DE2400559A1

DE2400559A1 - Gestell zum transport und lagern von platten, vorzugsweise glastafeln

Info

Publication number: DE2400559A1
Application number: DE19742400559
Authority: DE
Inventors: Stefan Bauer; Peter Gentzsch; Ernst Dipl Ing Jahn
Original assignee: WTZ BAUGLAS TORGAU
Current assignee: WTZ BAUGLAS TORGAU
Priority date: 1973-03-07
Filing date: 1974-01-07
Publication date: 1974-09-12
Also published as: CS194270B1; DE2400559B2; DD106992A1; BG21471A1; DE2400559C3

Description

Gestell zum Transport und Lagern von Platten, vorzagsweise Glastafeln Die Erfindung betrifft ein aus Metall-Leichtprofilen bestehendes Gestell zum Transport und Lagern von Platten, vorzugsweise Glastafeln.
Es sind Transportgestelle bekannt, die die zu transportierenden Platten in vertikaler Lage zu einem selbsttragenden Block verspannen. Diese Verspannungen besitzen den Nachteil, daß sie eine hohe Lruckbelastung der Glastafeln bewirken, die Kanten des Blockes ringsum ungesohtitzt sind und selbiger die Transportbelastung aufnehmen muß. Dies kann zum Beschädigen der Kanten bzw. bei Glastafeln zum Zerbrechen des gesamten Blockes fuhren. Außerdem sind diese Verspannungen nicht ohne Zusatzeinrichtungen mittels Gabelstapler transportier- und stapelfähig. Fernerhin sind zweiseitig beladbare Transportgestelle bekannt, die eine Mittelstütze besitzen, an die sich die gegeneinander geneigten Plattenstapel anlehnen.
Das Verspannen der beiden Stapel erfolgt gegeneinander durch über die Stapel gelegte Spannelemente. Diese Transportgestelle besitzen den Nachteil, daß sie in Querrichtung nur begrenzt mittels Gatelstapler transpol^tier- und stapelfähig sind, die Spannele-llente eine hohe Kantenbelastung ausüben und die Platten bei einigen Transportgestell- Konstruktionen infolge Transportbelastung gegen die Verspannungsschrauben gepreßt und dadurch beschädigt werden können.
Der Zweck der Erfindung besteht darin, die bisher üblichen Holzkisten durch eine holzarme, schnell umlaufende, Transportbruch verringernde, stapelfähige und als Lagerbehälter geeignete Transportverpackung zu ersetzen.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Transportverpackung zur Verfugung zu stellen, die ein einfaches, möglichst mechanisierbares Be- und Entladen derselben, eine Verwendbarkeit für ein breites Sortiment, eine einfach zu handhabende ransportsicherung, eine gute, auf die üblichen Hebe-und Flurfördergeräte (Gabelstapler, Kran, Hubwagen) abgestimmte LIanipulier£ahigkeit, einen weitestgehenden Schutz des Yransportgutes gegen mechanische Belastungen sowie eine Stapelfähigkeit gestattet.
Erfindungsgemäß besteht das Transport- und Lagergestell aus einem aus Metall-Leichtprofilen ausgefüfiften, an sich bekannten L-förmigen Grundgestell, auf dem die mittels Riemen zu einem Block kanten-und flächenschonend verspannten Platten durch verstellbare, dem Plattenformat in weiten Grenzen anpaßbare Seitenanschläge arretiert werden. Das Gestell ist durch Gabelstapler, Kran und Hubwagen manipulierfähig, stapelfähig, zu einer größeren Einheit zusammenkoppel bar sowie im Leerzustand mit nun in der Lehne untergebrachten Seitenanschlägen raumsparend hochkant ineinander stellbar.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. In den dazugehörigen Zeichnungen zeigen Fig. 1: eine isometrische Gesamtansicht des Gestells Fig. 2: eine Detailvergrößerung der Rastvorrichtung Fig. 3: eine Detailvergrößerung des Koppelmechanismus Fig. 4: die Stapelung beladener Gestelle im Kreuzverband Das erfindungsgemäße Gestell besteht aus einer in Metall-Leichtprofilen ausgefahrten, aus vertikalem Rückenteil 1 und geneigtem Rahmen 2 usammengefügten Lehne, deren gepolsterte Lehnenbretter 3 den aus den Platten gebildeten Block 4 abstützen, der auf gepolsterten, zum geneigten Rahmen 2 rechtwinklig stehenden Auflagebrettern 5 ruht.
Der Block 4 wird mit zwei oder mehreren, mit verschiebbaren Kantenschutzwinkeln 6 versehenen Riemen 7 mit dem Gestell verspannt und an beiden Stirnflächen mittels eines verstellbaren Seitenanschlages gegen das Herausrutschen einzelner Platten gesichert. Der Seitenanschlag besteht aus dem gepolsterten Anschlagbalken 8, dessen beide Enden über jeweils eine Gewindespindel 9 mit der Rastvorrichtung 10 verbunden sind, die, auf einer ortsfest angeordneten Lochleiste 11 verschiebbar, mittels eines von dem federbelasteten Führungsstilck 12 betätigten Bolzenpaares 13 zwecks Grobarretierung des Seitenanschlages in die gleichabständigen Bohrungen der Lochleiste 11 einrastet.
Die Feinarretierung erfolgt mittels der Gewindespindel 9, die den gepolsterten Ansoblagbalken 8 in konstruktionsbedingt vorgegebenen Grenzen stufenlos auf das Scheibenformat einzustellen gestattet. Kranösen 14 erlauben das Anheben durohICran, und Fße 15 lassen ein querseitiges Unterfahren mit Gaaelstapler und allseitiges mit Hubwagen zu. Seitlioh offene Gabeltaschen 16 ermöglichen auch ein sicheres Au£-nehmen und Verfahren mit Gabelstapler in Längsachse. Die Gestelle sind in der Weise zu stapeln, indem mindestens zwei derart aneinander gestellt werden, daß sie sioh mit vorderer und hinterer Längsseite berühren und auf die so ausgerichteten Gestelle um 900 gedrehte, ebenso ausgerichtete Gestelle abgesetzt werden und damit ein stabiler Kreuzverband entsteht.
Für ein Gestell zu große Platten können auf einer aus zwei oder mehreren Gestellen zusammengekoppelten Einheit untergebracht werden. Die zu diesem Zweck herzustellende starre Verbindung der Gestelle wird durch den Formschluß kegeliger Zapfen 17 in ebenso aus-gebildete Ausnehmungen 18 und durch überwurfförmige, in Spanntaschen 19 eingreifende Spannbolzen mit Gewinde 20 gewährleistet. Die durch das Zusammenkoppeln mehrerer Gestelle überflüssig werdenden Seitenanschläge werden über das Ende der Lochleisten 11 mit angehobenem Bolzenpaar 13 hinausgeschoben und in einer in der Lehne befindlichen Arretierungsleiste 21 in beschriebener Weise eingerastet.
Ebenso wird beim Rücktransport der Gestelle verfahren, da sie nach diesem gerlngfüglgen-Umbau hochkant zu stellen und raumsparend ineinander stellbar sind.
Aufstellun der vemnendeten Bezugszeichen 1 Rückenteil 2 Rahmen 3 Lehnenbretter 4 Block 5 Auflagebretter 6 Kantenwinkel 7 Riemen 8 Anschlagbalken 9 Gewindespindel 10 Rastvorrichtung 11 Lochleiste 12 Führungsstück 13 Bolzenpaar 14 Kranösen 15 Füße 16 Gabeltasche 17 kegeliger Zapfen 18 Ausnehmung 19 Spanntasche 20 Spannbolzen mit Gewinde 21 Arretierungsleiste 22 Sicherungslasche

