DE2351871A1

DE2351871A1 - Stossisolator-vorrichtung

Info

Publication number: DE2351871A1
Application number: DE19732351871
Authority: DE
Inventors: Giles Arthur Kendall; James Edgell Robertson
Original assignee: Menasco Manufacturing Co
Current assignee: Menasco Manufacturing Co
Priority date: 1972-10-16
Filing date: 1973-10-16
Publication date: 1974-04-18
Also published as: GB1439347A; IT995869B; FR2203038B1; JPS49133776A; JPS5226597B2; FR2203038A1

Description

MMASGO MAITOFACIUKIIG COMPANY, Burbank, Californien/V.St.Ao

"Stoßisolator-Vorrichtung"

Die Erfindung betrifft Stoßisolatoren und insbesondere einen Federdämpfer, welcher ein kompressibles festes Material verwendet, wobei derartige Vorrichtungen unterschiedliche Dämpf eigenschaften in Abhängigkeit von der Hubrichtung haben müssen· -

Der Stoßisolator gemäss der Erfindung ist insbesondere nutzvoll bei Automobilen, wo er zwischen dem Fahrzeugkörper und dem Dämpfer angeordnet wird. Jedoch liegt es innerhalb des Kernes der Erfindung, die Vorrichtung gemäss Erfindung auf jedem anderen Gebiet zu verwenden, weil es bekannt ist, daß Feder dämpf vor richtungen auf verschiedenen Gebieten angewendet werden»

Bei Kraftfahrzeugen wird immer eine Einrichtung verwendet, um den Fahrzeugkörper vor leichten Schlägen zu schützen. • Solche Einrichtungen sind normalerweise Dämpfer, die an den vorderen und rückwärtigen Abschnitten des Fahrzeuges

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angeordnet sindo Die Dämpfer sind normalerweise aus einem ; starren Materialstück wie TDeispielsweise Stahl gebildet, welches starr an dem* Fahrzeug befestigt ist. Wenn das Fahrzeug von einem anderen Fahrzeug gestossen wird oder wenn das Fahrzeug gegen einen feststehenden Gegenstand stösst, bricht das Konstruktionsmaterial des Dämpfers normalerweise, selbst wenn es eine sehr geringe Schlagkraft aufnimmt β Zusätzlich übertragen solche Dämpfer normalerweise die Kraft direkt in das Fahrzeug selbst. Eine solche Kraftübertragung ist nicht wünschenswert, da sie weitere Beschädigungen des Fahrzeuges verursachte

Andere Dämpfer sind für Kraftfahrzeuge verwendet worden, welche Stosskräfte absorbieren und als Ergebnis normaler Stoßkräfte normalerweise keine bemerkenswerte Energiemenge auf die Fahrzeugkonstruktion selbst übertragen»

In manchen Fällen schliessen diese Dämpfer Energieabsorbiereinheiten ein, welche ein kompressibles festes Material als Arbeitsmedium verwenden Das kompressible feste Material hat die Fähigkeit, die Schlagkraft während des Erstreckens des Kolbens in das Material zu absorbieren, wobei nach dem Erstrecken der Kolben automatisch veranlasst wird, ' in seine anfängliche Lage zurückgezogen zu werden,. Diese Vorrichtungen, bei denen kompressible Feststoffe ange- . wandt werden, verwenden normalerweise einen festen Öffnungsbereich an dem Kolbenkopf, welcher primär für das Absorbieren

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der Energie während der Ers'treckungsbewegung ausgebildet ist j wobei der Rückziehbewegung wenig Beachtung geschenkt · ■ ist ο Demzufolge wird das Zurückziehen mit einer äusserst geringen Geschwindigkeit erfolgen, weil der Öffnungsbereich für eine Energieabsorption sehr klein sein muss. Weiterhin neigt das kompressible Festmaterial bei geringen !Temperaturen dazUf seine Schubfestigkeit zu erhöhen, welche ein schnelles Zurückziehen des Kolbens verhindern kann«

Die Federdämpfvorrichtung gemäss Erfindung schafft zwei unterschiedliche Dämpfgeschwindigkeiten dadurch, daß sie eine hohe Dämpfkraft während des Zusammendrückens des kompressiblen Festmaterials bei Erstrecken des Kolbens' und eine relativ geringe Dämpfkraft bei der Ausdehnung des kompressiblen festen Materials während des Rückweges des Kolbens erzeugt. Somit wird das Zurückziehen des Kolbens durch das kompressible Festmaterial mit einer schnelleren Geschwindigkeit durchgeführt. Die Vorrichtung verwendet einen Zylinder, welcher an einem Ende geschlossen ist und an dem anderen Ende eine Öffnung für die Kolbenstange aufweist. Der Kolben und das kompressible Festmaterial sind innerhalb der Kammer innerhalb des Zylinders angeordnet* Der Kolben ist innterhalb der-Kammer bewegbar und schließt eine Öffnungseinrichtung ein, um ein Bewegen des kompressiblen festen Materials von einer Seite des Kolbens zu der anderen zu erlauben.,

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Eine kunststoffartige Dichtung umgibt die Kolbenstange und steht in J3_erührung mit dem Zylinder in der Nahe des anderen Endes. Die Öffnungseinrichtung innerhalb des. Kolbens schliesst eine erste Durchgangseinrichtung und eine zweite Durchhangseinrichtung ein. Die erste I)archgangseinrichtung schafft einen wesentlich kleineren Bereich als die zweite Durchgangseinrlchtung. Die erste Durchgangs einrichtung soll während der Erstreckung des Kolbens verwendet werden, wobei die erste und die zweixe Durchgangseinrichtung während des Zurückziehens des Kolbens verwendet werden» iüin Ring ist ura den IZoIben angeordnet und steht in kontinuierlicher Berührung uit der Wand der Kammer. Der Ring wird während der L'rs treckung der Kolbenstange in eine Lage bewegt, um die zweite Durchgangseinrichtung zu schliessen und eine Bewegung des kompressiblen. Festmaterials dadurch zu verhindern«, Während der Rückhubbewegung des Kolbens wird der Ring in eine Lage gebracht, um die .zweite Durchgangseinrichtung zu öffnenο Der Ring kann um den Kolben schwimmend angeordnet sein, oder er kann mit dem Kolben in Gleitkontakt stehen«

Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen ,anhand der beigefügten Zeichnung näher erläuterte

In der Zeichnung zeigen:

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BAD ORtGiNAL

Pig« 1 einen Längsschnitt durch die.Dämpfvorrichtung gemäss Erfindung, wie sie in einer Dämpfeinheit verwendet wird, ■ "

Pig. 2 schematisch den K<&Lbenkopf der erfindungsgemässen Dämpfvorrichtung, wobei gezeigt wird, wie das kompressible Pestmaterial durch die zweite Durchgangseinrichtung während des Zurückziehens des Kolbenlcopf es geleitet wird,

Pig. 3 eine Ansicht ähnlich derjenigen nach PIgO 2, wobei die Bewegung des kompressiblen Pestmaterials durch die erste Durchgangseinrichtung während des Vorhubes des Kolbenkopfes gezeigt ist,

Pig. 4 eine Schnittansicht des Kolbenkopfes in der erfindungsgemässen Dämpfvorrichtung entsprechend der Linie 4-4 in Pig· 3>

Pig. 5 eine abgeänderte Porm des Kolbenlcopf es, wobei gezeigt wird, daß das kompressible Pestmaterial durch die erste-und die zweite Durchgangs einrichtung geleitet wird,

Pig. 6 eine modifizierte Ausbildung des Kolbenkopfes gemäss Erfindung, wobei das kompressible Pestmaterial durch die erste Durchgangseinrichtung geleitet wird, was während des .Erstreckens des Kolbenkopfes eintritt, und

Pig ο 7 eine Schnittansicht des modifizierten Eolbenlcopfes längs- der Linie 7-7 in Pig. 6.

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In I'igo 1 ist ein Federdämpfer 1o gemäss Erfindung gezeigt, Vielcher aus einem Zylinder 12, einer IColbenstange 16 und einer äusseren -Hülse 18 zusammengesetzt ist. Der Zylinder 12 ist im wesentlichen zylindrisch und begrenzt eine innere Kammer 2o. Die Kammer 2o ist durch Befestigung einer Endplatte 22 an dem einen Ende des Zylinders 12 geschlossen. Die Endplatte 22 kann ein Teil eines Automobildämpfers sein, welcher auswärts von dem Hauptfahrzeugkörper angeordnet let.

