DE2327543C3 - Schaltungsanordnung zum Schutz von der Stromstabilisierung von Kfz-Anzeige-Instrumenten dienenden Halbleiterschaltungen - Google Patents
Schaltungsanordnung zum Schutz von der Stromstabilisierung von Kfz-Anzeige-Instrumenten dienenden HalbleiterschaltungenInfo
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- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05F—SYSTEMS FOR REGULATING ELECTRIC OR MAGNETIC VARIABLES
- G05F3/00—Non-retroactive systems for regulating electric variables by using an uncontrolled element, or an uncontrolled combination of elements, such element or such combination having self-regulating properties
- G05F3/02—Regulating voltage or current
- G05F3/08—Regulating voltage or current wherein the variable is dc
- G05F3/10—Regulating voltage or current wherein the variable is dc using uncontrolled devices with non-linear characteristics
- G05F3/16—Regulating voltage or current wherein the variable is dc using uncontrolled devices with non-linear characteristics being semiconductor devices
- G05F3/18—Regulating voltage or current wherein the variable is dc using uncontrolled devices with non-linear characteristics being semiconductor devices using Zener diodes
Description
— die Halbleiterschaltung (/C) ist einerseits ebenfalls wie die Bimetallregler ein dreipoliges Bauüber das Anzeige-Instrument am spannungs- element darstellen und somit ohne Schwierigkeiten
führenden Pol der Batterie (UB) und ande- am vorgesehenen Einbauort untergebracht werden
rerseits am Schaltungsnullpunkt angeschlos- 20 können.
sen, und Es hat sich nun jedoch gezeigt, daß diese Halblei-
— die Halbleiterschaltung (/CJ ist bezüglich ih- terschaltungen gegen die in Kraftfahrzeugbordnetzen
rer am Schaltungsnullpunkt und am An- auftretenden Störspannungen, die insbesondere beim
zeige-Instrument liegenden beiden An- Abschalten des Motors durch die hohe Rückschlag-Schlüsse in beiden Stromflußrichtungen mit 25 spannung der Zündspule entstehen, sehr empfindlich
spannungsbegrenzenden Mitteln versehen. sind und von diesen sogar sofort zerstört werden kön-
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, da- nen.
durch gekennzeichnet, daß die Serienschaltung Ein möglicher Schutz durch eine der Serienregelaus Halbleiterschaltung (/C) und Meßwiderstand schaltung parallelgeschaltete Z-Diode, deren Abi/i) von einem Kondensator (C) überbrückt ist. 30 bruchspannung größer als die höchste auftretende
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 oder Batteriegleichspannung, aber kleiner als die Ab-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbleiter- bruchspannung der integrierten Schaltung ist, verbieschaltung (^C) eine Referenzspannungsquelle tet sich ebenfalls, da die Z-Diode dann eine so große
(U1J) enthalt, an der die Bais eines vom Meß- Kristallfläche und somit Wärmekapazität besitzen
strom durchflossenen Transistors (F) liegt. 35 müßte, daß sie die Energie der Spannungsspitzen auf-
4. Schaltungsanordnung nan Anspruch 3, da- nehmen kann. Diese Energie ist jedoch so beträchtdurch gekennzeichnet, daß zwischen die Basis des lieh, beispielsweise fließt unter ungünstigen Bedin-Transistors (T) und die Referenzspannungsquelle gungen beim erwähnten Abschalten der Zündung
(Uff) ein Operationsverstärker (OA) geschaltet für einige Millisekunden ein Strom von etwa 4 A in
ist, dessen nichtinvertierender Eingang (2) mit 40 Spemchtung oder 15 A in Flußrichtung, daß eine soldem Emitter des Transistors verbunden ist. ehe Z-Diode herstellungsmäßig unwirtschaftlich
5. Schaltungsanordnung nach Anspruch 3 oder ist.
4, dadurch gekennzeichnet, daß als Referenzspan- Die Erfindung geht somit von einer Schalrungsan-
nungsquelle (U1J) eine Z-Diode (Z) dient. Ordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aus,
6. Schaltungsanordnung nach Anspruch S, da- 45 und es liegt ihr die Aufgabe zugrunde, eine Schaldurch gekennzeichnet, daß die Z-Diode (Z) als tungsanordnung zum Schutz von der Stromstabilisieweiterer Transistor (Z') ausgebildet ist, daß der rung von Kfz-Anzeige-Instrumenten dienenden
Transistor (T) nach Art einer Darlington-Schal- Halbleiterschaltung gegen Überspannungen anzugetung (T') ergänzt ist und daß alle Bauelemente ben, bei deren Ansprechen die erwähnten hohen
der Halbleiterschaltung (/C) in einem wannenlo- so Ströme nicht auftreten können. Diese Aufgabe wird
sen Halbleiterkörper monolithisch integriert sind. durch die Kombination der kennzeichnenden Merk*
male des Anspruchs 1 gelöst.
