DE2402942A1

DE2402942A1 - Elektrisches heizgeraet

Info

Publication number: DE2402942A1
Application number: DE19742402942
Authority: DE
Inventors: Lars Anders Edlund; Berth Atle Wikstroem
Original assignee: WIKSTROEM BERTH AB
Current assignee: WIKSTROEM BERTH AB
Priority date: 1973-01-23
Filing date: 1974-01-22
Publication date: 1974-07-25
Also published as: FR2214870B3; FR2214870A1; AT325727B; ATA50274A

Description

P/ ΤΕΝΤΛΝ V.'XLVE

PRDF. DR. DR. J. REITSTÖTTER

DR.-ING, WOLFRAM BUNTE

DR. WERNER KINZEBACH

D-8OOO MÜNCHEN 40. BAUERSTRASSE 22 · FERNRUF (O8Ö) 37 OS 83 ' TELEX S2152OS ISAR D POSTANSCHRIFT: D-SOOO MÜNCHEN 43. POSTFACH 7BO

München, 22. Jan. 1974 M/15 062

BERTH WIKSTRÖM AB, KALMAR

Elektrisches Heizgerät

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Luftheizgerät und ist vornehmlich für Fahrzeugheizung -vorgesehen. Sie weist aber auch für sonstige Raumheizgeräte viele Vorteile auf.

Bei vielen Arten von elektrischen Luftheizgeräten werden Heizelemente des sogenannten offenen Typs, cLh· Elemente wo die . elektrischen Widerstandsdrähte auf isolierenden Stützen angebracht sind· und wo die Drähte von der zu heizenden Luft umströmt werden, verwendet. Solche offenen Heizelemente, sind immer für Fahrzeugheizung ungeeignet, weil die Widerstandsdrähte leicht eine so hohe Flächentemperatur erhalten, dass Geruch von gebranntem Staube entsteht und ausserdem auch Brandgefahr in der Gegenwart von Brennstoffdampf besteht. Pur Fahrzeugheizungsgeräte

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werden daher oft sogenannte Rohrelemente verwendet, wo die Widerstandsdrähte in einem Metallrohr eingekapselt sind, das einen Kern aus keramischem Material, z.B. Magnesiunioxyd, aufweist. Solche Heizelemente haben aber einen grossen Raumbedarf, falls die Plächentemperatur genügend niedrig gehalten werden soll. Es kommen auch Ausführungen vor, wo die Rohre leine nt e mit flächenvergrössernden Rippen versehen sind. Auch solche Elemente werden aber teuer und haben einen grossen Raumbedarf.

Besonders für Heizgeräte für feste Installation in einem Fahrzeug sind kleine Abmessungen wesentlich. Kit einer Ausführung gemäss vorliegender Erfindung wird eine sehr kompakte Konstruktion erreicht, die für feste Installation in Fahrzeugen geeignet ist. ■ Gleichzeitig gibt die erfindungsgemässe Ausführung der Elemente eine niedrige und gleichförmige Flächentemperatur und eine im Hinblick auf die Sicherheitsvorschriften und die Brandgefahr geeignete Ausführung.

Das Luftheizgerät gemäss der Erfindung ist somit in: wesentlich dadurch gekennzeichnet, dass ein dünnes, flexibles oder dünnes U-ringförmiges, elektrisch isoliertes V/iderstandselement zwischen einer inneren und äusseren rohrförmigen Hülse aus gut wärmeleitendem Material eingespannt ist und mindestens eine der Hülsen mit axial verlaufenden, flächenvergrössernden Rippen versehen ist und weiter eine der Hülsen einen axial verlaufenden Schlitz aufweist, so dass diese Hülse mittels eines Klemmverbandes einen gut wärmeleitenden Kontakt zwischen dem Widerstandselement und den Hülsen zustandebringen kann.

Zweckmässigerweise ist dabei mindestens die äussere Rohrhülse aus stangengepresstem Aluminium gefertigt.

Der axial verlaufende Schlitz ist dabei mit nach aussen gerichteten Kanten, zur Steuerung eines U-förmigen Profils ausgeführt, mittels dessen eine gut wärmeleitende Umschliessung des Widerstandselementes erreicht werden kann.