Der Kolbenkopf 14» welcher innerhalb der Kammer 2o angeordnet ist, schliesst eine mit ü-ewinde versehene Öffnung 24 ein, in welcher die Kolbenstange 16 schrau'bbar befestigt ist.

Das offene Ende 19 des Zylinders 12 ist einwärts gebogen, wobei ein Diehtungshalter 26 innerhalb davon angeordnet ist. Der Dichtungshalter 26 ist im allgemeinen ringförmig und bildet eine rückwärtige Stützstruktur für die Dichtung 28ο Die Dichtung 28 wird gegen den Halter 26 gedruckt, und die Kolbenstange 16 bewegt sich durch Öffnungen 25 und 27 in dem Halter 26 bzw. der Dichtung 28.

Ss sei bemerkt, daß die vordere Oberfläche 3o der Dichtung. 28 eine Vielzahl von im Abstand voneinander angeordneten, ringförmigen Vertiefungen 29 und 31 einschliesst. Die

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Funktion der .Vertiefung 29 besteht, wenn die Kraft innerhalb der Kammer 2 ο zunimmt, darin, eine entere Dichtungsanordnung zwischen der Dichtung und der Innenfläche des Zylinders 12 zu erzeugen» Die Funktion der Vertiefung 31 besteht darin, zwischen der Koalbenstange 16 und der Üffnung 27 in der Dichtung 28 einen Paßsitz zu erzeugen ο Eine gewünschte Form des Konstruktionsmaterials für die Dichtung kann ein thermoplastisches Polymer-KuriGtstoffniaterial wie bei spiels v/eise "Delrin" der Firma Dupoxit sein« Weiterhin ist es gewünscht, daß die Polymere durch Polymerisation von Formaldehyd hergestellt werden. Vorteile, welche in dem Zusanmienhang für" die besondere Dichtungsart wünschenswert sind, sind ausgezeichnete Lebensdauer, natürliche Schmierfähigkeit und die Anwendung smö gl ic like it über einen weiten Temperaturbereich. Der anwendbare Temperaturbereich ist insbesondere vorteilhaft,· da die Dämpf vor richtung -gemäss der Erfindung sowohl in kalten Klimabereichen als auch in äusserst heisson, dürren Klimagebieten verwendet werden solle

Das freie Ende der Kolbenstange 16 liegt gegen das Ende der äusseren Hülse 18 an, und das offene reduzierte Ende 32 der Hülse nimmt den Zylinder 12 auf ο üine ringförmiger Ring 36 ist "innerhalb einer Ausnehmung in dem Zylinder 12 angeordnet. Ein Kunstsfmffband 33 ist in dem ringförmigen Raum 35 zwischen dem Zylinder 12-und der Hülse 18 augeordnet, und die Enden des Bandes stehen normalerweise mit

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dem Haltering 36 in Eingriff und das Ende 32, wenn seine Reduzierung beginnt» Das Band 33.ist aus einem Kunststoffmaterial, wie beispielsweise "Delrin" hergestellt, eo dass es nicht an der Oberfläche der Hülse 18 oder des Zylinders anhaftet, selbst wenn diese Oberflächen Rost entwickeln» Weil das Band 33 satt in den Raum 35 passt, schafft es auch eine Führung für die Bewegung der Hülse 18 und den Zylinder 12 während des Hubes und des Rüekhubes des Kolbens 14, so dass unerwünschte Biegekräfte nicht an der Kolbenstange entwickelt werden,. Das Band dient weiterhin als Dichtung, um den Eintritt von Feuchtigkeit und unerwünschten Gasen in den Innenraum 37 der Hülse 18 zu verhindern, und es verhindert eine Eolation, welche sich sonst aus dem Eingriff der. Hülse 18 mit dem Zylinder 12 ergeben würde<>

Ein Flansch 38 ist aussen um die JLussenhülse 18 fest ange— ■ ordnet und dient als Befestigung für das Anordnen des Federdämpfers 10 an dem Fahrzeugrahmen, welcher con dem Dämpfer 22 geschützt werden solle Es sei verstanden, dass die Anordnung 38 und die Platte 22 an beliebigen Strukturen angeordnet werden könnten, welche sich relativ zueinander bewegeno

Der Kolbenkopf 14 schliesst eine erste Durchgangseinriehtung 40 und eine zweite Durchgangseinriehtung 42 ein, welche sich

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dadurch erstrecken. .Die erste Durchgangseinrichtung 40 umfasst zwei Durchgänge, welche diametral in Abstand um den Kolbenkopf I4 angeordnet sind» Die zweite Dufchgangseinriehtung 42 umfasst acht Durchgänge, die um den Kolbenkopf angeordnet sindo Es sei hervorgehoben, dass die G-rösse eines jeden der Durchgänge innerhalb der zweiten Durchgangseinrichtung 42 wesentlich grosser als diejenige eines jeden Durchganges innerhal'b der ersten Durchgangs einrichtung ist«

Eine ringförmige Ausnehmung 44 ist um den Kolbenkopf I4 ausgebildet und steht mit jedem der Durchgänge innerhalb der zweiten Durchgangs einrichtung 42 in Verbindung« Um den Kolbenkopf I4 ist ein Stützbereich 46ausgebildet» Ein Yentilring 48 ist au£ dem Stützbereich 46 bewegbar angeordnet, wobei der Aussenumfang des Ringes 48 in kontinuierlichem Kontakt mit der Zylinderwand 12 steht_o Die Kolbenoberfläche 50 neben der Ausnehmung 44 ist von der Innenfläche des Zylinders in Abstand angeordnet, um einen Durchgang 49 um den Kolben 14 zu begrenzen

Unter Bezugnahme auf Fig.» 5 wird, wenn der Kolbenkopf I4 nach rechts bewegt wird eine Kompression des kompressiblen IPestmaterials 52 in der Kammer 20 verursacht, und zwar wegen des Eintritts der Stange 16 in. die Kammer 20. Auch wird

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ein Seil des Materials durch die erste Durchgangseinrichtung 4-0 zu der gegenüberliegenden Seite des Kolbenkopfes 14 geleitet, woraus sich eine Dämpfkraft ergibt, welcher der Bewegung des Kolbens entgegensteht. Das Ringventil 48 bewegt sich in das !compressible Festmaterial und wird in Berührung mit der rückwärtigen Seite 51 der Ausnehmung 44 gedrückte Als Ergebnis ist der Raum 49 zwischen dem Kolben und dem Zylinder blockiert, so dass eine Bewegung des kompressiblen ]?es!materials dazwischen verhindert ist. Demzufolge kann das kompressible Festmaterial lediglich durch die erste Durchgangseinrichtung 42 geführt werden, so dass eine hohe Dämpfkraft als auch die Federkraft kontinuierlich der Srstreckung des Kolbens in das Material 52 entgegenwirkt»

Unter Bezugnahme insbesondere auf Figo 2 der Zeichnung kann während der Zurückziehbewegung des Kolbenkopfes 14 nach links das kompressible Festmaterial von der rückwärtigen Seite 55 des I-Colbenkopfes durch die ersten Durchgänge 40 zu der Vorderseite des Kolbenkopfes geleitet v/erden» Das kompressible Festmaterial wird ebenso durch die zweiten Durchgänge aufgrund der Tatsache geführt, dass das Material den Ring 48 gegen den Flansch 55 an dem Kolbenkopf drückt, so dass das Material durch die Öffnung 49? die Ausnehmung und die zv/eiten Durchgänge 42 und zu der vorderen Seite des Kolbenkopfes 14 strömen kann.

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Während der Erstreckung des Kolbenkopfes nimmt der' Druck des Eompressiblen Festmaterials in dem Zylinder zu, und "bei Aufhören der Stossbelastung wirks der Druck auf den Querschnitts-"bereich der Kolbenstange in eine Richtung, um den Kolben zurückzuziehen und den Materialdruck durch Reduzieren der Länge .der Kolbenstange innerhalb des Zylinders zu reduzieren.)

