DE2320078A1 - Fahrradbeleuchtung - Google Patents

Fahrradbeleuchtung

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Publication number
DE2320078A1
DE2320078A1 DE2320078A DE2320078A DE2320078A1 DE 2320078 A1 DE2320078 A1 DE 2320078A1 DE 2320078 A DE2320078 A DE 2320078A DE 2320078 A DE2320078 A DE 2320078A DE 2320078 A1 DE2320078 A1 DE 2320078A1
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DE
Germany
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lighting
lighting system
bicycle
bicycle lighting
bulb
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Pending
Application number
DE2320078A
Other languages
English (en)
Inventor
Josef Herbers
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HERBERS
Original Assignee
HERBERS
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/01—Electric circuits
    • B62J6/015—Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Beschreibung und Patentansprüche.
  • Titel: (technische Bezeichnung) Fahrradbeleuchtung ############################################ Anwendungsbeibiet: Die Erfindung betrifft eine Fahrradbeleuchtung, mit 6 Volt-Anlage, (Aku'Batterie). Sie dient der Sicherheit im Strassenverkehr.
  • Zweck: Die Beleuchtungsanlage ist sicherer. Sie erleuchtet die Fahrbahn heller als die heutige eleuchtungsanlage. Ein Linksabbieger der anhalten nuss, hat ständig licht, sodass er nicht angefahren wird, da die Beleuchtungsanlage ständig brennt. Im Winter sit die Beleuchtungsanlage ständig an. Die handesübliche Beleuchtung (Dynano), setzt im Winter aus, (Schnee Matsch). Bei seiner kann so etwas nicht vorkommen. Bei Wartung seiner Anlage ist dieses ausseschlossen.
  • Kritik des Standes der Technik: Die heutige Beleuchtungsanlage ist nicht sicher genug. Bei Halt, Abbieger, Ampel, Stopfschild, hat man kein Licht. Im Winter fällt die Beleuchtungsanlage aus. Schnee, Matsch, durchrutschen des (Dynamos), ebenfalls kein Licht.
  • Aufgabe: Der Erfindung liegt die rufgabe zugrunde, Ständig Licht, während der Fahrt und bei Stillstand zu haben, und um allgemein die Sicherheit im Strassenverkehr zu erhöhen.
  • Lösung: Durch Beleuchtungsanlage nach ilerbers, kein Versagen der lichtanlage. Die Anlage wird durch eine AKU-Baterie gespeist. Sie kann abends entnommen und an einer normalen Steckdoss aufgeladen werden.
  • Die Fahrradbeleuchtungs nach Iierbers, ist somit sicherer, als die heutige (Dynamo-Art Erzielbare Vorteile: Die erzielten Vorteile bestehen darin: Ständig Licht. Keine Anstrengung. Sichtig für ältere Menschen.
  • Kein Durchrutschen des Dynamos. Bei HALT im Strassenverkehr ständig Licht.
  • Beschreibung eines Ausführungsbeispiel: Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dergestellt.
  • Es zeigen: Fig. 1 Bereits eingereichte Zeichnungen.
  • Fig. 2 Durch Betätigung des Schalters am Lenker wird die Anlage in Betrieb genommen.
  • Oberbegriff: Komplette Fahrradbeleuchtung nach herbers. Siehe bereits eingereichte Aufstellung.

Claims (9)

  1. P a t e n t a n s p r u c h
    Fahrradbeleuchtung, gekennzeichnet durch folgende Einzelteile: 1. Betteriekasten zur Aufnahme der Akkubatterie.
  2. 2. Akkubatterie.
  3. 3. Schelle, Batteriekasten.
  4. 4. Pluskabel mit Stecker. (rot)
  5. 5. Minuskabel wird am Rahmen befestigt. (bleu)
  6. 6. Schalter EIN und AUS zur Betätigung der Lichtanlage.
  7. 7. Lampe mit Birne.
  8. 8. Rückstrahler mit Birne.
  9. 9. Die Anlage wird mit 6 Volt betrieben.
    L e e r s e i t e
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