auslaßkanal für gekühlte Luft, die Verdampferrohrschlange und das Verdampfergebläse auf einer einzigen Tragplatte montiert sind und diese Tragplatte abnehmbar an der Rückseite des Rahmens des Kühlaggregats, also an der von.der Kühl- ■ behälterwandung abgewandten Seite, befestigt ist« Infolge dieser Anordnung sind die Verdampferkomponenten für Reparaturen, Wartung oder Austausch leicht zugänglich, indem einfach die Tragplatte gelöst und zusammen mit den darauf montierten Verdampferkomponenten vom Aggregat

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abgenommen wird. Diese Arbeiten sind also ausführbar, ohne daß die Ladung in Unordnung gebracht werden muß oder überhaupt der Laderaum betreten werden muß.

Zur leichteren Handhabung des Kühlaggregats, wenn es nicht an einem Kühlbehälter montiert ist, ist der Rahmen vorzugsweise mit Aufnahmevorrichtungen für die Zinken eines Gabelstaplers versehen, die vorzugsweise zwecks Vergrößerung der Rahmenfestigkeit einstückig mit dem Rahmen ausgebildet sind.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend mit Bezug auf die anliegenden Zeichnungen beispielsweise beschrieben. Es stellen dar:

Fig. 1 eine isometrische Ansicht eines

transportablen Kühlaggregats nach der Erfindung,

Fig, 2 eine Seitenansicht des in Fig, I

dargestellten Aggregats,

Fig. 3 einen Schnitt in der Ebene IH-III

in Fig. 2,

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Fig, 4 einen Längsschnitt durch das

an der Wandung eines Kühlbehälters befestigte Kühlaggregat, welcher die relative Lage der Verdampferanordnung mit Bezug auf den fahrbaren Kühlbehälter und die Kühlbehälterwandung zeigt,

Fig, 5 eine auseinandergezogene iso

metrische Darstellung, welche zeigt, wie die Verdampferanordnung vom Rahmen des Kühlaggregats abnehmbar ist, und

Fig. 6 eine isometrische Darstellung,

welche die relative Anordnung des Rahmens des Kühlaggregats und des Auslaßkanals für gekühlte Luft bezüglich des Behälterinneren zeigt»

Die Fig. 1 und 2 zeigen eine Rückansicht bzw« eine Seitenansicht eines transportablen Kühlaggregats 1, vielches abnehmbar in geeigneter, nicht dargestellter

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Weise an der Außenseite eines Kühlbehälters montierbar ist. Das Kühlaggregat 1 weist einen Rahmen 2 auf, an welchem eine Verdampferanordnung mit einem in Höhe einer Ebene 4 angeordneten Auslaßkanal 30 für gekühlte Luft, ein hinter einem Gitter 7 in Höhe einer Ebene 6 angeordneter Kondensator und ein hinter einem Gitter 9 in Höhe einer Ebene 8 angeordneter Kältemittelkompressor montiert sind. Nahe der Oberseite des Aggregats befindet sich der Auspufftopf 10 einer mechanischen Energiequelle 36 (Fig, 3) für den Kältemittelkompressor 34 und im Unterteil des Aggregats sind im Rahmen 2 eine Batterie 12 zur Versorgung mit elektrischer Energie, ein Kraftstofftank 14 für die genannte mechanische Energiequelle und ein Reglerkasten 16 angeordnet, welcher die elektrischen Steuerkreise zum" Betrieb des Kühlaggregats enthält.

Gemäß den Fig, 3 und 4 weist die Verdampferanordnung eine Verdampferrohrschlange 24 (Fig, 4), ein Verdampfergebläse 26, einen Lufteinlaß 28 und den Auslaßkanal 30 für gekühlte Luft auf. Der Kondensator, der hei S auf einer Platte 20 des Rahmens 2 montiert ist, weist eine Kondensatorrohrschlange 32 und ein Kondensatorgebläse 34 mit einem nicht dargestellten elektrischen

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Motor auf» Der bei 8 angeordnete Kompressor 34 ist auf einer Eatoeenplatte 22 montiert und mit der mechanischen Energiequelle 36 verbunden, welche beim dargestellten bevorzugten Äusführungsbeispiel eine Verbrennungsinas ehine» beispielsweise ein unabhängiger Benzinmotor ist.

Die Maschine 36 ist mit dem Kompressor 34 über einen * Antriebsriemen 40 gekuppelt, der über eine Antriebsriemensehelbe 42 an der Maschine 36 und eine Riemenscheibe 44 des Kompressors läuft. Außerdem treibt die Maschine 36 das Kondensator gebläse 34 über einen Riemen 40-1, der über die Kompressorriemenscheibe 44, eine Riemenscheibe 46 des Kondensatorgebläses und eine Spannrolle geführt ist, und das Verdampf er gebläse 26 über einen Riemen 40-2, der über die Rimenscheibe 46 des Xondensatorgebläses, eine Riemenscheibe 49 des Ver dämpfer gebläses und eine Spannrolle 52 geführt ist. Die an der Maschine angeordnete Riemenscheibe 42 ist Teil einer schaltbaren Kupplung, welche beim Abstellen der Maschine 36 ausgerückt wird, so daß der Kompressor 34, das Verdampfergebläse 26 und das Kondensatorgebläse 34 mittels eines nicht dargestellten Elektromotors angetrieben werden können, der am Kondensatorgebläse 34· angeordnet ist und an das elektrische Netz einer Verladeanlage, eines Schiffes, oder einer anderen Einrichtung anschließbar

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ist, an welcher der mit dem Kühlaggregat versehene Kühlbehälter zeitweise abgestellt sein kann.

