DE24112C - Motor mit mehreren radial stehenden, nach dem COMPOUND-System einfach wirkenden Cyiindern - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14: Dampfmaschinen.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 18. April 1883 ab.

Die Maschine kann drei oder mehr^Doppelcylinder haben. Im Folgenden ist eine Dreicylindermaschine beschrieben.

Auf beiliegenden Zeichnungen ist in Fig. 1 ein Querschnitt und in Fig. 2 ein Längsschnitt dieser Maschine dargestellt. Jeder Doppelcylinder besteht aus zwei Theilen. Der kleinere Theil A¹ bezw. A² und A³ ist derjenige, in welchem der Dampf oder irgend eine elastische Flüssigkeit zuerst wirkt, und aus welchem der Dampf nach seiner Expansion in einen neben jedem Cylinder angeordneten Behälter C¹ tritt.

Von C gelangt der Dampf nach dem gröfseren Theile B¹ bezw. B³ und B³ der Doppelcylinder, in welchem derselbe weiter expandirt, und von wo er in den mittleren Raum D der Maschine strömt, um von dort durch Röhre E, Fig. i, entweder in die freie Luft oder in einen Condensator zu treten.

Die drei Cylinder sind radial unter gleichem Winkel zu einander um das Gehäuse D gruppirt. Jeder Cylinder hat einen Differenzialkolben F¹ bezw. F² und F³. Alle drei Kolben greifen mit den Stangen G¹ G^% G³ an einer und derselben Kurbel H der centralen Welle / an, welche in den Seitenwänden des Gehäuses D gelagert ist.

Auf der Welle / ist ein Excenter_/ befestigt, das durch Stangen K¹ IO K^z (wovon nur K¹ in Fig. 2 angedeutet ist) mit drei Kolbenschiebern Z¹ Z³ Z³ verbunden ist, welche die Dampfkanäle der Cylinder öffnen und schliefsen.

Der Dampf strömt durch eine Röhre und die Oeffnung M¹ in den Schieberkasten ein. Der Schieber Z¹ läfst bei seiner Bewegung nach einwärts den frischen Dampf in den kleineren Cylinder A' und auch zugleich Dampf von geringerem Druck aus dem Behälter C¹ in den grofsen Cylinder B¹, wodurch der Kolben F¹ ebenfalls nach einwärts bewegt wird. Macht Z¹ seinen Hub nach aufsen, so tritt der expandirte Dampf aus A¹ in den Behälter C¹, und der Dampf, welcher in B¹ gewirkt hat, strömt nach D. Dieselben Vorgänge finden in den anderen beiden Cylindern nach einander statt, so dafs jeder der Kolben F¹F² und F^s der Reihe nach die Kurbel H treibt und durch diese dann wieder zurückgetrieben wird, während der Dampf hinter dem Kolben entweicht. N ist ein OeI-gefäfs, aus welchem OeI in den höchsten Cylinder einfiiefst.

In Fällen, wo lange Leitungskanäle für den Dampf zulässig sind, kann statt der drei Schieber ein einziger Rotationsschieber angewendet werden. Fig. 3 und 4 zeigen Längsschnitte zweier solcher Schieberconstructionen; Fig. 5 zeigt einen Schnitt eines solchen Schiebers mit dem Schieberspiegel.

Mit Bezug auf Fig. 3 und 5 ist O eine Excenterscheibe, welche auf Welle / festgekeilt und mit einem losen Ring P versehen ist, auf dem sich ein anderer loser Ring Q befindet. Beide Ringe legen sich gegen die Fläche, in welcher die Kanäle a* a? a^%, welche mit den kleinen Cylindern A¹A³A³ communiciren, sowie die Kanäle PPb³, welche mit B¹B²B³ communiciren, münden. Die anderen Seitenflächen der Ringe P und Q sind mit federnden Liderungsringen versehen, die gegen den Deckel des Schieberkastens anliegen. Indem nun O mit / rotirt, erhalten P und Q eine excentrische Verschiebung, durch welche die Kanäle a'

α¹ und a^z nach einander in Verbindung mit dem Räume R gesetzt werden, in welchen sich der Dampf unter vollem Druck befindet, während die Kanäle P P P ebenfalls nach einander in Verbindung mit dem Räume T zwischen den Ringen gesetzt werden, welcher Raum den Behälter für den aus A¹ A²A³ strömenden Dampf bildet. Die excentrische Bewegung von P und Q setzt ferner auch λ¹ α²«³ nach einander mit dem Räume T in Verbindung, während PPP nach einander mit dem mittleren Räume S und dem Räume S¹, in welchen der entweichende Dampf strömt, in Verbindung treten.

In der Einrichtung Fig. 4 hat die excentrische Scheibe O eine andere Form, und sind die Ringe P und Q mit ihren Liderungen in die Fläche von O eingelassen. In diesem Falle tritt der Dampf vom Kanal JR¹ in den mittleren Raum i? und entweicht aus dem äufseren Räume S, indem die Oeffnung des Kanals a^] dem Centrum näher liegt als die Oeffnung von P. Eine Feder V, welche auf der Rückseite von O liegt, drückt die Ringe P und Q gegen die Kanalfläche.

Es sind Excenter J und Scheibe O als auf der Welle / festsitzend beschrieben; sollen aber, behufs der Umsteuerung für Rückwärtsbewegung, diese Theile gegen die Kurbel verstellbar sein, so kann dieses durch irgend eine bekannte Vorrichtung ermöglicht werden.

Claims (2)

Patent-Ansprüche: An Motoren, bei welchen mehrere Cylinder um eine gemeinsame Kurbelwelle radial arrangirt sind und auf eine einzige Kurbel wirken:

1. Die ,Construction der Cylinder in zwei Theilen, wovon der äufsere Theil Α^Λ den Dampf oder irgend eine andere elastische, motorische Flüssigkeit zuerst empfängt, und aus welchem nach Expansion der Dampf nach dem inneren, gröfseren Theil B^ gelangt, um daselbst durch weitere Expansion weitere Arbeit zu verrichten und somit nach dem Compound-System zu wirken.

2. Die Combination der Cylindertheile A¹ B^x etc. mit einem Differenzialkolben F¹, welcher mit Kurbel H vermittelst
bunden ist.

Stange G' verDie Combination- der Cylinder A¹B' etc. mit dem Gehäuse D und je einem Behälter C, den Kolbenschiebern L und einem Excenter J auf der Welle /, wie für Fig. 1 und 2 beschrieben.

Die Combination der Cylinder A¹B A³B* nebst deren Kanälen mit dem ge^ meinsamen excentrischen Rotationsschieber O P Q, wie mit Bezug auf Fig. 3, 4 und 5 beschrieben.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREt.