DE2414441C2 - Verriegelungseinrichtung für Kupplungshaken am Dreipunktgestänge eines Schleppers - Google Patents
Verriegelungseinrichtung für Kupplungshaken am Dreipunktgestänge eines SchleppersInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf Kupplungshaken, insbesondere
für ein Dreipunktgestänge von Ackerschleppern, mit einer Verriegelungseinrichtung für den zu
dem zu fixierenden Anhänge- bzw. Anbaugerät gehörenden Kupplungsbolzcn, wobei ein in der Hakentasche
des Kupplungshakens schwenkbewegbar gelagertes Sperrstück, welches durch einen Hebel formschlüssig
in der Sperrstellung gehalten ist, vorgesehen ist und der federbelastetc Hebel in eine entsicherte Stellung
bewegbar und als Betätigung für das Sperrstück ausgebildet ist.
Ein derartiger bekannter Schnappverschluß (DT-PS 263 380) zeigt ein Sperrglied, welches durch einen davon
getrennten Sicherungshebel in der Sperrstellung gesichert wird und nach der Entsicherung in die Freigabestellung
bewegt werden kann. Beim Kuppelvorgang drückt der Kupplungsbolzen des Anbaugeräts den
Sicherungshebel aus der Sperrstellung. Das Sperrglied kann in die Fankhakentasche ausweichen und der
Kupplungsbolzen liegt unten im Fanghakenmaul auf. Danach drückt die zwischen Sperrglied und Sicherungshebel
liegende Feder das an seinem oberen Ende schwenkbar gelagerte Sperrglied mit seinem unteren
Ende tangential über den Kupplungsbolzen und verriegelt das Fanghakenmaul. Das obere Ende legt sich dabei
gegen einen Anschlag in der Fanghakentasche.
Der als Winkelhebel ausgebildete Sicherungshebel wird um seinen Drehpunkt bewegt und legt sich mit
einem Sperransatz gegen einen entsprechenden Ansatz am oberen Ende des Sperrgliedes. Der Kupplungsbolzen
ist nun gegen ein unbeabsichtigtes Öffnen des Verschlusses gesichert.
Die Nachteile dieser bekannten Ausführung zeigen sich besonders deutlich beim Entkuppeln, wenn Schlepper
und Gerät auf unebenem Boden stehen oder Geräte gekuppelt sind, welche infolge asymmetrisch angeordneter
Kuppelpunkte mit ihrem Kupplungsbolzen auf der einen Seite auf dem Grunde des Fanghakenmauls
aufliegen und ein leichtes Entriegeln zulassen, auf der anderen Seite jedoch der Kupplungsbolzen gegen
die Verriegelungsfläche des Sperrgliedes drückt. In dieser Situation lassen sich beide Verriegelungen nicht
gleichzeitig öffnen. Die hierbei entstandene Flächenpressung erschwert die Entriegelung der zweiten Verriegelungsvorrichtung
ganz erheblich, weil das Sperrglied dabei entgegen dem Widerstand des Kupplungsbolzens tangential über diesen hinweg nach unten in
Freigabestellung gedrückt werden muß. Die über das
Zugseil auf den als Winkelhebel ausgebildeten Sicherungshebel wirkenden Kräfte reichen dann nicht mehr
zum öffnen der Verriegelung aus. Das Lösen des durch Flächenpressung mit dem Kupplungsbolzen verklemmten
Sperrgliedes kann mit den vorgesehenen Mitteln nicht erfolgen, weil bei dieser bekannten Ausführung
eine hierfür nötige Vervielfachung der angreifenden Hebelkraft nicht vorgesehen ist. Der Sicherungshebel
hat nur zwei gleichlange Arme. Der Schlepperfahrer ist gehalten, durch mehrmaliges kurzwegiges Heben und
Senken des Lenkers, bei gleichzeitig andauerndem Ziehen am Zugseil, einen Moment zu erreichen, in welchem
die Verklemmung gleich Null ist und der Verschluß sich öffnet. Der Unterlenker kann dann abgesenkt
werden und gibt den Kupplungsbolzen frei.