Gexäss einer Weiterentwicklung der Erfindung ist-das Luftheizgerät auch dadurch gekennzeichnet, dass das Widerstandselement mit seiner inneren und äusseren flächenvergrösserten Hülse in einem, die äussere Hülse umgebenden Kasten angebracht ist und

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wobei in diesem Kasten auch ein Axialventilator nebst seinem Motor eingebaut ist, und dieser Motor teilweise in die innere Hülse hineinieicht und eine Luftspalte zwischen dem Motor und der Hülse Kühlung des Motors und Wärmeaufnahme von der inneren Fläche der inneren Rohrhülse ermöglicht.

Die Erfindung soll nun an Hand der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben werden.
Fig. 1 zeigt die Ausführung eines Heizkörpers gemäss der

Erfindung,
Fig. 2 ein Beispiel dessen wie ein Widerstandselement ausgeführt

werden kann,
Fig. 3 und 4- ein anderes Beispiel einer Ausführung des Widerstands

elements und
Fig. 5 ein vollständiges elektrisches Heizgerät gemäss der Erfindung im Schnitt.

Fig. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Das elektrisch isolierte Widerstandselement 1 ist zwischen einer inneren und einer äusseren 3 rohrförmigen Hülse aus gut wärmeleitendem Material eingespannt. In diesem Ausführungsbeispiel ist sowohl die innere Hülse 2 wie die äussere Hülse 3 mit axial verlaufenden, flachenvergrossernden Rippen versehen. Die äuss"ere Hülse 3 hat einen axial verlaufenden Schlitz 4 mit nach aussen gerichteten Kanten 5> die für die Steuerung eines U-förmigen Profils 6 vorgesehen sind. Mit Hilfe dieses Profils 6 kann eine gut wärmeleitende Umschliessung des Widerstandeselementes 1 erreicht werden. Auf einer der Rippen 7 der äusseren Hülse 3 ist eine Platte 8 aus gut wärmeleitendem Material angebracht. Auf dieser Platte 8 wird ein Temperaturbegrenzer 9 und eventuell auch ein Thermostat montiert.

Fig. 2 zeigt eine Ausführung des Widerstandselementes 1, wo -eine dünne Platte 11 aus Glimmer oder ähnlichem isolierendem wärmebeständigem Material mit einer Bewickelung mittels eines dünnen Bandes 12 aus Widerstandsmaterial versehen ist. Diese Wicklung verläuft dabei hauptsächlich in axialer Richtung. Dadurch wird eine Verlängerung des Widerstandsbandes vermieden, wenn das • Element über die innere Hülse 2 gebogen wird. Nach Anbringung einer

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oder mehreren elektrisch, isolierenden Platten 13, 14- auf jeder Seite der Wicklung wird die mit der Wicklung versehene Platte 11 zwischen der inneren Hülse 2 und der äusseren Hülse 3 gemäss Fig. 1 eingespannt.

Eine andere Ausführung des Widerstardselementes ist in der Fig. 3 und 4 gezeigt. Das Widerstandselement ist hier ein.e, beispielsweise in der Form einer Meanderschlinge, chemigraphisch geätzte und mit elektrisch isolierendem Material laminierte Metallfolie 15· Das Element ist mit Anschlusszungen 16 an einer Stelle versehen, wo die Metallfolie 15 für elektrischen Anschluss freigelegt ist. Die Anschlusszungen 16 werden durch Schlitze 17 der äusseren Rohrhülse 3 hinausgeführt und bilden dort Anschlussklemmen.

Fig. 5 zeigt das Heizgerät in einem Längsschnitt. Das Widerstandselement 1 mit seinen inneren 2 und äusseren 3 mit Rippen versehenen Hülsen ist hier in einen umgebenden Kasten 19 eingebaut. In diesen Kasten 19 ist ein Axialventilator 20 nebst seinem Motor 21 eingebaut, wobei der Motor teilweise in die innere Hülse 2 hineinragt. Eine Luftspalte 22 zwischen dem_: Motor 21 und der Hülse 2 ermöglicht die Kühlung des Motors und Wärmeaufnahme von der inneren Fläche der inneren Rohrhülse 2. Der Motor ist zweckmässigerweise ein an die Startbatterie eines Autos anschliessbarer Gleichstrommotor hoher Drehzahl (etwa 7,000 Upm) und kleinen Aussendurchmessers, wodurch ein effektives Luftheizgerät kleiner Aussenabmessungen erhalten wird. Auf einer Seite des Kastens 19 ist ein Schaltraum 18 angeordnet, der u.a. die Platte 8 mit dem Temperaturbegrenzer 9 und dem Thermostat 10 umfaßt.