dreipoliges Bauelement ergibt, das keinen Mehrauf-
55 wand hinsichtlich der Montage im Kraftfahrzeug erfordert, d. h. das ohne weiteres mit den vorhandenen
Die in Kraftfahrzeugen gewöhnlich verwendeten Anschlußstützpunkten auskommt.
Anzeige-Instrumente für beispielsweise den Tankin- Die Erfindung wird nun anhand der in den Figuren
halt sind üblicherweise Effektivwertmesser, bei denen der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele
die Durchbiegung eines beheizten Bimetallstreifens eo näher erläutert.
zur Anzeige gebracht wird. Als Meßwertgeber dient Fig, 1 zeigt das Prinzipschaltbild der erfindungsgeim allgemeinen ein durch die Meßgröße veränderba- mäßen Schutzschaltung;
rer, zum Anzeige-Instrument in Serie liegender und Fig. 2 zeigt ein erweitertes Prinzipschaltbild, in
einseitig geerdeter MeSwiderstand. Die aus dem dem die wesentlichen Teile der integrierten Halblei-Bordnetz abgeleitete Versorgungsspannung für diese 65 terschaltung gezeigt sind;
Bimeüllprinzip arbeitenden sogenannten Span- mäßen Schutzschaltung, und
nungsreglers stabilisiert. Dieser Bimetallregler arbei- Fig. 4 zeigt eine andere AusfUhrungsform der
3 4
Prinzipschaltung nach Fig. I. nach Fig, 2 gezeigt, bei der der Basis des Transi-
Der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke ist stors T der Operationsverstärker OA vorgeschaltet
anhand des Prinzipschaltbildes der Fig. 1 klar er- ist. Als Versorgungsspannung des Operationsverstär-
kennbar und besteht darin, daß das Anzeige-Instru- kers OA dient die am Kollektor des Transistors T an-
ment IN bezüglich der Batteriespannung V8 der inte- 5 liegende Spannung, während er andererseits auf den
grierten Halbleiterschaltung Ia zu deren Schutz Schaltungsnullpunkt bezogen ist. Dem nichtinvertie-
vorgeschaltet wird, während der Meßwiderstand zwi- renden Eingang 1 des Operationsverstärkers OA wird
sehen dem anderen Pol der Betriebsspannungsquelle, die Referenzspannung E/^, die wiederum durch die
im Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 also mit dem Z-Diode Z erzeugt wird, zugeführt, während der in-
Schaltungsnullpunkt, der mit dem Minuspol der Bat- io vertierende Eingang 2 mit dem Emitter des Transi-
terie UB identisch ist, und der Halbleiterschaltung IC stors T verbunden ist. Dadurch ist die Stromquelle
angeordnet ist. Dadurch wirkt der Innenwiderstand der Schaltung nach Fig. 2 zu einer geregelten Strcm-
des Anzeige-Instrumentes IN als Vorwiderstand für quelle ergänzt.
die Halbleiterschaltung und schützt diese vor den er- Bei den Anordnungen nach den Fig. 2 und 3 erwähnten,
eine Zerstörung herbeiführenden großen is zeugt der als Stromquelle dienende, gesteuerte Tran-Strömen.
Zur Ausbildung der Halbleiterschaltung IC sistor T den Strom durch das Anzeige-Instrument /TV,
als vom Widerstandswert des Meßwiderstandes ge- der vom Meßwiderstand R gesteuert wird. Der zur
steuerte Konstantstromquelle ist diese mit einem An- Erzeugung der Referenzspannung Urif erforderliche
Schluß für den Meßwiderstand R versehen. Strom wird vom Anzeige-Instrumerstenstrom abge-
In Fig. 2 ist ein Ausführungsbeispiel der Halblei- 20 zweigt. Der dadurch bedingte Anzeigefehler ist jedoch
terschaltung mit einer einfachen Realisierung der Er- vernachlässigbar, da sich die Schaltung so dimensiofindung
gezeigt. Innerhalb der Halbleiterschaltung/C nieren läßt, daß dieser Strom etwa 1 bis 2% des Anist
zwischen dem batterieabgewandten Anschluß des zeigestroms beträgt und die Anzeige dzs Bimetal!-
Anzeige-Instrumentes IN und dem nullpuoktabge- Anzeige-Instrumentes proportional dem Quadrat der
wandten Ende des Meßwiderstandes R die Kollek- 25 Stromstärke ist.