Es ist wünschenswert, dass das Zurückziehen des Kolbens während eines kurzen Zeitintervalles eintritt, so dass der Pederdämpfer wieder in einer Lage ist, um einer Schlagkraft zu widerstehen.» Die Dampfresistenzkraft gegen die Zurückbewegung des Kolbenkopfes ist weitgehend durch Yergrössern des gesamten DampfÖffnungsbereiches reduziert, welcher für den Materialfluss hinter den Kolben währeänd dessen Zurückziehens verfügbar ist. Die grosse Öffnung ist besonders nützlich, um ein schnelles Zurückziehen des Kolbenkopfes bei sehr kalter Umgebung zu erzielen, wo der Widerstand gegen die Bewegung des Pestmaterials durch eine Öffnung zunimmt β

Ein Vorteil der Konstruktion nach Fig. 1 bis 4 besteht darin, dass der Ring 48 in kontinuierlicher Berührung mit dem Kolbenkopf H und mit dem Zylinder 12 ist ο Hierdurch wird ein seitliches Stützen des Kolbenkopfes 14 geschaffen, wod-urch ein laumein des Kolbenkopfes innerhalb

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der Kammer 2o verhindert ist. Da sich der Kolben nach rechts während eines Schlages auf den Dämpfer 22 erstreckt, stützen das Band 33 und die Hülse 18 ebenfalls die Kolbenstange in Ausrichtung mit der Achse des Zylinders 12, so daß ein Biegen der Stange verhindert ist.

Bei der in Fig. 5 bis 7 gezeigten abgeänderten Ausbildung des Kolbenkppfes werden gleiche Bezugsziffern für gleiche Teile verwendet. Der Kolbenkopf 14'ist vom Innern des Zylinders 12 im Abstand angeordnet, um einen ringförmigen Durchgang 49- zu bilden. Eine separate Platte 54 ist neben dem Kolbenkopf 14 ' mittels einer Mutter befestigt, welche mit der Kolbenstange 16' in Verbindung steht. Die Platte enthält eine Vielzahl von U-förmigen Schlitzen 6o um ihren Umfang, welche die Bewegung des kompressiblen Festmaterials unterstützen.

Sin Unterschied der in Fig. 5 bis 7 gezeigten Ausführungsform besteht darin, daß, während der Hing

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48' gleitbar mit der Innenfläche des Zylinders 12¹ in Eingriff steht, er in einem geringen Abstand von der Oberfläche 46' des Kalbenkopfes 14-· angeordnet ist« Dieser Abstand verursacht ein "Schwimmen" des Ringes 48^r zwischen der Platte 54 und der Schulter 58 des Kolbenkopfes 14'.

Die Arbeitsweise der in Fig. 5 und 7 gezeigten Ausführungsform ist im Grunde genommen gleich derjenigen der ersten Ausführungsform gemäß !ig. 1 bis 4. Während der Ausstreckung des Kolbenkopfes 14' wird das kompressible Festmaterial durch die Schlitze 6o und die Durchgänge 4o^r zu der rückwärtigen Seite des Kolbenkopfes 14' geleitet. Jedoch kann kein kompressibles Festmaterial hinter den Bing 48' geleitet werden, so daß das gesamte kompressible Festmaterial durch den kleinen Bereich der Durchgänge 4o' geführt wird*

Während des Zurüekziehens des Kolbenkopfes 14' bewegt sich jedoch das kompressible Festmaterial

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nicht ledigliöh durch die Durchgänge 4o' sondern ebenfalls durch die Durchgänge 49', um den Ring 48' und durch die Schlitze 6o. Demzufolge ist ein bemerkenswerter größerer Bereich verfügbar, um einen Durchgang des kompressiblen iestmaterials von dem rückwärtigen Ende des Kolbenkopfes 14· zu dem vorderen Ende des Kolbenkopfes 14^r zu erlauben.

Bei Zusammenbau der Dämpfvorrichtung gemäß der Erfindung ist es wünschenswert, das Material innerhalb der Kammer 2o auf einen Druck zwischen ο,42

ρ
bis 56,2 kg/cm vorzubelasten» Dies wird dadurch erreicht, daß das kompressible Festmaterial, der Kolbenkopf 14, die Dichtung 28 und der Dichtungshalter 26 in der Kammer 2o angeordnet werden und dann der Dichtungshalter 26, die Dichtung 28 und der Kolbenkopf 14 in das Festmaterial gedrückt werden, bis die gewünschte Vorlast erzielt ist. Während dieser Druck aufrechterhalten wird, wird der Zylinder 12 um den Dichtungshalter 26 umgebogen.

