DE2347621B2 - Innendichtung fuer eine kreiskolben- brennkraftmaschine - Google Patents
Innendichtung fuer eine kreiskolben- brennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE2347621B2 DE2347621B2 DE19732347621 DE2347621A DE2347621B2 DE 2347621 B2 DE2347621 B2 DE 2347621B2 DE 19732347621 DE19732347621 DE 19732347621 DE 2347621 A DE2347621 A DE 2347621A DE 2347621 B2 DE2347621 B2 DE 2347621B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- face
- piston
- ring
- eccentric
- annular groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/54—Other sealings for rotating shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C19/00—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines
- F01C19/12—Sealing arrangements in rotary-piston machines or engines for other than working fluid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Innendichtung Für eine Kreiskolben-Brennkrafunasehine mit einem innerhalb
eines von Seitenteilen begrenzten Gehäusemantels auf einem Exzenter einer Exzenterwelle drehbar
gelagerten Kolben, der eine Bohrung zur Aufnahme der Exzenterwelle aufweist, deren Exzenter über seinen
Umfang eine zur Kolbenbohrang hin offene Ringnut hai, die einen mit seiner ersien Stirnfläche in dichtender
Anlage an der dem Seitenteil benachbarten ersten Ringnutflankc befindlichen Dichtring und axial anschließend
einen Stüt/ring aufnimmt, die beide radial nach außen zum dichtenden Anliegen an der Kolbenbohrung
vorgespannt sind.
Bei einer solchen aus der US-PS 33 33 763 bekannten Innendichtung sind der Stützring und der Dichtring in
der Ringnut auch ohne Beaufschlagung durch den Durchblasgasdruck dadurch in ihrer wirksamen Lage
gehalten, daß zwischen einer sich in radialer Richtung und senkrecht zur Längsachse der Welle erstreckenden
Siüi/fliiche an der Inncnmantelfläehc der Kolbenbohrung
sich ein Federglied abstützt, das mit seiner anderen Seite auf den Stüt/ring bzw. Dichtring einwirkt, so daß
diese nicht nur in radialer Richtung zusammengedrückt, sondern auch in axialer Richtung gegen die eine
Ringnutflanke gedrückt werden. Diese bekannte Innendichtung hat den Nachteil, daß ein zusätzliches
Federglied erforderlich ist, um die notwendige Andrückkraft für den Dichtring zu erzeugen. Da sich dieses
/usiU/liehc Federglied an einer Stützfläche des Kolbens
abstüi/i. ist dieses bei der Relativbewegung zwischen
Kolben und Exzenter einem erheblichen Verschleiß ausgesetzt
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Innendichtung der
eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß sie konstruktiv weiter vereinfacht ist und auch noch nach
erheblichen Betriebs/eiten ihre Diehtungsfunkiion ohne
I InterStützung durch den Durchblasgasdruck beibehält.
Bei einer Innendichtung der eingangs genannten Art ist diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch gelöst,
daß der Stüt/ring im achsnahen Bereich seiner der
zweiten
zweiten Ringnutflanke gegenüberliegenden zweiten Stirnfläche einen sich radial nach innen von der zweiten
Ringnutflanke abhebenden schrägen Abschnitt aufweist und daß der Stützring nur im achsnahen Bereich seiner
ersten Stirnfläche an der benachbarten
Stirnfläche des Dichtungsrings anliegt.
Stirnfläche des Dichtungsrings anliegt.
Bei der erfindungsgemäßen Innendichtung ist der Stützring infolge seines abgeschrägten Abschnitts an
seiner in radialer Richtung inneren Kante der zur Ringnutflanke weisenden Stirnfläche bei seiner radialen
Zusammendrückung gleichzeitig auch um seinen Umfang verdreht, wodurch er mit seiner in radialer
Richtung inneren Kante der dem Dichtring zugewandten Stirnfläche diesen gegen die dem Dichtring
benachbarte Ringnutflanke drückt, wodurch dauerhaft eine zweite Dichtungsfläche zwischen dem Dichtring
und der Ringnut des Exzenters erreicht wird. Diese Ausbildung der Innendichtung hat gegenüber der
vergleichbaren bekannten Innendichtung den erheblichen Vorteil, daß die Andrückkraft für den Dichtungsring
unmittelbar in der Ringnut selbst erzeugt wird, während bei der bekannten Innendichtung diese
Andrückkraft durch ein zusätzliches Federglied erzeugt wird, das sich an einer Stützfläche des Kolbens abstützt,
so daß bei einer Relativbewegung zwischen dem Kolben und dem Exzenter das Federglied einem erheblichen
Verschleiß ausgesetzt wird.
