DE2339901A1

DE2339901A1 - Distanz- und befestigungselement fuer dachdichtungsbahnen und schutzplatten

Info

Publication number: DE2339901A1
Application number: DE19732339901
Authority: DE
Inventors: Claus Kessler; Karl-Heinz Sander; J Werner Dipl Ing Streif; Lothar Walter
Original assignee: Phoenix Gummiwerke AG; STREIF oHG
Current assignee: Phoenix AG; STREIF oHG
Priority date: 1973-08-07
Filing date: 1973-08-07
Publication date: 1975-02-20

Description

582 Px den 19*7-1973

Distanz- und Befestigungselement für Bachdichtungsbahnen und Schutz» platten

Die Erfindung bezieht eich auf ein als Distanz- und Befestigungsvorrichtung ausgebildetes Halteelement für Dichtungsbahnen und Schutzplatten auf Dächern«

Bei der Erstellung ron Fertighäusern ist es von wesentlicher Bedeutung) eine schnell auflegbare, völlig sichere und auch gut isolierte Dachbedeckung zu schaffen. In der Regel bestehen derartige Dächer an der Oberseite aus einer Holzlage, die nit Dichtungsbahnen belegt ist« Mit Rücksicht auf die Empfindlichkeit der Dichtungsbahnen gegen mechanische Beschädigungen und die Anforderung an die Begehbarkeit des Daches wird die Dichtungsbahn in der Regel mit Kies abgedeckt· Dadurch ergeben sich B_elastungen_t die eine besondere Berücksichtigung bei der Statik erfordern.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Dach unter Vermeidung der obengenannten Nachteile zu schaffen, das mit einem möglichst geringen Aufwand an Hilfskräften in Fertigbauweise erstellt werden kann, wobei die Abdichtung für lange Zeit absolut si» eher gewährleistet ist·

Ferner gehört es zur Aufgabe, ein Halteelement als Distanz- und Befestigungsvorrichtung von Abdichtungsbahnen und Schutzplatten auf Dächern zu schaffen, wobei primär gleichzeitig an die Funktion eines Schutzes gegen mechanische Beanspruchung und gegen die Sonneneinstrahlung gedacht ist« Das ganze System zeichnet sich durch besondere Einfachheit aus«

509808/0139

Px - 2 - den 19.7.1973

Die Lösung besteht darin, daß das Halteelement aus einem zylindrischen Gummikörper "besteht, aus dessen oberer Stirnseite ein einvulkanisierter Schraubbolzen hervorsteht und dessen untere Stirnseite eine hinterschnittene, im wesentlich kreisförmige Vertiefung für einen einklemmbaren Halteknopf aufweist und die zylindrische Fläche des Halteelementes durch eine feste Stützhülse umfaßt ist.

Mt diesem Halteelement kann auf dem untergrund aus Holz oder gegebenenfalls Beton eine Dichtungsbahn ohne Verklebung und ohne Bohrung befestigt werden und darüberhinaus oberhalb der Abdichtungsbahn eine Schicht aus Schutzplatten im Abstand vorgesehen werden.

Zur Ausführung wird zunächst ein Halteknopf mit einer Hinterschneidtmg auf dem Untergrund aufgeschraubt. Hierauf erfolgt die Verlegung der Dachdichtungsbahn. Anschließend wird der zylindrische Gummikörper mit seiner kreisförmigen hinterschnittenen Vertiefung auf diese Halteplatte aufgepreßt, wobei die Dichtungsbahn eine Fixierung zwischen dem zylindrischen Gummikörper und der Halteknopf erfährt. Damit der Gummi zylinder in der ihm aufgezwungenen Einstellung verbleibt, wird auf die äußere zylindrische Wand eine Stützhülse gepreßt, die den Gummikörper in der vorgesehenen Lage fixiert. Zum Abschluß wird auf den zylindrischen Gummikörper eine begehbare, wetterfeste Platte aufgelegt und durch den aus der oberen Stirnseite herausragenden Schraubenbolzen befestigt. Auf diese Weise entsteht eine der Außenluft zugängliche Isolierschicht, die nach unten durch die Abdichtungsbahn völlig wasser- und luftdicht abgeschlossen ist.

IJm die Einbettung der Folie zwischen der Vertiefung im Gummizylinder und dem Halteknopf zu verbessern, kann das zylindrische Halteelement an der unteren Außenkante eine konische Verbreiterung in Form eines Außenbandes aufweisen.

509808/0139

Px - 5 - den 19.7.1973

Bei Aufsetzen der Stützhülse entsteht dadurch eine erhöhte Vorspannung, die eine wirksamere Befestigung der Dichtungsbahn an des Halteelement gewährleistet. -An der oberen Stirnseite ist der Gummizylinder koniech verjüngt, üb das Aufsetzen der stramm anliegenden Stützhülse zu erleichtern. Der Halteknopf weist vorzugsweise auf der inneren Stirnseite eine Mulde auf, um für die in den Untergrund hineinreichende Schraube Platz zu schaffen.

Das neuerungsgemäße Halteelement wird in Verbindung mit einer Querschnittszeichnung beispielsweise beschrieben.

Auf dem aus Holz bestehenden Untergrund 1 ist ein Halteknopf 2 mittels Schraube 3 befestigt. Zur Sicherung ist die Schraube mittels einer Scheibe 4 abgestützt. Über den vorzugsweise aus Gummi bestehenden Halteknopf 2 ist die Dichtungsbahn 5 gelegt. Sie besteht aus witterungsbeständigem Gummi. Das zylindrische Halteelement 6 besteht ebenfalls aus einer verhältnismäßig harten Gummiqualitat und wird über den Halteknopf 2 gestülpt. Dabei umfaßt es mit Hinterechneidungen den Halteknopf 2 und preßt gleichzeitig die Abdichtungsbahn 5 fest auf seinen Untergrund. Um den zylindrischen Gummikörper 6 in seiner Lage zu sichern, ist über den Außenumfang ei» metallische Stützhülse 7 geschoben. Diese geht nicht bis völlig an die Abdichtungsbahn heran, sondern stützt sich auf dem äußeren Bund 8 des Gummizylinderβ 6 ab. An der oberen Kante 9 des Gummizylinders 6 ist ebenfalls eine konische Abschrägung vorgesehen, um das Aufsetzen der Stützhülse zu erleichtern. Zum Abschluß wird ein aus Asbestzement bestehende Platte 10 mittels eines Bolzene 11, der in dem Gummikörper 6 einvulkanisiert ist, fest verschraubt. Dadurch entsteht ein Zwischenraum 12, der einen Wechsel der Außenluft ermöglicht, aber außerdem eine Isolierung gegenüber Sonneneinstrahlung gewährleistet.

509808/0139

Claims

- 4 - den 19.7.1973

Schutzansprüche

f IyAIs Distanz- und Befestigungsvorrichtung ausgebildetes Halteelenent für Sichtungsbahnen und Schutzplatten auf Dächern, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement aus einem zylindrischen Gummikörper (6) besteht, an dessen oberer Stirnseite ein einvulkanisierter Schraubenbolzen (11) hervorsteht und dessen untere Stirnseite eine hinterschnittene im wesentlichen kreisförmige Vertiefung für einen einklemmbaren Halteknopf (2) aufweist und die zylindrische Fläche des Halteelements (6) durch eine feste Stützhülse (7) umfaßt ist.
2. Halteelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die untere äußere Kante des zylindrischen Gummi-$ körpers (6) eine konische Verbreiterung und die obere Kante (9) eine konische Verjüngung aufweist.
3. Halteelement nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halteknopf (2) auf der inneren Stirnseite eine Mulde aufweist.
4. Halteelement nach den Ansprüchen 1 und 3» dadurch gekennzeichnet, daß der zylindrische Gummikörper (2) einen Außenbund (β) aufweist.

509808/0139