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Die Hülse 18, das Band 33 und der Ring 36 werden tun den Zylinder 12 angeordnet. Danach wird eine Kraft aufgebracht, um den Kolbenkopf 14- etwas weg von der Dichtung 28 zu bewegen; dann wird das Ende 32 einwärts am vorderen Ende des Bandes 33 gebogen, so daß das Band den Kolbenkopf in einer versetzten Lage hält, bevor ein Schlag erwartet wird. Diese Verschiebung verhindert, daß der Kolben gegen die Dichtung anliegt, wenn auf den Kolbenkopf eine Dehnkraft in einer Richtung einwirkt, welche derjenigen einer Stoßkraft entgegengesetzt ist. Eine solche Kraft wird von dem Dämpfer 22 durch den Ring 36, das Band 33 und die Hülse 18 zu der Sütze 38 übertragen. Während einer Stoßbeanspruchung wird sich die Hülse 18 vorwärts längs dem Zylinder 18 bewegen und wird von dem reduzierten Ende 32 und 33 geführt, so daß einem Spannen der Kolbenstange durch seitliche Kraftkomponenten widerstanden wird. ■

Ein typisches kompressibles lestmaterial ist von der Firma Dow Oorning Corporation unter dem Waren-

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zeichen "Silastic" erhältlich. Jedoch sei hervorgehoben, daß die Vorrichtung gemäß der Erfindung mit anderen Arten eines kompressiblen Festmaterials als auch mit nicht kompressiblen Festmaterialien wie beispielsweise Flüssigmaterial verwendet werden kann.

Patent anspruche

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Claims

Pa te

Stoßisolatorvorrichtung, gekennzeichnet durch ein rohrförmiges Gehäuse mit einer darin ausgebildeten inneren Kammer, wobei das Gehäuse ein geschlossenes und ein offenes Ende aufweist, durch eine innerhalb dieser Kammer enthaltene Substanz, welche Energie absorbieren kann, durch einen Kolben, welche bewegbar innerhalb der Kammer gestützt ist, durch eine Durchgangseinrichtung, welche dem Kolben zugehörig ist, um der Substanz zu erlauben, sich von einer Seite des Kolbens zu der gegenüberliegenden Seite des Kolbens zu bewegen, um an dem Kolbenkopf eine DämpfWiderstandskraft zu erzeugen, durch eine Kolbenstange, die an den Kolben befestigt ist und sich von dem Gehäuse durch das offene Ende erstreckt, durch eine Dichtungseinrichtung, welche innerhalb der Kammer neben dem offenen Ende des Zylinders angeordnet ist, wobei sich die. Kolbenstange durch die Dichtungseinrichtung erstreckt, und bewegbar bezüglich der Dichtungseinrichtung angeordnet ist, wobei die Öffnungseinrichtung eine

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erste und eine zweite Durchgangseinriehtung umfaßt, durch eine Ventileinrichtung, welche gegen den Kolbenkopf bewegbar ist und von der Substanz während der Erstreckung des Kolbens gehalten ist, um die zweite Durchgangseinrichtung gegen den Durchgang der Substanz zu verschließen und welche während des Zurückziehens des Kolbens von der Substanz gehalten ist, um

die zweite Durchgangseinrichtung für den Durchgang der Substanz zu öffnen, wobei die erste Durchgangseinrichtung kontinuierlich offen ist, durch eine Hülse mit größerem Durchmesser als das Gehäuse, wobei das gegenüberliegende Ende der Hülse offen und um das Gehäuse zwischen dessen Enden angeordnet ist, durch einen ringförmigen Haltering, welche an dem Gehäuse an einer Stelle zwischen dem einen Ende und dem offenen Ende der Hülse angeordnet ist, durch ein Band, welches zwischen dem Haltering und dem offenen Ende angeordnet ist und eine Dicke aufweist, welche dem Unterschied der Durchmesser der Hülse und des Gehäuses entspricht und somit satt da-