Ein Ausführungsbeispiei der Erfindung wird anhand der Zeichnung näher erläutert. Im einzelnen zeigt
Fig. 1 einen Teilaxialschnitt einer Kreiskolben-Brennkraftmaschine
mit einer erfindungsgemäßen Innendichtung und
F i g. 2 einen vergrößerten Teilschnitt zur Darstellung der Innendichtung von F i g. 1.
Die in Fig. 1 teilweise gezeigte Kreiskolben-Brennkraftmaschine
umfaßt ein Epitrochoidgehäuse, das in axialem Abstand angeordnete Seitenteile 10 und 12 mit
im wesentlichen ebenen Oberflächen 11 und 13 sowie einer, zwischen den Seitenteilen 10 und 12 angeordneten
Gehäusemantel 14 aufweist, zwischen denen ein Arbeitsraum gebildet ist. Die innere Oberfläche 16 des
Gehäusemantels 14 besitzt die Grundform einer Epitrochoide. Eine Exzenterwelle 18 erstreckt sich axial
durch den Arbeitsraum und ist in den Seitenteilen 10 und 12 gelagert. Innerhalb des Gehäuses ist auf einem
Exzenter 20 der Exzenterwelle 18 ein Kolben 22 in Form eines Dreispitz mit drei in Umfangsabstand
angeordneten Scheitelabschnitten angeordnet. Jeder der Scheitelabschnitte trägt eine radial bewegliche
Dichtleiste 24, die in ständigem Dichtkontakt mit der inneren Oberfläche 16 des Gehäusemantels 14 steht. Die
Stirnflächen 26 und 28 des Kolbens 22 sind im wesentlichen eben und besitzen ringförmige öldichtungen
30 bzw. 32, die vom Kolben 22 fort in Dichtkontakt mit den gegenüberliegenden ebenen Oberflächen 11
und 13 gedruckt werden. Mit dem Kolben 22 ist koaxial ein Hohlrad 34 verbunden, das mit einem zur
Exzenterwelle 18 koaxialen und mit dem Seitenteil 10 verbundenen Ritzel 36 kämmt, um die gewünschte
Relativbewegung des Kolbens 22 innerhalb des Gehäuses zu erzeugen. Schmieröl wird durch einen
Sehmierkanal 40 einem Lager 38 zugeführt, über das der Kolben 22 auf dem Exzenter 20 sitzt, wonach das
Schrrierö! in einen !nnenraum 42 des Kolbens 22
gelangt.
In Fig. 2 ist mit 44 eine Ausführungsform der Innendichtung bezeichnet. Die Innendichtung 44 bewirkt
eine Abdichtung zwischen zwei sich relativ
zueinander drehenden inneren und äußeren Teilen der
in Fig. 1 dargestellten Kreiskolben-Brennkraftmaschine. Innendichiungen 44 werden zwar auf beiden
Stirnflächen 26 und 28 des Kolbens 22 -ingesetzt, F i g. 2 zeigt jedoch aus Gründen der Einfachheit nur die der
Stirnfläche 26 zugeordnete Innendichtung 44. Das innere, der linken Stirnfläche 26 gegenüberliegende Teil
ist eine Dichtungsscheibe 46, die auf dem Exzenter 20 befestigt und mit diesem drehbar ist, während das
äußere Teil die Stirnfläche 26 des auf dem Exzenter 20 gelagerten Kolbens 22 ist. In dem inneren Teil der
Dichtungsscheibe 46 ist eine Ringnut 47 ausgebildet (siehe Fig. 1 und2).
Wie am besten F i g. 2 zeigt, ist die Ringnut 47 von in
axialem Abstand angeordneten, sich radial erstreckenden ersten und zweiten Ringnutflanken 50 und 52 sowie
von einem Nutgrund 48 begrenzt. Die Ringnut 47 öffnet sich zu einer inneren Oberfläche 56 einer Kolbenbohrung
in der Stirnfläche 26 des Kolbens 22. Der Durchblasgasdruck und der Schmieröldruck liegen aus
der Sicht von F i g. 2 auf der linken bzw. rechten Seite der Innendichtung 44 an. Die Innendichtung 44 umfaßt
einen Dichtring 58 sowie einen Stützring 60.
