DE232597C - - Google Patents
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- DE232597C DE232597C DENDAT232597D DE232597DA DE232597C DE 232597 C DE232597 C DE 232597C DE NDAT232597 D DENDAT232597 D DE NDAT232597D DE 232597D A DE232597D A DE 232597DA DE 232597 C DE232597 C DE 232597C
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- explosion
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/12—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being steam or other gas
- B63H11/14—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being steam or other gas the gas being produced by combustion
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Explosionsantrieb für Schiffe, bei dem in bekannter
Weise das Wasser von einem Schiffsende her durch einen Kanal in die Explosionskammer
eintritt und nach erfolgter Explosion 'durch den Kanal nach dem anderen Schiffsende austritt.
'
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß das Klappenventil, welches den Wassereinströmungskanal
von der Explosionskammer abschließt, sowohl die Ladepumpe der Kraftmaschine als auch deren Zündung betätigt.
Auf der Zeichnung ist der Explosionsantrieb in
Fig. ι in einer Seitenansicht und zum Teil im Längsschnitt, in
Fig. 2 in einem Querschnitt zur Darstellung gebracht worden.
Der als Kraftquelle für den Schiffsantrieb dienende Explosionsmotor ist im Schiffskörper
in bekannter Weise derart eingebaut, daß der mit dem Zylinder α der Ladepumpe in Verbindung
stehende Arbeitszylinder eine nach unten offene Explosionskammer b bildet, die
mit einem das Schiff vom Bug bis zum Heck durchlaufenden Kanal kommuniziert.
An der Verbindungsstelle zwischen dem vorderen Teil d des Kanals, durch den das
Wasser einströmt, und der Explosionskammer b ist, wie bekannt, ein Klappenventil g
angeordnet, das während der Explosionsperiode den Kanal d von der Kammer b abschließt,
so daß die in dieser Kammer der Explosion ausgesetzte Wassersäule durch den hinteren
Teil f des Kanals hinausgeschleudert wird und damit den Schiffsantrieb vermittelt.
Gemäß der Erfindung werden sowohl die Ladepumpe α als auch die Zündung durch
das Klappenventil g betätigt. Zu diesem Zweck sind auf der Welle g1 des Klappenventils
die beiden Exzenter g2, g3 angeordnet. Mit dem Exzenter g2 steht die Pleuelstange p
des Ladepumpenkolbens η in Verbindung. Durch das Exzenter g3 wird ein Gestänge g4
betätigt, das die Steuerung des Ventils b1 der Explosionskammer vermittelt, gleichzeitig
aber auch dazu dient, nach Schluß des Ventils bei beendeter Gasgemischzufuhr von der
Ladepumpe α her durch den gegen den Kontakt g5 treffenden Kontakthebel g6 einen
Stromkreis zu schließen, durch den die Zündung des explosiblen Gemisches in der Kammer
b mittels der Kerze 0 bewirkt wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Explosionsantrieb für Schiffe, bei dem das Wasser von einem Schiffsende her durch einen durchlaufenden Längskanal in die Explosionskammer eintritt und nach erfolgter Explosion nach dem anderen Schiffsende austritt, dadurch gekennzeichnet, daß das Klappenventil (g), welches den Wassereinströmungsteil (d) des Kanals von der Explosionskammer (b) abschließt, sowohl die Ladepumpe (α) als auch die Zündung betätigt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE232597C true DE232597C (de) |
Family
ID=492612
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT232597D Active DE232597C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE232597C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE958003C (de) * | 1952-11-22 | 1957-02-14 | Johann Endres Dr Ing | Hydraulischer Strahlantrieb fuer Wasserfahrzeuge |
FR2663902A1 (fr) * | 1990-07-02 | 1992-01-03 | Ciraud Pierre | Appareil hydraulique a pulsoreaction. |
DE102016109736A1 (de) * | 2015-05-27 | 2016-12-01 | Michael Wagner | Staudruckstrahlantrieb für ein Wasserfahrzeug und Wasserfahrzeug mit Staudruckstrahlantrieb |
-
0
- DE DENDAT232597D patent/DE232597C/de active Active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE958003C (de) * | 1952-11-22 | 1957-02-14 | Johann Endres Dr Ing | Hydraulischer Strahlantrieb fuer Wasserfahrzeuge |
FR2663902A1 (fr) * | 1990-07-02 | 1992-01-03 | Ciraud Pierre | Appareil hydraulique a pulsoreaction. |
WO1992000221A1 (fr) * | 1990-07-02 | 1992-01-09 | Pierre Ciraud | Appareil hydraulique a pulsoreaction |
DE102016109736A1 (de) * | 2015-05-27 | 2016-12-01 | Michael Wagner | Staudruckstrahlantrieb für ein Wasserfahrzeug und Wasserfahrzeug mit Staudruckstrahlantrieb |
DE102016109736B4 (de) * | 2015-05-27 | 2017-08-17 | Michael Wagner | Staudruck-Strahltriebwerk für ein Wasserfahrzeug und Wasserfahrzeug mit Staudruck-Strahltriebwerk |
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