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zwischen gehalten wird, wobei das offene Ende der Hülse über-das benachbarte Ende des Bandes gebogen ist, um die· zurückgezogene Lage des Kolbens festzusetzen, wobei sich aus der voll zurückgezogenen Lage ergibt, daß der Kolben im Abstand von der Dichtungseinrichtung versetzt ist. . ·

2. Stoßisolatorvorrichtung, gekennzeichnet durch ein rohrförmigen Gehäuse mit einer darin ausgebildeten inneren Kammer, eine innerhalb der Kammer enthaltene Substanz, welche Stoßenergie absorbieren kann, durch einen in der Kammer innerhalb des Gehäuses bewegbar gestützten Kolben, durch eine Kolbenstange, deren eines Ende mit dem Kolben verbunden ist, wobei ein Ende des Gehäuses, geschlossen ist und das andere Ende des Gehäuses offen ist, um einen Durchgang der Kolbenstange zu erlauben, durch eine Dichtungseinrichtung, die mit dem Gehäuse verbunden ist, um das offene Ende des Gehäuses um die Kolbenstange abzudichten, durch eine zy-

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lindrische Hülse größeren Durchmessers als das Gehäuse, wobei ein Ende der Hülse gegen das andere Ende der Kolbenstange liegt und das gegenüberliegende Ende der Hülse offen ist und um das Gehäuse zwischen den Enden des Gehäuses angeordnet ist, durch einen ringförmigen Haltering, der an dem Gehäuse an einer Stelle zwischen dem einen Ende und dem offenen Ende der Hülse angeordnet ist, durch ein Band zwischen dem Haltering und dem offenen Ende der Hülse.mit einer Dicke, welche dem Unterschied der Durchmesser der Hülse und des Gehäuses entspricht, so daß es zwischen satt gehalten wird, wobei das offene Ende der Hülse über das anliegende Ende des Bandes gebogen ist, um die vollzürückgezogene Lage des Kolbens festzulegen, wobei die voll zurückgezogene Lage bewirkt, daß der Kolben von der Dichtungseinrichtung versetzt ist.

3. Stoßisolatorvorrichtung nach Anspruch 2₃ dadurch gekennzeichnet, daß das Band ein Kunststoffmaterial umfaßij«, ttfelches das Innere der Hülse von

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dem Äußeren des Gehäuses trennt, so daß ein direktes Zusammenwirken der Hülse mit dem Gehäuse verhindert ist.

4. Stoßisolatorvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das geschloßene Ende des Gehäuses mit einem eines Paares von Konstruktionsteilen verbunden ist, welche zueinander als Ergebnis des Auftretens einer Stoßbelastung in einem der Konstruktionsteile bewegbar sind, daß eine Einrichtung zum Verbinden der Hülse mit dem anderen des Paares der relativ bewegbaren Konstruktionsteile vorgesehen: ist, wobei die Dehnbeanspruchungen, welche dazu neigen, das Paar der Teile zu trennen, durch das Gehäuse, den Haltering und das Band unabhängig von dem Kolben übertragen werden.

5ο Stoßisolatorvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungseinrichtung einen festen Kunststoffkörper umfaßt, welcher eine Mittelbohrung zum gleitbaren Aufnehmen der Kolbenstange und eine äußere zylindrische Ober-

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fläche umfaßt, welche mit der Innenfläche des Gehäuses in Eingriff steht, daß eine erste ringförmige Ausnehmung in der vorderen Oberfläche der Dichtungseinrichtung neben der inneren Oberfläche der Kammer angeordnet ist und durch die Substanz die Dichtungseinrichtung gegen die Gehäuseoberfläche drückt, und daß eine zweite, ringförmige Ausnehmung in der vorderen Oberfläche der Dichtungs einrichtung neben der Öffnung für die Kolbenstange von der Substanz unter Druck gesetzt wird, um die Dichtungseinrichtung gegen die Kolbenstange zu drücken und ein Austreten der Substanz aus dem Gehäuse zu verhindern.