Claims

Patentansprüche 1. Gestell zum Transport und Lagern von Platten, vorzugsweise Glastafeln, mit L-förmigen, auf Füßen ruhendem Grundgestell, dadurch gekennzeichnet1 daß ein stapelfähiges Gestell zwecks Verspannung des Ladegutes mittels eines oder mehrerer mindestens einen Kantenwinkel (6) aufweisenden Riemen (7)r eine jeweils beidseitig angeordnete, verschiebbare und abnehmbare Rastvorrichtung (10) mit über zwei Gewindespindeln (9) stufenlos verstellbarem Anschlagbalken (8), Kranösen (14) und für ein Zusammenkoppeln zu größeren Einheiten dienende kegelige Paßstücke in Form von Zapfen (17) und Ausnehmung (18) und in Spanntaschen (19) eingreifende Spannbolzen mit Gewinde (20) besitzt.
2. Gestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der durch ein in die Bohrungen einer Lochleiste (11) eingerastetes Bolzenpaar (13) arretierten Rastvorriohtungen (10) die Feineinstellung des Anschlagbalkens (8) gewährleistende Gewindespindeln (9) angebracht sind.
3o Gestell nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aus Rastvorrichtungen (10) und den Anschlagbalken (8) bestehenden Seitenanschläge in der Lehne an der Arretierungsleiste (21) arretierbar sind.
4. Gestell nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Lehne gegen Lehne ausgerichtete Gestelle mittels Sicherungslaschen (22) zu einer A-förmigen Palette zusammenschraubbar sind.