DE2418174B2 - Elektronische schaltungsanordnung fuer den antriebsmotor eines magnettongeraetes - Google Patents
Elektronische schaltungsanordnung fuer den antriebsmotor eines magnettongeraetesInfo
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- H02P3/00—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters
- H02P3/06—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter
- H02P3/08—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing a dc motor
- H02P3/10—Arrangements for stopping or slowing electric motors, generators, or dynamo-electric converters for stopping or slowing an individual dynamo-electric motor or dynamo-electric converter for stopping or slowing a dc motor by reversal of supply connections
Description
Die Erfindung betrifft eine elektronische Schaltungsanordnung zum fernbedienbaron Einschalten und
schnellen Abbremsen des Antriebsmotors für den Tonträgertransport eines Magnettongerätes.
Magnettongeräte verfügen üblicherweise über einen sogenannten Schnellstop- oder Pausenschalter zur
kurzzeitigen Unterbrechung des Tonträgertransports. Hierbei wird bei Bandgeräten die Gummiandruckrolle
von der Transportwelle abgehoben unter gleichzeitiger Abbremsung der Abwickelspule, während bei Platten-
und verwandten Geräten der Plattenteller gebremst oder der Magnetkopf vom Tonträger abgehoben wird.
In allen Fällen sind also nicht unerhebliche mechanische Betätigungen erforderlich, die zwar durch Tastendruck
leicht realisiert werden können, die aber die Verwendung eines Elektromagneten notwendig machen, wenn
die Pausenfunktion beispielsweise über ein Mikrophon oder einen Fußschalter fernbedienbar sein soll.
Kann dagegen aus preislichen oder räumlichen Gründen kein Elektromagnet verwendet werden, so
muß der Stromkreis des Antriebsmotors für den Tonträgertransport geschlossen bzw. geöffnet werden.
Hierdurch entstehen während des Hochlaufs des Motors von Null bis zu seiner Nenndrehzahl und
während des Auslaufs von der Nenndrehzahl bis Null Zonen einer kontinuierlich veränderlichen Tonträgergeschwindigkeit,
die sich bei der Wiedergabe aiußerordentlich störend bemerkbar machen und die deshalb so
klein wie möglich gehalten werden müssen. Dies gelingt für den Motoranlauf verhältnismäßig einfach durch
Dimensionierung des Motors selbst und seiner Drehzahl-Regelschaltung, die Motorauslaufzeit dagegen
hängt nur von der kinetischen Energie der trägen Massen und der Reibung ab; beide sind gerätebedingt
und können elektrisch nicht beeinflußt werden.
Es gehört daher zum Stand der Technik, den Antriebsmotor zusätzlich elektrisch abzubremsen/beispielsweise
dadurch, daß der von seiner Speisespannung abgeschaltete, sich aber noch drehende Motor als
Generator arbeitet und auf einen Lastwiderstand geschaltet wird. Noch stärker wird die Bremswirkung,
wenn der Motor nach dem Abschalten gegenläufig erregt wird. Hierzu wird in der DT-OS 2126 891
vorgeschlagen, während der Einschaltdauer des Antriebsmotors einen Kondensator aufzuladen und diesen
dann beim Abtrennen des Motors von seiner Speisespannung gegenpolig auf den Motor zu schalten. Diese
Anordnung hat den großen Nachteil, daß der Kondensator die gesamte Bremsenergie aufbringen, also unverhältnismäßig
groß werden muß, so daß ein solcher Kondensator nicht nur teuer ist, sondern auch
beispielsweise in kleinen Taschendiktiergeräten gar nicht untergebracht werden kann. Ebenso werden die
Tonstörungen beim Starten und Stoppen zwar zeitlich verkürzt, aber nicht effektiv beseitigt.
Ferner ist bekannt (IBM Technical Disclosure Bulletin, Mai 1969. Nr. 12, S. 1697), die Zeit, während der
der gegenläufige Strom fließen soll, durch eine vom Motorstrom gesteuerte Transistorschaltung optimal zu
begrenzen. Das Problem der Reversierung selbst und des endgültigen Abschaltens des reversierten Motorstroms
durch öffnen eines einpoligen Schalters wird dagegen ebensowenig angesprochen wie die Beseitigung
von Tonstörungen.