6. Stoßisolator, gekennzeichnet durch einen Kolben, welcher in einem exngeschloßenen Energieabsorbiermedium bewegbar ist, durch eine Kolbenstange, welche an einem Ende mit dem Kolben verbunden ist und sich hinter das Medium erstreckt, durch eine Dichtungseinrichtung in einer Lage, an welcher sich die Stange aus dem Medium erstreckt, durch' eine ringförmige Einrichtung, die bezüglich des exngeschloßenen Mediums befestigt ist und sich

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koaxial zu der Kolbenstange erstreckt, durch eine Hülse mit größerem Durchmesser als die ringförmige Einrichtung, wobei ein Ende der Hülse mit dem anderen Ende der Kolbenstange in Eingriff steht und das gegenüberliegende Ende der Hülse offen ist und um einen Abschnitt der ringförmigen Einrichtung angeordnet ist_s durch eine Hebeeinrichtung₅ welche an der ringförmigen Einrichtung an einer Stelle zwischen dem einen Ende und dem offenen Ende der Hülse angeordnet ist, durch eine Bandeinrichtung zwischen der ringförmigen Einrichtung und der Hülse, und durch eine Begrenzungseinrichtung an der Hülse zum Halten der Bandeinrichtung zwischen der Halte«=· einrichtung und dem offenen Ende der Hülse₉ wobei, wenn die Bandeinrichtung in Berührung mit der Halteeinrichtung und der Begrenzungseinrichtung ist, eine x^eitere Zurüekziehbewegung der Kolbenstange in dem eingeschloBenen Energieabsorbiermedium in Sichtung zur Bichtungseinrichtung verhindert ist und der Kolben ύοώ. der Dichtungseinrichtung versetzt ist_D

7ο Stoßisolator nach Anspruch 6₉ dadurch gekennzeichnet,

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daß die !färbeeinrichtung einen ringförmigen Haltering umfaßt, welcher an der äußeren Fläche der ringförmigen Einrichtung befestigt ist.

8. Stoßisolator nach Anspruch 7> dadurch gekennzeichnet, daß die Bandeinrichtung eine Dicke aufweist, welche im wesentlichen dem Unterschiedder Durchmesser der Hülse und der ringförmigen Einrichtung entspricht.

9. Stoßisolator nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungseinrichtung ein umgebogenes Ende der Hülse umfaßt, welches an einer Stelle längs dem offenen Ende beginnt und die

• gewünschte Lage des Kolbens in seiner maximalen, ausgedehnten Lage bestimmt. '

1o. Stoßisolator nach Anspruch 9_S dadurch gekennzeichnet, daß die Bandeinrichtung ein Kunststoffmaterial umfaßt, welches das Innere der Hülse von dem Äußeren der ringförmigen Einrichtung trennt, so daß eine direkte Zwischenwirkung zwischen der Hülse und der ringförmigen Einrichtung verhindert

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ist und der Eaum zwischen der Hülse und der ringförmigen Einrichtung abgedichtet ist.

11. Stoßisolator nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungseinrichtung einen festen Kunststoffkörper mit einer Mittelbohrung zum gleitbaren Aufnehmen der Kolbenstange und eine äußere zylindrische Oberfläche umfaßt, welche mit der Innenfläche der ringförmigen Einrichtung in Ein-" griff steht, daß eine erste ringförmige Ausnehmung in der vorderen Oberfläche des festen Kunststoffkörpers neben dem eingeschloßenen Medium vorgesehen ist, daß eine zweite ringförmige Ausnehmung in der vorderen Oberfläche des festen Kunststoffkröpers angeordnet ist, wobei die erste ringförmige Ausnehmung neben dem Umfang des festen Kunststoffkörpers und die zweite ringförmige Ausnehmung neben der Öffnung für die Kolbenstange angeordnet ist, daß die äußere Kraft, welche innerhalb des eingeschloßenen Mediums erzeugt ist, sowohl auf die erste als auch auf die zweite ringförmige Ausnehmung zur Einwirkung gebracht wird und entsprechend verur-

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sacht, daß der Kunststoffkörper gegen die ring-' förmige Einrichtung und die Kolbenstange gedrückt wird, und wenn der Druck zunimmt, der Körper in Berührung mit der ringförmigen Einrichtung und der Kolbenstange gedrückt wird.