DE237513C - - Google Patents

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DE237513C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F3/00Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic
    • F16F3/02Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of steel or of other material having low internal friction
    • F16F3/04Spring units consisting of several springs, e.g. for obtaining a desired spring characteristic with springs made of steel or of other material having low internal friction composed only of wound springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Der Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft eine Einrichtung, bei welcher Zugkräfte, beispielsweise solche in der Trosse eines vor Anker liegenden Luftschiffes, elastisch übertragen werden, wobei jedoch die Biegsamkeit der Verbindung nach jeder Richtung erhalten ist.
Bei bisher bekannten elastischen Zwischengliedern, wie eingesetzte Druckfedern in Zugsträngen und Trossen, wurde eine Elastizität meist durch Federbügel erreicht. Der Federweg eines solchen Bügels ist jedoch ein beschränkter. Wird nun zwecks Erzielung eines großen Federwegs der Bügel entsprechend lang ausgestaltet, so ist die lange Federführung der Gefahr der Verbiegung und Knickung ausgesetzt, und die Möglichkeit einer Trennung der Verbindung ist gegeben. Weiter wurden eingenietete Kopfstücke, Muttern, Querbügel und Wirbel verwendet, deren Brechen oder Lösen die Brauchbarkeit des Zwischengliedes in Frage stellte oder sogar die Verbindung aufhob.
Diese Mißstände sind nun gemäß vorliegender Erfindung behoben, indem selbst bei sehr großer Länge der elastischen Strecke die Einrichtung biegsam bleibt und solche Teile vermieden sind, deren Bruch eine vollständige Trennung herbeiführen könnte.
Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist auf der Zeichnung 'in schematischer Darstellung beispielsweise erläutert.
Auf das Seil α sind Druckfedern d von entsprechender Länge hintereinander aufgesetzt. Zwischen den Federn sind Federteller c eingefügt, in welchen die Federenden gehalten sind und welche so ausgebildet sein können, daß durch Anwendung von Kugelflächen erhöhte Biegefähigkeit erzielt ist. Außerdem besitzen diese Teller Ansätze, durch welche die Seilschlinge b durchgeführt ist. Das Ende des Seiles α ist mit dem Endstück c' fest verbunden, während die Seilschlinge b durch das andere Endstück c" hindurchgeführt oder ebenfalls fest mit ihm verbunden sein kann. Bei kräftigen Anzügen an dem Seil α werden die Federn zusammengepreßt, Federn und Federteller gleiten auf den Seilen, sich gegenseitig führend. Das gute Funktionieren der Einrichtung wird auch dann nicht gestört, wenn die Vorrichtung eine Durchbiegung erfährt. Die Bruchfestigkeit der ganzen Anordnung ist gleich derjenigen der Seile, da selbst bei Bruch sämtlicher Federn und Teller die Seilstücke noch miteinander in Zusammenhang stehen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Biegsam federnder Zug- oder Stoßdämpfer für Seilzüge, dadurch gekennzeichnet, daß die Halter der Gegendruckfedern des einen Seiltrums gemeinsam mit diesem an oder zwischen Verlängerungen oder Schlingen des anderen Seiltrums gleitend geführt sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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