DE2325348A1 - System zur verhinderung der umgehung von nicht ueberwachten atempruefgeraeten - Google Patents

System zur verhinderung der umgehung von nicht ueberwachten atempruefgeraeten

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DE2325348A1
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    • A61B5/18—Devices for psychotechnics; Testing reaction times ; Devices for evaluating the psychological state for vehicle drivers or machine operators

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Description

PA Γ f£ N T A N W Α; L T E OtPt -.nc?. R. SPLANEMANN oipu-chem. dr. B. REITZNER - dipl.-;ng. J. RiCHTER
13.Mai 1973 Borg-Warner Corporation
Sooo MUKCHEN 2
200, South. Michigan Avanue TaM3
Tejeforv [0OH) 226i'Q7 I 2262 09 ramme.:/! ι wen trus 'Mönchen1
Chicago, Illinois (7..St0A3;-
13H - I - 8250
Patentanmeldung System, zur V^rhiads^rung der
n At eingrüi'ggrätgn
Die Erfindung begweckt die Verhinderurig oder* Brschwerung von Versuchen.,, die daraur gerichtet sind, Atemprüfger&fce,, wie sie beispielsweise in der Patentanmeldung ρ 22 18 166.4-52 beschrieben sind,, jnit Hilfe eines Luftsackesf eines BlasebalgcB oder in einigen Fällen mit Kilfe einer Ersatzpersoa au um-· gehen.
Die Erfindung betrifft ein System zur Verhinderung der Umgehung derartiger Atemprüfgeräte* das dadurch gekennzeichnet lhzv aaiS es mindestens eine abseits liegenäe Station für die freie Hand (s„Bo einen Druckknopf) enthält, die eine Armlänge von der Ateraeingangsfeinheit entfernt angeordnet ißt* Die Stacion für die aweite Hand ist so mit dem Prüfgerät Yerbunden, daS der Test unterbrochen oder nicht bestanden wirdfi wann sie nicht betätigt v/i ro ο
Ί O ü 6 4 a / 1 1 3 9
2325346
In einem Fahrzeug ist diese Station auf der Oberseite des Armaturenbrettes- angeordnet» so daS sie durch die VflndsGiiutaöciicibe gut eingesehen werden kann.
Bei einer einfaches Ausführung3foria der Erfindung 9 die nachstehend erläutert istr braucht diese Station lediglich während des Tests betätigt zu werdens beispielsy/eise durch Schließen eines Druckknopf Behälters ο Bei einer etwas- komplizierteren aweiten Ausführungsform wird die Station durch Hindurchleiten eines Signals mit einer sicheren niedrigen Spannung und einer niedrigen Leietung zwischen der Hand und der Atemeingangseinheit betätigt ο .
Die Er fi η dung -äat anhand üer Zcictir.us-g ^rläutart, Es aeigon: . " . . ■'.'.- -
1 eine Parspekfeivdnsieht eines Aufcoaobil3 mic dsü Sys tesa .gemäß der Erfindung> suearomes?. mit eineia i'ahrer zur Erläuterung der Äroeitsv/eise des Sy 3 t eins;-; :
2 ein kombiniertes Schalt und Blockdiagramm einer Ausführungsform der Erfindung nach Figo 1 ', und
l?ig<. 3 ein BlQclcdiagraaEi einer zweiten Aus führ ungs form der Erfindungo _.._ - .
BAD OFÜGINAC
3 0 3 ΟΛ a/113
Die Beschreibung und die Zeichnung der Patentanmeldung P 22 18 166 ο 4-52 sollen als Teil der Beschreibung gelten» Zu diesem Zweck ist die Offenlegungsechrift 2 218 166 als Teil der Beschreibung beigefügte
In Pigur 1 ist ein Fahrzeug 10 dargestellt„ das mit einer Atemprüfvorrichtung 20 mit einer Ateiaeingangs-" einheit 21 ausgerüstet ist» wie sie in der Patentanmeldung P 22 18 166o4-52 beschrieben sind; weiter«· hin ist erfindungsgemäfr eine Station 300 vorgesehen, die als Station für die freie Hand bezeichnet ist und die auf der Oberseite des Armaturenbrettes in einer gev/issen Entfernung von der Eingangs einheit angeordnet ist« Die Station 500 ist so angeordnetf daß sie leicht von jedermann (3.,Bo von einem zufäl3.ig vorbeigehenden Polizisten) durch die V/iiidoehutgscheifce H5 eingesehen werden kann,· Die Station 300 für die
Arm freie Hand ist durch- den linken/und eile linke Hand des Fahrers nicht erreichbars 30 daß ea für ihn schwierig oder unmöglich ist, einen Luftsackt einer* Blasebalg oder etwas ähnliches au verwenden, wenn sich seine freie Hand in der gezeichneten Lage befindet» · '
Bei der ersten Ausführungsform kann die Station einen einzigen Druckknopfschalter darstellenp der in Figur 2 mit der Bezugszahl 300 bezeichnet ist. Dieser befindet sich in der Signalleitung 82 zwischen der Ströraungsanzeigeeinrichtung 46 und dem Zeitnehmer der Einheit 20„ Die Einzelheiten der Einheit 20 sind in der Patentanmeldung ρ 22 18 166«4-52 näher erl&utert. Es reicht zum. Verständnis der Wirkungsweise aus, daß, wenn das Signal in der Leitung 82
BAO ORlGlNAC
unterbrochen wird, bevor der Zeitnehmer 62 ausgelaufen ist» dieser zurückgestellt wird und kein "Frei"-Signal erhalten werden kann,, Der Schalter 300 muß alao während der gesamten Zeit geschlossen seinj anderenfalls kann kein "Frei"-Signal erhalten werdent
In Figur 3 ist eine weitere .Ausführungsform dargestellt j bei der der Schalter 300 eine Gleichstrom- oder Wechselstrom-Signalquells 310 mit niedriger Spannung und niedriger Leistung betätigt, indem er die Signalquelle 310 mit einer Stromquelle 311 verbindet» Der Signalgenerator 310 leitet das Signal (Zo3o durch direkte Leitung oder durch kapazitative Kupplung) durch den Arm und den Körper des Fahrers (in Fig. 3 als Stromweg 320 bezeichnet) zu einem Eingang 21, der mit einem Empfänger 330 verbunden istc Der Empfänger 330 betätigt, z,B, ait Hilfe eines Relais 34ΟΡ einen Schalter 300· in der Leitung 82β Es kann also erst dann ein "Frei"«Signal erhalten werden, wenn der Knopf 300 gedrückt und zwischen dem Knopf und dem Eingang 21 eine Signalleitung aufgebaut ist» Der Signalgenerator 310 kann beispielsweise ein abgegriffenes Widerstandselement (Potentiometer) quer zur Autobatterie sein? so das eine niedrige Gleichspannung am Schalterknopf anliegt, wenn er gedrückt ist. Der Signalgenerator kann aber auch IQOO-Hjs-AiiuiofxQQuenzoszillator sein, z»Bo der Transistor-Oszillator, Schaltung 5 ~ 10 auf Seite 5-31 des Buches "Selected Semiconductor Circuits Handbook" von S, Schwartz, J» Wiley, 1960«
Der Empfänger 330 kann ein Transistor-Gleichstromverstärker sein, der ein Steuerrelais betätigt (verglc Schaltung 2 - 3 auf Seiten 2-20 des vorstehend
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genannten Buches. Dieser Detektor kann das Signal aus der Gleichstrombatteriequelle bei 310 aufnehmen.
Andererseits kann ein Audioverstärker mit niedriger Eingangsepannung ala Detektor für das 1000-Hz-Signal verwendet werden* Eine geeignete Audioverstärkerechaltung ist als Schaltung 3 - 1 auf Seiten 3 - 23 des Buches von Schwartz angegeben» Diese Schaltung kann durch Einfügung eines Schwingkreises anstelle von R. so abgestimmt werden, daß sie nur auf das 1Q00-Hz=Signal und nicht auf andere Wechselatromsignale anspricht,
Der Empfänger 330 usd der Sender 310 sind natürlich elektrisch abgeschirmtp um zu vermeiden» daß sich zwischen ihnen ein zufälliger Stromweg ausbildet»
Die Anordnung von Figur 3 arschwert die Betätigung der Station 300 für die freie Hand und der Atemeingangseinheit durch verschiedene !Personen und macht eine Umgehung durch Auflegen eines Gewichts auf den Schalter 300 unmöglich., Se ist aber auch das einfachere System naoh Figur 2 ausreichend? da das Auflegen eines Gewichts in vielen Fällen wegen der guten Sichtbarkeit des Druckknopfea festgestellt werden kann.
- Ansprüche OS 2 218 166
914 8/113 9