tor-Emitter-Strecke des Transistors T angeordnet, In Fig. 4 ist schließlich eine weitere Ausführungs-
dessen Basis mit der Kathode der als Referenzspan- form für die Halbleiterschaltung nach der Erfindung
nungsquelle dienenden Z-Diode Z verbunden ist, de- gezeigt, die so ausgebildet ist, daß sie ohne die er-
ren Anode am Schaltungsnullpunkt liegt. Zwischen wähnten Isolierwannen auskommt. In diesem Falle
Kollektor und Basis des Transistors T ist eine Kon- ?o liegt der Senenschaltung aus der Halbleiterschaltung
stantstromanordnung IK angeordnet, die beispiels- IC und dem Meßwideretand R der Kondensator C
weise durch einen hochohmigen Widerstand in einfa- parallel, während diese aus den beiden eine Darling-
cher Weise realisiert werden kann. ton-Schaltung bildenden Transistoren T, dem Wider-
Bei monolithischer Integration der innerhalb der stand i?'und dem als Z-Diode Z' geschalteten Transi-
Umrandung der Halbleiterschaltung IC gezeigten 35 stör besteht.
Bauelemente werden zwangsläufig sogenannte Iso- Im einzelnen ist der Emitter des Transistors Z' mit
Herwannen erforderlich, d. h. die einzelnen Bauele- der Basis des ersten der Darlington-Transistoren V
mente sind durch in Sperrichtung gepolte pn-Über- verbunden, während der Kollektor des Transistors Z'
gänge voneinander isoliert. In diesem Falle weist die mit den Kollektoren der Darlington-Transistoren ver-
Halbleiterschaltung IC in beiden Stromflußrichtun- 40 bunden ist. Die Basis des Transistors Z' lieg* am
gen des über die Kollektor-Emitter-Strecke des Tran- Schaltungsnullpunkt.
sistors T fließenden Meßstromes spannungsbegren- Durch die Erfindung ist somit ein ausreichender
zende Eigenschaften auf, da einerseits der die Schutz der in Kraftfahrzeugen zur Spannungsstabili-Isolierwanne
bildende pn-Ubergang und andererseits sierung für Meßinstrumente verwendeten Halbleiterdie
Kollektor-Basis-Abbruchspannung des Transi- 45 schaltungen möglich, ohne daß ein weiterer Stützstors
T die Spannung begrenzen. punkt für zusätzliche Bauelemente oder sonstige
In Fig. 3 ist eine Weiterbildung der Anordnung verteuernde Maßnahmen erforderlich wären.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (1)
1. Schaltungsanordnung zum Schutz von der genden Kontaktes herangezogen wird,
Stromstabilisierung von Kfz-Anzeige-Instrumen- 5 Die während des Fahrens auftretenden Beschleuniten dienenden Halbleiterschaltungen gegen Über- gungen und Verzögerungen können nun dazu führen,
spannungen, wobei die Anzeige von einem durch daß es zu Kontaktprellungen im Bimetallregler
die Meßgröße veränderbaren, in Serie zum An- kommt, was wiederum starke hochfrequente Störzeige-Instrument liegenden, einpoligen, mit dem spannungen zur Folge hat, die den Betrieb eines
Schaltungsnullpunkt verbundenen Meßwider- io Rundfunkgerätes im Kraftfahrzeug erheblich stören
stand bestimmt wird, gekennzeichnet durch können.
die Kombination folgender Merkmale: Man hat daher bereits auf die Idee zurückgegriffen,
— die der Stromstabilisierung dienende Halb- diese mechanischen Bünetallregler durch handelsübleiterschaltung (/C) ist als vom Widerstands- liehe Halbleiterschaltungen zu ersetzen, wobei man
wert des Meßwiderstandes (R) gesteuerte is insbesondere an handelsübliche monolithisch inte-Konstantstromquelle ausgebildet, grierte Serienregelschaltungen gedacht hat, da diese
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IT2281074A IT1025014B (it) | 1973-05-30 | 1974-05-16 | Protezione dal sovraccarico di cirquiti a semiconduttori che servono a stabilizzare la corrente di strumonti di autoveicoli |
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- 1974-05-16 IT IT2281074A patent/IT1025014B/it active
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DE2327543A1 (de) | 1974-12-12 |
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