Der Dichtring 58 weist eine radial äußere Oberfläche 62. eine radial innere Oberfläche 64 sowie erste und
zweite Stirnflächen 66 bzw. 68 auf. Der Dichtring 58 besitzt gemäß F i g. 2 im wesentlichen rechtwinkeligen
Querschnitt. Der Stützring 60 weist eine radial äußere Oberfläche 70, eine radial innere Oberfläche 72, eine
erste Stirnfläche 74 sowie eine zweite Stirnfläche 76 auf, welch letztere einen radial inneren abgeschrägten
Abschnitt 77 besitzt (siehe F i g. 2). Der Stützring 60 ist im nicht eingebauten Zustand im wesentlichen flach.
Der Dichtring 58 und der Stützring 60 sollten so in die Ringnut 47 eingesetzt werden, daß ihre Stirnspalte, ohne
Bezugszeichen, außer Flucht liegen und der Dichtring 58 auf der Durchblasgasseite und der Stützring 60 auf der
Schmierölseite der Innendichtung 44 angeordnet sind.
Der Dichtring 58 und der Stützring 60 werden durch die
radial innere Oberfläche 56 des Kolbens 22 zusammengedrückt, wie dieses Fig. 2 zeigt. Dadurch liegt die
radial äußere Oberfläche 62 des Dichtrings 58 ständig abdichtend an der radial inneren Oberfläche 56 an. Der
Stützring 60 erfährt außer der radialen Zusammcndrük,-kung eine Verdrehung um seinen Umfang, so daß eine
obere Kante der ersten Stirnfläche 74 an der radial inneren Oberfläche 56 angreift. Eine untere Kante der
ersten Stirnfläche 74 des Stützrings 60 liegt an der zweiten Stirnfläche 68 des Dichtrings 58 an. bin
Abschnitt der zweiten Stirnfläche 76 des Stütznngs 60 steht mit der zweiten Ringnutflanke 52 in Berührung.
Durch die radiale Zusammendrückung des Stütznngs 60 wirkt eine Kraft auf die zweite Stirnfläche 68 des
Dichtrings 58. Diese Kraft ist axial gegen die erste Ringnutflanke 50 gerichtet, so daß die erste Stirnfläche
66 des Dichtrings 58 in ständigem Dichtkontakt mit der ersten Ringnutflanke 50 steht.
Wie sich aus vorangehender Beschreibung ergibt, steht die radial äußere Oberfläche 62 des Dichtrings 58
aufgrund der beträchtlichen Zusammendrückung des Dichtrings 58 beim Einbau in die Ringnut 47 in
ständigem Dichtkontakt mit der radial inneren Oberfläche 56 des Kolbens 22, während die erste Stirnfläche 66
des Dichtrings 58 aufgrund der von dem Stützring 60 herrührenden Kraft ständig abdichtend an der ersten
Ringnutflanke 50 anliegt.
Schmierölverbrauchtests bei Kreiskolben-Brennkraftmaschinen,
die einerseits mit den bekannten lnnendichtungen und andererseits mit den neuen Innendichtungen 44 ausgerüstet waren, zeigten, daß.
