DE2311086A1

DE2311086A1 - Leuchtender geschwindigkeitmesser fuer fahrzeuge

Info

Publication number: DE2311086A1
Application number: DE19732311086
Authority: DE
Inventors: Aleksander Pajtler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-03-06
Filing date: 1973-03-06
Publication date: 1974-09-12

Description

Leuchtender Geschwindigkeitmesser für Fahrzeuge Beschreigung: Die Erfindung betrifft die Anwendung eines Kontroll- und Sicherheitsgerätes bei den Kraftfahrzeugen.
Zweck der Erfindung ist es, mehr Sicnerheit und bessere Kontrolle in Straßenverkehr zu erreichen.
Technische Verbesserungen bei den Fahrzeugen erlauben immer höhere Fahrgeschwindigkeiten. Der Straßenzustand, zunehmende Verkehrsdichte und Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer erlauben aber nicht immer, diese voll auszunützen. Die Fahrgeschwindigkeit muM also den Vernältnissen im Verkehr angepaßt werden.
Exakte Kontrolle durch Aufsicntsorgane und psychologisch bedingte Selbstkontrolle ist deswegen inuner wichtiger.
Es ist allgemein bekannt, daß man meute die Fahrgeschwindigkeit nur mit der Hilfe spezieller Meßgeräte wie Radar u.a. von außen prüfen kann. KontrollsIlögliclikeiten sind insoferne praktisch beschränkt. Ein weiteres Problem ist die Fahrt bei den schlechten Lichtverhältnissen. Die Beurteilung der Geschwindigkeit unter den Fahrern ist sehr schwer, bei entgegenkommenden Fahrzeugen nahezu unmöglich, jedoch bei Übernolung und Bremsmannövern endscheidend wichtig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, oben genannte Problende zu lösen und zwar so, dalS die Fahrgeschwindigkeit des Autos .mit einem Gerät von Außen angezeigt wird.
Die Aufgabe ist wie folgt gelöst: Auf dem Fanrzeug wird ein oder mehrere Spezialreflektoren angebracht. Diese sind elektrisch oder mechanisch mit dem Antrieb es Autos verbunden und stranlen bestimmtes Licht des Farbspektrums in Abnängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit aus, das neißt z.B. bei einer Geschwindigkeit von 40 Km/?t. oranges Licht, bei 60 K/St. gelbes, bei 80 Km/St. grünes, bei 1?0 Km/St. blaues Licht, im Stehen rotes Licht usw. Die Reflektoren miissen so angebracht werden, daß sie mindestens von vorne und hinten in Fahrtrichtung gesehen, sictitbar sind. Auch der Fahrer soll das Licht von einem Reflektor beobachten können.
Durch die einfache Feststellung der Fahrgeschwindigkeit (von jeder Person) mit genügender Genauigkeit und bei allen Liciitverhältnissen ergeben sich folgende Vorteile: 1. Alle Verkehrsteilnehmer haben einen.besseren tJberblick über den Verkehrsablauf, insbesondere kann die Gescn^zinc keit von entgegenkommenden Kraftfahrzeugen beim Uberholvorgang abgeschätzt werden.
2. Einfache Polizeikontrolle ohne Spezialmeßgeräte. Die Kontrolle ist auch aus dem fahrendem Polizei-Auto oder Helikopter möglich.
Eine Farbaufnahme kann als Beweis dienen.
3. Es ist möglicn, Straßen, bei denen Geschwindigkeitsbegrenzunggen erforderlich sind, mit der entsprechenden Farbe bzw. Licht zu markieren.
Es bestehen grundsätzlich mehrere Konstrukionsmöglichkeiten für ein derartiges Geschwindingkeitsmeßger#t- Beispiel: Im Antrieb des Autos ist ein Drenspulwerk montiert, welches elektrisc1Xe Spannung in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit erzeugt.äer entstehende elektrische Strom steuert im Reflektor mittels eines Elektromagnets ein Drehwerk mit dem Farbfilter. Der Farbfilter dreht sich über die Lichtquelle und färbt den Ausgangs strahl in entsprechender Parbe der Farb spektrumsskala. Der Strahl wird mit Linsen, Prismen oder Spiegelsystem geführt bzw. zerstreut.
Der Reflektor muß so konstruiert werden, daß er bei Tag und bei Nacht gut erkennores, nicht blendendes Licnt liefert. In der Form muß er sich von anderen Reflektoren des Autos leicijt unterscheiden lassen.

Claims

Leuchtender Geschwindigkeitmesser für Fahrzeuge

Patentansprüche: 1. Leuchtender Geschwindigkeitmesser für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrgeschwindigkeit des Autos mit Farbliciit gezeigt wird.
2. Wie unter 1, dadurch gekennzeichnet, daß für das Farblicht Spektralfarben verwendet werden.
3. Wie unter 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten längere Lichtwellen und bei höheren Geschwindigkeiten des Autos kürzere Lichtwellen ausgestrahlt werden.
4. Wie unter 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrgeschwindigkeit von Außenseite des Autos angezeigt wird.