Die Ausblasöffnung des Heizgerätes hat einen Rahmen 23 mit schief gestellten Leitblechen 24. Falls das Heizgerät eine runde Ausblasöffnung aufweist, kann der Rahmen 23 kontinuierlich gedreht werden, womit die Ausblasrichtung fortlaufend geändert werden kann. Falls andererseits die Ausblasöffnung einen quadratischen Querschnitt aufweist, kann die Ausblasrichtung durch Drehung des Rahmens 23 in Stufen von 90 in vier Stufen geändert werden.

- Patentansprüche

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Claims

Patentansprüche

1. ) Elektrisches Luftheizgerät, dadurch gekennzeichnet, dass ein dünnes, flexibles oder dünnes U-ringförmiges, elektrisch isoliertes Widerstandselement (1) zwischen einer inneren (2) und ausseren (3) rohrförmigen Hülse aus gut wärmeleitendem Material eingespannt ist und mindestens eine der Hülsen (2, 3) niit axial verlaufenden, flächenvergrössernden Rippen versehen ist und weiter eine der Hülsen (2, 3) niit einem axial verlaufenden Schlitz (4-) ausgeführt ist, so dass diese Hülse mittels eines Klemmverbandes (5i 6) einen gut wärmeleitenden Kontakt zwischen dem Widerstandselement (1) und den Hülsen (2, 3) zustandebringen kann.

2. Elektrisches Luftheizgerät gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die äussere Rohr— hülse (3) aus Stangengepresstem Aluminium gefertigt ist.

3. Elektrisches Luftheizgerät gemäss Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der axial verlaufende Schlitz (4) mit Kanten (5) zur Steuerung eines U-förmigen Profils (6) ausgeführt ist, wobei mittels dieses Profils eine gut wärmeleitende Umschliessung des Widerstandselementes (1) erreicht werden kann.

4-. Elektrisches Luftheizgerät gemäss den Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerstandselement (1) aus einer dünnen Platte (11) aus Glimmer oder ähnlichem elektrisch isolierendem, wärmewiderstandsfähigem, Material besteht, auf welche Platte eine Wicklung eines dünnen Bandes (12) aus Widerstandsmaterial aufgebracht ist, wobei diese Wicklung in axialer Richtung des Gerätes verläuft und die Platte (11) mit der Wicklung (12) nach Einführen zwischen elektrisch isolierende Platten (13» 14-) zwischen der inneren (2) und der äusseren (3) Hülse eingeklemmt wird.

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5. Elektrisches Luftheizgerät gemäss den Ansprüchen 1-3. dadurch, gekennzeichnet, dass das Widerstandselement (1) aus beispielsweise einer meanderschlingförmlgen, chemigraphisch geätzten und mit elektrisch isolierendem Material laminierten Metallfolie (15) besteht, wobei dieses .Element Anschlusszungen (16) hat, die nach Durchführung durch. Schlitze (17) in der äusseren Rohrhülse (3) elektrischen Anschluss dec Folienelementer;

(1) bilden.

6. Elektrisches Luftheizgerät gemäss den Ansprüchen 1-5, dadurch gekennzeichnet, dass das Widerstandselement (1) xit seiner inneren (2) und äusseren (3) fl^chenvergrösserten Hülse in einem, die äussere Hülse (3) umgebende— Kasten (19) angebracht ist und wobei in diesem Kasten (19) auch ein Axialventilator (20) nebst seinem Motors (21) eingebaut ist, und dieser Motor teilweise in die Innere Hülse (2) hineinreicht und eine Luftspalte (22) zwischen dem Motor (21) und der Hülse

(2) Kühlung des Kotors (21) und Wärmeaufnahme von der inneren Fläche der inneren Rohrhülse (2) ermöglicht;.

7. Elektrisches Luftheizgerät gemäss Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltraum (1S) auf einer Seite des umgebenden Kastens (19) angeordnet isc und dass diener Schaltraum (18) einen Temperaturbegrenzer (9) und evenrueil einen Thermostat (10) die auf einer Platte (8) aus gut wärmeleitendem Material montiert sind, enthält, wobei diese Fiatte (8) zwecks guter Wärmeübertragung mit der äusseren Rohrhülse (3) fest verbunden ist.

8. Elektrisches Luftheizgerät gemäss Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausblascffnung des Gerätes mit einem Rahmen (23) mit schiefgestellten Leitblechen versehen ist, und dass diese Ausblasöffnung zwecks stufanloser Änderung der Ausblasrichtung durch Drehung des Rahmens (23) zirkulären Querschnitt aufweist.

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