DE234110C - - Google Patents
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- DE234110C DE234110C DENDAT234110D DE234110DA DE234110C DE 234110 C DE234110 C DE 234110C DE NDAT234110 D DENDAT234110 D DE NDAT234110D DE 234110D A DE234110D A DE 234110DA DE 234110 C DE234110 C DE 234110C
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- Germany
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- tongues
- insert ring
- resilient
- carburetor
- additional air
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- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 241000182341 Cubitermes group Species 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M23/00—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture
- F02M23/04—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control
- F02M23/08—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control dependent on pressure in main combustion-air induction system, e.g. pneumatic-type apparatus
- F02M23/09—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control dependent on pressure in main combustion-air induction system, e.g. pneumatic-type apparatus using valves directly opened by low pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
M 234110 -KLASSE 46 c. GRUPPE
FRIEDRICH GREINER in BERLIN.
Die Erfindung betrifft einen Vergaser, dessen Zusatzluftöffnungen durch federnde Plattenventile
abgedeckt sind. Nach der Erfindung' wird im Innern des Vergasers ein Einsatzring
aus federndem Material angeordnet, der mit achsrechten Einschnitten versehen ist. Durch
die Einschnitte entstehen federnde Zungen, die sich bei einer gewissen Größe des Unterdruckes
nach innen öffnen und die Zusatzluftöffnungen freigeben.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind auf der Zeichnung dargestellt.
Fig. ι und 2 sind Querschnitte durch den vollständigen Vergaser;
Fig. 3 zeigt den Einsatzring mit den federnden Zungen in Ansicht;
Fig. 4 zeigt eine andere Ausführungsform der federnden Zungen im Schnitt.
In dem Vergasergehäuse 1 befinden sich die Spritzdüse 2 und oberhalb derselben die
Löcher 3 für die Zusatzluft. Diese Löcher werden für gewöhnlich durch die federnden
Zungen 4 eines Einsatzringes 5 verschlossen
gehalten. Übersteigt jedoch der Unterdruck im Vergaser eine gewisse Größe, so werden
die Zungen 4 durch diesen Unterdruck nach innen abgebogen, so daß durch die Löcher 3
Zusatzluft eintreten kann.
Da die Federkraft der Zungen 4 im allgemeinen so schwach ist, daß sich die Löcher 3
schon bei einem ganz niedrigen Unterdruck unbeabsichtigterweise öffnen würden, wird die
Anpressung der Zungen an die innere Vergaserwandung durch die Federlappen 6 eines
zweiten Einsatzringes 7 verstärkt, welcher in dem Ringe 5 sitzt. Dieser Ring 7 kann achsrecht
verschoben und in seinen verschiedenen Höhenlagen durch die Schrauben 8 festgestellt
werden. Man kann auf diese Weise die Stelle, an der die Lappen 6 auf die Zungen 4
drücken, mehr oder weniger von dem Schwingungspunkt dieser letzteren entfernen und dadurch
die Anpressung der Zungen regeln.
Zu demselben Zweck kann man auch die Zungen 4 an ihrem oberen Ende mit nach
innen gerichteten Ansätzen 9 (Fig. 4) versehen, durch welche die Federlappen 6 beim Hinaufschieben
nach innen abgebogen werden, so daß sich dadurch ihre Spannung und damit die Anpressung der Zungen 4 noch mehr vergrößert.
Claims (3)
- Patent-Ansprüche:i. Vergaser mit federnden Plattenventilen zum Abdecken der Zusatzluftöffnungen, gekennzeichnet durch einen aus federndem Material bestehenden, im Innern des Vergasers angeordneten Einsatzring (5), der mit achsrechten Einschnitten versehen ist, so daß federnde Zungen (4) entstehen, die sich bei einer gewissen Größe des Unterdruckes nach innen öffnen und die Zusatzluftöffnungen freigeben.
- 2. Ausführungsform des Vergasers nach Anspruch i,' gekennzeichnet durch einen weiteren Einsatzring (7), der sich mit seinen Federlappen (6) gegen die federnden Zungen (4) legt und der zur Veränderung des Anpressungsdruckes der Zungen (4) achsrecht verschoben werden kann.
- 3. Ausführungsform des Vergasers nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Zungen (4) mit Ansätzen (9) versehen sind, die den Anpressungsdruck der Zungen (4) bei einer achsrechten Verschiebung des Einsatzringes (7) vergrößern helfen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE234110C true DE234110C (de) |
Family
ID=493994
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT234110D Active DE234110C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE234110C (de) |
-
0
- DE DENDAT234110D patent/DE234110C/de active Active
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