DE2426374C3 - Modulator für die Leuchtweiteregelung bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Modulator für die Leuchtweiteregelung bei Kraftfahrzeugen

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DE2426374C3
DE2426374C3 DE19742426374 DE2426374A DE2426374C3 DE 2426374 C3 DE2426374 C3 DE 2426374C3 DE 19742426374 DE19742426374 DE 19742426374 DE 2426374 A DE2426374 A DE 2426374A DE 2426374 C3 DE2426374 C3 DE 2426374C3
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DE
Germany
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modulator
cam
longitudinal movement
valve
motor vehicles
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Expired
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DE19742426374
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English (en)
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DE2426374A1 (de
DE2426374B2 (de
Inventor
Eberhard 7141 Schwieberdingen Korkowski
Helmut 7016 Gerlingen Zauft
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/064—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by fluid means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Modulator für die Leuchtweiteregelung bei Kraftfahrzeugen, zum Umsetzen einer Drehbewegung in eine Längsbewegung und zum druckabstufenden Schalten eines Ventils, das Druckmittel in eine Kammer des Modulators einsteuert und in einer anderen Stellung aus derselben herausgelangen läßt, wobei die Längsbewegung durch eine Kurvenbahn bewirkt wird, deren Drehachse die Achse des Modulators ist, und das Ventil unter Zwischenschaltung einer vorgespannten Feder von der durch die Kurvenbahn bewirkten Längsbewegung geschaltet wird, nach Patent 21 65 907.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Modulator nach dem Hauptpatent weiter zu vereinfachen.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch
gelost, daß die Kurvenbahn und ein zur Drehung eines die Kurvenbahn tragenden Kurvenkörpers bestimmter Drehbügel einstückig hergestellt sind und daß eine axiale Anpressung des Kurvenkörpers an eine ebene Gleitfläche im Gehäuse durch einen federnden Wellring erreicht ist, der zwischen den Drehbügel und eine Drehwelle eingesetzt ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt
ίο Ein Modulator hat ein Gehäuse 1, das aus einem zylindrischen Tragteil 2 und einem, eine Öffnung des zylindrischen Tragteils 2 abschließenden Deckel 3 besteht Der Deckel 3 trägt drei Anschlußhohlzapfen 4, 5 und 6, von denen einer (4) an Außenluft ein zweiter, mittifc angeordneter (5) an eine Vakuumquelle und ein dritter (6) an eine Steuerleitung 7 angeschlossen ist
Im Modulatorgehäuse 1 ist ein Doppelsitzventil 8 vorgesehen, dessen Schließkörper 9 in der Mitte einer Membran 10 angeordnet ist Ein kleinerer Sitz U des Doppelsitzventils 8 ist am inneren Ende des mittigen Änschlußzapfens 5 vorgesehen, und ein zweiter Ventilsitz 12 liegt auf der Innenseite des Bodens eines topfförmigen Ventilsitzkörpers 13 und ist mit diesem beweglich. Der Deckel 3 und eine Hülse 14 im Innenraum 15 des Modulators sind einteilig hergestellt. Eine freie öffnung der Hülse 14 ist durch eine Kappe 16 verschlossen, an der sich mnen eine Feder 17 abstützt Die Kappe 16 hat einen Ringbund 18, an dem mit einer Nut 19 der Ventilsitzkörper 13 festgelegt ist. Das andere
ic Ende der Feder 17 sitzt auf einem Federteller 20 mit zylindrischen Enden 21. Die zylindrischen Enden 21 laufen außen auf einer Kurvenbahn 22 eines Kurvenkörpers 24, der einstückig mit einem zu seiner Drehung bestimmten Drehbügel 25 hergestellt ist. Eine für den
J5 Drehbügel bestimmte Drehwelle 26 ragt nach außen aus dem Gehäuse 1 heraus, und eine Verbindung der Drehwelle 26 mit dem Drehbügel 25 ist über eint drehfeste Steckverbindung 27 erreicht.
Der Kurvenkörper 24 läuft an einer GL.''fläche 28 im
"to Deckel 3 entlang und seine Anpressung an diese Gleitfläche 28 ist durch einen federnden Wellring 29 erreicht, der zwischen den Drehbügel 25 und die Drehwelle 26 eingesetzt ist Mit einem Bund 31 stützt sich die Drehwelle 26 an der Gehäusewand 30 ab.
Die Wirkungsweise des Modulators entspricht weitgehend der der Bauart nach dem Hauptpatent, jedoch ist die hier beschriebene Konstruktion einfacher und billiger.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:
1. Modulator für die Leuchtweiteregelung bei Kraftfahrzeugen, zum Umsetzen einer Drehbewegung in eine Längsbewegung und zum druckabstufenden Schalten eines Ventils, das Druckmittel in eine Kammer des Modulators einsteuert und in einer anderen Stellung aus derselben herausgelangen läßt, wobei die Längsbewegung durch eine Kurvenbahn bewirkt wird, deren Drehachse die Achse des Modulators ist, und das Ventil unter Zwischenschaltung einer vorgespannten Feder von der durch die Kurvenbahn bewirkten Längsbewegung geschaltet wird, nach Patent 21 65907. dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenbahn (22) und ein zur Drehung eines die Kurvenbahn (22) tragenden Kurvenkörpers (24) bestimmter Drehbügel (25) einstückig hergestellt sind und daß eine axiale Anpressung des Kurvenkörpers (24) an eine ebene Gleitfläche (28) im Gehäuse (1) durch einen federnden Wellring (29) erreicht ist, der zwischen den Drehbügel (25) und eine Drehwelle (26) eingesetzt ist.
Z Modulator nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß eine Verbindung der Drehwelle (26) für den Drehbügel (25) und den Kurvenkörper (24) über eine drehfeste Steckverbindung (27) erreicht ist
DE19742426374 1974-05-31 1974-05-31 Modulator für die Leuchtweiteregelung bei Kraftfahrzeugen Expired DE2426374C3 (de)

Priority Applications (2)

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DE19742426374 DE2426374C3 (de) 1974-05-31 1974-05-31 Modulator für die Leuchtweiteregelung bei Kraftfahrzeugen
FR7517059A FR2275335A2 (fr) 1974-05-31 1975-05-30 Modulateur pour le reglage de la portee de phares

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Publication Number Publication Date
DE2426374A1 DE2426374A1 (de) 1975-12-11
DE2426374B2 DE2426374B2 (de) 1980-10-30
DE2426374C3 true DE2426374C3 (de) 1981-06-11

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ID=5916970

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2908097C2 (de) * 1979-03-02 1986-05-15 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Modulator, insbesondere für die Leuchtweiteregelung von Kraftfahrzeug-Scheinwerfern

Also Published As

Publication number Publication date
FR2275335A2 (fr) 1976-01-16
FR2275335B2 (de) 1978-12-29
DE2426374A1 (de) 1975-12-11
DE2426374B2 (de) 1980-10-30

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