Claims (1)

  1. Ansprüche
    System sur Verhinderung der Umgehung von nicht überwachten Atemprüfgerätens bei denen der Atem einer Person in eine Atameingangseinheit hineingeblasen wird, dadurch gekennzeichnet, daß sie mindestens eine Station (300) für die freie Hand enthält„ die in einer gewissen Entfernung von der Atemelngangseinhait1(21) angeordnet und durch eine Hand der Person au betätigen ist, und daß weiterhin Einrichtungen (62, 310) zur Verhinderung der Umgehung vorgesehen sind„ die auf die Betätigung der Station für die freie Hand ansprechen und die einen erfolgreichen Atemtest ermöglichen bzw« bei fehlender Betätigung einen erfolgreichen £est verhindern,
    2„ System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Station für die freie Hand auf der Oberseite des Armaturenbrettes (12)'eines Fahrzeuges angeordnet ist.
    ο System nach Anspruch 1 oder 29 dadurch gekennzeichnet, daß die Station (300) e,inen Druckknopf-. schalter darstellt, der selektiv ein eine strömung anzeigendes Signal zu einem Zeitnehmer (62) durchlast bzw» unterbricht ο
    309848/113$
    4« System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zur. Verhinderung der Umgehung einen Signalgenerator 010) zur Erzeugung eines Signals bei Betätigung der Station (300) und einen Empfänger (330) für die Signale des Aktivators enthält, wobei der Empfänger ein ,"Preill-AusgangB-signal vom Prüfgerät in Abhängigkeit vom Empfang der Signale ermöglicht,und wobei der Generator (310) undder Empfänger (330) so angeordnet sind, daß der Körper einer Person als Übertragungsmedium verwendet wird» N
    ο System nach Anspruch 4» dadurch gekennzeichnet, · daß der Signalgenerator (310) ein elektrisches Signal erzeugt.
    6» System nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet» daß das Signal ein elektrisches Gleichstromsignal mit geringer Spannung und Leistung ist.
    System nach Anspruch 5S dadurch geken.-. zeichnet-, daß das Signal ein elektrisches Audiofrequeoss-Wechselstromsignal mit niedriger Spannung und Leistung ist. ' - " '
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    Leerseite
DE19732325348 1972-05-25 1973-05-18 Einrichtung zur verhinderung der umgehung von nicht ueberwachten alkoholatempruefgeraeten Granted DE2325348B2 (de)

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JP (1) JPS4942186A (de)
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CA (1) CA1009723A (de)
DE (1) DE2325348B2 (de)
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GB (1) GB1423846A (de)
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Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
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