DE2317051A1 - Luefterantrieb fuer oelkuehlung in hydrostatischen antrieben - Google Patents

Luefterantrieb fuer oelkuehlung in hydrostatischen antrieben

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    • F15B2211/7058—Rotary output members

Description

  • Lüfterantrieb für ÖIkiihlung in hydrostatischen Antrieben Die Erfindung bezieht sich auf einen Lüfterantrieb in hydrostatischen Antrieben mit einer zusätzlichen Pumpe, die mindestens zwei Verbraucher versorgt.
  • Fahrantriebe von Arbeitsfahrzeugen wie Baumaschinen oder fahrbare Trane haben in der Regel eine Antriebsmaschine beispielsweise einen Verbrennungsmotor, der auf einen hydrostatischen Antrieb wirkt und von dort aus die Räder treibt. I)er hydrostatische Antrieb oder Hydrostat wird dabei in Abhängigkeit von der Drehzahl des Antriebmotors gesteuert. Hierfür wird ein drehzahl abhängiger hydrostatischer Förder-Strom benötigt. Außerdem wird zum Betreiben des Arbeitsgerätes ein zweiter hydraulischer Förderstrom benötigt. Beide Förderströme werden durch eine zusätzliche Pumpe erzeugt, die vom Antriebsmotor getrieben ist und auf eine Stromverzweigung wirkt. Die Ölkühlung dieses hydrostatischen-Antriebes soll möglichst so arbeiten, daß die Öltemperatur 800 C nicht übersteigt. Dafür ist ein besonderer Lüfter notwendig der einen eigenen Antrieb hat und gesondert zu versorgen ist.
  • Die Erfindung besteht darin, daß der Lüfterantrieb ein Rotationsstromteiler ist, der an die - Stromverzweigung der zusätzlichen Pumpe angeschlossen ist, die Welle des Rotationsstromteilers trägt dabei den tüfterflügel.
  • Der Rotationsstromteiler ist ein an sich bekanntes Gerät, das beispielsweise ein- Zweikreis-Ölmotor ist, der aus zwei Motoren besteht, die auf einer gemeinsamen Welle angeordnet sind und die unterschiedliche Ölströme fördern.
  • In der Figur ist die Erfindung an einer Schemaskizze dargestellt. Der Lüfter 1 hat den Lüfterflügel 2, der auf einer Welle 3 sitzt, die gemeinsame Welle eines Zweikreismotors 4 ist und als Rotationsstromteiler von der zusätzlichen Pumpe huber Leitung 6 angetrieben ist. Der Lüfter 1 kühlt den Ölkühler 9. Die zusätzliche Pumpe 5 am Antriebsmotor 10 mit dem im Feld 11 dargestellten Hydrostaten, versorgt über Leitung 8 die Steuerung des Hydrostaten und über Leitung 7 ein nicht dargestelltes Arbeitsgerät.
  • Der neue Lüfterantrieb hat den Vorteil, daß es drehzahlabhängig getrieben ist und wirkt. Er kann in einem Arbeitsfahrzeug an beliebiger Stelle angeordnet werden, weil er an hydraulischen Leitungen angeschlossen wird und ersetzt sonst notwendige mechanisch oder elektrisch betriebene Lüfter mit entsprechenden Antrieben.

Claims (1)

  1. Paten tanspru eh:
    Lüfterantrieb für einen hydrostatischen Antrieb der eine zusätzliche Pumpe aufweist, die mindestens zwei Verbraucher versorgt, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Lüfters ein Rotationsstromteiler (4) ist und über eine Stromverzweigung an die Pumpe (5) angeschlossen ist.
DE19732317051 1973-04-05 Antrieb für das Kühlgebläse eines hydrostatischen Getriebes Expired DE2317051C3 (de)

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DE19732317051 DE2317051C3 (de) 1973-04-05 Antrieb für das Kühlgebläse eines hydrostatischen Getriebes

Publications (3)

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DE2317051A1 true DE2317051A1 (de) 1974-10-17
DE2317051B2 DE2317051B2 (de) 1976-04-01
DE2317051C3 DE2317051C3 (de) 1976-11-25

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2377561A1 (fr) * 1977-01-14 1978-08-11 Zahnradfabrik Friedrichshafen Commande automatique pour transmissions hydrostatiques de vehicules

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2377561A1 (fr) * 1977-01-14 1978-08-11 Zahnradfabrik Friedrichshafen Commande automatique pour transmissions hydrostatiques de vehicules

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DE2317051B2 (de) 1976-04-01

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