Aus der DT-OS 22 31761 ist schließlich eine
Stummschaltung für Tonbandgeräte bekannt, bei der gleichzeitig mit dem Stopbefehl der Eingang des
Hauptverstärkers kurzgeschlossen und dieser Kurzschluß erst eine gewisse Zeit nach Aufhebung des
Stopbefehls wieder aufgehoben wird. Hierbei wird also während der ganzen Stopzeit stummgeschaltet, und es
fehlt jeder Hinweis auf eine Motorreversierung bei der Stopschaltung und auf eine Stummschaltung nur
während des Hochlaufens oder Auslaufens des Motors.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine elektronische Schaltungsanordnung der eingangs näher
bezeichneten Art ohne Verwendung von Elektromagneten, großen Kondensatoren und ähnlich aufwendigen
Bauelementen zu schaffen, die gleichzeitig mit einer Stummschaltung für die tonfrequenten Spannungen
während des Anlauf- und Bremsvorgangs des Antriebsmotors kombinierbar ist. Diese Aufgabe wird durch das
Kennzeichen des einzigen Patentanspruchs gelöst.
Zum besseren Verständnis der Erfindung wird auf die Zeichnung verwiesen: Hierin bedeutet 1 den eigentlichen
Gerätehauptschalter, 2 den Schnellstop- oder Pausenschalter, der natürlich auch außerhalb des
Gerätes, beispielsweise im Mikrofon, angebracht sein kann. Bei geschlossenen Schaltern 1 und 2, also bei
normalem Betrieb, liegt der Motor 3 samt seiner hier nicht näher gekennzeichneten Regelschaltung 4 für
konstante Drehzahl an der Betriebsspannung; beim öffnen des Schalters 2, also bei Schnellstop, erhält der
Motor 3 kurzzeitig über die Transistoren 5 und 6 Gegenspannung und wird abgebremst.
Ist nämlich der Schalter 2 längere Zeit geöffnet oder
geschlossen, so sind sämtliche Transistoren einschließlich 8 stromlos. Beim Schließen von 2 läuft Motor 3
normal an, Kondensator 9 entlädt sich zwar, doch bleiben die Transistoren 5, 6 und 7 stromlos; dagegen
wird Kondensator 10 aufgeladen und öffnet während der Aufladezeit den Transistor 8, der den Mittelpunkt
zwischen den Widerständen 11 und 12 gegen Masse
kurzschließt Da die Widerstände U und 12 über die Anschlußpunkte 13 und 14 im Stromkreis des Magnetkopfes
liegen, wird somit bei Aufnahme der Sprechstrom oder bei Wiedergabe die induzierte Kopf-EM K
kurzgeschlossen, so daß während des Anlaufvorganges kein Signal aufgezeichnet bzw. wiedergegeben wird.
Wird anschließend auf Stop geschaltet, der Schalter 2 also geöffnet, so lädt sich der Kondensator 9 über den
Motor 3 und die Regeleinrichtung 4 auf, und für die Zeit des Aufladevorgangs werden die Transistoren 5 und 7
leitend. Transistor 7 steuert die Transistoren 6 und 8 auf, so daß einerseits der Motor 3 über 5 und 6 an
Gtgenspannung gelegt und damit sehr schnell abgebremst wird und andererseits über 8 die bereits
beschriebene Stummschaltung wieder wirksam wird. Da im Augenblick des öffnens von Schalter 2 der
Kondensator 10 noch geladen ist und seine Entladung die Stummschaltung verzögern kann, ist noch die Diode
15 eingefügt, über die die Ladung von 10 hinreichend schnell abfließt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Elektronische Schaltungsanordnung zum fernbedienbaren und störungsfreien Einschalten und zum schnellen Abbremsen des Gleichstrom-Antriebsmotors für den Tonträgertransport eines Magnettongerätes durch das Schließen und öffnen eines einzigen Stromkreises, dessen öffnen für die Dauer einer Kondensatoriadung den Antriebsmotor gegenläufig ι ο erregt, dadurch gekennzeichnet, daß der beim öffnen eines Schalters (2) entstehende Ladestrom eines Kondensators (9) die Steuerkreise zweier Transistoren (5, 7) beeinflußt und deren Kollektor-Emitter-Strecken leitfähig steuert, von denen der eine Transistor (7) die Kollektor-Emitter-Strecke eines dritten Transistors (6) leitfähig steuert und der andere Transistor (5) zusammen mit dem dritten Transistor (6) den Antriebsmotor (3) gegenpolig an die Betriebsspannung schaltet, und daß der Aufzeichnungsstrom und/oder die Wiedergabe-EMK des Magnetkopfes für die Dauer des Hoch- und/oder Auslaufens des Antriebsmotors (3) über einen vierten Transistor (8) dadurch kurzgeschlossen wird, daß dessen Basis beim Schließen des Schalters (2) durch den Ladestrom eines weiteren Kondensators (10) und beim öffnen des Schalters (2) durch den ersten Transistor (7) die Kollektor-Emitter-Strecke von Transistor (8) leitfähig steuert.30
Priority Applications (3)
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