DE232158C

DE232158C -

Info

Publication number: DE232158C
Application number: DENDAT232158D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Nach der Erfindung ist an den unstarren Ballonkörper eines Pralluftschiffes ein aus einem ebenen starren Träger gebildetes Kielgerüst in einer solchen Weise herangerückt worden, daß sich seine obere Gurtung wie ein : Lineal an den Ballonkörper anlegt, und zur , Verstärkung des Trägers bzw. zur Erhöhung ■ der Biegungsfestigkeit desselben ist an demselben die Gondel starr befestigt, die durch ίο Seile o. dgl. mit den Enden des Trägers starr verbunden ist.

Es bietet dies den Vorteil, daß durch Träger, Gondel und Verspannung ein trotz seines verhältnismäßig sehr geringen Gewichtes außer-15. ordentlich biegungsfestes System geschaffen ^; wird, welches unter allen Umständen den · un-. starren Ballonkörper vor schädlichen Formänderungen bewahrt.

Auf der Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes in Fig. ι in Seitenansicht und in
Fig. 2 in Vorderansicht dargestellt.
Fig. 3 ist eine Seitenansicht des Kielgerüstes mit Gondel.

Der Ballonkörper β ist vollständig unstarr und umschließt in der üblichen Weise einen einheitlichen Gasraum, in welchem .zweckmäßig . ein Ballonet angeordnet ist, welches • durch einen Schlauch b mit einem in der Gondel c befindlichen Ventilator 0. dgl. verbunden ist. Die den Motor und den Propeller d tragende Gondel hängt an einem in der Längsrichtung des Ballonkörpers ver- \ laufenden" Kielgerüst e, welches als Träger sowohl des Höhensteuers f wie. des Seiten- 35.; steuers g dient. Vor dem Steuer g ist in der ' an sich. bekannten Weise eine Schwanzflosse h angebracht.

Die obere Gurtung i des Kielgerüstes legt sich· wie ein Lineal an die Unterseite des Ballonkörpers an, mit dem der Kiel durch Verspannungen h unnachgiebig verbunden ist. Um die Transportfähigkeit des Luftschiffes zu ■· vermehren, empfiehlt es sich, das Kielgerüst aus einzelnen, voneinander leicht lösbaren Teilen oder Stücken herzustellen, wodurch es ermöglicht wird, nach der Landung mit gewöhnlichen Fuhrwerken das Ganze an den Bestimmungsort zu bringen.

Claims

Patent-Anspruch:

Pralluftschiff mit Kielgerüst, dadurch gekennzeichnet, daß der Kiel aus einem ' ebenen starren Träger (e) gebildet wird, welcher sich mit seiner oberen Gurtung wie ein Lineal an den unstarren Ballonkörper anlegt und in starrer Verbindung' mit der daran befestigten Gondel steht, die durch Seile mit den Enden des Trägers starr verbunden ist.