Bei Antrieb durch die Maschine 36 oder den nicht dargestellten Elektromotor arbeitet das den Kompressor 34, die Kondensatorrohrschlange 32 und die Verdampferrohrschlange 24 umfassende Kältesystem in bekannter Weise und kühlt Luft, welche mittels des Verdampfergebläses 26, wie durch Pfeile angedeutet ist, durch die Verdampferanordnung hindurchbewegt wird, während Kühlluft von außerhalb des Kühlbehälters mittels des Kondensatorgebläses 3** durch den Kompressor- und den Kondensatorraum des Aggregats geblasen wird, wie ebenfalls durch Pfeile angedeutet ist.

Gemäß der Erfindung sind die Verdampferanordnung, der Kondensator und der Kompressor übereinander im Rahmen 2 angeordnet und nur der Auslaßkanal für gekühlte Luft, der zwecks Bildung einer Auslaßdüse 31 konvergent ausgebildet ist, ragt durch eine öffnung in der Kühlbehälterwandung 37 in das Innere des Kühlbehälters 50 hinein. Im Betrieb des Aggregats wird durch die Verdampferrohrschlange zirkulierte und gekühlte Luft durch die Düse 31 in das Behälterinnere

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hinein geblasen, wo die Luft Wärme aufnimmt und dann durch den Lufteinlaß 28 wieder zur Ve rdampferrohrsch länge zurückströmt. Wie aus den Pig. 4 und 6 ersichtlich ist* liegt der Lufteinlaß 28 neben dem Ausläßkanal 30 und steht durch einen Teil der Behälterwahdungsöffhühg 38 mit dem Behälterinneren in Verbindung.

Der Rahmen 2 des Kühlaggregats ist mit Aufnahmevorrichtungen 18 für die Zinken eines Gabelstaplers versehen, so daß das gesamte Kühlaggregat 1 leicht von einem Kühlbehälter abehmbar oder daran befestigt)är ist und außerdem zum Zwecke von Reparaturen oder zwecks Verwendung an einem anderen Kühlbehälter leicht mittels eines Gabelstaplers bewegbar ist.

Wie am besten aus Pig. 5 ersichtlich ist, sind alle Hauptkomponenten der Verdampferanordnung, nämlich die Verdampferrohrschlange 24, der Auslaßkanal 30 und das Verdampf er gebläse (welches in Fig. 5 nicht, sichtbar ist) zusammen mit der zugehörigen Riemenscheibe 49 auf einer einzigen Tragplatte 5 montiert, welche beispielsweise mittels Schrauben 60 lösbar an der Rückseite 62 des Rahmens 2 montiert ist. Um an * die Komponenten-der Verdampferanordnung herankommen zu können, wird der

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Antriebsriemen 40-2 (Fig. 3) von der Riemenscheibe 49 abgezogen und die Befestigungsschrauben 60 werden gelöst. Sodann kann die gesamte, aus der Tragplatte 5 und den darauf· befestigten Verdampferkomponenten bestehende Anordnung vom Rahmen 2 abgenommen werden.

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Claims

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Patentansprüche

1,/ Transportables Kühlaggregat für bewegliche Kühlbehälter, welches einen Rahmen, eine Verdampferanordnung mit einem Lufteinlaß und einem Auslaßkanal für gekühlte Luft, einen Kompressor und einen Kondensator aufweist und abnehmbar über einer öffnung der Behälterwandung an der Behälteraußenseite befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdampferanordnung (¹Oj der Kondensator (6) und der Kompressor (3*0 übereinander am Rahmen (2) angeordnet sind und der Lufteinlaß (2 8) der Verdampferanordnung neben dem Auslaßkanal (30) für gekühlte Luft liegt und daß die Anordnung so getroffen ist, daß nach dem Anbringen des Kühlaggregats (1) am Kühlbehälter (50) der Kanal für gekühlte Luft durch die Behälterwandungsöffnung (38) in den Behälter hineinragt und der Lufteinlaß durch einen Teil derselben Wandungsöffnung mit dem Behälterinneren in Verbindung steht.

2, Kühlaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Komponenten Verdampferrohrschlange (24), Verdampfergebläse (26) und Auslaßkanal (30) für gekühlte Luft der Verdampferanordnung an einer einzigen Tragplatte (5)

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montiert sind, welche abnehmbar am Rahmen (2) befestigt ist,

3. Kühlaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (2) mit Aufnahmevorrichtungen (18) für die Zinken eines Gabelstaplers versehen ist,

¹U Kühlaggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Aufnahmevorrichtungen (18) einstückig mit dem Rahmen (2) ausgebildet sind.

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