Die Entriegelung der bekannten Ausführung ist selbst dann schon problematisch, wenn nur das Eigengewicht
des Unterlenkers mit der Fanghakentasche bei auf ebenem Boden stehenden Anbaugerät auf Sperrglied
und Kupplungsbolzen drückt, ohne daß irgendwelche Verklemmungen vorhanden sind. Als weiterer Nachteil der bekannten Ausführung ist
zu erwähnen, daß die Funktionssicherheit leicht durch Schmutz, welcher in die Fanghakentasche fällt bzw.
sich zwischen Sicherungshebel und Sperriegel setzt, beeinträchtigt werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kupplungshaken mit einer Verriegelungsvorrichtung für ein Dreipunktgestänge
an Ackerschleppern für Kupplungsbolzen von Anhänge- oder Anbaugeräten zu schaffen, bei dem
ohne großen Kraftaufwand die Funktionen des sicheren Verriegeins und Entriegeins der Kupplungshaken
vom Fahrersitz aus ermöglicht werden und deren konstruktive Ausgestaltung es gestattet, daß die durch
mögliche Lageveränderungen der Kupplungsbolzen verursachte erhebliche Flächenpressung bzw. Klemmwirkung
zwischen Kupplungsbolzen und Verriegelungselementen bei der Entriegelung ohne Schwierigkeiten
aufgehoben werden kann.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, daß das Sperrstück und der Hebel gelenkig
miteinander verbunden sind und in der Sperrstellung eine Verriegelungsfläche des Hebels sich an einem
Festpunkt der Fanghakentasche abstützt, daß das Sperrstück einen Auswerferbereich aufweist und der
Hebel nach dem Entriegeln an einer Fläche der Fang-
!^keillasche, ein Kniegelenk mit dem Sperrstüek bildend,
auf dem weiteren Schwenkweg abgestützt ist.
Bei der erfiRdungsgemaßen Lösung ist von Vorteil,
4aß das Kuppeln und Entkuppeln vom Fahrersitz aus
leicht und sicher durchführbar ist und das Kupplungsfcolzen,
welche sich während des Arbeitseinsatzes zwischen Sperrstück und Faiighakenmaul verklemmen,
dennoch leicht gelöst werden können, weil der durch das Anliegen der Entriegelungsfläche des Betätigungsmit
der Fanghakentasche 1 und aus dem Verschlußmechanismus. In der !-anghakentüsche 1 ist das Sperrstüek
3 um seinen Lagerbolzen 19 schwenkbar gelagert. Das Sperrstück 3 ist als Wmkelhebel ausgebildet und am
Ende seines oberen Hebelarms durch einen Gelenkbolzen 9 mit dem Betätigungshebel 4 verbunden. Der Betätigungshebel
4 ist an seinem freien Ende als Zugöse 6 ausgebildet. Eine zwischen ihrem unteren Gegenlager 7
und dem oberen Gegenlage.- 8 aufgehängte Zugfeder 5
fcebels an der Fanghakentasche gebildete kurze Last- l0 hält den Betätigungshebel 4 in Sperrstellung. Der Betä-
aa des Betätigungshebels über das Kniegelenk und
den oberen Hebelarm des als Wmkelhebel ausgebildeten
Sperrstücks auf dessen kurzen unteren Arm eine Kraft ausübt, welche z. B. etwa das fünfzehnfache der
Kraft beträgt, die an der Zugöse des Betätigungshebels ansetzt.
Hierbei ist es weiter von Vorteil, daß das um seinen Lagerbolzen drehbare Sperrstück beim Öffnungsvorlane
mit seinem oberen Hebelarm in den Innenraum tigungshebel 4 besitzt eine Eniriegehingsfläche 13 an
seiner Oberseite, welche an der Kurvenfläche 14 der Fanghakentasche 1 zur Anlage kommen kann. Die Unterseite
des Betätigungshebels 4 weist eine Verriegelungsfläche 16 und eine Begrenzungsnase 18 auf. Die
Vcrriegelungsflächc 16 kommt in verriegeltem Zustand /ur Anlage am Festpunkt 15 der Fanghakentasche 1.