wenn die Brennkraftmaschinen bei einer Sehmieröltemperatur
von 80' C und einer Kühlmitteltemperatur von 80cC aus etwa 4000 Umdrehungen pro Minute
verzögert wurden, die neue Innendichtung 44 den Schmierölverbrauch betrachtlich senken kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
- Patentanspruch:Innendichtung für eine Kreiskolben-\ kraftmaschine mit einem innerhalb eines von S enteilen begrenzten Gehäusemantels auf einem Exzenter einer Exzenterwelle drehbar gelagerten Kolben, der eine Bohrung zur Aufnahme der Exzenterwelle aufweist, deren Exzenter über seinem Umfang eine zur Kolbenbohrung hin offene Ringnut hat, die einen mit seiner ersten Stirnfläche in dichtender Anlage an der'lern Seitenteil benachbarten ersten Ringnutflanke befindlichen Dichtring und axii'l anschließend einen Suit/ring aufnimmt, 'lie beide radial nach auLlcn zum dichtenden Anliegen an der Kolbenbohrung vorgespannt sind, dadurch gekennzeichnet, dall der Stützring (60) im achsnahen Bereich seiner der zweiten Ringnutflanke (52) gegenüberliegenden zweiten Stirnfläche (76) einen sich radial nach innen von der zweiten Ringnutflanke (52) abhebenden schrägen Abschnitt (77) aufweist und daß der Stützring (60) nur im achsnahen Bereich seiner ersten Stirnfläche (74) an der benachbarten /weiten Stirnfläche (68) des Dichtungsrings (58) anliegt.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1972110818U JPS4965805U (de) | 1972-09-22 | 1972-09-22 | |
JP11081872A JPS4856609A (de) | 1971-11-08 | 1972-11-07 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2347621A1 DE2347621A1 (de) | 1974-04-25 |
DE2347621B2 true DE2347621B2 (de) | 1977-12-08 |
DE2347621C3 DE2347621C3 (de) | 1978-07-27 |
Family
ID=26450349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732347621 Expired DE2347621C3 (de) | 1972-09-22 | 1973-09-21 | Innendichtung für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2347621C3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0119887A1 (de) * | 1983-02-22 | 1984-09-26 | The Bendix Corporation | Dichtanordnung zum Abschliessen eines Hohlraumes, insbesondere bei Rotations-Pumpen oder -Kompressoren |
-
1973
- 1973-09-21 DE DE19732347621 patent/DE2347621C3/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0119887A1 (de) * | 1983-02-22 | 1984-09-26 | The Bendix Corporation | Dichtanordnung zum Abschliessen eines Hohlraumes, insbesondere bei Rotations-Pumpen oder -Kompressoren |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2347621A1 (de) | 1974-04-25 |
DE2347621C3 (de) | 1978-07-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3401782A1 (de) | Gewickelte zylindrische buchse | |
DE2244004B2 (de) | Innendichtung für Kolben von Rotationskolben-Brennkraftmaschinen | |
DE2643781C2 (de) | Wellenstopfbüchse für die Antriebswelle einer mindestens einen Pumpenrotor aufweisenden Flüssigkeitspumpe | |
DE1290153B (de) | Innenachsige Kreiskolbenmaschine mit Kaemmeingriff | |
DE3901362A1 (de) | Gleitringdichtung zur abdichtung eines gasfoermigen mediums | |
DE2347621C3 (de) | Innendichtung für eine Kreiskolben-Brennkraftmaschine | |
DE2125659B2 (de) | Dichtbolzen in kreisfoermigen ausnehmungen in den stirnwaenden von kolben parallel- und innachsiger rotationskolbenmaschinen mit schlupfeingriff | |
EP0456677A1 (de) | Rotationskolbenverbrennungskraftmaschine | |
DE2621917A1 (de) | Dichtungen fuer drehmaschinen | |
DE2058157C3 (de) | Axialgleitlager | |
DE2621916A1 (de) | Drehvorrichtung | |
DE2412342C3 (de) | Gleitringdichtung | |
DE4123231C2 (de) | Bogenförmiger Anlaufscheiben-Halbring für Axialgleitlagerflächen und Verfahren zum Herstellen solcher Halbringe | |
DE2319448C2 (de) | Anordnung zur axialen Abdichtung einer Kreiskolbenmaschine | |
DE2819664C2 (de) | ||
DE2125524C3 (de) | Leckkraftstoffsperre bei einer Hubkolbenkraftstoffeinspritzpumpe fur Brennkraftmaschinen | |
DE2640998A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur bearbeitung von gehaeusen fuer drehkolbenvorrichtungen mit schraegachse | |
DE566296C (de) | Maschine mit kreisschwingendem Waelzkolben | |
DE1451809A1 (de) | Kreiskolbenmaschine,insbesondere Kreiskolben-Brennkraftmaschine | |
CH673681A5 (de) | ||
DE4445131A1 (de) | Kurbelgetriebe, insbesondere für Verbrennungsmotoren | |
DE3205207C2 (de) | Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit exzentrisch gelagertem Kolben | |
DE2305375C3 (de) | Innendichtung für Rotationskolben-Brennkraftmaschinen in Trochoidenbauart | |
DE2347187C3 (de) | Innendichtung fUr eine Rotationskolben-Brennkraftmaschine | |
DE2405706A1 (de) | Rotationsmechanismus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |