DE2334943A1

DE2334943A1 - Auftragswagen fuer dickfluessige medien

Info

Publication number: DE2334943A1
Application number: DE19732334943
Authority: DE
Inventors: Albert Lobmeier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1971-03-04
Filing date: 1973-07-10
Publication date: 1975-02-06

Description

Anmelder: Albert Lobmeier, 46 Dortmund-Hombrueh, Froschloch 8 Auftragswagen für dickflüssige Medien

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung des Auftragswagens nach Patent (Patentanmeldung P 21 10 240.9). Mit dem bekannten Auftragswagen können fließfähige Medien, insbesondere Bitumen, auf einer Fläche verteilt werden. Der Wagen besitzt einen Vorratsbehälter und eine quer zur Bewegungsrichtung des Wagens verlaufende, nach unten offene Auftragskammer, deren Seiten aus Gummischürzen bestehen.

Aufgabe der Verbesserung ist es, den bezeichneten Wagen mit einfachen Mitteln insbesondere an die Verwendung von hochviskosen Flüssigkeiten, seien sie heiß oder kalt, anzupassen. Mit dem verbesserten Wagen sollen auch Flüssigkeiten verarbeitet werden können, in denen Kies oder Splitt enthalten ist. Daneben soll möglich sein, Streugut, wie Kies, und Estrich direkt in konstanter Schichtstärke auf den Boden aufzubringen.

Diese Aufgaben werden durch einen Wagen erfüllt, der eine Zuflußöffnung aus dem Vorratsbehälter besitzt, die im wesentlichen über die gesamte Länge der Auftragskammer reicht und der wenigstens einen an der Auftragskammer befestigten, mit dem zu beschichtenden Boden in Verbindung stehenden Abstandshalter besitzt. Durch die große Zuführungsöffnung fließt stets genug Material nach, während durch einen oder mehrere solcher Abstandshalter sich ein genau festlegbarer Spalt zwischen den unteren Kanten der Gummischürzen und dem Boden einstellen und beim Beschichten einhalten läßt.

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Am besten ist der Abstand der Auftragskammer konstant zu halten, wenn je ein Abstandshalter an den äußeren Enden der Auftragskammer befestigt ist. Das Ende des Abstandshalters kann beispielsweise aus einer Schleifzunge bestehen; es bietet sich jedoch an, es mit RoIlen zu versehen, um die Reibung zu mindern. Die Höhe des Abstandshalters kann mit an sich bekannten Mitteln einstellbar gemacht werden.

In Verbindung mit den genannten Abstandshaltern erweist es sich als vorteilhaft, wie bereits beschrieben, wenn die Zuflußöffnung aus dem Vorratsbehälter im wesentlichen genau so breit ist wie die Auftragskammer und wenn diese an den Seiten dreiecksförmig zuläuft, wobei eine Seite schräg zur Fahrrichtung verläuft und die gegenüberliegende, in Fahrtrichtung zeigende Seite senkrecht zur Fahrtrichtung und auf der ganzen Länge plan liegt. Hierdurch wird erreicht, daß beim Fahren und Stehen des Auftragswagens das dickflüssige Material sich besser verteilt und keine "Haufen¹¹ und "Dämme" bildet.

Schließlich wird vorgeschlagen, einen Kompressor oder eine andere Vorrichtung, mit der der Druck im Vorratsbehälter zu erhöhen ist, am Auftragswagen anzubringen. Mit einer solchen, wahlweise anzubringenden zusätzlichen Vorrichtung können auch hochviskose Medien verarbeitet werden.

Die übrigen Einzelteile des Auftragswagens entsprechen im wesentlichen den Teilen, die in der Beschreibung zum Patent (Patentanmeldung P 21 10 240.9) erwähnt worden sind.

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Ein Ausführungsbeispiel des verbesserten Auftragswagens ist

in der Zeichnung dargestellt. Die Figuren der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 einen verbesserten Auftragswagen; Pig. 2 das eine Ende der Auftragskammer in vergrößerter Darstellung.

In der Figur 1 ist ein Auftragswagen mit Vorratsbehälter 1, Führungsdeichsel 2 und Auftragskammer 3 dargestellt. Der Wagen wird in Pfeilrichtung vorwärtsbewegt.

Wie aus der Figur ersichtlich, besitzt der Vorratsbehälter oben eine etwa rechteckige, große Öffnung ßfc Nach unten läuft er trichterförmig zu, wobei die Mündung streifenförmig und im wesentlichen so lang ist, wie die Breite der Auftragskammer. Das zu verstreichende Gut kann demnach auf der gesamten Länge der Auftragskammer (= Wagenbreite) einfließen.

Durch diese Art der Konstruktion ist es möglich, nicht nur hochviskose Massen gleichmäßig in die Auftragskammer einfließen zu lassen, sondern auch Bitumen- Kies— Gemische und sogar Kies oder Estrich allein zu verarbeiten·

An der Auftragskammer 3 sind rechts und links an den Außenseiten Abstandshalter 50 angebracht. Die Abstandshalter bestehen in der vorliegenden Ausführungsform aus einer gegen die Fahrtrichtung ragenden, an der Oberseite der Auftragskammer befestigten Strebe 51 mit einer Gewindebohrung 52. Durch die Bohrung ragt eine Gewindestange 54,

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an deren unteren Ende ein Laufrad 53 in einem relativ zur Stange drehbaren Lager angebracht ist.

Die Gewindestange ist an ihren oberen Ende mit einem Handgriff versehen und kann innerhalb der Gewindebohrung in der Höhe verstellt werden. Mit Hilfe dieser einfachen Verstelleinrichtung, zu der es selbstverständlich technische Äquivalente gibt, läßt sich der Abstand der Auftragskammer vom zu beschichteten Boden beliebig und stufenlos verstellen.

Der Aufbau der Auftragskammer 3 wird ebenfalls an die Höhenverstellbarkeit angepaßt. An der Unterseite der Auftragekammer sind Gummischürzen 5 und 6 befestigt, mit deren Hilfe das aus
dem Vorratsbehälter in die Auftragskammer tretende Medium in
bestimmter Schichtdicke auf dem Boden verteilt wird. An der Oberseite der Auftragskammer kann ein Heizkanal 8 angeordnet sein, mit dem bei der Verteilung thermoplastischer Massen Heißluft
direkt über das zu verteilende Medium geblasen werden kann (siehe Figur 2).

Überraschenderweise hat sich herausgestellt, daß eine besonders gute Verteilung des Mediums erreicht wird, wenn das
Ende des Verteilerkanals in der in Figur 2 dargestellten Weise gestaltet ist. Aus der Figur ist ersichtlich, daß der Kanal
seitlich dreiecksförmig zuläuft, wobei eine abgeschrägte Seite gegen die Fahrtrichtung weist und die gegenüberliegende Seite

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in Fahrtrichtung plan zu der Vorderseite der Auftragskammer liegt.

Sowohl beim laufenden Auftrag des Mediums aus der Vorratskammer

als auch dann, wenn die Verteilung durch kurze Stops unterbrochen wird, ergeben sich keine seitlichen "Dämme" oder ⁿHaufenⁿ des zu verteilenden Mediums. Die Gummischürzen ragen über die Spitzen des Verteilerkanals hinaus, laufen dort zusammen und sind miteinander verbunden.

Sind besonders schwerfließende Medien zu verteilen, so erweist es sich als vorteilhaft, einen Kompressor, eine Preßluftflasche oder eine Luftpumpe mit der Auftragskammer zu verbinden, da in machen Fällen die Schwerkraft allein nicht ausreicht, das Medium in die Auftragskammer zu drücken. Der vorstehend beschriebene Auftragswagen hat sich bewährt und ist geeignet, auch hochviskose Kunststoffdispersionen, Bitumen und dergleichen auf einer Fläche zu verteilen, selbst wenn das Medium mit Kies oder Splitt durchmischt ist. Entsprechend der aufzutragenden Dicke und dem verwendeten Medium muß der Abstand der Auftragskammer vom Boden eingestellt werden. Überraschenderweise hat sioh auch herausgestellt, daß Schüttgüter, wie Kies oder Splitt, auch ohne Bindemasse, sowie auch Estrich mit dem Gerät in genau definierter Schichtdicke verteilt werden können.

Selbstverständlich kann der vorstehend beschriebene Auftragswagen auch für dünnflüssige Medien verwendet werden, wenn die Abstandshalter so eingestellt sind, daß die Gummischürzen 5, 6 wieder den Boden berühren.

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Die Lauffläche der Rollen 53 kann ebenso wie die der Laufräder 4 mit einer Silikonkautschuk-Fläche versehen werden, um zu verhindern, daß die verteilte Masse haftet.

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Claims

Patentansprüche

( i. j Auftragswagen für fließfähige Medien, insbesondere Bitumen, ait einem Vorratsbehälter, einer quer zur Bewegungsrichtung des Wagens verlaufenden, unten offenen Auftragskammer, deren Seiten aus Gummischürzen bestehen, nach Patent (Patentanmeldung P 21 10 240.9), gekennzeichnet durch eine Zuflußöffnung aus dem Vorratsbehälter, die im wesentlichen über die gesamte Länge der Auftragskammer reicht, und durch wenigstens einen an der Auftragskammer (3) befestigten, mit dem zu beschichtenden Boden in Verbindung stehenden Abstandshalter (50).
2. Auftragewagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei Abstandshalter (50) an den äußeren Enden der Auftragskammer (3).
3. Auftragswagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandshalter mit Rollen bzw. Rädern (53) versehen sind.
4. Auftragswagen nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstandshalter höhenverstellbar sind.
5. Auftragswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Auftragskammer an ihrer Außenseite durch eine schräg zur Fahrtrichtung laufende Seitenwand (5) begrenzt ist, während die

gegenüberliegende, in Fahrtrichtung zeigende Seite senkrecht zur Fahrtrichtung verläuft.

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6. Auftragswagen nach Anspruch 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung, mit der der Druck ia Vorratsbehälter (1) zu erhöhen ist.

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