Im entriegelten Zustand liegt die Begrenzungsnase 18
am Festpunkt 15 an. Die zum Fanghakenmaul 10 ge-
der Fanghaken tasche ausweichend die Verriegelung 2o richtete obere Fläche des Sperrstücks 3 ist zu einer
öffnet und einen eventuell gegen den Verriegelungsbercich des Sperrstücks drückenden Sperrbolzens löst sowie
gleichzeitig mit seinem unteren Ende eine Aufwärtsbewegung ausführt und dabei als »Auswerfer« auf
den Kupplungsbolzen wirkt, weil dieser mit einem Teil ;_s
seiner unteren Hälfte auf dem Auswerferbereich des Sperrstücks aufliegt. Dabei werden auch verklemmte
oder verbogene Kupplungsbolzen gelöst, welche quer zur Längsachse des Fanghakens festsitzen. Bei der wei
Gleilkurve 12 ausgearbeitet. Die darunter anschließende
Fläche siellt eine Verricgelungs- und Auswurfölfnung
11 zur Aufnahme des Kupplungsbolzcns eines Anbaugeräts dar.
Funktion:
Zum Kuppeln eines Dreipunktanbaugeräts setzt der Schlepper zurück und schiebt den Lenker mit der ge-
teren Schwenkbewegung des Sperrslürks wird der 30 öffneten Verriegelungseinrichtung unter den Kuppel-Kupplungsbolzen
so weit angehoben, bis der Fangha- piinkt des Geräts. Beim Anheben des Lenkers rutscht
ken und der Unterlenker frei von hemmender Verbindung mit dem Kupplungsbolzen sind und nach unten
absinken können.
absinken können.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen,
daß Betätigungshebel und Sperrstück in der Entriegelungsstellung bis zum nächsten Kuppelvorgang
gehalten sind.
Ferner ist vorgesehen, daß
Ferner ist vorgesehen, daß
Betätigungshebel und der Kupplüngsbolzen 17 über die Gleitkurve 12 des
.Sperrstücks 3 in die Verriegelungs- und Auswurföffnung
11 und schwenkt das Sperrstück 3 soweit nach 3« unten, bis der Kupplüngsbolzen im Grunde des 1 ang·
hakenmauls 10 anliegt. Der Sperrbereich des Sperrstücks 3 legt sich im Verlauf dieser Bewegung über den
Kupplüngsbolzen 17. Die Verriegelung erfolgt, indem das über den Kupplüngsbolzen 17 schwenkende Sperr-
Sperrstück durch den Kupplungsbolzen zur Anlage an 40 stück 3 den Betätigungshebel 4 über den Gelenkbolzen
das Sperrstück in Verriegelungsstellung bewegbar sind. 9 in Richtung Fanghakenmaul 10 zieht. Dabei löst sich
■ · die Begrenzungsnase 18 von der Anlage am Festpunkt
15 der Fanghakentasche 1 und die Verricgclungsfläche
Diese Ausgestaltung ist vorteilhaft, weil der einfallende Kupplungsbolzen formschlüssig am Auswerferbereich
anliegend das Sperrstück durch das Gewicht 16 des Betätigungshebels 4 wird unter Einwirkung der
des Arbeitsgeräts belastet in Verriegelungsstellung 45 Zugfeder 5 in Verriegclungsslellung abwärts gezogen
schwenkt, wobei es nicht möglicii ist, daß der Kuppelvorgang
durch aufliegenden Schmutz erschwert wird, da dieser keine Möglichkeit hat. sich zwischen die
Funktionselemente zu setzen, sondern seitlich weggedrückt wird und abfällt.
Des weiteren ist vorgesehen, daß die Öffnungsbewegung des Sperrstücks durch Anlage des Betätigungshebels
mit einer Begrenzungsnase an einem Festpunkt in der Fanghakentasche begrenzt ist.
so daß Verriegelungsfläche 16 und Festpunkt 15 einander formschlüssig berühren und damit die Verriegelungsvorrichtung
vor unbeabsichtigtem Öffnen sichern. Zum Öffnen der Verriegelung zieht der Fahrer des
Schleppers an dem an der Zugöse 6 befestigten Zugseil. Der Betätigungshebel 4 bewegt sich aufwärts und entriegelt
dabei zunächst die Sicherung der Vorrichtung, indem die aneinanderliegenden Flächen 15 und 16 getrennt
werden. Im weiteren Verlauf der Bewegung
Dabei ist es vorteilhaft, daß der Begrenzungshebel 55 stößt die Entriegelungsfläche 13 des Betätigungshebels
die Kurvenfläche der Fanghakentasche 14 und bil-
unter der Einwirkung der Zugfeder mit seiner Begrenzungsnase an dem Festpunkt der Fanghakentasche zur
Anlage kommt und so die Verriegelungseinrichtung für den nächsten Kuppelvorgang geöffnet hält.
Ein Ausführungsbeispiel der Verriegelungsvorrich- 60 Sperrstück lung nach der Erfindung ist in den Zeichnungen schematisch
dargestellt. Es zeigt
F i g. 1 die Rückansicht eines Schleppers mit der Verriegelungseinrichtung
an den Unterlenkern,
det hier den Drehpunkt für den nun als zweiarmiger Hebel wirkenden Betätigungshebel 4. Die ausgeübte
Hebelkraft wird durch den Gelenkbolzen 9 auf das Sperrstück 3 übertragen und weiter verstärkt. Das
Sperrstück 3 wird dabei über seinen Lagerbolzen bewegt und schwenkt mit seinem oberen Hebelarm in
die Fanghakentasche 1, wobei der Verriegelungsbcreich der Verriegelungs- und Auswurföffnung 11 den
F i g. 2 eine Seitenansicht der Verriegelungseinrich- 65 Kupplungsbolzen 17 nach oben freigibt und gleichzeitig
tung im Schnitt. durch den unteren Hebelarm des Sperrstücks 3 eine
Die Verriegelungseinrichtung für ein Dreipunktge- Auswurfbewegung einsetzt, die den Kupplungsbolz.cn
stange besteht im wesentlichen aus dem Fanghaken 2 17 im Fanghakenmaul 10 nach oben führt. Der Kupp-
lungsbolzen 17 ist nun völlig frei und der Unterlenker kann nach außen sinken. Beim Loslassen des Zugseils
setzt sich die Begrenzungsnase 18 des Betätigungshebels 4 unter der Wirkung der Zugfeder 5 wieder gegen
den Festpunkt 15. Die Verriegelungseinrichtung ist geöffnet und kann erneut zum Kuppeln eingesetzt werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (4)
1. Kupplungshaken, insbesondere für ein Dreipunktgestänge
von Ackerschleppern, mit einer Verriegelungseinrichtung für den zu dem zu fixierenden
Anhänge- bzw. Anbaugerät gehörenden Kupplungsbolzen, wobei ein in der Hakentasche des
Kupplungshakens schwenkbewegbar gelagertes Sperrstück, welches durch einen Hebel formschlüssig
in der Sperrstellung gehalten ist, vorgesehen ist und der federbelastete Hebel in eine entsicherte
Stellung bewegbar und als Betätigung für das Sperrstück ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Sperrstück (3) ü.id der Hebel (4) gelenkig miteinander verbunden sind und in der
Sperrstellung eine Verriegelungsfläche (16) des Hebels (4) sich an einem Festpunkt (15) der Fanghakentasche
(1) abstützt, daß das Sperrstück (3) einen Auswerferbereich (11) aufweist und der Hebel (4)
nach dem Entriegein an einer Fläche (14) der Fanghakentasche (1) ein Kniegelenk mit dem Sperrstück
(3) bildend auf dem weiteren Schwenkweg abgestützt ist.
2. Kupplungshaken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Betätigungshebel (4) und Sperrslück
(3) in der Entriegelungsstellung bis zum nächsten Kuppelvorgang gehalten sind.
3. Kupplungshaken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Betätigungshebel (4) und Sperrstück
(3) durch den Kupplungsbolzen (17) durch Anlage an das Sperrstück (3) in Verriegclungsstellung
bewegbar sind.
4. Kupplungshaken nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungsbewegung des
Sperrstücks (3) durch Anlage des Betätigungshebels
(4) mit einer Begrenzungsnase an einem Festpunkt (15) in der Fanghakentasche (1) begrenzt ist.
Priority Applications (5)
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Legal Events
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E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |